JPH0550726A - インクシートの搬送装置 - Google Patents
インクシートの搬送装置Info
- Publication number
- JPH0550726A JPH0550726A JP3238870A JP23887091A JPH0550726A JP H0550726 A JPH0550726 A JP H0550726A JP 3238870 A JP3238870 A JP 3238870A JP 23887091 A JP23887091 A JP 23887091A JP H0550726 A JPH0550726 A JP H0550726A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- ink sheet
- brake pad
- supply
- side roll
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 供給側ロール部の直径の変化に応じてブレー
キパッドによる制動力を変化させ、インクシートに付与
されるバックテンション力を常に一定に維持する、構成
の簡単なインクシートの搬送装置を提供することであ
る。 【構成】 インクシート１を巻き付けるロール軸５に、
ブレーキパッド１７を圧接させ、供給側ロール部１Ａの
巻き径の変化に追従して変位する変位部材１４を、ブレ
ーキパッド１７を取り付けた板バネ１６に引っ掛け、こ
の板バネ１６の弾力強さの変化を利用して、ブレーキパ
ッド１７による制動力を巻き径に応じて変えるようにす
る。
キパッドによる制動力を変化させ、インクシートに付与
されるバックテンション力を常に一定に維持する、構成
の簡単なインクシートの搬送装置を提供することであ
る。 【構成】 インクシート１を巻き付けるロール軸５に、
ブレーキパッド１７を圧接させ、供給側ロール部１Ａの
巻き径の変化に追従して変位する変位部材１４を、ブレ
ーキパッド１７を取り付けた板バネ１６に引っ掛け、こ
の板バネ１６の弾力強さの変化を利用して、ブレーキパ
ッド１７による制動力を巻き径に応じて変えるようにす
る。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、インクシートを用いる
記録装置のインクシート搬送装置に関するものである。
記録装置のインクシート搬送装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】ロール軸にインクシートを巻き付けた供
給側ロール部から、そのインクシートを供出しつつ、こ
の供給されるインクシートを巻取側ロール部に巻き取る
ようにした、インクシートを用いる記録装置が知られて
いる。
給側ロール部から、そのインクシートを供出しつつ、こ
の供給されるインクシートを巻取側ロール部に巻き取る
ようにした、インクシートを用いる記録装置が知られて
いる。
【０００３】この種の記録装置では、インクシートに皺
などが生じるのを防止するために、インクシートに弛み
が生じないように、それに適度の大きさのテンションを
与える必要がある。
などが生じるのを防止するために、インクシートに弛み
が生じないように、それに適度の大きさのテンションを
与える必要がある。
【０００４】インクシートに、かようなテンション（バ
ックテンション）を与える技術として、例えば、特開昭
６０−１５５４８３号公報による、テンションローラを
用いたものや、特開平１−１４１０７３号公報による、
ブレーキパッドを用いたものなどが提案されている。
ックテンション）を与える技術として、例えば、特開昭
６０−１５５４８３号公報による、テンションローラを
用いたものや、特開平１−１４１０７３号公報による、
ブレーキパッドを用いたものなどが提案されている。
【０００５】この種の記録装置において、例えば、ブレ
ーキパッドで供給側ロール部のロール軸を制動する場
合、そのブレーキパッドによる制動力が常に一定である
と、供給側ロール部の直径（インクシートの巻き径）が
大きいときにはテンション力が小さくなり過ぎ、逆に、
その直径が小さいときには、テンション力が大きくなり
すぎることになる。いずれの場合も、インクシートに適
