JPH0549190U - クレーンのボックス桁の組み立て用治具 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 板材を溶接して門形クレーンや天井クレーン
の矩形断面の横桁（ボックス桁）を製作する際にその板
材相互の位置を規制するのに用いる治具に関するもの
で、中央が若干中高になるように設計されているボック
ス桁の板材を正確に位置規制できる治具を提供すること
である。 【構成】 基台２の長手方向に沿って複数個のＬ形枠３
を配置し、その水平部９の上面に可撓性を備えた水平定
盤１１を載置する。水平定盤１１は、バネ１３でＬ形枠
の水平部９から浮き上がった状態で支持する。また基台
２の長手方向に走行する搬送台１６を設け、この搬送台
１６にＬ形枠の垂直部４に向けて進出する水平プッシャ
２４、２４ｕを装着する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、板材を溶接して門形クレーンや天井クレーンの矩形断面の横桁（ この明細書において「ボックス桁」という）を製作する際にその板材相互の位置 を規制するのに用いる治具に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

クレーンのボックス桁は、図４に示すように上下のフランジ板３１ｕ、３１ｄ と左右のウエブ板３２Ｌ、３２Ｒとを断面矩形に溶接して構成されており、その 内部には断面形状を整えるためのダイヤフラム板３３が一定の間隔で配置されて いる。ボックス桁は、これに沿って走行する吊り上げ台車の荷重がかかったとき に若干弾性変形して水平になるように、無荷重のときには桁の中央が若干中高に なるように設計される。従ってボックス桁のウエブ板３２はその上縁が若干中高 になる形状に切断されている。

【０００３】 従来このボックス桁を溶接仮組みする際には、定盤上に上フランジ板３１ｕを 置き、左右のウエブ板３２Ｌ、３２Ｒおよびダイヤフラム板３３をクレーンで懸 吊し、両ウエブ板３２Ｌ、３２Ｒを両側からダイヤフラム板３３に押し付けた状 態で上フランジ板３１ｕと左右のウエブ板３２Ｌ、３２Ｒの連接部３４、３４を 仮溶接し、さらにダイヤフラム板３３と上フランジ板３１ｕおよび左右のウエブ 板３２Ｌ、３２Ｒとを溶接する、という手順でダイヤフラム板３３をボックス桁 の長手方向に１枚ずつ順次挿入して溶接してゆき、全部のダイヤフラム板３３を 組み付けた後、下フランジ板３１ｄを載せて左右のウエブ板３２Ｌ、３２Ｒとの 連接部３５、３５を仮溶接するという手順で行っている。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

上述のような従来方法でボックス桁の組み立てを行うときには、ウエブ板３２ Ｌ、３２Ｒやダイヤフラム板３３を吊り上げるのに複数台のクレーンを必要とし 、クレーンのオペレータ、溶接作業者および板材を押さえる補助作業者など複数 人の作業者を必要とし、さらに仮溶接が終わるまでウエブ板やダイヤフラム板を 上フランジ板に当接させた状態で垂直に保持していなければならないため、クレ ーンのオペレータに熟練した技能が要求されていた。

【０００５】 また上記従来方法において、ボックス桁を若干中高に形成するために上フラン ジ板３１ｕの長手両端にスペーサを挿入して若干湾曲させた状態で支持する治具 や、ウエブ板を垂直状態で保持する治具を用いて作業を行っている。しかし従来 の治具では、ボックス桁の長さや湾曲量が異なる毎に面倒な調整作業が必要であ ったり、溶接作業時の作業者数や必要な熟練度をあまり軽減できない等の問題が あった。

【０００６】 この考案は、ボックス桁の長さや撓み量の変化に容易に対応することができ、 １台のクレーンと一人の溶接作業者によってボックス桁を容易かつ正確な形状に 仮溶接することができる治具を提供することを課題としている。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

この考案の治具は、基台２の長手方向に沿って間隔をおいて設置された複数個 のＬ形枠３を備えており、Ｌ形枠３の水平部９の上面には基台２の長手方向に細 長い可撓性を備えた水平定盤１１が載置され、またＬ形枠３の垂直部４の内側に は基台２の長手方向に細長い垂直定盤６が各Ｌ形枠３を繋ぐように固定して設け られている。

