JPH0549726A - Roller skate - Google Patents

Roller skate

Info

Publication number
JPH0549726A
JPH0549726A JP23863291A JP23863291A JPH0549726A JP H0549726 A JPH0549726 A JP H0549726A JP 23863291 A JP23863291 A JP 23863291A JP 23863291 A JP23863291 A JP 23863291A JP H0549726 A JPH0549726 A JP H0549726A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
axle
bracket
support bolt
stabilizer
shoe
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP23863291A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Akira Mizusawa
彰 水澤
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Sammy Corp
Samy KK
Original Assignee
Sammy Corp
Samy KK
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Sammy Corp, Samy KK filed Critical Sammy Corp
Priority to JP23863291A priority Critical patent/JPH0549726A/en
Publication of JPH0549726A publication Critical patent/JPH0549726A/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)

Abstract

PURPOSE:To smooth turning by providing support bolts spaced opposedly from each other and inclined downward on the center line of the sole of a shoe, connecting axle support brackets pivotably to the bolts to be rotated by a predetermined angle according to the weight load and attaching wheels to the axles. CONSTITUTION:Support bolts 26, 26 spaced opposedly from each other back and forth and inclined downward are secured fixedly to the lower side of a frame 20 of a skate base body approximately on the center line of the sole of a shoe 21. Front and rear upper brackets 29, 30 are provided projectingly below the frame 20 such that the support bolts 26, 26 extend through the lower portions of the brackets. Front and rear lower brackets 37, 44 are attached respectively to the front and rear upper brackets 29, 30, and wheels 48, 49 are attached to axles 42, 49 respectively attached to the brackets 37, 44. Thus, the respective brackets 29, 30, 37 and 44 are pivoted by predetermined angles according to the weight load.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用範囲】本発明は、靴の底に4個の車輪を
付設し、路面上を滑走するローラースケートに関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a roller skate which has four wheels attached to the sole of a shoe and slides on a road surface.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来の、この種ローラースケートとして
図12および図13に示すような構造のものがあった。
図面において、靴1の底部に固定されたフレーム2に
は、その中央の前後に離間してそれぞれフロント支持ボ
ルト3とリア支持ボルト4がほぼ垂直状態に固定されて
いる。また、フロント支持ボルト3の前位置とリア支持
ボルト4の後位置には、それぞれ凹部5が形成されてい
る。
2. Description of the Related Art As a conventional roller skates of this type, there has been a structure as shown in FIGS.
In the drawing, a front support bolt 3 and a rear support bolt 4 are fixed to a frame 2 fixed to the bottom of a shoe 1 in a substantially vertical state with a space in front of and behind the center of the frame 2. Further, recesses 5 are formed at the front position of the front support bolt 3 and the rear position of the rear support bolt 4, respectively.

【0003】そして、上記フロント支持ボルト3とリア
支持ボルト4とに、それぞれ装着される前車輪6と後車
輪7の車軸8の中央には、上記支持ボルト3、4の挿入
孔を有するブラケット9、10が水平方向に突設されて
いると共に、先端が先細りのアーム11、12が立設さ
れている。なお、上記前車輪6のブラケット9は後方向
に、後車輪7ブラケット10は前方向に突設してある。
Then, a bracket 9 having insertion holes for the support bolts 3 and 4 is provided at the center of the axles 8 of the front wheels 6 and the rear wheels 7 mounted on the front support bolts 3 and the rear support bolts 4, respectively. 10 is provided to project in the horizontal direction, and arms 11 and 12 having tapered ends are provided upright. The bracket 9 of the front wheel 6 is provided in the rearward direction, and the rear wheel 7 bracket 10 is provided in the frontward direction.

【0004】そこで、上記前車輪6と後車輪7は、それ
ぞれブラケット9、10の上下にクッションゴム13を
介してフロント支持ボルト3とリア支持ボルト4とに挿
入し、ナット14の締付けにより固定され、前車輪6お
よび後車輪7の各アーム11、12の上端は、それぞれ
上記凹部5にゴム15を介して挿入されている。16は
フレーム2の先端に固定したボルトに装着されたストッ
パである。
Therefore, the front wheel 6 and the rear wheel 7 are inserted into the front support bolt 3 and the rear support bolt 4 above and below the brackets 9 and 10 via the cushion rubber 13, and fixed by tightening the nut 14. The upper ends of the arms 11 and 12 of the front wheels 6 and the rear wheels 7 are inserted into the recesses 5 via rubbers 15. Reference numeral 16 is a stopper attached to a bolt fixed to the tip of the frame 2.

【0005】そこで、ローラースケートを所定方向に回
転する場合には、図13に示すように、靴1を矢印A方
向に傾けると、前後の支持ボルト3、4即ち前後車輪
6、7の各ブラケット9、10が上記矢印とは反対方向
に移動されるため、前車輪6と後車輪7は互いにアーム
11、12の上端を支点にして一点鎖線に示すように逆
方向に回動して旋回することができる。
Therefore, when the roller skate is rotated in a predetermined direction, as shown in FIG. 13, when the shoe 1 is tilted in the direction of arrow A, the front and rear support bolts 3, 4 or the front and rear wheels 6, 7 are bracketed. Since 9 and 10 are moved in the direction opposite to the arrow, the front wheel 6 and the rear wheel 7 turn by turning in opposite directions as shown by the chain line with the upper ends of the arms 11 and 12 as fulcrums. be able to.

【0006】[0006]

【発明が解決しようとする問題点】上記従来のローラー
スケートにおいては、前後の支持ボルト3、4により各
ブラケット9、10を体重移動によって負荷をかけるこ
とにより、前車輪6と後車輪7をアーム11、12の上
端を支点にして回動することになっている。しかし、支
持ボルト3、4とブラケット9、10との間隔が小さい
ことから、体重負荷をかけたとき、前後の支持ボルト
3、4に過大な応力集中が生じるため、該支持ボルト
3、4が折損したり、場合によってはフレーム2が中央
から変形したり折損したりすることがある。また、体重
負荷はアーム11、12の上端に過大な力が加わるた
め、ゴム15が破損することもあり、耐久性に乏しいと
いう欠点があった。
In the above conventional roller skates, the front wheels 6 and the rear wheels 7 are armed by moving the weights of the brackets 9 and 10 by the front and rear support bolts 3 and 4 to move the weights. The upper ends of 11 and 12 are supposed to rotate as fulcrums. However, since the distance between the support bolts 3 and 4 and the brackets 9 and 10 is small, excessive stress concentration occurs on the front and rear support bolts 3 and 4 when a weight is applied. The frame 2 may be broken or may be deformed or broken from the center in some cases. In addition, since the weight load exerts an excessive force on the upper ends of the arms 11 and 12, the rubber 15 may be damaged, resulting in poor durability.

【0007】本発明は上記のような欠点を解決するため
に成されたもので、第1発明から第4発明までに共通の
目的は、靴の底部の中心線上に離間して互いに対向方向
に下降傾斜する支持ボルトを設け、この各支持ボルトに
それぞれ大口径車輪の車軸を装着することにより、体重
負荷により車軸の角度が回動し旋回性能がスムーズであ
ると共に、しかも耐久性を良好な新たな基本構造をもっ
たローラースケートを具現化することを目的としたもの
である。
The present invention has been made to solve the above-mentioned drawbacks, and a common object from the first invention to the fourth invention is that they are spaced apart from each other on the center line of the sole of the shoe and are opposed to each other. By providing support bolts that descend and incline, and mounting the axles of large-diameter wheels on each of these support bolts, the angle of the axle rotates due to weight load, the turning performance is smooth and the durability is good. The purpose is to embody roller skates with such a basic structure.

