JPH0549499B2 - - Google Patents
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- JPH0549499B2 JPH0549499B2 JP60006143A JP614385A JPH0549499B2 JP H0549499 B2 JPH0549499 B2 JP H0549499B2 JP 60006143 A JP60006143 A JP 60006143A JP 614385 A JP614385 A JP 614385A JP H0549499 B2 JPH0549499 B2 JP H0549499B2
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- Japan
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- bracket
- fixed
- mounting piece
- bumper fascia
- movable bracket
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
- B60R13/10—Registration, licensing, or like devices
- B60R13/105—Licence- or registration plates, provided with mounting means, e.g. frames, holders, retainers, brackets
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R19/00—Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
- B60R19/02—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
- B60R19/48—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects combined with, or convertible into, other devices or objects, e.g. bumpers combined with road brushes, bumpers convertible into beds
- B60R19/50—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects combined with, or convertible into, other devices or objects, e.g. bumpers combined with road brushes, bumpers convertible into beds with lights or registration plates
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は自動車のライセンスプレートブラケツ
ト、とりわけ、バンバーフエイシヤの縦壁を貫通
して、該縦壁前面にライセンスプレートを配置す
るライセンスプレートブラケツトの取付構造に関
する。
ト、とりわけ、バンバーフエイシヤの縦壁を貫通
して、該縦壁前面にライセンスプレートを配置す
るライセンスプレートブラケツトの取付構造に関
する。
従来の技術
第５，６図は従来のライセンスプレートブラケ
ツトの取付構造を示すもので、１はブラケツト本
体を示し、該ブラケツト本体１は車体パネル、例
えばリヤパネル１０に結合した固定ブラケツト２
と、該固定ブラケツト２に回動自在に連結され
て、前面にライセンスプレート１５を固着する可
動ブラケツト３とで構成してある。固定ブラケツ
ト２は、上側部両縁にヒンジアーム部４を曲折成
形してあると共に、両側脚部５の下端には取付片
６を曲折成形してある。可動ブラケツト３はライ
センスプレート１５と略同じ大きさのプレート状
に形成され、上鉛部両縁にヒンジアーム部７を曲
折成形して、このヒンジアーム部７で固定ブラケ
ツト２のヒンジアーム部４にピン８により回動自
在に連結してある。また、可動ブラケツト３の下
端部両側には後方に向けて取付片９ａを曲折成形
したフツク部材９を接合してある。ブラケツト本
体１は、固定ブラケツト２をリヤパネル１０に予
め結合して配置しておき、リヤバンパー装着時に
可動ブラケツト３をバンバーフエイシヤ１１の縦
壁１２に形成した開窓部１３に挿入して縦壁部１