【０００８】 水平定盤１１は、Ｌ形枠の水平部９または基台２との間にバネ１３を介して支 持されており、このバネ１３の付勢力によって、水平定盤１１に荷重がかかって いないときには、水平定盤１１がＬ形枠の水平部９から浮き上がった状態で支持 されている。

【０００９】 一方基台２の長手方向と平行にレール１５、１５が設けられ、このレール１５ 、１５上を走行する搬送台１６が設けられている。この搬送台１６は、Ｌ形枠３ と作業空間２７を挟んで対向する逆Ｌ形のコラム１７を有しており、このコラム にはＬ形枠の垂直部４に向けて進出する水平プッシャ２４、２４ｕが装着されて いる。水平プッシャ２４、２４ｕは上下に少なくとも２個設けられ、上方の水平 プッシャ２４ｕは仮組みされるボックス桁の高さに応じてその装着位置を変更で きるようになっている。

【００１０】 さらに好ましくは、上記搬送台１６に垂直方向に進出する垂直プッシャ２５を 設け、下フランジ板３１ｄを上方より押接できるような構造とする。

【００１１】

【作用】

ボックス桁を仮溶接するときは、上フランジ板３１ｕを水平定盤１１上に載せ 、ウエブ板の一方３２Ｌを垂直定盤６に沿わせた状態で立設し、その下縁（仮組 み時には上方に位置する）と垂直定盤６とをＣクランプ２８等で締結して、当該 一方のウエブ板３２Ｌを上フランジ板３１ｕに載置した状態で固定する。このと き水平定盤１１は、載置された上フランジ板３１ｕおよびウエブ板３２Ｌの重量 により、中央部のバネ１３が圧縮されて水平定盤１１の中央部分はＬ形枠の水平 部９上に当接し、一方水平定盤１１の両端部は、ウエブ板３２Ｌの重量が作用し ないために、バネ１３の力で持ち上げられて上フランジ板３１ｕはウエブ板３２ Ｌの上縁（溶接時の下縁）に当接するように湾曲させられる。

【００１２】 この状態でダイヤフラム板３３を上フランジ板３１ｕと垂直定盤６に固定され た一方のウエブ板３２Ｌとの両者に仮溶接して取り付け、反対側のウエブ板３２ Ｒをクレーンで吊り上げて、上フランジ板３１ｕ上に降ろす。そして搬送台のコ ラム１７に設けた水平プッシャ２４、２４ｕがダイヤフラム板３３の装着位置に くるように搬送台１６を走行させ、水平プッシャ２４、２４ｕを伸長して新たに 吊り降ろしたウエブ板３２Ｒをダイヤフラム板３３に押接する。そしてこの状態 で上フランジ板３１ｕと両ウエブ板３２Ｌ、３２Ｒとの連接部３４、３４の仮溶 接を行うと共に、当該ダイヤフラム板３３と上フランジ板３１ｕおよび両ウエブ 板３２Ｌ、３２Ｒとの溶接を行う。そして搬送台１６を移動して複数のダイヤフ ラム板３３の位置で上フランジ板３１ｕと両ウエブ板３２Ｌ、３２Ｒとの仮溶接 およびダイヤフラム板３３の溶接を行った後、下フランジ板３１ｄを吊り降ろし て載せ、搬送台１６を走行させて各ダイヤフラム板の位置で下フランジ板３１ｄ を垂直プッシャ２５で上方から押し付けた状態で下フランジ板３１ｄと両ウエブ 板３２Ｌ、３２Ｒとの連接部３５、３５の仮溶接を行う。

【００１３】 このようにして仮組みされたボックス桁は他の場所に搬送して上下のフランジ 板３１ｕ、３１ｄと左右のウエブ板３２Ｌ、３２Ｒとの連接部３４ないし３５の 本溶接を行って完成される。