【0008】第2発明の目的は、上記共通目的の他、新
たな基本構造をもったローラースケートにおいて、靴を
着脱自在となし、靴とスケートとの組み合わせが自由に
できるようにしたものである。
An object of the second invention is to make the roller skates having a new basic structure, in addition to the above-mentioned common objects, make shoes detachable and freely combine shoes with skates. ..

【0009】第3発明の目的は、スケート基体に靴を着
脱自在とした新たな基本構造をもったローラースケート
において、上記共通目的の他、体重負荷により車軸の角
度が回動し旋回性能がスムーズにするための具体的な構
成を明らかにするとともに、その旋回性能を簡単に変化
調整することができるようにしたものである。
A third object of the present invention is to provide a roller skate having a new basic structure in which shoes can be freely attached to and detached from a skate base. In addition to clarifying the specific configuration for making it possible, the turning performance can be easily changed and adjusted.

【0010】第4発明の目的は、靴とスケート基体とを
一体に形成した新たな基本構造をもったローラースケー
トにおいて、上記共通目的の他、体重負荷により車軸の
角度が回動し旋回性能がスムーズにするための具体的な
構成を明らかにするとともに、その旋回性能を簡単に変
化調整することができるようにしたものである。
A fourth object of the present invention is to provide a roller skate having a new basic structure in which a shoe and a skate base are integrally formed. In addition to clarifying the specific structure for smoothness, the turning performance can be easily changed and adjusted.

【0011】[0011]

【問題点を解決するための手段】本発明は上記のような
目的を達成するため、次のような手段を構成したもので
ある。特許を受けようとする第1発明は、靴の底部の中
心線上に離間して互いに対向方向に下降傾斜する支持ボ
ルトを固設し、この各支持ボルトにそれぞれ車軸を備え
たブラケットを体重負荷によって所定の角度まで回動で
きるように軸着し、当該車軸に車輪を装着したことを特
徴とするローラースケートである。靴の底部の中心線上
に離間して互いに対向方向に固設した下降傾斜する支持
ボルトは、これが垂直になっているときは、底部の中心
線にそって、直線状になっており、これに装着されてい
る車輪は直線走行することになる。ところが、曲がりた
い方向に体重を移動し、靴をその方向に傾斜させると、
対向方向に固設した下降傾斜する支持ボルトも傾斜し
て、底部の中心線に対してその外側にてハ字状となり、
この各支持ボルトに装着されている車輪は回転方向にそ
って所定の角度回動して回転走行できるようになる。靴
の傾斜角度を深くすると、車輪の回転方向への回動角度
も大きくなり、小さい半径で回転走行することができる
ようになる。
In order to achieve the above object, the present invention comprises the following means. The first invention to obtain a patent is to fix the support bolts which are spaced apart on the center line of the bottom of the shoe and are inclined downward in the opposite direction to each other. The roller skates are characterized in that they are pivotally attached to a predetermined angle and wheels are attached to the axle. When the support bolts, which are fixed on the center line of the bottom of the shoe and are fixed to face each other in a direction opposite to each other, are vertically inclined, they are linear along the center line of the bottom, and The mounted wheels will travel straight. However, if you move your weight in the direction you want to bend and tilt your shoe in that direction,
The support bolts, which are fixed in the opposite direction and are inclined downward, are also inclined, forming a V-shape outside the center line of the bottom,
The wheels mounted on the respective support bolts can rotate and run by rotating a predetermined angle along the rotation direction. If the inclination angle of the shoe is made deep, the rotation angle of the wheel in the rotation direction also becomes large, and the wheel can be rotated and run with a small radius.

【0012】特許を受けようとする第2発明は、靴を着
脱自在に固着するための装着部を有するフレームの下側
に、靴を装着したとき靴の底部のほぼ中心線上となるよ
うに、前後に離間して互いに対向方向に下降傾斜する支
持ボルトを固設し、この各支持ボルトにそれぞれ車軸を
備えたブラケットを体重負荷によって所定の角度まで回
動できるように軸着し、当該車軸に車輪を装着したこと
を特徴とするローラースケートである。本第2発明は、
第1発明のローラースケートから靴を除いたスケート基
体を要部とするもので、靴を装着部により着脱自在に固
着することができるようにしたローラースケートであ
る。
A second invention for which a patent is sought is such that the bottom of a frame having a mounting portion for removably fixing the shoe is on the center line of the bottom of the shoe when the shoe is mounted. Support bolts that are spaced apart in the front-rear direction and are inclined downward in the opposite direction are fixedly mounted, and brackets having axles are attached to the respective support bolts so that they can be rotated by a weight load to a predetermined angle. It is a roller skate characterized by having wheels attached. The second invention is
The roller skates according to the first aspect of the present invention include a skating base body obtained by removing the shoes from the roller skates, and the shoes to which the shoes can be detachably fixed by a mounting portion.

【0013】特許を受けようとする第3発明は、スケー
ト基体の下部に左右両側に車輪の付いた前脚部と左右両
側に車輪の付いた後脚部を装着してなるローラースケー
トにおいて、スケート基体は、靴を着脱自在に固着する
ための装着部を有するフレームの下側に、靴を装着した
とき靴の底部のほぼ中心線上となるように、前後に離間
して互いに対向方向に下降傾斜する支持ボルトを固着す
ると共に、フレームから下方に突設したフロントアッパ
ブラケットおよびリアアッパブラケットはその下部にて
当該前後の支持ボルトを貫通しており、当該フロントア
ッパブラケットおよびリアアッパブラケットの適所には
それぞれ弾性材スタビライザを固着してなるもので、前
記前脚部は、スタビライザ当接部と支持ボルト挿入穴を
有すフロントロアブラケットに左右両端部に車輪装着部
を有する車軸を固着し、当該車軸の車輪装着部には車輪
を回転自在なるように取り付けてなり、前記後脚部は、
スタビライザ当接部と支持ボルト挿入穴を有するリアロ
アブラケットに左右両端部に車輪装着部を有する車軸を
固着し、当該車軸の車輪装着部には車輪を回転自在なる
ように取り付けてなり、前脚部は、その支持ボルト挿入
穴に前記スケート基体の前方支持ボルトを挿入して、フ
ロントロアブラケットをフロントアッパブラケットに当
接するとともにそのスタビライザ当接部をスケート基体
のスタビライザに当接するように組み合わせ、前記フロ
ントロアブラケットとフロントアッパブラケットとの両
者をクッション材を介して締め付けて連結し、車軸を体
重負荷によって所定の角度まで回動できるように装着
し、後脚部は、その支持ボルト挿入穴に前記スケート基
体の後方支持ボルトを挿入して、リアロアブラケットを
リアアッパブラケットに当接するとともにそのスタビラ
イザ当接部をスケート基体のスタビライザに当接するよ
うに組み合わせ、前記リアロアブラケットとリアアッパ
ブラケットとの両者をクッション材を介して締め付けて
連結し、車軸を体重負荷によって所定の角度まで回動で
きるように装着したことを特徴とするローラースケート
である。
A third invention to be patented is a skating base body in which a lower leg of the skating base body is equipped with front leg portions having wheels on both left and right sides and rear leg portions having wheels on both left and right sides. Is tilted downward in the opposite direction, spaced apart in the front-rear direction, so that when the shoe is mounted, it is on the lower side of the frame having a mounting portion for removably fixing the shoe, and the front and rear are spaced apart from each other. While fixing the support bolts, the front upper bracket and the rear upper bracket projecting downward from the frame penetrate the front and rear support bolts at their lower parts, and the front upper bracket and the rear upper bracket are respectively placed at appropriate positions. An elastic material stabilizer is fixed, and the front leg portion has a front lower portion having a stabilizer contact portion and a support bolt insertion hole. Fixed axles having wheels mounted portion on the left and right end portions in the racket becomes attached so that rotatably a wheel in a wheel mounting portion of the axle, said rear legs,
An axle having wheel mounting portions at both left and right ends is fixed to a rear lower bracket having a stabilizer contact portion and a support bolt insertion hole, and wheels are rotatably attached to the wheel mounting portion of the axle. The front support bolt of the skate base is inserted into the support bolt insertion hole, the front lower bracket is brought into contact with the front upper bracket, and the stabilizer abutment portion is brought into contact with the stabilizer of the skate base. Both the lower bracket and the front upper bracket are fastened and connected via a cushioning material, and the axle is mounted so that it can be rotated by a weight load to a predetermined angle. Insert the rear support bolts of the base unit and attach the rear lower bracket to the rear upper bracket. The rear lower bracket and the rear upper bracket are fastened together by a cushioning material to be connected to each other by a weight load, and the axle is fixed to a predetermined weight. Roller skates characterized by being mounted so that they can be rotated up to an angle.

