JPH0548340Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ この考案は車両用スライドスイツチに関し、特
にスライダの摺動支持構造を改良した車両用スラ
イドスイツチに関する。

［従来技術］ 乗用自動車等の車両には車載電装機器を制御す
るための各種コントロールスイツチが装着されて
おり、例えば車内温度を調節する手段として、ヒ
ータの段階的制御を行うスライドスイツチが使用
されている。このようなスライドスイツチ１２
は、従来第３図のような外観を有し、取付ハウジ
ング１４とこの取付ハウジング１４の前面壁１４
ａに穿設したスリツト１６の長手方向に沿い移動
自在に配置されたスライダ１８とを含んでいる。
そして前記取付ハウジング１４は長手方向に沿つ
たガイド溝２０を有している。

前記スライダ１８にはその一端に操作用ツマミ
２２が設けられ、他端に温度調節リンク２４がピ
ン２６によつて軸着されている。また、前記操作
用ツマミ２２とピン２６との中間部にはガイド駒
２８が設けられ、このガイド駒２８が図示しない
スプリングによる弾圧状態でガイド溝２０に装着
されている。

以上の構成により、スライダ１８はその前後方
向のガタがガイド溝２０内における弾圧状態によ
り吸収され、上下方向のガタは、ガイド溝２０の
底面とガイド駒２８との間、及びスリツト１６の
上下面との間に生じたギヤツプの範囲に規制され
ていた。そして、操作用ツマミ２２を矢印Ａ方向
にスライドさせることにより、スライダ１８もガ
イド溝２０に沿つて摺動し、温度調節リンク２４
は、ピン２６によつて図示しない支点を中心とし
て矢印Ｂ方向に回動し、可変抵抗器３０の接触子
を変位させることにより、ヒータに流れる電流を
制御しヒータの温度調節が行われる。

［考案が解決しようとする問題点］ 従来の問題点 しかしながら、前記従来のスライドスイツチに
あつては、ガイド溝とガイド駒との間、及びスラ
イダとスリツトの上下幅との間のギヤツプによ
り、スライドスイツチ操作時におけるブレやガタ
が生じるという問題点を有していた。

考案の目的 この考案は、かかる問題点を解決するためにな
されたもので、車両用スライドスイツチの操作時
のブレやガタをなくし、操作性に優れた車両用ス
ライドスイツチを提供することを目的とする。

［課題を解決するための手段］ 本考案は、車室内で乗員の操作に供される車両
用スライドスイツチであつて、その前面壁の長手
方向に貫通形成されたスリツトと、該スリツトの
内側上方でスリツトに対応して長手方向に形成さ
れた凹状のガイド溝と、を有する取付けハウジン
グと、前記取付けハウジングの前面壁のスリツト
を貫通して、該前面壁の奥行方向に伸長配設さ
れ、その前側端部には操作用ツマミが設けられ、
後側端部には調節リンクが軸着され、両端部間に
は前記前面壁の内側上方に突出形成され取付けハ
ウジングのガイド溝と嵌合摺動可能な凸状のガイ
ド駒を有し、スリツト及びガイド溝に沿つて移動
自在に配置されたスライダと、前記取付けハウジ
ングのガイド溝とスライダのガイド駒との間に介
設されガイド駒をガイド溝に押圧付勢する節度バ
ネと、を含み、前記スライダには、取付けハウジ
ングのスリツトの下側に位置する前面壁内面と密
封状態で該スライダと一体的に摺動可能なストツ
パが下方へ突出形成され、ツマミ操作時における
スライダと取付けハウジングとの間に生じるガタ
を防止することを特徴とする。

［実施例］ 以下、図面に基づき本考案の好適な実施例を説
明する。

第１図は本考案にかかる車両用スライドスイツ
チの取付時の概略側面図である。同図において、
この車両用スライドスイツチ３２は例えば温度調
節用のスイツチであつて、取付ハウジング３４と
スライダ３６とを含んでいる。この取付ハウジン
グ３４は他にモード切替用のスイツチ等を取付け
る筐体としての役目をなしており、いわゆる車両
用ヒートコントロールスイツチ類が該取付ハウジ
ング３４にまとめて収容されている。この取付ハ
ウジング３４の前面壁３８には細長状のスリツト
４０が穿設されており、前面壁３８の内側には前
記スリツト４０の長手方向に沿い断面矩形状のガ
イド溝４２が設けられている。

