JPH055073Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 本考案は、自動車の室内等にコツプや缶ジユー
スなどを持ち込む場合に使用するコツプトレーに
関するものである。

〈従来の技術〉 従来のこの種コツプトレーには、単にトレー
（皿）だけのものや、トレーにコツプや缶ジユー
ス（以下、単にコツプと称する）を保持するため
のホルダーを取付けたもの等がある。しかし、前
者のものは自動車の走行中にコツプが移動したり
転倒する惧れがあり、また後者のものは車内が暗
い場合には特に、ホルダーにコツプを当て中身を
こぼしてしまう等の不具合があつた。

〈考案が解決しようとする課題〉 本考案はこの様な従来の不具合に鑑みてなされ
たものであり、自動車走行中でもコツプをしつか
りと保持できることは勿論、車内が暗い場合でも
コツプを所定の場所に容易に出し入れすることが
出来、しかも使用中の見映えが良く、不使用時に
おける携帯性、収納性に優れたコツプトレーを提
供せんとするものである。

〈課題を解決するための手段〉 斯る目的を達成する本考案コツプトレーは、第
１考案にあつては、トレー本体に鉛直状に起立す
る蓋体を開閉自在に連結せしめ、該蓋体の内側に
水平状に保持される導光性樹脂材で成形したホル
ダー板を起伏自在に設置し、且つ前記トレー本体
に上記ホルダー板を光らせるための光源を設置し
た事を特徴としたものであり、また第２考案にあ
つては、トレー本体に鉛直状に起立する蓋体を開
閉自在に連結せしめ、該蓋体の内側に水平状に保
持される導光性樹脂材で成形したホルダー板を起
伏自在に設置すると共に、該蓋体に上記ホルダー
板を光らせるための光源を設置した事を特徴とし
たものである。

〈実施例〉 以下、本考案実施例を図面に基づいて説明す
る。

第１図乃至第３図は本考案第１項案に係る第１
実施例を示し、第４図及び第５図は同第１考案に
係る第２実施例を示し、また第６図及び第７図は
本考案第２考案に係る一実施例を示すものであ
り、各図面を通して共通の構成部材は同じ符号で
示してある。

本考案に係るコツプトレーは基本的に、コツプ
を載承するためのトレー本体１と、トレー本体１
を開閉するための蓋体２と、トレー本体１上に載
承したコツプを保持するためのホルダー板３と、
ホルダー板３を光らせるための光源４とで構成さ
れる。

トレー本体１は四囲壁１１を同一体に突出形成
し上部を開放した容器状に形成せしめ、その後側
立壁部分１１ａに蓋体２を起伏開閉自在に連結す
ると共に、光源４用の電池５を収納するための電
池収容部１２を形成し、更に所要箇所（図示例の
場合、中央仕切部１３）に、光源４を点灯又は消
灯させるための切替スイツチ６ａと、蓋体２を閉
じた時に光源４を自動的に消灯させるための安全
スイツチ６ｂを設置する。又、トレー本体１の外
底面には、トレー本体１を使用時にダツシユボー
ド上やシート上などに定着させるための面フアス
ナー（商標名：マジツクテープ）７を取付ける。
尚、図中１３は蓋体２側に突設したフツク２１と
係合して、蓋体２を閉じた状態に保持するための
係止部である。

蓋体２は低い四囲壁２２を有する浅い皿状に形
成せしめ、トレー本体１に開閉自在に取付けると
共に、開いた時に鉛直状に起立保持し得るように
起伏自在に連結させる。その為の機構手段として
は蝶番金具を用いるなど種々考えられるが、図示
実施例のものは、蓋体２の後側立壁部分２２ａを
トレー本体１の後側立壁部分１１ａに枢軸８でも
つて回動自由に連結せしめて起伏開閉自在に取付
けると共に、蓋体２の後側立壁部分２２ａとトレ
ー本体１の後側立壁部分１１ａとに渡つて、蓋体
２を常時開く方向に付勢させる板バネ９を取付
け、且つトレー本体１の後側立壁部分１１ａに当
接段部１１ｂを形成し、蓋体にを鉛直状に開いた
時に蓋体２の後側立壁部分２２ａの先端部２２ｂ
が上記トレー本体１の当接段部１１ｂに当接して
鉛直状に起立保持し得るように構成したものであ
る。そして、この蓋体２の内側にはホルダー板３
を起伏自在に設置し、蓋体２を開いた時ホルダー
板３が水平状となるように保持する。