【0014】当該第3発明は、スケート基体の下部に左
右両側に車輪の付いた前脚部と左右両側に車輪の付いた
後脚部を装着してなるローラースケートで、スケート基
体、前脚部、後脚部を、体重負荷により車軸の角度が回
動し旋回性能がスムーズにするように具体的に固設した
実施態様の発明である。車軸を備えたブラケットを軸着
する支持ボルトの傾斜角度θを変更したり、クッション
材を介しての締め付け力を調整することにより、その旋
回性能を簡単に変化調整することができるようにした具
体的実施態様である。
The third aspect of the present invention is a roller skates having a front leg portion having wheels on both left and right sides and a rear leg portion having wheels on both left and right sides attached to a lower portion of a skating base body. It is an invention of an embodiment in which the legs are specifically fixed so that the angle of the axle is rotated by the weight load and the turning performance is smooth. By changing the inclination angle θ of the support bolt that pivotally mounts the bracket equipped with the axle and adjusting the tightening force through the cushion material, the turning performance can be easily changed and adjusted. It is a specific embodiment.

【0015】特許を受けようとする第4発明は、靴の底
部にスケート基体を一体に形成し、その下部に左右両側
に車輪の付いた前脚部と左右両側に車輪の付いた後脚部
を装着してなるローラースケートであって、スケート基
体は、靴の底部に固設したフレームの下側に、当該靴底
部のほぼ中心線上となるように、前後に離間して互いに
対向方向に下降傾斜する支持ボルトを固着すると共に、
フレームから下方に突設したフロントアッパブラケット
およびリアアッパブラケットはその下部にて当該前後の
支持ボルトを貫通させ、更に当該フロントアッパブラケ
ットおよびリアアッパブラケットの適所にはそれぞれ弾
性材スタビライザを固着してなるものであり、前脚部
は、スタビライザ当接部と支持ボルト挿入穴を有すフロ
ントロアブラケットに左右両端部に車輪装着部を有する
車軸を固着し、当該車軸の車輪装着部には車輪を回転自
在なるように取り付けてなり、後脚部は、スタビライザ
当接部と支持ボルト挿入穴を有すリアロアブラケットに
左右両端部に車輪装着部を有する車軸を固着し、当該車
軸の車輪装着部には車輪を回転自在なるように取り付け
てなり、前記前脚部は、その支持ボルト挿入穴に前記ス
ケート基体の前方支持ボルトを挿入して、フロントロア
ブラケットをフロントアッパブラケットに当接するとと
もにそのスタビライザ当接部をスケート基体のスタビラ
イザに当接するように組み合わせ、前記フロントロアブ
ラケットとフロントアッパブラケットとの両者をクッシ
ョン材を介して締め付けて連結し、車軸を体重負荷によ
って所定の角度まで回動できるように装着し、前記後脚
部は、その支持ボルト挿入穴に前記スケート基体の後方
支持ボルトを挿入して、リアロアブラケットをリアアッ
パブラケットに当接するとともにそのスタビライザ当接
部をスケート基体のスタビライザに当接するように組み
合わせ、前記リアロアブラケットとリアアッパブラケッ
トとの両者をクッション材を介して締め付けて連結し、
車軸を体重負荷によって所定の角度まで回動できるよう
に装着したことを特徴とするローラースケートである。
A fourth invention to be patented is to integrally form a skate base on the bottom of a shoe, and at the lower part thereof, a front leg having wheels on both left and right sides and a rear leg having wheels on both left and right sides. In the roller skates to be mounted, the skating base body is downwardly inclined in a direction opposite to each other so as to be on the lower side of the frame fixed to the bottom of the shoe so as to be substantially on the center line of the shoe bottom. While fixing the support bolt to
The front upper bracket and the rear upper bracket projecting downward from the frame have the front and rear support bolts penetrating at the lower part thereof, and further elastic material stabilizers are fixed to appropriate places of the front upper bracket and the rear upper bracket. The front leg is fixed to the front lower bracket having the stabilizer abutment and the support bolt insertion hole, and the axle having the wheel mounting portions at the left and right ends is fixed, and the wheel can be freely rotated on the wheel mounting portion of the axle. The rear leg is fixed to the rear lower bracket having the stabilizer contact portion and the support bolt insertion hole, and the axle having the wheel mounting portions at the left and right ends is fixed to the rear lower bracket. Wheels are rotatably attached, and the front leg is supported in the support bolt insertion hole by the front support of the skate base. Insert the bolts so that the front lower bracket abuts on the front upper bracket and the stabilizer abutment portion abuts on the skate base stabilizer, and both the front lower bracket and the front upper bracket are interposed with a cushioning material. Tighten and connect, and mount the axle so that it can rotate to a predetermined angle depending on the weight load.For the rear leg, insert the rear support bolt of the skate base into the support bolt insertion hole, and set the rear lower bracket. And a stabilizer contact portion of the rear upper bracket and the stabilizer contact portion is combined so as to abut the stabilizer of the skate base, both the rear lower bracket and the rear upper bracket are tightened and connected via a cushion material,
The roller skates are characterized in that an axle is mounted so as to be able to rotate to a predetermined angle depending on a weight load.

【0016】当該第4発明は、靴の底部にスケート基体
を一体に形成し、その下部に左右両側に車輪の付いた前
脚部と左右両側に車輪の付いた後脚部を装着してなるロ
ーラースケートであって、スケート基体、前脚部、後脚
部を体重負荷により車軸の角度が回動し旋回性能がスム
ーズにするように具体的に固設した実施態様の発明であ
る。
According to a fourth aspect of the present invention, the roller is formed by integrally forming a skate base on the bottom of the shoe, and attaching a front leg portion having wheels on both left and right sides and a rear leg portion having wheels on both left and right sides to the lower portion thereof. It is an invention of an embodiment in which the skating base body, the front leg portion, and the rear leg portion are concretely fixed so that the angle of the axle is rotated by the weight load and the turning performance is smooth.