度なテンション力が付与されなくなるため、印字部にお
けるインクシートと記録紙との間でスリップを生じた
り、或いは、インクシートに皺を生じたりして、画質が
悪化する原因となる。
ーキパッドで供給側ロール部のロール軸を制動する場
合、そのブレーキパッドによる制動力が常に一定である
と、供給側ロール部の直径（インクシートの巻き径）が
大きいときにはテンション力が小さくなり過ぎ、逆に、
その直径が小さいときには、テンション力が大きくなり
すぎることになる。いずれの場合も、インクシートに適
度なテンション力が付与されなくなるため、印字部にお
けるインクシートと記録紙との間でスリップを生じた
り、或いは、インクシートに皺を生じたりして、画質が
悪化する原因となる。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】本発明の目的は、供給
側ロール部の直径の変化に応じてブレーキパッドによる
制動力を変化させるようにして、インクシートに付与さ
れるバックテンション力を常に一定に維持させるように
した、構成の簡単なインクシートの搬送装置を提供する
ことにある。
側ロール部の直径の変化に応じてブレーキパッドによる
制動力を変化させるようにして、インクシートに付与さ
れるバックテンション力を常に一定に維持させるように
した、構成の簡単なインクシートの搬送装置を提供する
ことにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明は上記目的を達成
するため、ロール軸にインクシートを巻き付けた供給側
ロール部から、そのインクシートを供出しつつ、この供
給されるインクシートを巻取側ロール部に巻き取るよう
にした、インクシートを用いる記録装置において、イン
クシートの供出に伴い、供給側ロール部の直径の大きさ
が漸次、小さくなるのに追従して変位する変位部材と、
前記のロール軸に当接するブレーキパッドと、該ブレー
キパッドを取り付けると共に、前記変位部材に係合し、
該変位部材の変位方向に、この変位部材を付勢し、且
つ、その変位部材の変位量が大きくなるのに伴って、弾
性力が次第に弱まることで、ブレーキパッドによるロー
ル軸の制動力を漸次、減少させて、インクシートに付与
するバックテンション力を常に一定にするための板バネ
とを設けて成るようにしたインクシートの搬送装置を提
案するものである。
するため、ロール軸にインクシートを巻き付けた供給側
ロール部から、そのインクシートを供出しつつ、この供
給されるインクシートを巻取側ロール部に巻き取るよう
にした、インクシートを用いる記録装置において、イン
クシートの供出に伴い、供給側ロール部の直径の大きさ
が漸次、小さくなるのに追従して変位する変位部材と、
前記のロール軸に当接するブレーキパッドと、該ブレー
キパッドを取り付けると共に、前記変位部材に係合し、
該変位部材の変位方向に、この変位部材を付勢し、且
つ、その変位部材の変位量が大きくなるのに伴って、弾
性力が次第に弱まることで、ブレーキパッドによるロー
ル軸の制動力を漸次、減少させて、インクシートに付与
するバックテンション力を常に一定にするための板バネ
とを設けて成るようにしたインクシートの搬送装置を提
案するものである。
【０００８】
【実施例】図１において、インクシート１と記録紙（受
像紙）２とは、互いに重ね合わされてサーマルヘッド３
とプラテン４との間の挟圧部（印字部）を通されるよう
になっている。インクシート１は、ロール軸５に巻き付
けられるようになっていて、この巻き付けられた供給側
ロール部１Ａからインクシート１が供出される。印字部
において、インクシート１のインクはサーマルヘッド３
の熱によって溶融又は昇華して記録紙２上に転写され
る。
像紙）２とは、互いに重ね合わされてサーマルヘッド３
とプラテン４との間の挟圧部（印字部）を通されるよう
になっている。インクシート１は、ロール軸５に巻き付
けられるようになっていて、この巻き付けられた供給側
ロール部１Ａからインクシート１が供出される。印字部
において、インクシート１のインクはサーマルヘッド３
の熱によって溶融又は昇華して記録紙２上に転写され
る。
【０００９】これに対し、インクシートの巻き取り側は
