JPH05505771A - 管継手の改良された荷重支持装置を備えた油圧組立工具 - Google Patents

管継手の改良された荷重支持装置を備えた油圧組立工具

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JPH05505771A JP91507391A JP50739191A JPH05505771A JP H05505771 A JPH05505771 A JP H05505771A JP 91507391 A JP91507391 A JP 91507391A JP 50739191 A JP50739191 A JP 50739191A JP H05505771 A JPH05505771 A JP H05505771A
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるため要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 管継手の改良された荷重支持装置を備えた油圧組立工具発明の分野 本発明は、油圧工具に関し、特に、継手の軸線方向の保合と、正確な軸線方向の 運動を必要とする他の操作とに用いられる油圧工具に関する。
発明の背景 現在ては、材料を組立し、造形し、2次加工し、別様に、細工するために用いら れる多数の油圧工具を入手できる。例として、1980年2月26日に発行され 、名称が“管継手の油圧組立工具”の米国特許第4.189.817号は、固定 ジョーと可動ジョーとを存し、両ジョーが管継手又はパイプ継手を一緒に押しや るために、正確な同軸状の移動のできる大変育用てかつ成功した工具に関する。
この米国特許は、引用することによってここに取り入れられる。同様な油圧組立 工具が図13及び図14に示される。図13でわかるように、従来技術の油圧組 立工具20は、ピストン26に往復運動可能に取り付けられた油圧シリンダ24 を収容する本体構造22を有する。軸28がピストン26から延びている。口3 0を通って入る作動流体が、ピストン26を油圧シリンダ24の外へ押し、油圧 を解放するとすぐに、油圧シリンダ24とピストン26との同に連結されたばね 32によって、ピストン26を油圧シリンダ24に引き戻すようにする。
軸28がボア34によって案内される。軸28の中実軸線38から実質的に半径 方向に延びる可動ジョー36か、軸28に取り付けられる。可動ジョー36が軸 28に押されて嵌まり込む。固定ジg−40か、ボア34から半径方向を向いて 置かれる。継手か固定ジョー40と可動ジョー36との間に位置決めされる。
作動流体を油圧シリンダ24に導く状態で、可動ジg−36は、固定ジョー40 の方に押され、それによって継手を圧縮させ、2つのパイプ又は管を一緒に接合 する。
工具の反復使用の結果、シリンダ軸28の上側支持面44はもちろん、シリンダ ボア34の上側支持面42においても磨耗する。かくして、時間がたつと、ボア 34は細長くなる。油圧シリンダ24とピストン26とのそれぞれ上側支持面4 6と48との間に追加の磨耗が起こる。さらに、可動ジョー36によって構成さ れ、油圧シリンダ24のすぐ上に本体構造22を支持する支持面5oにむらのあ る磨耗か起こる。加えて、可動ジョーとピストンとの間の結合での曲げによって 、2つのジョーの心ずれを引き起こす。
発明の概要 本発明は従来技術を改良することに関する。
従って、本発明の目的は、加工物を油圧工具のジョーの間に圧縮した時に生じる 曲げモーメントを調整するように設計された油圧組立工具を提供することにある 。
さらに、本発明の目的は、パイプを共線的にパイプ継手によって接合可能な油圧 組立工具を提供することにある。
本発明の他の目的は、製造、組立、整列し易い油圧組立工具を提供することにあ る。
本発明のさらに他の目的は、曲げモーメントに抵抗する大きく平坦な支持面を有 し、製造、検査、整列し易(、平らに磨耗し、重い荷重の下に正確な整列を維持 するために、ジョーに固く接合された油圧組立工具を提供することにある。