【0017】[0017]

【実施例】本願発明の実施例について図面を参照して説
明する。図1は第1発明、第4発明の実施例に係るロー
ラースケートの側面図で、図2は同底面図、図3は同正
面図、図4は同ローラースケートの一部を除去した側面
図であり、図5は第2発明、第3発明の実施例に係るロ
ーラースケートの側面図で、図6は同ローラースケート
の一部を除去した側面図、図7は同ローラースケートの
構成部品の斜視図、図8は本願に使用するローラースケ
ートの車輪を外側より見た斜視図で、図9は同車輪を内
側より見た斜視図、図10は同ローラースケートの作用
を示す正面図、図11は同平面図である。
Embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. 1 is a side view of a roller skate according to an embodiment of the first invention and a fourth invention, FIG. 2 is a bottom view of the same, FIG. 3 is a front view of the same, and FIG. FIG. 5 is a side view of the roller skates according to the embodiments of the second invention and the third invention, FIG. 6 is a side view in which a part of the roller skates is removed, and FIG. 7 is a component of the roller skates. FIG. 8 is a perspective view of a roller skate wheel used in the present application as seen from the outside, FIG. 9 is a perspective view of the wheel as seen from the inside, and FIG. 10 is a front view showing the action of the roller skate. 11 is the same plan view.

【0018】本願発明の第1実施例は、スケート基体1
7の下部に左右両側に車輪の付いた前脚部18と左右両
側に車輪の付いた後脚部19を装着してなるローラース
ケートであり、本願発明の第2実施例は、靴21の底部
にスケート基体17を一体に形成し、その下部に左右両
側に車輪の付いた前脚部18と左右両側に車輪の付いた
後脚部19を装着してなるローラースケートである。
The first embodiment of the present invention is a skate base 1
7 is a roller skates in which a front leg portion 18 having wheels on both left and right sides and a rear leg portion 19 having wheels on both left and right sides are attached to a lower portion of 7, and a second embodiment of the present invention is provided on a bottom portion of a shoe 21. This is a roller skate in which a skate base 17 is integrally formed, and a lower leg portion 18 having wheels on both left and right sides and a rear leg portion 19 having wheels on both left and right sides are attached to a lower portion thereof.

【0019】スケート基体17は、靴21の底部に固定
されるフレーム20と、当該フレーム20の下側に、靴
21を装着したとき靴21の底部のほぼ中心線上となる
ように、前後に離間して互いに対向方向に下降傾斜する
支持ボルト26,26を固着する。
The skating base 17 is separated from the frame 20 fixed to the bottom of the shoe 21 and the front and rear sides of the frame 20 so that the bottom of the frame 20 is substantially on the center line of the bottom of the shoe 21 when the shoe 21 is attached. Then, the support bolts 26, which are inclined downward in the opposite direction, are fixed.

【0020】又、フレーム20の下方には、フロントア
ッパブラケット29およびリアアッパブラケット30を
突設し、その下部にて当該前後の支持ボルト26,26
をそれぞれ貫通するように固着する。
Further, below the frame 20, a front upper bracket 29 and a rear upper bracket 30 are provided so as to project, and the front and rear support bolts 26, 26 are provided under the front upper bracket 29 and the rear upper bracket 30.
Are fixed so that they penetrate each other.

【0021】当該フロントアッパブラケット29には、
前方の支持ボルト26を貫通させるとともに、フロント
アッパブラケット29に当接重合するようにフロントロ
アブラケット37を装着し、更に当該フロントロアブラ
ケット37には車軸42と車輪48を装着して前脚部1
8となす。
The front upper bracket 29 has
A front lower bracket 37 is attached so that the front support bolt 26 penetrates and abuts and overlaps with the front upper bracket 29. Further, an axle 42 and a wheel 48 are attached to the front lower bracket 37 to attach the front leg portion 1 to the front leg portion 1.
Eight.

【0022】そして、当該リアアッパブラケット30に
は、後方の支持ボルト26を貫通させるとともに、リア
アッパブラケット30に当接重合するようにリアロアブ
ラケット44を装着し、更に当該リアロアブラケット4
4には車軸47と車輪49を装着して後脚部19とな
す。
The rear upper bracket 30 is fitted with a rear lower bracket 44 so as to penetrate the rear support bolt 26 and abut and overlap with the rear upper bracket 30, and further the rear lower bracket 4 is attached.
Axle 47 and wheel 49 are attached to 4 to form rear leg portion 19.

【0023】以下、各構成部材について、更に詳細に説
明する。図において、20は靴21の底部に固定される
フレームで、該フレーム20は、鉄板により長方形状の
天面部20Aと、該天面部20Aの長手方向の両側に垂
下した側壁部20Bとから形成され、その天面部20A
の前後に形成された挿入穴22に挿入されたボルトおよ
びナットにより靴2に固定される。
The respective constituent members will be described in more detail below. In the figure, 20 is a frame fixed to the bottom of the shoe 21, and the frame 20 is formed of a rectangular top surface portion 20A made of an iron plate and side wall portions 20B hanging on both sides in the longitudinal direction of the top surface portion 20A. , The top surface 20A
The shoe 2 is fixed to the shoe 2 with bolts and nuts inserted into the insertion holes 22 formed in the front and rear of the shoe.

【0024】図7に示した23,24は同一形状のフロ
ントキングピンとリアキングピンで、両キングピン2
3,24は、上記フレーム20の両側壁部20Bの内法
幅と同一長で、両端面に雌ネジ25aを刻設したロッド
25と、その中央に連結したL形状の支持ボルト26と
から形成されている。
Reference numerals 23 and 24 shown in FIG. 7 are a front king pin and a rear king pin having the same shape.
Reference numerals 3 and 24 have the same length as the inner width of the both side wall portions 20B of the frame 20, and are formed from a rod 25 having female screws 25a formed on both end surfaces thereof and an L-shaped support bolt 26 connected to the center thereof. Has been done.

【0025】そして、上記フロントキングピン23とリ
アキングピン24とは、それぞれフレーム20の両側壁
部20B間の先端部と後端部にロッド25を挿入し、そ
の両端の雌ネジ25aにフレーム20の両側壁部20B
に形成された挿入穴27に挿入したナット28を螺合し
て固定する。なお、この際、フロントキングピン23は
支持ボルト26が後方に向くように、また、リアキング
ピン24は支持ボルト26が前方に向くように取り付け
るのである。
The front king pin 23 and the rear king pin 24 are inserted with rods 25 at the front and rear ends between the side wall portions 20B of the frame 20, respectively, and female screws 25a at both ends thereof are provided on both sides of the frame 20. Wall 20B
The nut 28 inserted into the insertion hole 27 formed in is screwed and fixed. At this time, the front kingpin 23 is attached so that the support bolt 26 faces rearward, and the rear kingpin 24 is attached so that the support bolt 26 faces forward.

