JPS63218459A - 印字装置 - Google Patents
印字装置Info
- Publication number
- JPS63218459A JPS63218459A JP62050540A JP5054087A JPS63218459A JP S63218459 A JPS63218459 A JP S63218459A JP 62050540 A JP62050540 A JP 62050540A JP 5054087 A JP5054087 A JP 5054087A JP S63218459 A JPS63218459 A JP S63218459A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- brake
- gear
- printing device
- ink film
- speed increasing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Registering, Tensioning, Guiding Webs, And Rollers Therefor (AREA)
- Handling Of Continuous Sheets Of Paper (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は、ロール状に巻かれた記録紙やインクフィルム
を有する印字装置に関するものである。
を有する印字装置に関するものである。
従来の技術
従来の印字装置は第４図に示す構成になっていた。第４
図において、５０はプラテンローラであり、その外周に
記録紙５１とインクフィルム５２が重ね合わされて巻か
れている。このインクフィルム６２は、供給コア５３に
巻回された供給部から引出され、巻取コア５４に巻取ら
れる。前記プラテンローラ６Ｑ上には印字ヘッド５６が
あり、インクフィルム６２のインクを記録紙５１に移動
させることができ、所望の印字を行なわせることができ
る。前記プラテンローラ５０と巻取コア６４は、共通の
駆動源であるところのパルスモータ５６の回転を、それ
ぞれの減速機５７．６８を経て駆動される。
図において、５０はプラテンローラであり、その外周に
記録紙５１とインクフィルム５２が重ね合わされて巻か
れている。このインクフィルム６２は、供給コア５３に
巻回された供給部から引出され、巻取コア５４に巻取ら
れる。前記プラテンローラ６Ｑ上には印字ヘッド５６が
あり、インクフィルム６２のインクを記録紙５１に移動
させることができ、所望の印字を行なわせることができ
る。前記プラテンローラ５０と巻取コア６４は、共通の
駆動源であるところのパルスモータ５６の回転を、それ
ぞれの減速機５７．６８を経て駆動される。
ところで良い印字品質を得るには、インクフィルム５２
と印字ヘッド５５の関係が最も重要であるが、インクフ
ィルム５２の供給部から、インクフィルム６２を引出す
時の引出し力、即ちパックテンションも重要である。そ
のパックテンションを得る部分の詳細を第５図に示す。
と印字ヘッド５５の関係が最も重要であるが、インクフ
ィルム５２の供給部から、インクフィルム６２を引出す
時の引出し力、即ちパックテンションも重要である。そ
のパックテンションを得る部分の詳細を第５図に示す。
前記供給コア６３にはコア支持体６０が圧入されていて
、それは側板６２に取付けられたコア支持体受け６１に
回転自在に支持されている。
、それは側板６２に取付けられたコア支持体受け６１に
回転自在に支持されている。
発明が解決しようとする問題点
以上のように構成された印字装置において、前述のパッ
クテンションは、良い印字品質を得るためには、供給部
のインクフィルム５２の量に拘わらず、常に一定である
ことが望ましい。第５図の装置での供給部のインクフィ
ルム６２の巻取半径とパックテンションの関係を、第７
図の実線７゜に示す。この図から明らかなように、第５
図の装置によるパックテンシぢンは、はぼ一定とするこ
とができる。その理由は、インクフィルム５２の重さで
、コア支持体６ｏとコア支持体受け６１との間に摩擦力
が作用するだめに、インクフィルム６２を引出す時にパ
ックテンションが発生する。
クテンションは、良い印字品質を得るためには、供給部
のインクフィルム５２の量に拘わらず、常に一定である
ことが望ましい。第５図の装置での供給部のインクフィ
ルム６２の巻取半径とパックテンションの関係を、第７