本発明の他の目的は、構造的に完成させるために必要な最も少ない量の材料を使 用し、かつ曲げモーメントと疲労破損とに抵抗するように設計された可動ジョー を存する油圧組立工具を提供することにある。
本発明のさらに他の目的は、わずかな心ずれを可能にするために、可動ジョーが 油圧シリンダに可撓性をもって固着される油圧組立工具を馳することにある本発 明のさらに他の目的は、可動ジョーが接合すべき材料に係合するのに先立って所 望の整列を有するように可動ジョーに予荷重をかける装置を提供することにある 。
本発明のさらなる目的は、固定ジョーと可動ジョーとに他の要素を置換して、材 料を接合し、2次成形し、切断することを含む他のいくつかの機能を与える油圧 組立工具を提供することにある。
従って、本発明の油圧工具は、中実軸線を有する油圧シリンダを備えた本体構造 を育する。ピストンは、中実軸線と共通軸線である軸線を備えた油圧シリンダに 取り外し自在に受け入れられる。第1キヤリアユニツトは、本体構造によって構 成され、第1キヤリアユニツトの方向にピストンと共に軸線方向に移動てきる第 2キヤリアユニツトか設けられる。第2キヤリアユニツトをピストンに固着する 装置かさらに設けられる。さらに、油圧シリンダと摺動自在に係合させて設けら れた第1支持面と、本体構造の他の部分と摺動自在に係合された第2支持面とを 育する第2キヤリアユニツト角モーメント抵抗装置が設けられる。第1キヤリア ユニツトと第2キヤリアユニツトは、第」加工物受入装置と第2加工物受入装置 とを構成し、第1加工物受入装置と第2加工物受入装置は、油圧シリンダの中実 軸線に平行な共通な軸線を定める。
本発明の他の態様では、第1支持面が、第2支持面に関して実質的に平行である か反対側に面している。第1支持面は、本体構造に第1カベクトルによって表示 される力を加え、第2支持面は、本体構造に第2カベクトルによって表示される 力を加える。第1カベクトルと第2カベクトルは、互いに関して実質的に平行で あるが、反対側に向かっている。
本発明のさらに池の態様ては、第1支持面と第2支持面か実質的に平らである本 発明のさらに他の態様では、本体構造は、中実軸線に隣接し、第1キヤリアユニ ツトと実質的に半径方向に整列して置かれたチャネルを構成する。チャネルと摺 動自在に係合した第2支持面が設けられる。
本発明のさらに他の態様では、第2キヤリアユニツトをピストンに固着し、中実 軸線に沿って、力を、ピストンから第2キヤリアユニツトに移動させるようにす る装置を含む装置か設けられる。
本発明のさらなる面では、第1加工物受入装置と第2加工物受入装置との間に加 工物を係合するに先立って、ピストンに関して第2キヤリアユニツトの部分の調 節のてきる装置を有する。加工物の係合した後に、そのようなたわみ結合か、ピ ストンに対しての第2キヤリアの位置に影響しない。そのような装置は、ピスト ンと第1キヤリアユニツトとの間にたわみ結合を育する。
本発明のさらに池の態様では、加工物を第1キヤリアユニツトと第2キヤリアユ ニツトによって受け入れられるまで、支持面を予め予荷重をかける装置か設けら れる。
本発明のさらに他の態様では、第1キヤリアユニツトと第2キヤリアユニツトは 、所望の製品を保持、組立、切断、又は成形する装置を有することがてきる。
図面の簡単な説明 図1は、本発明の油圧組立工具の実施例の側面図を示す。
図2は、図1の実施例の左端面図を示す。
図3は、図1の実施例の右端面図を示す。
図4は、図2の線4−4における図]の実施例の断面図を示す。
図5は、図2の実施例の部分的に破断された断面図を示す。
図6は、予荷重装置を示すために部分的に破断された、図5と同様な図を示す図 7は、図6の予荷重装置を示す、図4と同様な部分破断側面図を示す。
図8は、図4の油圧組立工具の可動ジョーにある力の力線図を示す。
図9は、本発明の変形した予荷重装置の図6と同様な図を示す。
図10は、図9の変形した予荷重装置の図7と同様な図を示す。