【0026】図7に示した29,30はフロントアッパ
ブラケットとリアアッパブラケットで、両アッパブラケ
ット29,30の上端両側には、挿入穴31aを有する
取付片31が同一方向に平行に連設されており、アッパ
ブラケット29,30の中央下部には、上記フロントキ
ングピン23とリアキングピン24との支持ボルト26
の挿入穴32が形成されている。
Reference numerals 29 and 30 shown in FIG. 7 denote a front upper bracket and a rear upper bracket. Mounting pieces 31 having insertion holes 31a are continuously provided in parallel in the same direction on both upper ends of both upper brackets 29 and 30, respectively. In the lower central part of the upper brackets 29, 30, a support bolt 26 for supporting the front king pin 23 and the rear king pin 24 is provided.
Insertion hole 32 is formed.

【0027】そこで、上記フロントアッパブラケット2
9とリアアッパブラケット30とは、それぞれフレーム
20の両側壁部20B内において、その取付片31の挿
入穴31aと側壁部1Bの先端部と後端部から離間した
中央寄りの挿入穴33とに挿入したボルト34とナット
35により取り付ける。
Therefore, the front upper bracket 2
9 and the rear upper bracket 30 are respectively formed in the side wall portions 20B of the frame 20 with the insertion hole 31a of the attachment piece 31 and the insertion hole 33 near the center separated from the front end portion and the rear end portion of the side wall portion 1B. It is attached by the inserted bolt 34 and nut 35.

【0028】図7に示した36はフロントロアブラケッ
トで、L形状に折曲された垂直部37と水平部38とか
らなり、垂直部37の中央には、上記支持ボルト26の
挿入穴39が形成され、その上端は後方向に折曲片40
が連設されている。また、フロントロアブラケット36
の水平部38の先端は下方向に挿入片41が形成されて
いる。
Reference numeral 36 shown in FIG. 7 denotes a front lower bracket, which is composed of a vertical portion 37 and a horizontal portion 38 which are bent in an L shape, and an insertion hole 39 for the support bolt 26 is formed at the center of the vertical portion 37. Is formed, and the upper end thereof is bent backward 40
Are lined up. In addition, the front lower bracket 36
An insert piece 41 is formed downward at the tip of the horizontal portion 38.

【0029】更に、フロントロアブラケット36の垂直
部37と水平部38との折曲部の内側には、フロントシ
ャフト42が固定され、その両端部には雄ネジ部42a
が刻設されている。
Further, a front shaft 42 is fixed inside the bent portion between the vertical portion 37 and the horizontal portion 38 of the front lower bracket 36, and male screw portions 42a are provided at both ends thereof.
Is engraved.

【0030】図7に示した43はリアロアブラケット
で、L形状に折曲された垂直部44と短長な水平部45
とからなり、垂直部44の中央には、上記支持ボルト2
6の挿入穴44aが形成され、その上端は前方向に折曲
片46が連設されている。また、リアロアブラケット4
3の垂直部44と水平部45との折曲部の内側には、リ
アシャフト47が固定され、その両端部には雄ネジ部4
7aが刻設されている。
Reference numeral 43 shown in FIG. 7 denotes a rear lower bracket, which is a vertical portion 44 bent into an L shape and a short horizontal portion 45.
And the support bolt 2 is provided at the center of the vertical portion 44.
6 insertion holes 44a are formed, and a bent piece 46 is continuously provided at the upper end thereof in the front direction. Also, the rear lower bracket 4
The rear shaft 47 is fixed to the inside of the bent portion between the vertical portion 44 and the horizontal portion 45 of FIG.
7a is engraved.

【0031】そして、上記フロントシャフト42とリア
シャフト47の両端の雄ネジ部42a,47aには、そ
れぞれフロント車輪48とリア車輪49とを装着しボル
ト50,50で固定する。
A front wheel 48 and a rear wheel 49 are attached to the male screw portions 42a and 47a at both ends of the front shaft 42 and the rear shaft 47, respectively, and fixed with bolts 50 and 50, respectively.

【0032】図8、図9に示した車輪48,49の軸部
にはベアリングが内装されており、また、車輪48,4
9には直径130mmと大口径のものが使用されている
が、通常のローラースケートの小口径車輪(直径67m
m)を使用することもできる。また、車輪48,49の
外側には、同心円状の凹部51が形成され、この凹部5
1には、所望のホイールキャップ52を着脱自在に装着
することができる。52aはホイールキャップ52の打
ち抜きによる着脱自在な小円盤である。
Bearings are installed in the shaft portions of the wheels 48 and 49 shown in FIGS. 8 and 9, and the wheels 48 and 4 are provided.
A large diameter wheel with a diameter of 130 mm is used for 9, but a small diameter wheel of ordinary roller skates (diameter 67 m
m) can also be used. Further, concentric circular recesses 51 are formed outside the wheels 48, 49.
A desired wheel cap 52 can be detachably attached to the No. 1. Reference numeral 52a is a small disc that is detachable by punching the wheel cap 52.

【0033】そこで、上記フロントロアブラケット36
は、その垂直部37をフロントアッパブラケット29の
裏面に当接し重合した両挿入穴に前記フロントキングピ
ン23の支持ボルト26を挿入して後方向に突出する。
Therefore, the front lower bracket 36
The vertical bolt 37 is brought into contact with the rear surface of the front upper bracket 29 and the support bolts 26 of the front kingpin 23 are inserted into the both insertion holes to project backward.

【0034】そして、上記フロントアッパブラケット2
9の裏面に、樹脂等の弾性材により長方形状に形成され
たスタピライザ53をボルト、ナットにより固定して、
その下面を上記フロントロアブラケット36の折曲片4
0に当接する。
The front upper bracket 2
On the back surface of 9, a rectangular stabilizer 53 made of an elastic material such as resin is fixed with bolts and nuts.
The lower surface of the bent piece 4 of the front lower bracket 36
Abut 0.

【0035】また、上記リアロアブラケット43は、そ
の垂直部44をリアアッパブラケット30の前面に当接
し重合した両挿入穴に前記フロントキングピン24の支
持ボルト26を挿入して前方向に突出する。
The rear lower bracket 43 has its vertical portion 44 abutted against the front surface of the rear upper bracket 30 and the supporting bolts 26 of the front king pin 24 are inserted into both insertion holes to project forward.

【0036】そして、上記リアアッパブラケット30の
前面に、前記と同様のスタピライザ54をボルト、ナッ
トにより固定して、その下面を上記リアロアブラケット
43の折曲片46に当接する。
Then, the same stabilizer 54 as described above is fixed to the front surface of the rear upper bracket 30 with bolts and nuts, and the lower surface is brought into contact with the bent piece 46 of the rear lower bracket 43.

【0037】なお、上記支持ボルト26の軸芯は、フレ
ーム1の天面部1Aに対して所定の傾斜角度θを有す
る。
The axis of the support bolt 26 has a predetermined inclination angle θ with respect to the top surface 1A of the frame 1.

【0038】また、上記、アッパブラケット29,30
とロアブラケット36,43の両挿入穴にキングピン2
3,24の支持ボルト26を挿入する際には、予め支持
ボルト26の終端にナット55とクッションゴム56を
装着した後、上記の両挿入穴に挿入し、該挿入穴から突
出した支持ボルト26に再びクッションゴム57を介し
てナット58を締付けるのである。すなわち、上記上下
のブラケットは、前後のクッションゴム56,57を介
して支持ボルト26に連結されていることになる。
Further, the upper brackets 29, 30 described above
And the king pin 2 in both insertion holes of the lower brackets 36 and 43.
When inserting the support bolts 26 of Nos. 3 and 24, after the nut 55 and the cushion rubber 56 are mounted on the end of the support bolt 26 in advance, the nuts 55 and the cushion rubber 56 are inserted into the both insertion holes, and the support bolts 26 protruding from the insertion holes are inserted. Then, the nut 58 is tightened again via the cushion rubber 57. That is, the upper and lower brackets are connected to the support bolt 26 via the front and rear cushion rubbers 56 and 57.

