JPH0549534U - 車両肩部洗浄装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 軌道上の車両の肩部分に対して有効な構成の
回転ブラシを軌道の側傍に設置し、十分な洗浄効果を得
る。 【構成】 垂直な回転ブラシ25の下方に延出した回転軸
26に接続された駆動モータ27と、この回転ブラシ25の回
転軸26に直交し、回転軸26の中途部を片持ち支持すると
ともに、この回転軸26を傾倒させる傾斜角設定部15と、
この傾斜角設定部15が載置され、軌道の側傍に設置され
る基台２上を水平に回動するターンテーブル９と、ター
ンテーブル９を回動させ、このターンテーブル９上の傾
斜角設定部15に肩持ち支持された回転ブラシ25を、軌道
上の車両ＴＡ側に進出させ、車両ＴＡの肩部Tsに対して
一定の摺接圧で押しつけるトルクモータユニット６と、
を具備し、この肩部Tsを洗浄する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、鉄道車両の車体の肩部分を洗浄する車両肩部洗浄装置に関するもの である。

【０００２】

【従来の技術】

鉄道車両の車体の洗浄を行う洗浄装置は、一般に車両の軌道の両側傍に設置さ れ、低速で軌道上を走行する車両の側面に回転ブラシを押しつけ、所定の摺接圧 にて車両を洗浄するようになっている。 従来、この洗浄装置に備えられる回転ブラシは、垂直な回転軸に軸支された長 尺な円柱形状の縦型回転ブラシにより形成され、車両の側面の上端から下端に渡 って回転ブラシを摺接させ洗浄するものが知られている。 また、車両の側面の形状に合わせて、短尺な円柱形状の回転ブラシや円錐台形 状の回転ブラシを組み合わせて洗浄を行う洗浄装置なども知られている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、洗浄される車両の側面は、垂直な面のみで形成されていること はなく、特に、近年では空力による走行抵抗の低減を図るために車両の外側面は 曲面で構成された流線型状に形成されており、また車両の肩部にガラス窓などを 設け、景観を目的としたデザインの車両など、多くの種類の形状の車両があるた め、このような形状の車両に対し、上述した従来の洗浄装置では、回転ブラシの 回転軸が垂直に設定されていることから十分な対応ができず、洗浄効果が均一に ならないという問題がある。

【０００４】 また、上述した従来の洗浄装置の回転ブラシの形状を円錐台形状に形成させ、 洗浄対象の車両の外形に合わせた例では、ブラシ毛の長さが均一に形成されてな いため、車両の側面（洗浄面）に対し、均一な摺接圧を与えることが不可能であ り、さらに、洗浄対象となる車両が限られてしまうため、異なった形状の車両を 洗浄することができず、汎用性が低いという欠点がある。

【０００５】 そして、上記した車両の側面に連続する肩部に対しては、上述した従来の洗浄 装置では十分な対応ができないため、前述したような景観を目的とした形状の車 両などに対し、有効でないという問題がある。

【０００６】 そこで本考案は、上記問題点を解消するために、車両の肩部分に対して有効な 構成の回転ブラシを設置し、十分な洗浄効果を得ることのできる車両肩部洗浄装 置を提供することを目的としている。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

次に、上記の目的を達成するための手段を、実施例に対応する図１乃至図４を 参照して説明する。 この考案の車両肩部洗浄装置１は、軌道Ｌの側傍に設置されるとともに、該軌 道Ｌに対して進退自在な回転ブラシ２５を備え、軌道Ｌ上の車両Ｔの肩部Ｔｓを 洗浄する車両肩部洗浄装置１において、前記回転ブラシ２５の下方に延出して形 成された回転軸２６の一端に接続された回転駆動部２７と、前記回転ブラシ２５ の回転軸２６に直交し、該回転軸２６の中途部を片持ち支持するとともに、該回 転軸２６を所望の角度に傾斜させる傾斜角設定部１５と、前記傾斜角設定部１５ が載置され、前記軌道Ｌ側傍の基台２上を水平に回動するターンテーブル９と、 前記ターンテーブル９に接続され、該ターンテーブル９を回動させるとともに、 該ターンテーブル９上の傾斜角設定部１５に肩持ち支持された前記回転ブラシ２ ５を、前記軌道Ｌ上の車両Ｔ側に進出させ、該車両Ｔに対し所定の摺接圧で押し つける押圧駆動部６と、を具備したことを特徴としている。