次のように構成されている。
次のように構成されている。
【００１０】インクシート巻き取りモータ６には、すべ
りクラッチ（トルクリミッタ）７を介して巻き取りロー
ラ８が連結されている。このローラ８にはインクシート
１を挟むようにしてテンションローラ９が押し当てられ
ている。一方、巻取側ロール部１Ｂは基端部を軸１１に
枢支された腕杆１２の自由端に取り付けられ、捩りコイ
ルバネ１３の力により、巻取側ロール部１Ｂの外周面
は、テンションローラ９に押し当てられている。
りクラッチ（トルクリミッタ）７を介して巻き取りロー
ラ８が連結されている。このローラ８にはインクシート
１を挟むようにしてテンションローラ９が押し当てられ
ている。一方、巻取側ロール部１Ｂは基端部を軸１１に
枢支された腕杆１２の自由端に取り付けられ、捩りコイ
ルバネ１３の力により、巻取側ロール部１Ｂの外周面
は、テンションローラ９に押し当てられている。
【００１１】インクシート巻き取りモータ６が回転する
と、すべりクラッチ７を介して巻き取りローラ８が回転
する。この回転に伴い、インクシート１が矢印ａ方向に
送られ、このとき、テンションローラ９がつれ廻りし、
更にテンションローラ９の回転駆動力で、巻取側ロール
部１Ｂが矢印方向に回転させられる。このようにして、
供給側ロール部１Ａから供出されるインクシートが、巻
取側ロール部１Ｂに巻き取られるのである。
と、すべりクラッチ７を介して巻き取りローラ８が回転
する。この回転に伴い、インクシート１が矢印ａ方向に
送られ、このとき、テンションローラ９がつれ廻りし、
更にテンションローラ９の回転駆動力で、巻取側ロール
部１Ｂが矢印方向に回転させられる。このようにして、
供給側ロール部１Ａから供出されるインクシートが、巻
取側ロール部１Ｂに巻き取られるのである。
【００１２】なお、モータ６が回転するとき、すべりク
ラッチ７の部位で、「すべり」を生じながら巻き取りロ
ーラ８が回転し、このローラ８の回転速度（線速）で、
インクシート１が矢印ａ方向に移送されるようになって
いる。すなわち、インクシート１の移送速度は、巻き取
りローラ８の回転速度に支配されているのである。
ラッチ７の部位で、「すべり」を生じながら巻き取りロ
ーラ８が回転し、このローラ８の回転速度（線速）で、
インクシート１が矢印ａ方向に移送されるようになって
いる。すなわち、インクシート１の移送速度は、巻き取
りローラ８の回転速度に支配されているのである。
【００１３】供給側ロール部１Ａの下位には、基端部を
軸１３に枢支されたアーム状の変位部材１４が設けら
れ、この自由端部にはローラ１５が回転自在に軸装され
ている。この変位部材１４の左方には下端の基端部を固
定端とし、図示右方へ湾曲形成させられた板バネ１６が
設けられ、この自由端にはブレーキパッド１７が固定さ
れている。
軸１３に枢支されたアーム状の変位部材１４が設けら
れ、この自由端部にはローラ１５が回転自在に軸装され
ている。この変位部材１４の左方には下端の基端部を固
定端とし、図示右方へ湾曲形成させられた板バネ１６が
設けられ、この自由端にはブレーキパッド１７が固定さ
れている。
【００１４】変位部材１４の中途部において立ち上げた
枝杆部１４ａの先端折曲部１４ｂには板バネ１６の中途
部が係合している。すなわち、この板バネ１６の中途部
に、その折曲部１４ｂが引っ掛けられているのである。
枝杆部１４ａの先端折曲部１４ｂには板バネ１６の中途
部が係合している。すなわち、この板バネ１６の中途部
に、その折曲部１４ｂが引っ掛けられているのである。
【００１５】板バネ１６の弾力により、変位部材１４に
は、軸１３の周りに反時計方向に回動しようとする習性
が付与され、ローラ１５は、かかる板バネ１６の弾力に
よって供給側ロール部１Ａの外周面に圧接しているので
ある。この弾力作用は、供給側ロール部１Ａのインクシ
ート１が無くなって、ローラ１５がロール軸５に直接、
接するまで及ぶようになっている。このように、変位部
材１４は、ローラ１５が供給側ロール部１Ａの中心に向
かう方向に付勢されているのである。
は、軸１３の周りに反時計方向に回動しようとする習性
が付与され、ローラ１５は、かかる板バネ１６の弾力に