【0039】59はウレタン製のストッパで、その上面
の溝60には、前記フロントロアブラケット36先端の
挿入片41が挿入され、このフロントロアブラケット3
6先端部分とサポートブラケット61の先端部分とをボ
ルト、ナットにより一体に固定し、ポートブラケット6
1の後端は、前記フレーム1の天面部1Aと該フレーム
1の先端部に固定されたロッド25との間に挿入され
る。
Reference numeral 59 is a urethane stopper, and an insertion piece 41 at the front end of the front lower bracket 36 is inserted into a groove 60 on the upper surface of the stopper.
6 The end portion of the support bracket 61 and the end portion of the support bracket 61 are integrally fixed with bolts and nuts, and the port bracket 6
The rear end of the frame 1 is inserted between the top surface 1A of the frame 1 and the rod 25 fixed to the tip of the frame 1.

【0040】そこで、ローラースケートを所定方向に回
転する場合には、図10および図11に示すように、靴
21を矢印方向Aに傾けると、前後の支持ボルト26の
軸芯がフレーム1の天面部1Aに対して所定の傾斜角度
θを成しているので、前後の支持ボルト26、即ち前後
車輪48,49はアッパブラケットとロアブラケットの
両挿入穴を支点にして互いに一点鎖線に示すように逆方
向に回転することによりスムーズに旋回することができ
る。
Therefore, when the roller skate is rotated in a predetermined direction, as shown in FIGS. 10 and 11, when the shoe 21 is tilted in the direction of arrow A, the axial center of the front and rear support bolts 26 is the top of the frame 1. Since a predetermined inclination angle θ is formed with respect to the surface portion 1A, the front and rear support bolts 26, that is, the front and rear wheels 48 and 49, are shown by the alternate long and short dash lines with respect to both insertion holes of the upper bracket and the lower bracket as fulcrums. It can turn smoothly by rotating in the opposite direction.

【0041】また、ストッパ59はフロントロアブラケ
ット36の先端に取り付けられ、また、板形状のサポー
トブラケット61で補強され弾性力が付与されているの
で、ストップ時の大きな衝撃力を吸収し耐久性が向上す
る。
Further, since the stopper 59 is attached to the tip of the front lower bracket 36 and is reinforced by the plate-shaped support bracket 61 so as to have an elastic force, it absorbs a large impact force at the time of stop and is durable. improves.

【0042】すなわち、前脚部18は、スタビライザ当
接部40と支持ボルト挿入穴39を有すフロントロアブ
ラケット36に左右両端部に車輪装着部を有する車軸4
2を固着し、当該車軸42の車輪装着部には車輪48を
回転自在なるように取り付けてなるものであり、後脚部
19は、スタビライザ当接部46と支持ボルト挿入穴を
有するリアロアブラケット44に左右両端部に車輪装着
部を有する車軸47を固着し、当該車軸47の車輪装着
部には車輪49を回転自在なるように取り付けてなるも
のである。
That is, the front leg portion 18 has a front lower bracket 36 having a stabilizer abutment portion 40 and a support bolt insertion hole 39, and an axle 4 having wheel mounting portions at both left and right ends.
2 is fixed and a wheel 48 is rotatably attached to a wheel mounting portion of the axle 42, and the rear leg portion 19 has a rear lower bracket having a stabilizer contact portion 46 and a support bolt insertion hole. An axle 47 having wheel mounting portions at both left and right ends is fixed to the wheel 44, and wheels 49 are rotatably attached to the wheel mounting portions of the axle 47.

【0043】そして、前脚部18は、その支持ボルト挿
入穴39に前記スケート基体20の前方支持ボルト26
を挿入して、フロントロアブラケット36をフロントア
ッパブラケット29に当接するとともにそのスタビライ
ザ当接部40をスケート基体20のスタビライザに当接
するように組み合わせ、前記フロントロアブラケットと
フロントアッパブラケットとの両者をクッション材を介
して締め付けて連結し、車軸を体重負荷によって所定の
角度まで回動できるように装着してある。
The front leg portion 18 has a support bolt insertion hole 39 in which a front support bolt 26 of the skate base 20 is inserted.
By inserting the front lower bracket 36 into contact with the front upper bracket 29 and the stabilizer contact portion 40 into contact with the stabilizer of the skate base 20, and cushioning both the front lower bracket and the front upper bracket. It is fastened and connected via a member, and the axle is mounted so that it can be rotated up to a predetermined angle by the weight load.

【0044】また、後脚部19は、その支持ボルト挿入
穴に前記スケート基体の後方支持ボルトを挿入して、リ
アロアブラケットをリアアッパブラケットに当接すると
ともにそのスタビライザ当接部をスケート基体のスタビ
ライザに当接するように組み合わせ、前記リアロアブラ
ケットとリアアッパブラケットとの両者をクッション材
を介して締め付けて連結し、車軸を体重負荷によって所
定の角度まで回動できるように装着してなるローラース
ケートである。
Further, in the rear leg portion 19, the rear support bolt of the skate base is inserted into the support bolt insertion hole so that the rear lower bracket abuts on the rear upper bracket and the stabilizer abutting portion makes the stabilizer abutment of the skate base a stabilizer. A roller skates in which the rear lower bracket and the rear upper bracket are both tightened and connected via a cushioning material, and the axle is mounted so that the axle can be rotated to a predetermined angle depending on the weight load. is there.

【0045】[0045]

【発明の効果】本願発明は、いずれも靴の底部の中心線
上に離間して互いに対向方向に下降傾斜する支持ボルト
を固設し、この各支持ボルトにそれぞれ車軸を備えたブ
ラケットを体重負荷によって所定の角度まで回動できる
ように軸着し、当該車軸に車輪を装着したので、靴の底
部の中心線上に離間して互いに対向方向に固設した下降
傾斜する支持ボルトが垂直になっているときは直線走行
となり、曲がりたい方向に体重を移動し靴をその方向に
傾斜させると、車輪は旋回方向にそって所定の角度に回
動して旋回走行できるようになる。
According to the present invention, the supporting bolts, which are spaced apart from each other on the center line of the bottom of the shoe and are inclined downward in the direction opposite to each other, are fixed, and the brackets having the axles are attached to the supporting bolts depending on the weight load. Since the wheel is attached to the axle so that it can be rotated up to a predetermined angle, the support bolts which are fixed on the center line of the sole of the shoe and are fixed in the opposite direction are vertically arranged. In this case, the vehicle travels in a straight line, and when the weight is moved in the desired direction and the shoe is tilted in that direction, the wheels are allowed to turn by a predetermined angle along the turning direction and turn.