【０００８】

【作用】

傾斜角設定部１５は、回転ブラシ２５の回転軸２６を、洗浄される車両Ｔの形 状に合わせ所望の角度に傾斜させる。 押圧駆動部６は、前記傾斜角設定部１５が載置されたターンテーブル９を回動 させ、回転ブラシ２５を軌道側へ進出させる。 同時に回転駆動部２７は、回転ブラシ２５の回転を開始させる。 そして、車両Ｔの進行とともに、回転ブラシ２５はこの車両Ｔの肩部Ｔｓに所 定の摺接圧で摺接し、洗浄が行われる。

【０００９】

【実施例】

本考案の車両肩部洗浄装置１は、２基１組で構成され、図４に示すように軌道 Ｌの両側傍に対向して設置される。そして、この車両肩部洗浄装置１は、軌道Ｌ 上の車両Ｔの左右の肩部Ｔｓをそれぞれ洗浄するようになっている。 また、この車両肩部洗浄装置１は、図示しないが車両Ｔの前面，後面，側面な どを洗浄する洗浄装置に連結されるようになっており、これら各面の洗浄を行う 洗浄装置によって、車両Ｔの全面を１行程で洗浄できる自動車両洗浄装置を構成 することができるようになっている。

【００１０】 次に、本考案による車両肩部洗浄装置１の構成、および作動について説明する 。 なお、この洗浄装置１は、前述したとおり、軌道Ｌの両側に対向して２基１組 で構成されるようになっているが、各装置１は対称な機構なので、一方の装置に ついて説明する。

【００１１】 本考案の車両肩部洗浄装置１は、押圧駆動部と、ターンテーブルと、傾斜角設 定部と、回転ブラシと、回転駆動部と、で大略構成されている。

【００１２】 まず、基台２は、図３に示すように前述した軌道Ｌの側傍に設置されるユニッ トフレーム３の上部に設けられている。このユニットフレーム３の下部には、図 示しないが、前述したような車両Ｔの側面を洗浄する洗浄装置などが配設される 。 この基台２は、中空で矩形な箱状に形成され、その内部の一側面４には、ブラ ケット５を介して押圧駆動部としてのトルクモータユニット６が設けられている 。

【００１３】 このトルクモータユニット６は、図１に示すように出力軸を垂直な上方に向け て、前記基台２の内側面４に設けられている。 また、基台２の天板７には、中央に貫通孔７ａが形成されている。

【００１４】 この天板７の貫通孔７ａには、軸受８が設けられ、ターンテーブル９の下面９ ａに垂下して設けられた中心軸１０を軸支している。 中心軸１０の下端は、天板７を貫通して基台２内に突出し、その軸端には歯車 １１が固着されている。 そして、この歯車１１は、前述したトルクモータユニット６の出力軸に設けら れているピニオン１２と噛合し、このトルクモータユニット６の動力をターンテ ーブル９に伝達するようになっている。

【００１５】 ターンテーブル９は、円板部９Ａと延出板部９Ｂとが一体に形成された略Ｐ字 状に形成されており、円板部９Ａの中心を回転中心として前述した中心軸１０が 下面９ａに設けられている。 また、このターンテーブル９の下面９ａには、前述した中心軸１０を中心にロ ーラ１３が等間隔に複数設けられており、このターンテーブル９が、基台２の天 板７上を容易にかつ水平に回動できるようになっている。

【００１６】 また、このターンテーブル９の下面９ａおよびこの下面９ａに対向する基台２ の天板７には、このターンテーブル９の回動範囲を規制するストッパ１４が設け られている。

【００１７】 一方、このターンテーブル９の上面には、傾斜角設定部１５が載置されている 。 この傾斜角設定部１５は、ブレーキ機構が内蔵されたモータ１６と支持軸１７ とで構成され、モータ１６はターンテーブル９上面の円板部９Ａの略中央にブラ ケット１８を介して水平に固定されている。また、支持軸１７はターンテーブル ９の延出板部９Ｂ上に配設された一対の軸受１９に水平に軸支されている。