よって供給側ロール部１Ａの外周面に圧接しているので
ある。この弾力作用は、供給側ロール部１Ａのインクシ
ート１が無くなって、ローラ１５がロール軸５に直接、
接するまで及ぶようになっている。このように、変位部
材１４は、ローラ１５が供給側ロール部１Ａの中心に向
かう方向に付勢されているのである。
【００１６】一方、板バネ１６は、この弾力でブレーキ
パッド１７を所定の圧力で、ロール軸５に当接させてい
る。板バネ１６は、かかるブレーキパッド１７をロール
軸５に圧接させると共に、ローラ１５を供給側ロール部
１Ａに圧接させるという２つの働きを担っているのであ
る。
パッド１７を所定の圧力で、ロール軸５に当接させてい
る。板バネ１６は、かかるブレーキパッド１７をロール
軸５に圧接させると共に、ローラ１５を供給側ロール部
１Ａに圧接させるという２つの働きを担っているのであ
る。
【００１７】インクシート１が巻取側ロール部１Ｂで巻
き取られることにより、供給側ロール部１Ａは矢印方向
に回転させられるのであるが、このとき、ブレーキパッ
ド１７は、供給側ロール部１Ａと一体に廻るロール軸５
に制動力を与えるのである。これによってインクシート
１には所定のバックテンションが付与される。
き取られることにより、供給側ロール部１Ａは矢印方向
に回転させられるのであるが、このとき、ブレーキパッ
ド１７は、供給側ロール部１Ａと一体に廻るロール軸５
に制動力を与えるのである。これによってインクシート
１には所定のバックテンションが付与される。
【００１８】インクシート１の供出に伴い、供給側ロー
ル部１Ａの直径の大きさが漸次、小さくなる。すなわ
ち、供給側ロール部１Ａの半径ｒ2が次第に小さくなる
のである。半径ｒ2の大きさは、このように変化する
が、ロール軸５の半径ｒ1の大きさは変化せず一定であ
る。
ル部１Ａの直径の大きさが漸次、小さくなる。すなわ
ち、供給側ロール部１Ａの半径ｒ2が次第に小さくなる
のである。半径ｒ2の大きさは、このように変化する
が、ロール軸５の半径ｒ1の大きさは変化せず一定であ
る。
【００１９】半径ｒ2が漸次、小さくなるのに従って、
ローラ１５は供給側ロール部１Ａの外周面に対する追従
動作を行うため、変位部材１４は、板バネ１６の弾力作
用で反時計方向に旋回する。すなわち、ローラ１５がロ
ール軸５の軸心に近づく方向に、変位部材１４が変位す
るのである。
ローラ１５は供給側ロール部１Ａの外周面に対する追従
動作を行うため、変位部材１４は、板バネ１６の弾力作
用で反時計方向に旋回する。すなわち、ローラ１５がロ
ール軸５の軸心に近づく方向に、変位部材１４が変位す
るのである。
【００２０】図２は、供給側ロール部のインクシートが
略無くなる寸前の状態を示したものであり、変位部材１
４は左方へ最大限旋回した態勢にある。このような状態
でも、板バネ１６の弾力により、ブレーキパッド１７は
ロール軸５に圧接している。
略無くなる寸前の状態を示したものであり、変位部材１
４は左方へ最大限旋回した態勢にある。このような状態
でも、板バネ１６の弾力により、ブレーキパッド１７は
ロール軸５に圧接している。
【００２１】インクシート１の供出を開始する初期状態
では、供給側ロール部１Ａは図１に示すように最大径と
なっているのであるが、このとき、変位部材１４の折曲
部１４ｂは板バネ１６を右方へ大きく強制的に引き寄
せ、それを大きく撓ませている。このとき、ブレーキパ
ッド１７の、ロール軸５に対する圧接力は最大となって
いて、ブレーキパッドによる制動力は最大となってい
る。
では、供給側ロール部１Ａは図１に示すように最大径と
なっているのであるが、このとき、変位部材１４の折曲
部１４ｂは板バネ１６を右方へ大きく強制的に引き寄
せ、それを大きく撓ませている。このとき、ブレーキパ
ッド１７の、ロール軸５に対する圧接力は最大となって
いて、ブレーキパッドによる制動力は最大となってい
る。
【００２２】これに対し、供給側ロール部１Ａの巻き径
が小さくなると、折曲部１４ｂが左方へ逃げてゆくた
め、この折曲部に係合する板バネ１６の弾力が弱まっ
て、ブレーキパッド１７による制動力が小さくなるので
ある。図２に示すように、供給側ロール部のインクシー
トが無くなる寸前の状態においては、かかる制動力が最