図11は、本発明のさらに他の予荷重装置の図6と同様な図を示す。
図12は、図11の予荷重装置の図7と同様な図を示す。
好ましい実施例の詳細な説明 図面、特に図1に関して、油圧組立工具70を示す。この油圧組立工具70は、 固定ジョー76を備えた油圧シリンダ74を存する本体構造72を存する。可動 ジョー78か本体構造72に摺動自在に取り付けられている。作動流体を油圧シ リンダ74に導く油圧継手80か設けられている。
図2は、油圧組立工具70と、特に、固定ジg−76の継手受け82を備えた固 定ジョー76の左端面図を示す。ばね荷重保持具84か継手を、固定ジョー76 の継手受け82に取り外し自在に固着するように設けられている。可動ジョー7 8の部分と、特に、支持面86とを示す。図2でわかるように、支持面86は、 固定ジョー76のすぐ下の本体構造72によって構成されたチャネル88に設け られている。
図3は、油圧シリンダ74と可動ジョー78を示す油圧工具70の右端面図を示 す。可動ジョー78は、保持具84と機能か同様なばね荷重保持具92を存する 継手受け90を構成する。
引用することによってここに取り入れられた上記参照米国特許のように、この固 定ジョー76及び可動ジョー78を、例えば、剪断装置又は発砲装置と他の組立 装置のような他の装置によって替えることができ、ここに示すような基本的な油 圧機構を、適当な継手を組立パイプと管とに用いるのと別の機能を実施するため に用いてもよいと理解すべきである。
図4は図1の実施例の断面図を示す。この図ては、油圧シリンダ74は油圧ピス トン96を受け入れるシリンダボア94を構成することがわかる。ばね98が、 ねじ100,102をそれぞれ固着することによってピストン96と油圧シリン ダ74との間に固着される。継手80を通って供給される作動流体によって、ピ ストン96をシリンダボア94から直線的に外へ出させる。作動流体によって引 き起こされる圧力か解放されると、はね98によって、ピストン96を油圧シリ ンダ74内に後退させる。
テーパー状のボア108を有する短軸106か、油圧ピストン106と油圧シリ ンダ74の中実軸線104に沿って、油圧ピストン96から延びている。以下に 述へるように、可動ジョー78は、軸106を覆って、ボルト110によってピ ストン96に固着され、そのポルト110は、可動ジョー78のボア112を通 って設けられた、テーパー状のボア108に受け入れられる。可動ジg−78と 本体構造72との間のとんなわずかな心ずれも補償するために、可動ジョー78 と油圧ピストン96との間に可撓性の結合を与えるベルヴイールワッシャー(b ellvjlle washer) I 14又は他の適当な機構が、ホルト1 10と可動ジョー78との闇に設けられる。
可動ジョー78は、中実軸線104上に置かれた隆起した荷重支持面116を有 する。この荷重支持面116か、116で示すパッド(pad)のただひとつと 、中実軸線104の両側に設けられた2つのパッドを有する。移動、特に、中実 軸線104の下部の移動が、著しい捩り荷重又は曲げモーメントをピストン96 に与えるような、ピストン96と可動ジー1−78との間の力の移動か、中実軸 線の上又は下のいずれにもないことに気付く。中実軸線104下部の力の移動は 、可動ジョー78に置かれる曲げモーメントに対し、容認できない高い捩り荷重 をもたらす。さらに、ボルト110とベルヴイールワッシャ−114によって与 えられる半可撓性結合か、そのような捩り荷重又は曲げモーメントを除去するこ とを助ける。この可撓性によって、ピストンへのどんな著しい荷重も与えること なく、回転力を、ピストン96と可動ジョー78との間に起こすようにする。
可動ジョー78は、本体構造72、特に、油圧シリンダ74のすぐ上の本体構造 72の部分と接触して設けられた隆起した荷重支持面118を有する。好ましい 実施例では、隆起した荷重支持面+18は、金属のようなものを摩擦接点に設け るときに関連する磨耗問題と他の問題を減少するために、油圧シリンダ74の材 料と異なる材料で作られる挿入パッド120を有してもよい。パッド120を、 所定量の磨耗の起こった後に、替えてもよい。