図の実線７゜に示す。この図から明らかなように、第５
図の装置によるパックテンシぢンは、はぼ一定とするこ
とができる。その理由は、インクフィルム５２の重さで
、コア支持体６ｏとコア支持体受け６１との間に摩擦力
が作用するだめに、インクフィルム６２を引出す時にパ
ックテンションが発生する。
そこで、インクフィルム５２とコア支持体６０の重さと
、コア支持体受け６１と接触する部分のコア支持体６０
の半径を最適にすれば、パックテンションがほぼ一定と
なる組合せが存在する。
、コア支持体受け６１と接触する部分のコア支持体６０
の半径を最適にすれば、パックテンションがほぼ一定と
なる組合せが存在する。
しかし第５図の例では、インクフィルム５２の重さを利
用しているために、得られるパックテンションは比較的
弱い値に制限される。そこでもっと強い力に設定したい
場合には、第６図に示す装置で行っていた。
用しているために、得られるパックテンションは比較的
弱い値に制限される。そこでもっと強い力に設定したい
場合には、第６図に示す装置で行っていた。
第６図の例では、供給コア５３に圧入され、外周に歯車
を有する歯車付コア支持体ｅ３は、コア支持体受け６１
で受けられるとともに、摩擦ギア軸６５を中心に回転可
能な摩擦ギア６４と噛み合っていて、それは圧縮ばね６
７によって側板６２方向に押さえられ、かつ側板６２と
の間にはスリップ材６６がある。この例でのパックテン
ションは、前記圧縮ばね６７の荷重と、スリップ材６６
の面積および歯車付コア支持体６３と摩擦ギア６４の歯
車の歯数によって、任意に設定することができる。この
例でのパックテンションの変化を、第７図の一点鎖線７
１に示す。このようにパックテンションの値を強い値に
設定することができる反面、インクフィルム６２の供給
部の巻取半径が小さくなるとともＫ、パックテンション
はほぼ反比例して増加するという問題点があった。
を有する歯車付コア支持体ｅ３は、コア支持体受け６１
で受けられるとともに、摩擦ギア軸６５を中心に回転可
能な摩擦ギア６４と噛み合っていて、それは圧縮ばね６
７によって側板６２方向に押さえられ、かつ側板６２と
の間にはスリップ材６６がある。この例でのパックテン
ションは、前記圧縮ばね６７の荷重と、スリップ材６６
の面積および歯車付コア支持体６３と摩擦ギア６４の歯
車の歯数によって、任意に設定することができる。この
例でのパックテンションの変化を、第７図の一点鎖線７
１に示す。このようにパックテンションの値を強い値に
設定することができる反面、インクフィルム６２の供給
部の巻取半径が小さくなるとともＫ、パックテンション
はほぼ反比例して増加するという問題点があった。
問題点を解決するだめの手段
この問題点を解決するために本発明の印字装置は、ロー
ル状に巻かれたシートの巻芯と係合するシート保持手段
と、前記シート保持手段の回転を増速する増速手段と、
前記増速手段の出力軸と同軸上に配され位置固定のブレ
ーキドラムと、一端を前記増速手段の出力軸に回動自在
に支持され、他端に重りを有し、さらにその一部が前記
ブレーキドラムの外周に接触するブレーキアームと、前
記ブレーキアームを前記ブレーキドラムに押圧する押圧
手段とで構成している。
ル状に巻かれたシートの巻芯と係合するシート保持手段
と、前記シート保持手段の回転を増速する増速手段と、
前記増速手段の出力軸と同軸上に配され位置固定のブレ
ーキドラムと、一端を前記増速手段の出力軸に回動自在
に支持され、他端に重りを有し、さらにその一部が前記
ブレーキドラムの外周に接触するブレーキアームと、前
記ブレーキアームを前記ブレーキドラムに押圧する押圧
手段とで構成している。
作用
これらの構成によって、インクフィルムあるいはロール
状に巻かれた記録紙の供給部の巻取半径の変化に拘わら
ず、そこから引出す時の引出し力、即チパックテンショ
ンをほぼ一定に保つことが可能となる。
状に巻かれた記録紙の供給部の巻取半径の変化に拘わら
ず、そこから引出す時の引出し力、即チパックテンショ
ンをほぼ一定に保つことが可能となる。
実施例
第１図は本発明の一実施例による印字装置のパックテン
ション発生装置を示している。第１図において、１ｏは
供給コアであり、インクフィルム１１が巻回されていて
、両端には外周に歯車を有するコアギア１２が圧入され
ている。このコアギア１２の端部は、側板１４に位置固
定のコアギア受け１３に支持されており、一方のコアギ
ア１２の歯車部は増速ギア軸１５を中心に回転可能な増