も小さくなるのである。
が小さくなると、折曲部１４ｂが左方へ逃げてゆくた
め、この折曲部に係合する板バネ１６の弾力が弱まっ
て、ブレーキパッド１７による制動力が小さくなるので
ある。図２に示すように、供給側ロール部のインクシー
トが無くなる寸前の状態においては、かかる制動力が最
も小さくなるのである。
【００２３】このように、変位部材１４の変位量が大き
くなるのに伴って、板バネ１６の弾性力が次第に弱ま
り、ブレーキパッド１７による制動力が漸次、小さくな
るようになっているのである。これにより、供給側ロー
ル部１Ａの巻き径の大きさに拘らず、インクシートを移
送するときのバックテンション力の大きさが常に一定に
維持されることになる。すなわち、インクシート１の供
出を開始する初期状態において、インクシート１に加わ
るテンション力を図１に示すようにＰとし、このときの
ブレーキパッド１７による制動力をＦとしたとき、テン
ション力Ｐは、Ｐ＝（Ｆ×ｒ1）／ｒ2で表わされる。ま
た図２に示したように供給側ロール部１Ａの径が小さく
なったときの、その径をｒ2′、このときのインクシー
トのテンション力をＰ′、ブレーキパッド１７による制
動力をＦ′とすると、テンション力Ｐ′は、Ｐ′＝
（Ｆ′×ｒ1）／ｒ2′となり、Ｐ＝Ｐ′とするには、ｒ
2′＜ｒ2であるから、Ｆ′＜Ｆとすればよく、図示した
装置によれば、このような要求を確実に満たすことがで
きるのである。
くなるのに伴って、板バネ１６の弾性力が次第に弱ま
り、ブレーキパッド１７による制動力が漸次、小さくな
るようになっているのである。これにより、供給側ロー
ル部１Ａの巻き径の大きさに拘らず、インクシートを移
送するときのバックテンション力の大きさが常に一定に
維持されることになる。すなわち、インクシート１の供
出を開始する初期状態において、インクシート１に加わ
るテンション力を図１に示すようにＰとし、このときの
ブレーキパッド１７による制動力をＦとしたとき、テン
ション力Ｐは、Ｐ＝（Ｆ×ｒ1）／ｒ2で表わされる。ま
た図２に示したように供給側ロール部１Ａの径が小さく
なったときの、その径をｒ2′、このときのインクシー
トのテンション力をＰ′、ブレーキパッド１７による制
動力をＦ′とすると、テンション力Ｐ′は、Ｐ′＝
（Ｆ′×ｒ1）／ｒ2′となり、Ｐ＝Ｐ′とするには、ｒ
2′＜ｒ2であるから、Ｆ′＜Ｆとすればよく、図示した
装置によれば、このような要求を確実に満たすことがで
きるのである。
【００２４】本実施例では、供給側ロール部１Ａに当接
する部材として、供給側ロール部１Ａの回転につれ廻り
するローラ１５を用いるようにしたので、インクシート
の移送負荷を増大させることがなく、又、インクシート
を傷付けるようなこともない。
する部材として、供給側ロール部１Ａの回転につれ廻り
するローラ１５を用いるようにしたので、インクシート
の移送負荷を増大させることがなく、又、インクシート
を傷付けるようなこともない。
【００２５】板バネ１６は、先にも述べたように、ロー
ラ１５を供給側ロール部１Ａに圧接させ、且つ、ブレー
キパッド１７をロール軸５に圧接させる２つの働きをす
るものであり、この種の構成を一段と簡素化することに
役立っている。これに対し、変位部材１４に、板バネ１
６とは別の「ばね」で旋回習性を与える構成としてしま
うと、部品点数が増え、この種の構成が複雑になり、装
置コストも上昇し易くなる。本例では、かような「ば
ね」が全く不要である。
ラ１５を供給側ロール部１Ａに圧接させ、且つ、ブレー
キパッド１７をロール軸５に圧接させる２つの働きをす
るものであり、この種の構成を一段と簡素化することに
役立っている。これに対し、変位部材１４に、板バネ１
６とは別の「ばね」で旋回習性を与える構成としてしま
うと、部品点数が増え、この種の構成が複雑になり、装
置コストも上昇し易くなる。本例では、かような「ば
ね」が全く不要である。
【００２６】
【発明の効果】本発明によれば、供給側ロール部の巻き
径が変わっても、バックテンション力を常に一定の大き
さに維持することができるので、インクシートに皺を生
じたり、インクシートと記録紙との間でスリップを生じ
たりすることがなくなり、安定した高品質の記録画像を