隆起した荷重支持面118は、隆起した荷重支持面116の後方に設けられるこ とに気付く。好ましい実施例では、隆起した荷重支持面118は、実質的に平ら であり、挿入バッド120の全面にわたって荷重の均一な分配ができる。数86 によって先に識別された他の隆起した荷重支持面か、隆起した荷重支持面l】6 のすぐ前方にある。先に示すように、荷重支持面86は、チャネル88に摺動自 在に係合する。さらに、先に示すように、荷重支持面86とチャネル88は、固 定ジョー76から実質的に半径方向に設けられる。挿入パッド120と同様な挿 入パッド122が、隆起した荷重支持面86を設けるか、又は、構成してもよい 。
隆起した荷重支持面86と118は、互いに実質的に平行であるか反対側に向か っており、可動ジョー78の角モーメントに抵抗する。これらの2つの支持面の 圧縮荷重は、継手64かパイプ又は管60.62に被着するときに、可動ジョー 78によって経験される捩り荷重又は曲げモーメントに逆らう。隆起した荷重支 持面86,118と挿入バット120,122は、実質的に平らであり、荷重は 、均等な磨耗を与えるために、面86,118とパット120,122にわたっ て均等に分配される。
図8は、可動ジョー78によってもたらされる力を表示する力線図を示す。わか るように、隆起した荷重支持面86,118によって経験される反応力ベクトル 124,126は、等しく、共に直線であるか、反対方向である。さらに、継手 の据え付けにより可動ジョーによってもたらされる荷重は、力ベクトル128に よって示すように、ピストン96によって可動ジョー78に置かれる力を表示す る力ベクトル130に等しくかつ反対方向である。さらに、これらの力によって 生しる曲げモーメントは、可動ジョー78にもたらされる曲げモーメントが実質 的にないように、互いに相殺する。さらに、荷重支持面か荷重とともに実質的に 広くかつ平らであり、かくして磨耗か面にわたって均一に分配したとき、図9の 従来技術の装置に示すような疲労と破損を引き起こす正味の捩り力又は曲げモー メントを生じ、中実軸線104に関して不整列にさせる可動ジョー78のモーメ ントを生じる過剰な磨耗はない。従って、本発明により、先に述べた荷重支持面 に過剰な磨耗はなく、ピストンと油圧シリンダに関して過剰な磨耗かない。かく して、破損の発生する可動ジョー78を強化するために、可動ジョー78の大き さを、増大する必要がない。
図5でわかるように、ばね荷重保持具84は、保持部材134によって構成され るスロット140に受け入れられるピン138によって案内されて、保持部材1 34をスロット136から外へ付勢するばね132を有する。管は継手受け82 の中へ付勢させることかてきる。そのような付勢によって、保持部材134を、 スロット136に後退させ、次いで、継手受け82に新しく受け入れられる管を 保持するために、スロット136から外へばね付勢力で出させる。管を取り外す ために、ボタン142を押し下げて、これによって、保持部材134をスロット 136に後退させるようにする。
図4でわかるように、管又はバイブロ0.62は固定ジョー76と可動ジョー7 8との間の油圧組立工具70に受け入れられる。管継手は、多くの継手のの中の 一つを存することかできる。特に、管継手は、例示のみのためとして、1977 年12月6日に発行され名称か“ロックリング管継手”である米国特許No、  4.061、367号に開示される管継手を有することができると考えられる。
変形例として、継手は、1984年11月13田二発行され、名称が“管を結合 する装置及び方法″の米国特too、 4.482.174号に説明された管継 手を有することができた。これらの引用例の両者は、引用することによってここ に取り入れられる。