２前面に配置すると共に、フツク部材９の後部取
付片９ａをバンパーフエイシヤ底壁１４の外面に
あてがつて、取付片６，９ａで該バンパーフエイ
シヤ底壁１４を挟みつけ、ボルト１６を取付片６
側に配したウエルドナツト１７に螺合して締結し
てある。この類似構造は、例えば実公昭51−
42799号公報に示されている。
ツトの取付構造を示すもので、１はブラケツト本
体を示し、該ブラケツト本体１は車体パネル、例
えばリヤパネル１０に結合した固定ブラケツト２
と、該固定ブラケツト２に回動自在に連結され
て、前面にライセンスプレート１５を固着する可
動ブラケツト３とで構成してある。固定ブラケツ
ト２は、上側部両縁にヒンジアーム部４を曲折成
形してあると共に、両側脚部５の下端には取付片
６を曲折成形してある。可動ブラケツト３はライ
センスプレート１５と略同じ大きさのプレート状
に形成され、上鉛部両縁にヒンジアーム部７を曲
折成形して、このヒンジアーム部７で固定ブラケ
ツト２のヒンジアーム部４にピン８により回動自
在に連結してある。また、可動ブラケツト３の下
端部両側には後方に向けて取付片９ａを曲折成形
したフツク部材９を接合してある。ブラケツト本
体１は、固定ブラケツト２をリヤパネル１０に予
め結合して配置しておき、リヤバンパー装着時に
可動ブラケツト３をバンバーフエイシヤ１１の縦
壁１２に形成した開窓部１３に挿入して縦壁部１
２前面に配置すると共に、フツク部材９の後部取
付片９ａをバンパーフエイシヤ底壁１４の外面に
あてがつて、取付片６，９ａで該バンパーフエイ
シヤ底壁１４を挟みつけ、ボルト１６を取付片６
側に配したウエルドナツト１７に螺合して締結し
てある。この類似構造は、例えば実公昭51−
42799号公報に示されている。
発明が解決しようとする問題点
固定ブラケツト２は可動ブラケツト３の下端部
支持のために長尺の脚部５が必要となり、該固定
ブラケツト２が大型化してコストアツプ、重量増
大の要因となつている。また、可動ブラケツト３
は前述のようにフツク部材９の取付片９ａを介し
て固定ブラケツト２側の取付片６に締結してある
ため、フツク部材９が縁石等と路面干渉した場合
に、該フツク部９や脚部５側の取付片６あるいは
脚部５は変形してライセンスプレート１５の配置
状態が変化し、外観を損なつてしまう。また、取
付片ａがバンバーフエイシヤ座壁１４の外面に露
出するため、品質感を悪く、また、チツピング等
による発錆が生じ易く、益々品質感を損なつてし
まう。
支持のために長尺の脚部５が必要となり、該固定
ブラケツト２が大型化してコストアツプ、重量増
大の要因となつている。また、可動ブラケツト３
は前述のようにフツク部材９の取付片９ａを介し
て固定ブラケツト２側の取付片６に締結してある
ため、フツク部材９が縁石等と路面干渉した場合
に、該フツク部９や脚部５側の取付片６あるいは
脚部５は変形してライセンスプレート１５の配置
状態が変化し、外観を損なつてしまう。また、取
付片ａがバンバーフエイシヤ座壁１４の外面に露
出するため、品質感を悪く、また、チツピング等
による発錆が生じ易く、益々品質感を損なつてし
まう。
そこで、本発明は固定ブラケツトの小型化はも
とより、ブラケツト本体の全体的な小型、軽量化
を図れると共に、バンパーフエイシヤ底壁外面等
にブラケツト固定構造が露呈することがなくて、
品質感を一段と向上することができ、しかも、路
面干渉等によつてもライセンスプレート配設状態
が変化することのないライセンスプレートブラケ
ツトの取付構造を提供するものである。
とより、ブラケツト本体の全体的な小型、軽量化
を図れると共に、バンパーフエイシヤ底壁外面等
にブラケツト固定構造が露呈することがなくて、
品質感を一段と向上することができ、しかも、路
面干渉等によつてもライセンスプレート配設状態
が変化することのないライセンスプレートブラケ
ツトの取付構造を提供するものである。
問題点を解決するための手段
ブラケツト本体を、車体パネルに結合した画面
Ｌ字状の固定ブラケツトと、下端部背面に取付片
を備えかつ上端部を前記固定ブラケツトの端末部
に回動自在に連結し、前面にライセンスプレート
を固着する側面逆Ｌ字状の可動ブラケツトとで構
成する一方、その下端部が車体パネルとの拘束が
解除されたバンパーフエイシヤの縦壁に可動ブラ
ケツトを挿入する第１開窓部を形成すると共に、
縦壁と底壁との連設基部に前記取付片を挿入する
第２開窓部を形成し、可動ブラケツトを第１開窓
部に挿入してバンパーフエイシヤ縦壁前面に配置
すると共に、取付片を第２開窓部に挿入してバン
パーフエイシヤの底壁裏面に締結固定して、可動