【００１８】 モータ１６の出力軸にはピニオン２０が設けられ、支持軸１７の一端に固設さ れている歯車２１と噛合し回転を伝達できるようになっている。 また、支持軸１７の他端は、ターンテーブル９の延出板部９Ｂの先端より延出 しており、その端部には軸受ブロック２２が設けられている。

【００１９】 この軸受ブロック２２は、図２に示すように支持軸１７の軸線方向と直交する 方向となる略垂直方向を軸線方向とする中空な筒状部材で、上下端の両開口に軸 受２３，２４が設けられ、回転ブラシ２５の回転軸２６の中途部を片持ち支持状 に軸支するようになっている。

【００２０】 回転ブラシ２５は、図１に示すように略円柱形状に形成され、その回転中心と なる回転軸２６が下端より下方へ延出して形成されている。 この下方に延出した回転軸２６は、その中途部が前記傾斜角設定部１５の支持 軸１７に軸支されており、下端はこの軸受ブロック２２より下方に延出している 。

【００２１】 下方に延出した回転軸２６の一端には、回転駆動部としての駆動モータ２７が 接続されている。 この駆動モータ２７は、防水加工が施されたモータで、前記軸受ブロック２２ に筒体２８を介してこの軸受ブロック２２と同軸に略一体に構成され、この筒体 ２８内にて前記回転ブラシ２５の回転軸２６の一端と、モータ２７の出力軸とが カップリング２９を介して連動連結されている。

【００２２】 次に、上述した構成の車両肩部洗浄装置１の動作について説明する。 なお、図４において車両は左より右、または右より左へ（図中矢線Ｓ方向へ） 低速度で進行する。

【００２３】 まず、洗浄装置１には、この洗浄装置１にて洗浄される車両Ｔの種類（系式） 、すなわち形状を、車両Ｔが洗浄装置１に近づく以前に予め図示しない制御部に 入力する。この入力は、作業員による選択ボタン操作や、車両Ｔの形状を検知す るセンサの出力信号などによって行われる。そして、この入力後、制御部は洗浄 装置１に信号を送る。 洗浄装置１は、この信号に基づき、まず、傾斜角設定部１５のモータ１６が作 動し、図７および図８に示すように、支持軸１７を回転させ、軸線方向が略垂直 な回転ブラシ２５を傾倒させ、この回転ブラシ２５をユニットフレーム３から軌 道Ｌ側へ張り出させる。この回転ブラシ２５の傾倒角度の設定は、エンコーダな どによって行われる。

【００２４】 この回転ブラシの傾倒角度θは、図７に示すような車種ＴＡでは約３９°，ま た、図８に示すような車種ＴＢでは約２８°と設定し、この角度を保持するよう にモータ１６に内蔵されたブレーキ機構が働く。

【００２５】 次に、トルクモータユニット６が図５に示すような位置、すなわち格納位置か ら図６に示すような位置に作動してターンテーブル９を回動させ、傾斜した回転 ブラシ２５をさらに軌道Ｌ側へ移動させる。 なお、ターンテーブル９には、ストッパ１４が設けられているために、回転ブ ラシ２５の移動角度などがオーバーすることはなく、車両建築限界域内にこの回 転ブラシ２５の回転軸２６部分が侵入することはない。

【００２６】 同時に回転ブラシ２５は駆動モータに２７よって回転を開始させる。 回転ブラシ２５の回転方向は、図４に示すように、車両Ｔと回転ブラシ２５と の摺接方向において、この車両Ｔの移動方向Ｓと反対方向となるように設定され る。すなわち、車両Ｔが図４において左から右へ進行する場合、車両Ｔの左側（ 図中上側）に設置される洗浄装置１の回転ブラシ２５の回転方向は、この図４に おいて時計回りとされ、この回転ブラシ２５と対向する（図中下側）回転ブラシ ２５の回転方向は反時計回りの方向とされる。

【００２７】 車両Ｔがこれら洗浄装置１間に低速度で進入すると、車両Ｔの両肩部Ｔｓは各 洗浄装置１の回転ブラシ２５に接触し、車両Ｔの進行とともに、この肩部Ｔｓが 回転ブラシ２５と摺接しあい、洗浄される。 この回転ブラシ２５の車両Ｔの肩部Ｔｓへの摺接圧は、トルクモータユニット ６によって常に一定の摺接圧が与えられるようになっており、均一に洗浄される 。このトルクモータユニット６によれば、肩部Ｔｓに多少の凸凹が形成されてい ても、摺接面（洗浄面）に対して一定の圧力をかけるように設定されているため 、回転ブラシ２５が車両Ｔから離脱などを起こさず、確実に洗浄を行う。