得ることができる。又、このような機能を、極く簡単な
構成で達成することができ、装置コストの低減にも大い
に寄与することとなる。
径が変わっても、バックテンション力を常に一定の大き
さに維持することができるので、インクシートに皺を生
じたり、インクシートと記録紙との間でスリップを生じ
たりすることがなくなり、安定した高品質の記録画像を
得ることができる。又、このような機能を、極く簡単な
構成で達成することができ、装置コストの低減にも大い
に寄与することとなる。
【図１】本発明一実施例のインクシート搬送装置の概略
構成図である。
構成図である。
【図２】本発明一実施例のインクシート搬送装置のバッ
クテンション付与機構部の構成図である。
クテンション付与機構部の構成図である。
１ インクシート １Ａ 供給側ロール部 １Ｂ 巻取側ロール部 ５ ロール軸 １４ 変位部材 １６ 板バネ １７ ブレーキパッド
Claims (1)
- 【請求項１】 ロール軸にインクシートを巻き付けた供
給側ロール部から、そのインクシートを供出しつつ、こ
の供給されるインクシートを巻取側ロール部に巻き取る
ようにした、インクシートを用いる記録装置において、
インクシートの供出に伴い、供給側ロール部の直径の大
きさが漸次、小さくなるのに追従して変位する変位部材
と、前記のロール軸に当接するブレーキパッドと、該ブ
レーキパッドを取り付けると共に、前記変位部材に係合
し、該変位部材の変位方向に、この変位部材を付勢し、
且つ、その変位部材の変位量が大きくなるのに伴って、
弾性力が次第に弱まることで、ブレーキパッドによるロ
ール軸の制動力を漸次、減少させて、インクシートに付
与するバックテンション力を常に一定にするための板バ
ネとを設けて成るようにしたインクシートの搬送装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3238870A JP2980297B2 (ja) | 1991-08-27 | 1991-08-27 | 記録装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3238870A JP2980297B2 (ja) | 1991-08-27 | 1991-08-27 | 記録装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0550726A true JPH0550726A (ja) | 1993-03-02 |
| JP2980297B2 JP2980297B2 (ja) | 1999-11-22 |
Family
ID=17036485
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3238870A Expired - Fee Related JP2980297B2 (ja) | 1991-08-27 | 1991-08-27 | 記録装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2980297B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002254784A (ja) * | 2001-03-05 | 2002-09-11 | Sato Corp | ロール状インキリボンの移送装置 |
-
1991
- 1991-08-27 JP JP3238870A patent/JP2980297B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002254784A (ja) * | 2001-03-05 | 2002-09-11 | Sato Corp | ロール状インキリボンの移送装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2980297B2 (ja) | 1999-11-22 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
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