ブラケツトをジンパーフエシヤにのみ締結固定し
てある。
Ｌ字状の固定ブラケツトと、下端部背面に取付片
を備えかつ上端部を前記固定ブラケツトの端末部
に回動自在に連結し、前面にライセンスプレート
を固着する側面逆Ｌ字状の可動ブラケツトとで構
成する一方、その下端部が車体パネルとの拘束が
解除されたバンパーフエイシヤの縦壁に可動ブラ
ケツトを挿入する第１開窓部を形成すると共に、
縦壁と底壁との連設基部に前記取付片を挿入する
第２開窓部を形成し、可動ブラケツトを第１開窓
部に挿入してバンパーフエイシヤ縦壁前面に配置
すると共に、取付片を第２開窓部に挿入してバン
パーフエイシヤの底壁裏面に締結固定して、可動
ブラケツトをジンパーフエシヤにのみ締結固定し
てある。
作 用
可動ブラケツト下端が路面干渉して突上力が作
用すると、バンパーフエイシヤの弾性変形により
可動ブラケツトがその上端部の連結点を中心に回
動し、可動ブラケツトの変形を回避する。
用すると、バンパーフエイシヤの弾性変形により
可動ブラケツトがその上端部の連結点を中心に回
動し、可動ブラケツトの変形を回避する。
実施例
以下、本発明の実施例を図面と共に前記従来の
構成と同一部分に同一符号を付して詳述する。
構成と同一部分に同一符号を付して詳述する。
第１，２図において、２０はブラケツト本体を
示し、このブラケツト本体２０は車体パネル、例
えばリヤパネル１０に結合した側面Ｌ字状の固定
ブラケツト２１と、下端部方面に取付片２３を切
起し成形し、その上端部を前記固定ブラケツト２
１の端末部にヒンジピン２５により回動自在に連
結し、前面にライセンスプレート１５を固着する
側面逆Ｌ字状の可動ブラケツト２２とで構成して
いる。固定ブラケツト２１、可動ブラケツト２２
は何れも脚片状に形成されていて、ライセンスプ
レート１５の配設のためには一対のブラケツト本
体２０が用いられている。又、可動ブラケツト２
２の下端にはライセンスプレート１５の下縁を保
持するフツク部２４をカーリング成形してある。
一方、リヤバンパーのバンパーフエイシヤ１１
は、下端部が車体パネル１０に取付けられておら
ず、そのの縦壁１２には、前記可動ブラケツト２
２を挿入する第１開窓部１３Ａを形成してあると
共に、該縦壁１２と底壁１４との連接基部に取付
片２３を挿入する第２開窓部１３Ｂを形成してあ
る。一対のブラケツト本体２０は、予め各固定ブ
ラケツト２１をリヤパネル１０にボルト・ナツト
等により結合してあると共に、両可動ブラケツト
２２に跨つてライセンスプレート１５を固着して
ある。そして、リヤバンパー装着時に可動ブラケ
ツト２２を回動し、バンパーフエイシヤ縦壁１２
の第１開窓部１３Ａに挿入して該縦壁１２前面に
配置すると共に、取付片２３を第２開窓部１３Ｂ
に挿入し、該取付片２３をバンパーフエイシヤ底
壁１４裏面に例えばクリツプ２６により締結固定
する。
示し、このブラケツト本体２０は車体パネル、例
えばリヤパネル１０に結合した側面Ｌ字状の固定
ブラケツト２１と、下端部方面に取付片２３を切
起し成形し、その上端部を前記固定ブラケツト２
１の端末部にヒンジピン２５により回動自在に連
結し、前面にライセンスプレート１５を固着する
側面逆Ｌ字状の可動ブラケツト２２とで構成して
いる。固定ブラケツト２１、可動ブラケツト２２
は何れも脚片状に形成されていて、ライセンスプ
レート１５の配設のためには一対のブラケツト本
体２０が用いられている。又、可動ブラケツト２
２の下端にはライセンスプレート１５の下縁を保
持するフツク部２４をカーリング成形してある。
一方、リヤバンパーのバンパーフエイシヤ１１
は、下端部が車体パネル１０に取付けられておら
ず、そのの縦壁１２には、前記可動ブラケツト２
２を挿入する第１開窓部１３Ａを形成してあると
共に、該縦壁１２と底壁１４との連接基部に取付
片２３を挿入する第２開窓部１３Ｂを形成してあ
る。一対のブラケツト本体２０は、予め各固定ブ
ラケツト２１をリヤパネル１０にボルト・ナツト
等により結合してあると共に、両可動ブラケツト
２２に跨つてライセンスプレート１５を固着して
ある。そして、リヤバンパー装着時に可動ブラケ
ツト２２を回動し、バンパーフエイシヤ縦壁１２
の第１開窓部１３Ａに挿入して該縦壁１２前面に
配置すると共に、取付片２３を第２開窓部１３Ｂ
に挿入し、該取付片２３をバンパーフエイシヤ底
壁１４裏面に例えばクリツプ２６により締結固定
する。
以上の実施例構造によれば、固定ブラケツト２
１は可動ブラケツト２２下端の支持のために従来
の如き長尺の脚部を必要とすることがなく、側面
Ｌ字状に形成してあるため著しく小型、軽量化す
ることができ、また、固定ブラケツト２１、可動