速ギア１６と噛合い、さらにこの増速ギア１６は、ブレ
ーキギア軸１７を中心に回転可能なブレーキギア１８と
噛合っている。このブレーキギア１８には、ブレーキア
ーム軸１９が取付けられており、このブレーキアーム軸
１９には、ブレーキアーム２ｏが回動自在に取付けられ
ている。２１はブレーキドラムであり、前記ブレーキギ
ア軸１７と同軸上にあり、かつ前記側板１４に固定され
ている。
ション発生装置を示している。第１図において、１ｏは
供給コアであり、インクフィルム１１が巻回されていて
、両端には外周に歯車を有するコアギア１２が圧入され
ている。このコアギア１２の端部は、側板１４に位置固
定のコアギア受け１３に支持されており、一方のコアギ
ア１２の歯車部は増速ギア軸１５を中心に回転可能な増
速ギア１６と噛合い、さらにこの増速ギア１６は、ブレ
ーキギア軸１７を中心に回転可能なブレーキギア１８と
噛合っている。このブレーキギア１８には、ブレーキア
ーム軸１９が取付けられており、このブレーキアーム軸
１９には、ブレーキアーム２ｏが回動自在に取付けられ
ている。２１はブレーキドラムであり、前記ブレーキギ
ア軸１７と同軸上にあり、かつ前記側板１４に固定され
ている。
そして前記ブレーキアーム２０には、ブレーキドラム２
１に面している所に、ブレーキ材２２が固着されており
、さらにその自由端側には、重り２３とばね係止部２０
＆がある。２４はブレーキばねであり、一端は前記ブレ
ーキアーム２０のばね係上部２０＆に、他端はブレーキ
ギア１８に取付けられたブレーキばね掛け２５に係止さ
れている。
１に面している所に、ブレーキ材２２が固着されており
、さらにその自由端側には、重り２３とばね係止部２０
＆がある。２４はブレーキばねであり、一端は前記ブレ
ーキアーム２０のばね係上部２０＆に、他端はブレーキ
ギア１８に取付けられたブレーキばね掛け２５に係止さ
れている。
このような構成において、供給部のインクフィルム１１
を引出すと、その回転はコアギア１２から増速ギア１６
に、そしてブレーキギア１８に伝達される間に、かなり
増速される。ただしインクフィルム１１の巻取半径が大
きいときは、コアギア１２の回転数は少ないので、ブレ
ーキギア１８の回転もそれほど速くない。このような時
、インクフィルム１１のバックテンションは、前記コア
ギア１２からブレーキギア１８に至る増速比と、ブレー
キ材２２がブレーキドラム２１を押す力になるところの
ブレーキばね２４の荷重と、ブレーキドラム２１の径と
インクフィルム１１の巻取径とで容易に求めることがで
きる。しかし印字が進み、インクフィルム１１の巻取半
径が小さくなると、コアギア１２の回転数は増加し、ブ
レーキギア１８の回転もかなり速くなる。このような時
には、前記ブレーキアーム２ｏの重り２３に遠心力が作
用し、ブレーキアーム２ｏは外側へ逃げようとする。こ
のためブレーキ材２２がブレーキドラム２１を押す力は
軽くなる。それゆえ、例えば第６図の従来例のように、
普通バックテンションは、インクフィルム１１の巻取半
径が小さくなると反比例して増加するのに対し、本発明
の方式によれば、第３図に示すように、はぼ一定のパッ
クテンションを得ることができる。
を引出すと、その回転はコアギア１２から増速ギア１６
に、そしてブレーキギア１８に伝達される間に、かなり
増速される。ただしインクフィルム１１の巻取半径が大
きいときは、コアギア１２の回転数は少ないので、ブレ
ーキギア１８の回転もそれほど速くない。このような時
、インクフィルム１１のバックテンションは、前記コア
ギア１２からブレーキギア１８に至る増速比と、ブレー
キ材２２がブレーキドラム２１を押す力になるところの
ブレーキばね２４の荷重と、ブレーキドラム２１の径と
インクフィルム１１の巻取径とで容易に求めることがで
きる。しかし印字が進み、インクフィルム１１の巻取半
径が小さくなると、コアギア１２の回転数は増加し、ブ
レーキギア１８の回転もかなり速くなる。このような時
には、前記ブレーキアーム２ｏの重り２３に遠心力が作
用し、ブレーキアーム２ｏは外側へ逃げようとする。こ
のためブレーキ材２２がブレーキドラム２１を押す力は
軽くなる。それゆえ、例えば第６図の従来例のように、
普通バックテンションは、インクフィルム１１の巻取半
径が小さくなると反比例して増加するのに対し、本発明
の方式によれば、第３図に示すように、はぼ一定のパッ
クテンションを得ることができる。
なお、前記ブレーキアーム２ｏおよびその重シ２３には