【００１４】

【実施例】

図１ないし図３はこの考案の一実施例を示す図である。組み立てようとするボ ックス桁の長手方向に沿う方向に断面Ｈ形の２本の平行な桁材１、１からなる基 台２が設けられ、その上面に適当な間隔を隔てて複数のＬ形枠３が載置固定され ている。Ｌ形枠の垂直部４の内側には、上下２箇所の断面Ｈ形の桁材５、５ｕか らなる垂直定盤６が基台２と協同して複数のＬ形枠３を連結するように固定され ている。垂直定盤の上方の桁材５ｕは、組み立てようとするボックス桁の高さに 応じて上下位置を調整できるように設けられる。この調整構造としては、たとえ ばＬ形枠の垂直部４に複数のボルト孔７を設けておき、ボックス桁の高さに応じ たボルト孔で垂直定盤の上方の桁材５ｕを固定するようにしてやればよい。

【００１５】 Ｌ形枠の水平部９の上には、２本の細長い引き抜き形鋼１０、１０（図示のも のはレール）からなる水平定盤１１が載置されている。水平定盤１１は、図１に 示すように、Ｌ形枠の水平部９に溶接したブラケット１２との間に介装された圧 縮コイルバネ１３で上方に付勢して支持されており、水平定盤１１に荷重がかか っていないときには、水平定盤１１をＬ形枠の水平部９から浮上させている。

【００１６】 Ｌ形枠３の水平部９の先端と垂直部４の上端には、基台２の長手方向と平行な レール桁１５、１５が固着されている。

【００１７】 レール桁１５、１５には、搬送台１６が走行自在に搭載されている。図の搬送 台１６は、Ｈ形鋼で逆Ｌ形のコラム１７を形成し、その両端にレール桁１５、１ ５の延在方向に延びる台車１８、１８を設けた構造である。台車１８、１８には 、それぞれのレール桁１５、１５上を転動する支持車輪１９と、レール桁１５を 挟むようにその両側面に当接して転動するガイド車輪２０とが設けられ、さらに 図２に示すようにレール桁１５、１５の上面フランジ２１の裏側に回り込む浮き 上がり防止ブラケット２２が設けられている。

【００１８】 搬送台のコラム１７には、垂直定盤６に向けて水平方向に進退する２本の水平 プッシャ２４、２４ｕと、水平定盤１１に向けて垂直方向に進退する垂直プッシ ャ２５、２５とが設けられている。２本の水平プッシャのうちの上方のもの２４ ｕは、仮組みしようとするボックス桁の高さに応じて位置調整できるように、上 下方向の取付位置を変更できるようにして設けられている。水平および垂直プッ シャ２５、２６、２６ｕは、たとえば油圧シリンダによって形成される。

【００１９】 前述した浮き上がり防止用のブラケット２２は、垂直プッシャ２５を動作させ たときに、その押圧力によって搬送台１６が持ち上げられてしまうのを防止する ために設けられている。

【００２０】 以上説明した図示実施例の装置の動作については、前記作用の項で説明したと おりであるので、ここでは省略する。

【００２１】

【考案の効果】

以上説明したこの考案の治具を用いることにより、クレーンのボックス桁の組 立作業を小人数でかつあまり熟練を要することなく、より短い時間で仮溶接する ことができ、クレーン用ボックス桁の溶接組立作業の能率を大幅に向上すること ができるという効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】実施例の側面図

【図２】実施例の部分正面図

【図３】実施例の要部の模式的な正面図

【図４】ボックス桁の部分破壊斜視図

【符号の説明】

３ Ｌ形枠 ４ Ｌ形枠の垂直部 ６ 垂直定盤 ９ Ｌ形枠の水平部 11 水平定盤 13 バネ 16 搬送台 24,24u 水平プッシャ

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ワークの長手方向に並置された複数個の
   Ｌ形枠(3) を備え、Ｌ形枠(3) の水平部(9) に上記長手
   方向の可撓性を備えた水平定盤(11)が載置され、Ｌ形枠
   (3) の垂直部(4) の内側に垂直定盤(6) が各Ｌ形枠(3)
   を繋ぐように固定して設けられ、水平定盤(11)はこれを
   上方に付勢するバネ(13)を介して支持されており、上記
   長手方向に走行する搬送台(16)が設けられ、この搬送台
   (16)にＬ形枠の垂直部(4) に向けて進出する水平プッシ
   ャ(24,24u)が装着されていることを特徴とする、クレー
   ンのボックス桁の組み立て用治具。