【0046】また、支持ボルトに傾斜角度θを設けてこ
れに軸装した車輪を旋回方向にそって所定の角度に回動
するようにしたので、旋回がスムーズに行えると共に、
この際の車輪の回動が支持ボルトの傾斜角度θの回転に
よって構造的に生じるので、支持ボルトやフレーム等に
無理な応力集中が負荷されないので、折損やねじれ等の
起こるおそれがなく、耐久性が格段に向上する。
Further, since the support bolt is provided with the inclination angle θ and the wheels mounted on the support bolt are rotated at a predetermined angle along the turning direction, the turning can be performed smoothly.
Since the rotation of the wheel at this time is structurally caused by the rotation of the support bolt at the inclination angle θ, no excessive stress concentration is applied to the support bolt, frame, etc., so there is no risk of breakage or twisting and durability. Is greatly improved.

【0047】更に、支持ボルトの傾斜角θを変更するこ
とにより、旋回の切れ味を変えることができる。
Further, the sharpness of turning can be changed by changing the inclination angle θ of the support bolt.

【0048】第2発明、第3発明は、前記本願発明と共
通する効果を持つと共に、靴を着脱自在にすることがで
きるようにした便利なローラースケートである。
The second invention and the third invention are convenient roller skates having the same effects as the invention of the present application and allowing the shoes to be detachable.

【0049】[0049]

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明の実施例に係るローラースケートの側面
図である。
FIG. 1 is a side view of a roller skate according to an embodiment of the present invention.

【図2】ローラースケートの底面図である。FIG. 2 is a bottom view of the roller skates.

【図3】ローラースケートの正面図である。FIG. 3 is a front view of roller skates.

【図4】ローラースケートの一部を除去した側面図であ
る。
FIG. 4 is a side view with a part of the roller skates removed.

【図5】第2発明、第3発明の実施例に係るローラース
ケートの側面図である。
FIG. 5 is a side view of the roller skates according to the embodiments of the second invention and the third invention.

【図6】図5におけるローラースケートの縦断側面図で
ある。
FIG. 6 is a vertical sectional side view of the roller skates shown in FIG.

【図7】ローラースケートの構成部品の分解斜視図であ
る。
FIG. 7 is an exploded perspective view of components of the roller skates.

【図8】ローラースケートの車輪を外側より見た分解斜
視図である。
FIG. 8 is an exploded perspective view of the wheels of the roller skates as seen from the outside.

【図9】車輪を内側より見た斜視図である。FIG. 9 is a perspective view of a wheel as seen from the inside.

【図10】ローラースケートの作用を示す正面図であ
る。
FIG. 10 is a front view showing the action of the roller skates.

【図11】ローラースケートの作用を示す平面図であ
る。
FIG. 11 is a plan view showing the action of the roller skates.

【図12】従来のローラースケートの一部を除去した側
面図である。
FIG. 12 is a side view showing a part of a conventional roller skate removed.

【図13】従来のローラースケートの作用を示す平面図
である。
FIG. 13 is a plan view showing the operation of the conventional roller skates.

【主な符合の説明】[Explanation of main signs]

21 靴 23 キングピン 24 キングピン 26 支持ボルト 42 フロントシャフト 47 リアシャフト 48 大口径車輪 49 大口径車輪 θ 傾斜角度 21 shoes 23 kingpin 24 kingpin 26 support bolt 42 front shaft 47 rear shaft 48 large diameter wheel 49 large diameter wheel θ inclination angle