、ブレーキばね２４の力と回転による遠心力の他に、地
球の重力も作用している。そのためブレーキ材２２がブ
レーキドラム２１を押す力は、重力による影響も考慮す
べきである。そこでもしブレーキアーム２０が１つしか
なく、しか（第２図の下方向に重力が作用しているもの
とすると、ブレーキアーム２ｏがブレーキドラム２１の
上側にある時は、ブレーキ材２２がブレーキドラム２１
を押す力は増加して、パックテンションは増加し、反対
に下側にある時は、押す力が減少しテハノクテンション
も減少する。従ってブレーキギア１８の回転とともに、
バックテンションも周期的に変動してしまう。
、ブレーキばね２４の力と回転による遠心力の他に、地
球の重力も作用している。そのためブレーキ材２２がブ
レーキドラム２１を押す力は、重力による影響も考慮す
べきである。そこでもしブレーキアーム２０が１つしか
なく、しか（第２図の下方向に重力が作用しているもの
とすると、ブレーキアーム２ｏがブレーキドラム２１の
上側にある時は、ブレーキ材２２がブレーキドラム２１
を押す力は増加して、パックテンションは増加し、反対
に下側にある時は、押す力が減少しテハノクテンション
も減少する。従ってブレーキギア１８の回転とともに、
バックテンションも周期的に変動してしまう。
そこで、このブレーキアーム２０を２つ以上用意し、か
つブレーキギア軸１７を中心に対称な位置に配置すれば
、一方のブレーキ材２２がプレー 。
つブレーキギア軸１７を中心に対称な位置に配置すれば
、一方のブレーキ材２２がプレー 。
キトラム２１を押す力が増加している時、他方の押す力
は減少するため、ブレーキギア１８の回転に関係なく、
変動のないバックテンションを得ることが可能となる。
は減少するため、ブレーキギア１８の回転に関係なく、
変動のないバックテンションを得ることが可能となる。
まだ実用上は起こる可能性は少ないが、もしインクフィ
ルム１１の引出し速度が速くなり、設計以上にブレーキ
ギア１８の回転が速くなシ過ぎると、ブレーキ材２２は
ブレーキドラム２１から離れ、ブレーキばね２４を損傷
する恐れもある。そこでブレーキギア１８にブレーキア
ーム２０の回動制限部１８＆を設けて、その対策とする
ことができる。
ルム１１の引出し速度が速くなり、設計以上にブレーキ
ギア１８の回転が速くなシ過ぎると、ブレーキ材２２は
ブレーキドラム２１から離れ、ブレーキばね２４を損傷
する恐れもある。そこでブレーキギア１８にブレーキア
ーム２０の回動制限部１８＆を設けて、その対策とする
ことができる。
発明の効果
本発明によれば、供給部のインクフィルムを引出す時、
あるいはロール状に巻かれた記録紙を引出す時において
、任意のパックテンシコンに設定でき、しかもそのシー
トの巻取半径の減少にも拘わらず、はぼ安定したパック
テンションを得ることができるものである。
あるいはロール状に巻かれた記録紙を引出す時において
、任意のパックテンシコンに設定でき、しかもそのシー
トの巻取半径の減少にも拘わらず、はぼ安定したパック
テンションを得ることができるものである。
第１図は本発明の一実施例による印字装置の断面図、第
２図はその要部断面図、第３図はその動作を示す特性図
、第４図は従来の印字装置の側面図、第５図はそのバッ
クテンション発生装置を示す断面図、第６図は従来の他
のバックテンション発生装置を示す断面図、第７図は従
来の動作特性図である。 １ｏ・・・・・・供給コア、１１・・・・・・インクフ
ィルム、１２・・・・・・コアギア、１６・・・・・・
増速ギア、１８・・・・・・ブレーキギア、２ｏ・・・
・・ブレーキアーム、２１・・・・・ブレーキドラム、
２２・・・・・ブレーキ材、２３・・・・・・重り、２
４・・・・・・ブレーキばね。 代理人の氏名 弁理士 中 尾 敏 男 ほか１名第３
図
２図はその要部断面図、第３図はその動作を示す特性図
、第４図は従来の印字装置の側面図、第５図はそのバッ
クテンション発生装置を示す断面図、第６図は従来の他
のバックテンション発生装置を示す断面図、第７図は従
来の動作特性図である。 １ｏ・・・・・・供給コア、１１・・・・・・インクフ
ィルム、１２・・・・・・コアギア、１６・・・・・・
増速ギア、１８・・・・・・ブレーキギア、２ｏ・・・
・・ブレーキアーム、２１・・・・・ブレーキドラム、
２２・・・・・ブレーキ材、２３・・・・・・重り、２
４・・・・・・ブレーキばね。 代理人の氏名 弁理士 中 尾 敏 男 ほか１名第３
図
Claims (3)