図2でわかるように、追加の隆起荷重支持面144.146が、可動ジョー78 をチャネル88に平行に保つために、荷重支持面86の両側に沿って、かつ垂直 に設けられる。隆起した荷重支持面144,146は、他の隆起した荷重支持面 に関して示すように、交換可能な挿入バットを有することができる。
図6及び図7に戻ると、可動ジョー76と固定ジョー78との間に加工物を導く のに先立って、かつ、ピストン96によって力を加えるのに先立って、本体構造 物72に予め位置決めし又は予め整列するために、予荷重を可動ジョー78に与 える予荷重装置148,150を示す。これらの予荷重装置は、可動ジョー78 をピストン96に固着するボルト+10を受け入れる可動ジョー78のボア11 2の下のねし軸に受け入れられる戻り止め152.154を有する。示した実施 例では、戻り止め152が本体構造72に当たり、戻り止め154がポルトll Oに当たる。
そのような予荷重をもたらす他の装置を製造してもよい。例えば、図92図10 は、予荷重装置170を示し、図11.図12は予荷重装置190を示す。予荷 重装置170か、スリーブ173,175に入れられる平行な予荷重ばね172 .174を存し、スリーブ173.175が上記支持面86に置かれた可動ビン 78の角に置かれたボア176.178に受け入れられる。この実施例では、ジ a−78,78か継手を係合するのに先立って、ばね172,174が可動ジョ ー78に所定位置に保持するときに、ポルト110を必要としない。予荷重ばね 172.174は、油圧力の解放するときに、ピストン96の戻りに当たって、 ばね98(図9)を助ける。
池の変形予荷重装置t190(図11.図12)が、ボア196,198をボル ト110を受けるボア+12に平行に、かつ下部に置くねしボア196,198 に取り付けられたボール戻り止め192,194を有する。これらのボール戻り 止め192,194は、ピストン96の基部近くに軸線方向の予荷重力を置く。
他の予荷重装置のように、予荷重装置」90は、継手を固定ビン76と可動ジョ ー78との間に係合する前に、互いに対照をなした支持面86.88. と11 6.119を存する本体構造72と係合整列した可動ジョー78を維持する。
本発明の作用を、上記のように説明した。この作用に基づき、本発明は、従来装 置よりも製造、検査、整列し易く、相互に動く面に実質的に集中する磨耗を排除 し、これによって、正味の捩り荷重又は曲げモーメントを排除できる。従って、 可動ジョーは、そのような捩り荷重と磨耗に反抗するために、大きさを増大する 必要かない。本発明の工具は、大きな継手でさえ、従来経験したよりも磨耗の少 ない状態で、より堅く適当に整列でき、かつ着座できる。
図6. 7. 9. 10. 11. 12の予荷重装置と同じように、可動ジ ョー78をピストン96に固着する可撓性の装置114は、可動ジョー78の応 力を除去するために、荷重支持面の間のわずかな心ずれを可能にする。
可動ジョー78を固定ジ:F−76の方に押すために、油圧シリンダとピストン とは別の機構を用いてもよい。
本発明の他の態様と目的は、図面と添付した請求の範囲とを再吟味することから 得られる。
本発明の他の実施例は、請求の範囲の精神と範囲内で製造できると理解すべきで ある。
FIG、−6FIG、−7 FIG、−8 PRIDRAR’T 要約書 油圧組立工具(70)は、固定ジョー(76)と可動ジョー(78)とを有する 。可動ジョー(78)は、工具(70)の耐用年数を増大するために、むらのな い磨耗を作り、捩り力に対抗する荷重支持面(86,118)を有する。
国際調査報告 +−−m−−m、PCr7US91102090

Claims (26)

    【特許請求の範囲】