Claims (4)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 靴の底部の中心線上に離間して互いに対
向方向に下降傾斜する支持ボルトを固設し、この各支持
ボルトにそれぞれ車軸を備えたブラケットを体重負荷に
よって所定の角度まで回動できるように軸着し、当該車
軸に車輪を装着したことを特徴とするローラースケー
ト。
1. A support bolt, which is spaced apart on the center line of the bottom of a shoe and is inclined downward in the direction opposite to each other, is fixed, and a bracket having an axle is pivoted to each support bolt to a predetermined angle by weight loading. Roller skates characterized by being axle-mounted so that wheels can be attached to the axles.
【請求項2】 靴を着脱自在に固着するための装着部を
有するフレームの下側に、靴を装着したとき靴の底部の
ほぼ中心線上となるように、前後に離間して互いに対向
方向に下降傾斜する支持ボルトを固設し、この各支持ボ
ルトにそれぞれそれぞれ車軸を備えたブラケットを体重
負荷によって所定の角度まで回動できるように軸着し、
当該車軸に車輪を装着したことを特徴とするローラース
ケート。
2. A lower side of a frame having a mounting portion for detachably fixing the shoe, spaced apart in the front-rear direction so as to be substantially on the center line of the bottom of the shoe when the shoe is mounted, in mutually opposing directions. A support bolt that descends and inclines is fixed, and a bracket equipped with an axle is attached to each support bolt so that the bracket can be rotated to a predetermined angle by weight load.
Roller skates characterized by having wheels attached to the axle.
【請求項3】 スケート基体の下部に左右両側に車輪の
付いた前脚部と左右両側に車輪の付いた後脚部を装着し
てなるローラースケートにおいて、スケート基体は、靴
を着脱自在に固着するための装着部を有するフレームの
下側に、靴を装着したとき靴の底部のほぼ中心線上とな
るように、前後に離間して互いに対向方向に下降傾斜す
る支持ボルトを固着すると共に、フレームから下方に突
設したフロントアッパブラケットおよびリアアッパブラ
ケットはその下部にて当該前後の支持ボルトを貫通して
おり、当該フロントアッパブラケットおよびリアアッパ
ブラケットの適所にはそれぞれ弾性材スタビライザを固
着してなるもので、前記前脚部は、スタビライザ当接部
と支持ボルト挿入穴を有すフロントロアブラケットに左
右両端部に車輪装着部を有する車軸を固着し、当該車軸
の車輪装着部には車輪を回転自在なるように取り付けて
なり、前記後脚部は、スタビライザ当接部と支持ボルト
挿入穴を有するリアロアブラケットに左右両端部に車輪
装着部を有する車軸を固着し、当該車軸の車輪装着部に
は車輪を回転自在なるように取り付けてなり、前脚部
は、その支持ボルト挿入穴に前記スケート基体の前方支
持ボルトを挿入して、フロントロアブラケットをフロン
トアッパブラケットに当接するとともにそのスタビライ
ザ当接部をスケート基体のスタビライザに当接するよう
に組み合わせ、前記フロントロアブラケットとフロント
アッパブラケットとの両者をクッション材を介して締め
付けて連結し、車軸を体重負荷によって所定の角度まで
回動できるように装着し、後脚部は、その支持ボルト挿
入穴に前記スケート基体の後方支持ボルトを挿入して、
リアロアブラケットをリアアッパブラケットに当接する
とともにそのスタビライザ当接部をスケート基体のスタ
ビライザに当接するように組み合わせ、前記リアロアブ
ラケットとリアアッパブラケットとの両者をクッション
材を介して締め付けて連結し、車軸を体重負荷によって
所定の角度まで回動できるように装着したことを特徴と
するローラースケート。
3. In a roller skates in which a front leg portion having wheels on both left and right sides and a rear leg portion having wheels on both left and right sides are attached to a lower portion of a skating base body, the skating base body removably attaches shoes. To the lower side of the frame that has a mounting portion for mounting the support bolts, which are spaced apart in the front-rear direction and are inclined downward in the opposite direction, are fixed so that they are substantially on the center line of the bottom of the shoe when the shoe is mounted. The front and rear upper brackets projecting downward penetrate the front and rear support bolts at their lower portions, and elastic material stabilizers are fixed at appropriate places on the front and rear upper brackets. The front legs are mounted on the left and right ends of the front lower bracket that has stabilizer contact parts and support bolt insertion holes. An axle having a portion is fixed, and a wheel is rotatably attached to a wheel mounting portion of the axle, and the rear leg portion has left and right end portions on a rear lower bracket having a stabilizer contact portion and a support bolt insertion hole. An axle having a wheel mounting portion is fixed to the portion, and the wheel is rotatably mounted on the wheel mounting portion of the axle, and the front support bolt of the skate base body is inserted into the support bolt insertion hole of the front leg portion. Then, the front lower bracket is brought into contact with the front upper bracket and the stabilizer abutting portion thereof is brought into contact with the stabilizer of the skate base so that the front lower bracket and the front upper bracket are both tightened with a cushioning material. Connect it and attach the axle so that it can be rotated to a predetermined angle by weight load. Insert the rear support bolt of the skate base to support bolt insertion hole,
The rear lower bracket is brought into contact with the rear upper bracket, and its stabilizer abutting portion is combined so as to come into contact with the stabilizer of the skate base, and both the rear lower bracket and the rear upper bracket are fastened and connected via a cushioning material, Roller skates characterized in that the axles are mounted so that they can be rotated to a predetermined angle depending on the weight load.
【請求項4】 靴の底部にスケート基体を一体に形成
し、その下部に左右両側に車輪の付いた前脚部と左右両
側に車輪の付いた後脚部を装着してなるローラースケー
トであって、スケート基体は、靴の底部に固設したフレ
ームの下側に、当該靴底部のほぼ中心線上となるよう
に、前後に離間して互いに対向方向に下降傾斜する支持
ボルトを固着すると共に、フレームから下方に突設した
フロントアッパブラケットおよびリアアッパブラケット
はその下部にて当該前後の支持ボルトを貫通させ、更に
当該フロントアッパブラケットおよびリアアッパブラケ
ットの適所にはそれぞれ弾性材スタビライザを固着して
なるものであり、前脚部は、スタビライザ当接部と支持
ボルト挿入穴を有すフロントロアブラケットに左右両端
部に車輪装着部を有する車軸を固着し、当該車軸の車輪
装着部には車輪を回転自在なるように取り付けてなり、
後脚部は、スタビライザ当接部と支持ボルト挿入穴を有
すリアロアブラケットに左右両端部に車輪装着部を有す
る車軸を固着し、当該車軸の車輪装着部には車輪を回転
自在なるように取り付けてなり、前記前脚部は、その支
持ボルト挿入穴に前記スケート基体の前方支持ボルトを
挿入して、フロントロアブラケットをフロントアッパブ
ラケットに当接するとともにそのスタビライザ当接部を
スケート基体のスタビライザに当接するように組み合わ
せ、前記フロントロアブラケットとフロントアッパブラ
ケットとの両者をクッション材を介して締め付けて連結
し、車軸を体重負荷によって所定の角度まで回動できる
ように装着し、前記後脚部は、その支持ボルト挿入穴に
前記スケート基体の後方支持ボルトを挿入して、リアロ
アブラケットをリアアッパブラケットに当接するととも
にそのスタビライザ当接部をスケート基体のスタビライ
ザに当接するように組み合わせ、前記リアロアブラケッ
トとリアアッパブラケットとの両者をクッション材を介
して締め付けて連結し、車軸を体重負荷によって所定の
角度まで回動できるように装着したことを特徴とするロ
ーラースケート。
4. A roller skate comprising a skate base integrally formed on the bottom of a shoe, and a front leg having wheels on both left and right sides and a rear leg having wheels on both left and right sides attached to the lower part thereof. The skating base body is fixed to the lower side of the frame fixed to the bottom of the shoe, with support bolts that are spaced apart in the front-rear direction and are inclined downward in the opposite direction so as to be substantially on the center line of the shoe bottom. The front and rear upper brackets projecting downward from the front and rear supporting brackets penetrate the supporting bolts at the lower part thereof, and elastic stabilizers are fixed at appropriate places on the front and rear upper brackets. The front leg has a wheel mounting portion at both left and right ends of a front lower bracket having a stabilizer contact portion and a support bolt insertion hole. The axle is fixed, and the wheel is attached to the wheel mounting part of the axle so as to be rotatable.
The rear leg part is fixed to the rear lower bracket having the stabilizer abutment part and the support bolt insertion hole with the axles having the wheel mounting parts at both left and right ends, and the wheels can be freely rotated on the wheel mounting part of the axle. The front leg is attached to the front skate base by inserting the front support bolt of the skate base into the support bolt insertion hole of the front leg to bring the front lower bracket into contact with the front upper bracket and to contact the stabilizer contact portion with the stabilizer of the skate base. The front lower bracket and the front upper bracket are fastened and connected together via a cushioning material, and the axle is mounted so that the axle can be rotated by a weight load to a predetermined angle. Insert the rear support bolt of the skate base into the support bolt insertion hole to reattach the rear lower bracket. The upper bracket is brought into contact with the stabilizer, and the stabilizer abutment portion is brought into contact with the stabilizer of the skate base so that the rear lower bracket and the rear upper bracket are both tightened and connected with each other through a cushioning material. Roller skates characterized by being mounted so that they can be rotated up to a predetermined angle.
JP23863291A 1991-08-26 1991-08-26 Roller skate Pending JPH0549726A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP23863291A JPH0549726A (en) 1991-08-26 1991-08-26 Roller skate

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP23863291A JPH0549726A (en) 1991-08-26 1991-08-26 Roller skate

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH0549726A true JPH0549726A (en) 1993-03-02

Family

ID=17033030

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP23863291A Pending JPH0549726A (en) 1991-08-26 1991-08-26 Roller skate

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPH0549726A (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2003024498A (en) * 2001-07-18 2003-01-28 Kuraimu Two One Kk Running equipment

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2003024498A (en) * 2001-07-18 2003-01-28 Kuraimu Two One Kk Running equipment

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7104558B1 (en) Skate truck assembly
US5692995A (en) Ski simulating exercise machine
US4054297A (en) Weight biased steering mechanism
US7988159B2 (en) Lean-to-turn wheeled device
US5183276A (en) Training wheel for in-line skates
DE69836585T2 (en) SKATING
US4159830A (en) Wheel truck for steerable platform
US3521904A (en) Vehicle structure
US4132435A (en) Steerable wheeled vehicle
US7306240B2 (en) Turnable wheeled skate
US5135244A (en) Suspension and braking system for a tandem wheeled skate
US5160155A (en) Skateboard having two wheels in tandem
US4817974A (en) Skates and skate boards
US4526390A (en) Toy vehicle
US4323259A (en) Two wheel roller ice skate
US7080845B2 (en) Trucks for skateboards
US7484741B2 (en) Axle assembly for skateboard
BRPI1001244B1 (en) SKATEBOARD PROVIDING SUBSTANTIAL FREEDOM OF MOVEMENT FROM THE FRONT TRUCK ASSEMBLY
NL8103053A (en) SELF-DIRECTING VEHICLE.
US5992865A (en) Dual in-line skateboard with variable ratio steering
JPH10507941A (en) Sports vehicle suspension system
JPH02293291A (en) Chassis structure of motorcycle
US20050051983A1 (en) Double stacked trucks for skateboards
US4278264A (en) Skate
JPH0549726A (en) Roller skate