ブラケツト２２を何れも脚片状にしてあるため、
ブラケツト本体２０を全体的に小型、軽量化する
ことができる。また、取付片２３はバンバーフエ
イシヤ底板１４の裏面に締結固定してあるため、
バンパーフエイシヤ外面に露出して異和感を生じ
ることがなく、外観、品質感を高めることができ
ると共に、可動ブラケツト２２下端のフツク部２
４が路面干渉して可動ブラケツト２２に突上げ力
が作用しても、バンパーフエイシヤ１１が弾性変
形することによつて可動ブラケツト２２がその上
端部のヒンジピン２５連結部を中心に回動して、
可動ブラケツト２２の変形を回避し、ライセンス
プレート１５の形状が変化してしまうのを防止す
ることができる。また、バンパー交換時には取付
片２３の締結を外せば可動ブラケツト２２を自由
に回動できるので、従来のものと何等遜色のない
バンパー交換作業性が得られる。
１は可動ブラケツト２２下端の支持のために従来
の如き長尺の脚部を必要とすることがなく、側面
Ｌ字状に形成してあるため著しく小型、軽量化す
ることができ、また、固定ブラケツト２１、可動
ブラケツト２２を何れも脚片状にしてあるため、
ブラケツト本体２０を全体的に小型、軽量化する
ことができる。また、取付片２３はバンバーフエ
イシヤ底板１４の裏面に締結固定してあるため、
バンパーフエイシヤ外面に露出して異和感を生じ
ることがなく、外観、品質感を高めることができ
ると共に、可動ブラケツト２２下端のフツク部２
４が路面干渉して可動ブラケツト２２に突上げ力
が作用しても、バンパーフエイシヤ１１が弾性変
形することによつて可動ブラケツト２２がその上
端部のヒンジピン２５連結部を中心に回動して、
可動ブラケツト２２の変形を回避し、ライセンス
プレート１５の形状が変化してしまうのを防止す
ることができる。また、バンパー交換時には取付
片２３の締結を外せば可動ブラケツト２２を自由
に回動できるので、従来のものと何等遜色のない
バンパー交換作業性が得られる。
なお、前記実施例ではブラケツト本体２０を左
右に独立させたものを開示したが、第３図に示す
ように左右固定ブラケツト２１を連接片２７を介
し一体成形し、あるいは第４図に示すような左右
可動ブラケツト２２を連結片２８を介して一体成
形して単一のブラケツト本体２０を構成するよう
にしてもよい。
右に独立させたものを開示したが、第３図に示す
ように左右固定ブラケツト２１を連接片２７を介
し一体成形し、あるいは第４図に示すような左右
可動ブラケツト２２を連結片２８を介して一体成
形して単一のブラケツト本体２０を構成するよう
にしてもよい。
発明の効果
以上のように本発明によれば、固定ブラケツト
を側面Ｌ字状に形成し、該固定ブラケツトに回動
自在に連結した作動ブラケツトはその下端部背面
に突設した取付片をバンパーフエイシヤ底壁裏面
に締結固定してあるため、従来のように可動ブラ
ケツト下端部を固定ブラケツト側に締結固定する
ものと異なり、固定ブラケツトを著しく小型、軽
量化でき、また、固定ブラケツト、可動ブラケツ
トを脚片状に形成することも可能であるため、ブ
ラケツト本体の全体的な小型、軽量化を実現する
ことができる。また、取付片はバンパーフエイシ
ヤ底壁裏面に締結してあるため、外観、品質感を
損ねることがなく、更にはチツピング等によつて
発錆する問題を回避することもできる。しかも、
可動ブラケツト下端が路面干渉した際に突上げ入
力が作用すると、下端部が車体パネルとの拘束を
解除されたバンパーフエイシヤが自体の弾性によ
つて撓み変形することによつて、可動ブラケツト
が固定ブラケツトとの連結点である上端部を中心
に回動するため、可動ブラケツトが変形してライ
センスプレートの形状が変化するのを回避するこ
ともできるという実用上多大な効果を有する。
を側面Ｌ字状に形成し、該固定ブラケツトに回動
自在に連結した作動ブラケツトはその下端部背面
に突設した取付片をバンパーフエイシヤ底壁裏面
に締結固定してあるため、従来のように可動ブラ
ケツト下端部を固定ブラケツト側に締結固定する
ものと異なり、固定ブラケツトを著しく小型、軽
量化でき、また、固定ブラケツト、可動ブラケツ
トを脚片状に形成することも可能であるため、ブ
ラケツト本体の全体的な小型、軽量化を実現する
ことができる。また、取付片はバンパーフエイシ
ヤ底壁裏面に締結してあるため、外観、品質感を
損ねることがなく、更にはチツピング等によつて
発錆する問題を回避することもできる。しかも、
可動ブラケツト下端が路面干渉した際に突上げ入
力が作用すると、下端部が車体パネルとの拘束を
解除されたバンパーフエイシヤが自体の弾性によ
つて撓み変形することによつて、可動ブラケツト