前記スライダ３６は、前記スリツト４０の長手
方向に沿い移動自在に配置されている。すなわ
ち、このスライダ３６は第２図Ａ，Ｂに示される
ように平板状の基板の両端の中間部に矩形状のガ
イド駒５０が突出形成されており、一端にはピン
取付孔４７が穿設されている。そして前記ガイド
駒５０には、矩形状のバネ取付溝４９が設けられ
ていて、後述する節度バネ５２が鎖線で示される
ように装着される。また、前記ピン取付孔４７に
は後述する温度調節リンク４６がピン４８によつ
て軸着される。

このようなスライダ３６の一端には第１図のよ
うに操作用ツマミ４４が設けられ、前記操作用ツ
マミ４４は、これをスリツト４０の長手方向に沿
い移動させることで、スライダ３６及びピン４８
を介して温度調節リンク４６が回動し、図示しな
い摺動抵抗器の接触子を変位させて所望のヒータ
温度に調整される。このとき、前記ガイド駒５０
は前記ガイド溝４２に摺動自在に嵌入されてお
り、ハウジング３４の前面壁とガイド駒５０との
間には節度バネ５２が装着されていて、ガイド駒
５０は該節度バネ５２の付勢力によつてガイド溝
４２の一側に圧接された状態でスライドする。

以上において本考案の特徴的なことは、前記ス
ライド３６からストツパ５４を突出し、このスト
ツパ５４を取付ハウジング３４の前面壁３８に摺
動可能に密接するようにしたことである。すなわ
ち、実施例においては、第１図及び第２図のよう
にスライダ３６の中間部のガイド駒５０と反対側
近傍に平板状のストツパ５４が垂設され、このス
トツパ５４の一面がハウジング３４の前面壁３８
内側に密接されている。

このため、本実施例によればガイド駒５０は節
度バネ５２の付勢圧によつてガイド溝４２の一側
壁に常時圧接された状態でスライドすると共に、
ストツパ５４がハウジング３４の前面壁３８に密
接状態でスライドするため、スライダ３６はガタ
なくスムーズに移動することができる。

なお、前記の実施例において、節度バネ５２を
ガイド駒５０と前面壁３８との間に装着すること
としたが、これに限ることなくガイド溝４２にお
いて、前面壁３８と反対側のガイド壁とガイド駒
５０間に節度バネ５２を装着しても良い。このよ
うにすることで、節度バネ５２の付勢圧によりガ
イド駒５０及びストツパ５４を共に前面壁３８に
圧接し、スライダ３６の移動時のブレやガタを確
実になくすことができる。

［考案の効果］ この考案は以上説明したとおり、スライダから
ストツパを突設し、このストツパを取付ハウジン
グの前面壁に摺動可能に密接するようにしたこと
で、スライダと取付ハウジングの摺動部との間に
はガタが生じることがなく、スライダ操作時にお
けるブレ等の不快感を回避することができてスム
ーズな感触を味わうことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案にかかる車両用スライドスイツ
チの取付状態を示す側面図、第２図Ａ，Ｂはそれ
ぞれスライダの正面図と平面図、第３図は従来の
車両用スライドスイツチの取付状態を示す外観図
である。 ３２……車両用スライドスイツチ、３４……取
付ハウジング、３６……スライダ、３８……前面
壁、４０……スリツト、４２……ガイド溝、４４
……ツマミ、４６……温度調節リンク、４８……
ピン、５０……ガイド駒、５２……節度バネ、５
４……ストツパ。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 車室内で乗員の操作に供される車両用スライド
   スイツチであつて、 その前面壁の長手方向に貫通形成されたスリツ
   トと、該スリツトの内側上方でスリツトに対応し
   て長手方向に形成された凹状のガイド溝と、を有
   する取付けハウジングと、 前記取付けハウジングの前面壁のスリツトを貫
   通して、該前面壁の奥行方向に伸長配設され、そ
   の前側端部には操作用ツマミが設けられ、後側端
   部には調節リンクが軸着され、両端部間には前記
   前面壁の内側上方に突出形成され取付けハウジン
   グのガイド溝と嵌合摺動可能な凸状のガイド駒を
   有し、スリツト及びガイド溝に沿つて移動自在に
   配置されたスライダと、 前記取付けハウジングのガイド溝とスライダの
   ガイド駒との間に介設されガイド駒をガイド溝に
   押圧付勢する節度バネと、を含み、 前記スライダには、取付けハウジングのスリツ
   トの下側に位置する前面壁内面と密封状態で該ス
   ライダと一体的に摺動可能なストツパが下方へ突
   出形成され、 ツマミ操作時におけるスライダと取付けハウジ
   ングとの間に生じるガタを防止することを特徴と
   する車両用スライドスイツチ。