- （１）ロール状に巻かれたシートの巻芯と係合するシー
ト保持手段と、前記シート保持手段の回転を増速する増
速手段と、前記増速手段の出力軸と同軸上に配され、そ
の位置が固定されたブレーキドラムと、一端を前記増速
手段の出力軸に回動自在に支持され、他端に重りを有し
、さらにその一部が前記ブレーキドラムの外周に接触す
るブレーキアームと、前記ブレーキアームを前記ブレー
キドラムに押圧する押圧手段とで構成された印字装置。 - （２）ブレーキアームを複数個有し、かつ増速手段の出
力軸を中心に対称な位置に配したことを特徴とする特許
請求の範囲第１項記載の印字装置。 - （３）ブレーキアームが回動しブレーキドラムと接触し
なくなる位置に、前記ブレーキアームの回動を制止する
制止部材を有することを特徴とする特許請求の範囲第１
項記載の印字装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62050540A JPS63218459A (ja) | 1987-03-05 | 1987-03-05 | 印字装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62050540A JPS63218459A (ja) | 1987-03-05 | 1987-03-05 | 印字装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63218459A true JPS63218459A (ja) | 1988-09-12 |
Family
ID=12861842
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP62050540A Pending JPS63218459A (ja) | 1987-03-05 | 1987-03-05 | 印字装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS63218459A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5808654A (en) * | 1995-11-15 | 1998-09-15 | Gerber Scientific Products, Inc. | Apparatus for printing graphic images on sheet material having an ink web cassette with constant web tension |
| US6478489B2 (en) * | 2001-01-31 | 2002-11-12 | Hewlett-Packard Company | Printer rollfeed media tension system with friction ring |
-
1987
- 1987-03-05 JP JP62050540A patent/JPS63218459A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5808654A (en) * | 1995-11-15 | 1998-09-15 | Gerber Scientific Products, Inc. | Apparatus for printing graphic images on sheet material having an ink web cassette with constant web tension |
| US6388693B1 (en) | 1995-11-15 | 2002-05-14 | Gerber Scientific Products, Inc. | Apparatus for printing graphic images on sheet material having an ink web cassette with constant web tension |
| US6478489B2 (en) * | 2001-01-31 | 2002-11-12 | Hewlett-Packard Company | Printer rollfeed media tension system with friction ring |
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