  1. 1.本体構造と、 前記本体構造によって構成される第1キャリアユニットと、第2キャリアユニッ トと、 第2キャリアユニットを第1キャリアユニットの方に押し、少なくとも一部分を 本体構造によって構成され、作用する中央軸線を有する押し装置と、第2キャリ アユニットを前記押し装置に取り付ける装置と、押し装置に実質的に隣接して本 体構造と摺動自在に係合して設けられた第1支持面と、前記第1キャリアユニッ トに実質的に隣接して前記本体構造に関して摺動自在に係合した第2支持面とを 有し、前記第1支持面と第2支持面が、第2キャリアユニットによって構成され る、第2キャリアユニット角モーメント抵抗装置とを有し、 前記第1キャリアユニットと前記第2キャリアユニットは、加工物に係合するよ うになっている第1加工物係合装置と第2加工物係合装置とを構成し、第1及び 第2加工物係合装置は、押し装置の中央軸線に平行な共通の軸線を定める工具。
  2. 2.前記第1支持面は、前記第2支持面に関して実質的に平行であるが、反対側 に面した請求の範囲第1項記載の工具。
  3. 3.前記第1支持面は、前記本体構造に第1力ベクトルによって表示した力を加 え、前記第2支持面は、前記本体構造に第2力ベクトルによって表示した力を加 え、前記第1力ベクトルが、第2力ベクトルに関して、実質的に平行であるが、 反対側に向かった請求項1記載の工具。
  4. 4.前記第1支持面及び第2支持面は、平らである請求項1記載の工具。
  5. 5.前記本体構造は、前記中央軸線に隣接し、かつ、前記第1キャリアユニット と実質的に半径方向に整列して置かれたチャネルを構成し、前記第2支持面は、 前記チャネルと摺動係合する請求項第1記載の工具。
  6. 6.第2キャリアユニットを押し装置に取り付ける前記装置は、力を押し装置か ら第2キャリアユニットに、中央軸線に沿って移動させるようにする装置を有す る請求項1記載の工具。
  7. 7.前記取付装置は、押し装置に関して、前記第2キャリアユニットの位置の調 節ができる装置を有する請求項1記載の工具。
  8. 8.加工物を第1キャリアユニット及び第2キャリアユニットに係合する前に、 第1支持面と第2支持面を本体構造に予め予荷重をかける装置を有する請求項1 記載の工具。
  9. 9.前記予荷重装置は、前記第2キャリアユニットに置かれる請求項8記載の工 具。
  10. 10.第1支持面と第2支持面に関して前記第2キャリアユニットの横モーメン トに抵抗するために、前記第2キャリアユニットは、本体構造に関して摺動自在 に係合できる横支持面を有する請求項1記載の工具。
  11. 11.第1キャリアユニットは、中央軸線に関して半径方向に延び、第2キャリ アユニットは、中央軸線に関して半径方向に延びる請求項1記載の工具。
  12. 12.第1加工物係合装置と第2加工物係合装置は、前記第1加工物係合装置と 第2加工物係合装置に加工物を係止状態に受け入れるばね荷重装置を有する請求 項1記載の工具。
  13. 13.中央軸線を備えた油圧シリンダを有する本体構造と、中央軸線と共線的で ある軸線を備えた油圧シリンダを可動自在に受け入れるピストンと、 前記本体構造によって構成される第1キャリアユニットと、ピストンで第1キャ リアユニットの方に軸線方向に可動できる第2キャリアユニットと、 第2キャリアユニットをピストンに固着する装置と、油圧シリンダに隣接してい る本体構造の部分と摺動自在に係合して設けられた第1平坦支持面と、前記本体 構造に関して摺動自在に係合して設けられた第2平坦支持面とを有し、前記第2 キャリアユニットは、前記第1平坦支持面と第2平坦支持面とを構成する、第2 キャリアユニット角モーメント抵抗装置とを有し、前記第1キャリアユニットと 前記第2キャリアユニットは、第1加工物受入装置と第2加工物受入装置とを構 成し、第1加工物受入装置と第2加工物受入装置は、油圧シリンダの中央軸線に 平行な共通な軸線を定める工具。