が固定ブラケツトとの連結点である上端部を中心
に回動するため、可動ブラケツトが変形してライ
センスプレートの形状が変化するのを回避するこ
ともできるという実用上多大な効果を有する。
第１図は本発明の一実施例を示す断面図、第２
図は同分解斜視図、第３図、第４図はブラケツト
本体の各異なる例を示す斜視図、第５図は従来の
構造を示す断面図、第６図は同分解斜視図であ
る。 １０……車体パネル、１１……バンパーフエイ
シヤ、１２……縦壁、１３Ａ……第１開窓部、１
３Ｂ……第２開窓部、１４……底壁、１５……ラ
イセンスプレート、２０……ブラケツト本体、２
１……固定ブラケツト、２２……可動ブラケツ
ト、２３……取付片。
図は同分解斜視図、第３図、第４図はブラケツト
本体の各異なる例を示す斜視図、第５図は従来の
構造を示す断面図、第６図は同分解斜視図であ
る。 １０……車体パネル、１１……バンパーフエイ
シヤ、１２……縦壁、１３Ａ……第１開窓部、１
３Ｂ……第２開窓部、１４……底壁、１５……ラ
イセンスプレート、２０……ブラケツト本体、２
１……固定ブラケツト、２２……可動ブラケツ
ト、２３……取付片。
Claims (1)
- １ ブラケツト本体を、車体パネルに結合した側
面Ｌ字状の固定ブラケツトと、下端部背面に取付
片を備えかつ上端部を前記固定ブラケツトの端末
部に回動自在に連結し、前面にライセンスプレー
トを固着する側面逆Ｌ字状の可動ブラケツトとで
構成する一方、その下端部が車体パネルとの拘束
が解除されたバンパーフエイシヤの縦壁に可動ブ
ラケツトを挿入する第１開窓部を形成すると共
に、縦壁と底壁との連設基部に前記取付片を挿入
する第２開窓部を形成し、可動ブラケツトを第１
開窓部に挿入してバンパーフエイシヤ縦壁前面に
配置すると共に、取付片を第２開窓部に挿入して
バンパーフエイシヤの底壁裏面に締結固定して、
可動ブラケツトをバンパーフエイシヤにのみ締結
固定したことを特徴とするライセンスプレートブ
ラケツトの取付構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP614385A JPS61166749A (ja) | 1985-01-17 | 1985-01-17 | ライセンスプレ−トブラケツトの取付構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP614385A JPS61166749A (ja) | 1985-01-17 | 1985-01-17 | ライセンスプレ−トブラケツトの取付構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61166749A JPS61166749A (ja) | 1986-07-28 |
| JPH0549499B2 true JPH0549499B2 (ja) | 1993-07-26 |
Family
ID=11630292
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP614385A Granted JPS61166749A (ja) | 1985-01-17 | 1985-01-17 | ライセンスプレ−トブラケツトの取付構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS61166749A (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP6399497B2 (ja) * | 2017-03-13 | 2018-10-03 | 利光 坂下 | 仮ナンバープレート取り付け器具 |
| US20220340092A1 (en) * | 2021-04-21 | 2022-10-27 | Martin Kulcsar | Detachable Front License Plate Bracket |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5854274Y2 (ja) * | 1980-12-09 | 1983-12-10 | 本田技研工業株式会社 | 自動車における登録番号標の取付装置 |
-
1985
- 1985-01-17 JP JP614385A patent/JPS61166749A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS61166749A (ja) | 1986-07-28 |
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