JPH054795U - 電力増幅装置 - Google Patents

電力増幅装置

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Publication number
JPH054795U
JPH054795U JP023603U JP2360391U JPH054795U JP H054795 U JPH054795 U JP H054795U JP 023603 U JP023603 U JP 023603U JP 2360391 U JP2360391 U JP 2360391U JP H054795 U JPH054795 U JP H054795U
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JP
Japan
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motor
current
thyristor
command signal
voltage
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Pending
Application number
JP023603U
Other languages
English (en)
Inventor
浩一 野島
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Electric Corp
Original Assignee
Mitsubishi Electric Corp
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Publication date
Application filed by Mitsubishi Electric Corp filed Critical Mitsubishi Electric Corp
Priority to JP023603U priority Critical patent/JPH054795U/ja
Publication of JPH054795U publication Critical patent/JPH054795U/ja
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 ダイナミックブレーキ付きの電力増幅装置に
於いてモータ電流の流れている回路を開くこと無しに制
動用の電流回路を形成する。 【構成】 緊急停止時に入力交流電源の供給を停止する
開閉器と、変圧器と、電流制限器と、逆並列に接続され
たサイリスタと常に指令信号に対応したゲート制御信号
を出し続けるゲート制御回路からなる。 【効果】 開閉器で緊急停止時に入力交流電源の供給を
停止するのでサイリスタには緊急停止時にモータの逆起
電圧による電圧しか加わらずゲート指令信号を出し続け
るため、通常時にモータを加速するのと同じ回路に、制
動用の電流が流れる。

Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】
この考案はサイリスタによってモータを駆動する電力増幅装置、特にモータの 回転を速やかに止めるダイナミックブレーキ機能を持った電力増幅装置に関する ものである。
【0002】
【従来の技術】
図3は従来のダイナミックブレーキ付きの電力増幅装置の構成を示すもので1 は図には示していない負荷を駆動するモータ、3は入力交流電圧をモータ駆動に 適した電圧に変換する変圧器、4は電流制限器で抵抗器またはリアクタが用いら れる。ここではリアクタとする。5は逆並列に接続されたサイリスタでここでは 便宜上リアクタ4側がアノードのものをサイリスタ5a、モータ側がアノードの ものをサイリスタ5bとする。6は指令信号、7は指令信号6に対応したゲート 指令信号を出力とするゲート制御回路、8はゲート指令信号でサイリスタ5aに 対応するものをゲート指令信号8a、サイリスタ5bに対応するものをゲート指 令信号8bとする。9はダイナミックブレーキ用のリレーで、コイル91、第1 の接点92、第2の接点93から構成されている。10はダイナミックブレーキ 用の抵抗、11は緊急停止信号である。
【0003】 次に動作について説明する。緊急停止信号11が“通常”のときダイナミック ブレーキ用のリレー9の第1の接点92は閉じ、第2の接点93は開いている。 このとき交流電圧は、変圧器3によってモータ1の駆動に適した電圧に変換され てリアクタ4を介してサイリスタ5に印加される。指令信号6が正のとき図4ア 及びイに示すようにサイリスタ5aのアノード電圧が正の時ゲート指令信号8a を出力し、図4ウ及びエに示すようにゲート指令信号8bはサイリスタ5bのア ノード電圧が負の時に出力するようにゲート制御回路7を構成することによって 、指令信号6が正の時モータ1には図3に実線で示したアの向きの電流が図4の オに示すように流れる。
【0004】 モータ1にアの向きの電流を流したときモータ1が時計回り方向(以下CW方 向という)に加速するとする。モータ1がCW方向に加速され、回転数が上昇す るとモータ1には図5のアに示すように逆起電圧が発生し、その値は図5のアの 破線から一点鎖線のように上昇する。サイリスタ5aのアノード電圧は図5のイ に示すように逆起電圧が上昇するとともに減少し、指令信号6が一定の場合ゲー ト指令信号も一定となるが、電流は図5のエに示すように減少する。
【0005】 指令信号6を負とすると今までとは逆にサイリスタ5bが点弧して図3のイの 向きの電流が流れ、モータ1はCW方向のまま減速し、やがて停止する。指令信 号6を負のままにしておくと、今度は反時計回り方向(以下、CCW方向という )に加速を開始し、指令信号6を正にすることで停止する。
【0006】 指令信号6が正でモータ1がCW方向に高速で回転しているとき、緊急停止信 号11を“緊急停止”とし、コイル91に電圧を印加すると、第1の接点92は 開き、第2の接点93は閉じる。サイリスタ5aの出力によるモータ電流は回路 が開かれてしまうため、図3のアの向きの電流は流れなくなる。一方モータ1に は図5に示したように逆起電圧があるのでモータ1、第2の接点93、ダイナミ ックブレーキ用の抵抗10を結ぶ回路には逆起電圧による電流が図3に破線で示 したイの向きに流れる。この電流は図3に示したようにCW方向の回転を止める 方向に作用し、モータ1は自分の回転により急激に止まることになる。ダイナミ ックブレーキ用の抵抗10はこのときの電流が大きくなりすぎて第2の接点93 が溶着しないように電流を制限するためのものである。
【0007】
【考案が解決しようとする課題】
従来の電力増幅装置は以上のように構成されていたのでモータの電流が流れて いる回路を開く必要があり、接点92や93の溶着の恐れがあり、信頼性が落ち ていた。また、負荷の持っていた運動エネルギーは最終的にはダイナミックブレ ーキ用の抵抗10で熱として消費されるのでダイナミックブレーキ用の抵抗10 は大きい必要があり、電力増幅器全体も大きくなってしまった。さらにダイナミ ックブレーキ用の抵抗10で制動時の電流を制限するために制動時の減速度が小 さくなってしまうという問題点があった。
【0008】 この考案は上記のような問題点を解消するためになされたもので、モータの電 流が流れている回路を開く必要を無くし、装置の信頼性を増すとともにダイナミ ックブレーキ用の抵抗10を不要にして、装置全体を小型化し、併せて制動時の 減速度に制限を加えずモータの逆起電圧による減速度を完全に利用できる電力増 幅装置を得ることを目的とする。
【0009】
【課題を解決するための手段】
この考案に係わる電力増幅装置は、ゲート指令信号を出したまま変圧器に印加 している交流電圧を0にすることで、制動時の電流を流し、速やかにモータを停 止しようとするものである。
【0010】
【作用】
この考案における電力増幅装置は、ゲート指令信号を出したまま変圧器に印加 している交流電圧を0にすることで、サイリスタに印加される電圧をモータの逆 起電圧だけにして、その逆起電圧による電流で制動をかけるので、モータ電流の 流れている回路を開かないため信頼性が増し、ダイナミックブレーキ用の抵抗が 不要となるため装置が小型になる。
【0011】
【実施例】
実施例1. 以下、この考案の一実施例を図について説明する。図1において1はモータ、 2は緊急停止信号を受けたときに入力交流電圧を切る開閉器であり、21はその 接点、22はコイルである。緊急停止信号が“通常”の時は開閉器2の接点21 は閉じている。3から8及び11は図3と同様である。
【0012】 次に動作について説明する。緊急停止信号11が“通常”のとき、開閉器2の 接点21は閉じている。このとき交流電圧は、変圧器3によってモータ1の駆動 に適した電圧に変換されてリアクタ4を介してサイリスタ5に印加される。指令 信号6が正のとき図4のア及びイに示すようにサイリスタ5aのアノード電圧が 正の時ゲート指令信号8aを出力し、図4のウ及びエに示すようにゲート指令信 号8bはサイリスタ5bのアノード電圧が負の時に出力するようにゲート制御回 路7を構成することによって、指令信号6が正の時モータ1には図1に実線で示 したアの向きの電流が流れるのは従来と同様である。
【0013】 指令信号6が正でモータ1がCW方向に高速で回転しているとき、緊急停止信 号11を“緊急停止”とし、コイル22に電圧を印加すると、接点21は開き、 変圧器3への交流電圧の印加は停止される。図2のアに示すようにサイリスタ5 aのアノード電圧は変圧器3からの電圧がなく、モータ1の逆起電圧だけとなる ため負となる。反対にサイリスタ5bのアノード電圧は図2のウに示すように正 となる。ゲート制御回路は指令信号が正の時、図2のア及びイに破線で示すよう に本来ならサイリスタ5aのアノード電圧が正の時にゲート指令信号8aが出て 、図2のウ及びエに破線で示すように本来ならサイリスタ5bのアノード電圧が 負の時にゲート指令信号8bが出るようなタイミングで動作するように作られて いるので、正常時と同様なタイミングでゲート指令信号8aおよび8bを出力す る。ゲート指令信号を受けるとサイリスタ5aはアノード電圧が負のため、点弧 できないが、サイリスタ5bはアノード電圧が正のため、すぐに点弧して、図2 のオに示すように電流が流れる。サイリスタ5bには、逆電圧が加わらないため この電流はモータの逆起電圧が無くなるまで流れ続ける。モータ1の逆起電圧に よる電流は、図1に破線で示したイのようにモータ1、変圧器3の2次側、リア クタ4、サイリスタ5bのように流れる。この電流は、CW方向のモータ回転を 止める方向に作用する。この回路には、リアクタ4があるため、電流は必要以上 に大きくなることはない。
【0014】
【考案の効果】 以上のように、この考案によればサイリスタによる、通常時にはモータ1に電 力を供給する回路に緊急停止時に逆に電流を流す為、モータ電流が流れている回 路を開くことがないので、装置の信頼性が増し、ダイナミックブレーキ用の抵抗 が不要となる為、装置が小型に安価にできるという効果があり、更に電流を抵抗 で制限しないため減速度が必要以上に小さくなることがないという効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図1】この考案の一実施例による電力増幅装置を示す
構成ブロック図である。
【図2】この考案の動作を説明する為の波形図である。
【図3】従来の電力増幅装置を示す構成ブロック図であ
る。
【図4】従来の動作を説明する為の波形図である。
【図5】従来の動作を説明する為の波形図である。
【符号の説明】
1 モータ 2 開閉器 3 変圧器 4 電流制限器 5 サイリスタ 7 ゲート指令制御回路