【００２８】 車両Ｔが進行を続け、洗浄装置１間にて洗浄が順次行われ、この洗浄装置１間 を通過すると、洗浄は終了する。

【００２９】 車両Ｔの洗浄が終了すると、洗浄装置１は駆動モータ２７を停止させ、回転ブ ラシ２５の回転を止め、トルクモータユニット６および傾斜角設定部１５のモー タ１６がそれぞれ前述した洗浄作動時と逆方向に作動して、回転ブラシ２５を図 ５に示すように軌道Ｌ側からユニットフレーム３内に後退させ、この回転ブラシ ２５を垂直な状態に戻す。

【００３０】 なお、上記車両肩部洗浄装置１の作動間に、車両Ｔへの洗浄剤や薬液の塗布、 および洗浄水の噴射、また、この車両Ｔの前面や後面、側面などの洗浄などが行 われることは言うまでもない。

【００３１】 従ってこのように構成された車両肩部洗浄装置１では、従来の技術で述べたよ うな、車両Ｔの肩部Ｔｓにガラス窓が設けられた車両Ｔなど多種多様な形状の車 両Ｔに対し、回転ブラシ２５が所望の傾斜角度に傾倒することで均一な摺接面に て洗浄することが可能となり、またトルクモータユニット６の作動によって常に 均等な摺接圧にて有効に回転ブラシ２５を摺接させることが可能となったので、 洗浄ムラなどが発生せず確実に車両Ｔの洗浄が行えることから十分な洗浄効果を 得ることができる。

【００３２】

【考案の効果】

以上説明したように本考案による車両肩部洗浄装置は，傾斜角設定部によって 回転ブラシが所望の傾斜角度に傾倒するので、車両の肩部に対して均一な摺接面 にて洗浄することが可能となり、また押圧駆動部の作動によって常に均等な摺接 圧にて有効に回転ブラシを摺接させることが可能となったので、洗浄ムラなどが 発生せず確実に車両の洗浄が行えることから十分な洗浄効果を得ることができる という効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案による車両肩部洗浄装置の一実施例を示
す分解斜視図

【図２】同実施例による車両肩部洗浄装置の正面図

【図３】同側面図

【図４】同実施例による車両肩部洗浄装置の設置状態を
示す平面図

【図５】同実施例による車両肩部洗浄装置の回転ブラシ
格納状態の平面図

【図６】同回転ブラシの進出状態を示す平面図

【図７】同回転ブラシの傾倒状態を示す側面図

【図８】同回転ブラシの傾倒状態を示す側面図

【符号の説明】

１…車両肩部洗浄装置 ２…基台 ６…押圧駆動部（トルクモータユニット） ９…ターン
テーブル １５…傾斜角設定部 ２５…回転
ブラシ ２７…回転駆動部（駆動モータ） ２６…回転
軸 Ｌ…軌道 Ｔ…車両 Ｔｓ…肩部

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 藤原 良守 東京都千代田区丸の内１丁目６番５号 東 日本旅客鉄道株式会社内

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 軌道の側傍に設置されるとともに、該軌
   道に対して進退自在な回転ブラシを備え、軌道上の車両
   の肩部を洗浄する車両肩部洗浄装置において、前記回転
   ブラシの下方に延出して形成された回転軸の一端に接続
   された回転駆動部と、前記回転ブラシの回転軸に直交
   し、該回転軸の中途部を片持ち支持するとともに、該回
   転軸を所望の角度に傾斜させる傾斜角設定部と、前記傾
   斜角設定部が載置され、前記軌道側傍の基台上を水平に
   回動するターンテーブルと、前記ターンテーブルに接続
   され、該ターンテーブルを回動させるとともに、該ター
   ンテーブル上の傾斜角設定部に肩持ち支持された前記回
   転ブラシを、前記軌道上の車両側に進出させ、該車両に
   対し所定の摺接圧で押しつける押圧駆動部と、を具備し
   たことを特徴とする車両肩部洗浄装置。