  14. 14.継手に反対側の軸線方向の力を加えることによって、一対の管又はパイプ の端部を接合するようになっている管継手又はパイプ継手の組立工具であって、 本体構造と、 本体構造によって構成され、本体構造から半径方向に延びる第1ジョーユニット と、 第2ジョーユニットと、 第2ジョーユニットを第1ジョーユニットの方に押し、少なくとも一部を本体構 造内に構成される押し装置と、 第2ジョーユニットが本体構造から半径方向に延びる状態で、前記第2ジョーユ ニットを前記押し装置に取り付ける装置とを有し、前記第1ジョーユニットと第 2ジョーユニットは、第1ジョーユニットと第2ジョーユニットとの間に継手を 係合する、第1及び第2の同軸状に配置された継手係合装置を有し、 さらに、第2ジョーユニット角モーメント抵抗装置を有し、その第2ジョーユニ ット角モーメント抵抗装置は、軸線方向の力を継手に加えることから生じる角モ ーメントに抵抗するために、第1支持面と、本体構造と摺動自在に係合して設け られ、互いに関して向かった第2支持面とを有し、第1支持面と第2支持面は、 第2ジョーユニットから構成される、組立工具。
  15. 15.前記第1支持面は、前記第2支持面に関して実質的に平行であるが、反対 側に面した請求項14記載の組立工具。
  16. 16.前記第1支持面は、前記本体構造に第1力ベクトルによって表示した力を 加え、前記第2支持面は、前記本体構造に第2力ベクトルによって表示した力を 加え、前記第1力ベクトルは、第2力ベクトルに関して実質的に平行であり、反 対側に向いた請求項14記載の組立工具。
  17. 17.前記第1支持面と第2支持面は、平らである請求項14記載の組立工具。
  18. 18.第2ジョーユニットを押し装置に取り付ける装置は、力を、押し装置から 第2ジョーユニットに、押し装置の働く押し装置の中央軸線に沿って移動させる ようにする装置を有する請求項14記載の組立工具。
  19. 19.前記組立装置は、押し装置に関して第2ジョーユニットの部分を調節でき る装置を有する請求項14記載の組立工具。
  20. 20.加工物を第1ジョーユニット及び第2ジョーユニットに受け入れる前に、 第1支持面と第2支持面とを本体構造に予め予荷重をかける装置を有する請求項 14記載の組立工具。
  21. 21.前記予荷重装置は前記第2ジョーユニットに置かれる請求項20記載の組 立工具。
  22. 22.前記第2ジョーユニットは、第1荷重支持構造と第2荷重支持構造に関し て前記第2ジョーユニットの横モーメントを抵抗するために、本体構造に関して 摺動自在に係合できる横支持面を有する請求項21記載の組立工具。
  23. 23.前記本体構造は、前記第1ジョーユニットと実質的に半径方向に整列して 置かれるチャネルを構成し、前記第2支持面は前記チャネルと摺動自在に係合し て設けられる請求項14記載の組立工具。
  24. 24.第2ジョーユニット角モーメント抵抗装置は、押し装置に実質的に隣接し て本体構造と摺動自在に係合して設けられた前記第1支持面と、前記第1ジョー ユニットに実質的に隣接して前記本体構造に関して摺動自在に係合して設けられ た前記第2支持面とを有する請求項14記載の組立工具。
  25. 25.軸線方向の力を加工物に置くようになっている工具であって、本体構造と 、 前記本体構造によって構成される第1キャリアユニットと、第2キャリアユニッ トと、 第2キャリアユニットを第1キャリアユニットの方に押し、少なくとも一部を本 体構造によって構成され、作用する中央軸線を有する押し装置と、前記第2キャ リアユニットを前記押し装置に取り付ける装置と、前記第キャリアユニットと第 2キャリアユニットは、共通な軸線を定め、共通な軸線に沿って力を加工物に置 くために加工物を係合するようになっている、第1加工物係合装置と第2加工物 係合装置とを有し、さらに、第2キャリアユニット角モーメント抵抗装置を有し 、その第2キャリアユニット角モーメント抵抗装置は、軸線方向の力を加工物に 加えることから生じる角モーメントに抵抗するために、第1支持面と、本体構造 と摺動自在に係合して設けられ、互いに関して向かった第2支持面とを存する、 工具。
  26. 26.前記第1加工物係合装置と第2加工物係合装置は、加工物を所定位置に係 止するようになっている装置を有する請求項25記載の工具。
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