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 【請求項1】 モータを駆動する電力増幅装置におい
    て、交流電力を緊急停止時に切断する開閉器と、この開
    閉器にて入り・切りされた入力交流電圧をモータ駆動用
    の電圧に変換する変圧器と、この変圧器の2次側に接続
    されモータ電流が過大にならないようにする電流制限器
    と、ゲート指令信号によりモータ電流を制御するサイリ
    スタと、このサイリスタにゲート指令信号を与えるゲー
    ト制御回路とからなる電力増幅装置。
JP023603U 1991-04-10 1991-04-10 電力増幅装置 Pending JPH054795U (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP023603U JPH054795U (ja) 1991-04-10 1991-04-10 電力増幅装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP023603U JPH054795U (ja) 1991-04-10 1991-04-10 電力増幅装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH054795U true JPH054795U (ja) 1993-01-22

Family

ID=12115185

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP023603U Pending JPH054795U (ja) 1991-04-10 1991-04-10 電力増幅装置

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JP (1) JPH054795U (ja)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2015068529A1 (ja) * 2013-11-08 2015-05-14 コクヨS&T株式会社 シュレッダ
JP2015093217A (ja) * 2013-11-08 2015-05-18 コクヨS&T株式会社 シュレッダ

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2015068529A1 (ja) * 2013-11-08 2015-05-14 コクヨS&T株式会社 シュレッダ
JP2015093217A (ja) * 2013-11-08 2015-05-18 コクヨS&T株式会社 シュレッダ

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