ホルダー板３はアクリル樹脂やポリカーボネー
ト樹脂などの導光性に優れた無色透明または着色
透明の樹脂材を用いて、平板状に形成すると共に
コツプを挿入保持させるための挿入口３１を開口
形成し、且つ必要に応じて所要箇所に点刻模様３
２を形成せしめてなり、蓋体２の内側に起伏自在
に設置する。即ちホルダー板３は蓋体２の内側
に、蓋体２を閉じる時は蓋体２の内面２ａと平行
状に収容され蓋体２を開け鉛直状に起立させた時
は蓋体２と直行して水平状に保持し得るように起
伏自在に取付けるものである。その為の機構手段
としては蝶番金具を用いるなど種々考えられる
が、図示実施例のものは、ホルダー板３の中央部
を略コ字形に切り欠き、その切り欠き部３３先端
に２本の係合突起３４，３４を互いに対向状に突
設し、他方蓋体２の内面２ａには上下方向に係合
溝２３，２３を形成し、その係合溝２３，２３に
ホルダー板３の係合突起３４，３４を回動且つス
ライド自在に係合連結せしめてホルダー板３を蓋
体２に起伏且つ上下動自在に取付け、更に蓋体２
の内側にホルダー板３を水平状に保持するための
２本の支持アーム２４，２４を蓋体２の内面２ａ
と適宜間隔をあけて上向き平行状に突設せしめて
構成したものである。従つて、ホルダー板３は、
蓋体２の係合溝２３，２３に沿つて下方にスライ
ドさせて蓋体２内面２ａと支持アーム２４，２４
との間に挟入させれば蓋体２の内面２ａと平行状
に収容され、蓋体２を開け鉛直状に起立させた時
には、ホルダー板３の先端が自重でもつて支持ア
ーム２４，２４を支点として前方側へ傾倒し、蓋
体２の係合溝２３，２３に沿つて上方へスライド
して前方へ倒れ蓋体２の内面２ａに突設した２本
の支持アーム２４，２４の先端部２４ａ，２４ａ
でもつて水平状に保持されることになる。尚、第
４図及び第５図に示した実施例では蓋体２に支持
アーム２４を突設せず、ホルダー板３の後端部に
後述する受光部３５を突設せしめて、ホルダー板
３を水平状に保持させている。そして、このホル
ダー板３は蓋体２に水平状に保持された状態にお
いて、トレー本体１または蓋体２に設置した光源
４からの光を受けて明るく光るようになる。

光源４は第１図乃至第５図に示す如くトレー本
体１に設置するか、或いは第６図及び第７図に示
す如く蓋体２に設置して、蓋体２に水平状に保持
されたホルダー板３に光Ｐを供給し、ホルダー板
３を光らせるようにするものである。即ち、第１
図乃至第３図に示した第１実施例では、アパーチ
ヤタイプのブラツクライト管４ａと、ホルダー板
３と同様の材料で形成した導光性４ｂとで光源４
を構成せしめ、ブラツクライト管４ａをトレー本
体１の前側立壁部分１１ｃに設置すると共に導光
板４ｂをトレー本体１の内底面上に設置し、ブラ
ツクライト管４ａからの光P₁を一旦導光板４ｂ
に供給し、導光板４ｂから照射される光Ｐをホル
ダー板３の下面部に供給してホルダー板３を光ら
せるようにしたものである。この第１実施例によ
れば、ブラツクライト管４ａの存在を被い隠し外
観上の見映え向上させることが出来ると同時に、
ホルダー板と共に導光板４ｂも明るく光つてトレ
ー本体の内底面をも明るく光らせることが出来る
ようになる。又、第４図及び第５図に示した第２
実施例のものは、トレー本体１の前側立壁部分１
１ｃに光源（アパーチヤタイプのブラツクライト
管）４を設置すると共に、ホルダー板３の後側下
面に受光部３５を同一体に形成せしめ、光源４か
らの光Ｐをホルダー板３の受光部３５に供給して
ホルダー板３を光らせるようにしたものである。
更に、第６図及び第７図に示した実施例のもの
は、蓋体２の外側、詳しくは水平状に保持された
ホルダー板３の後端部と対応する蓋体２の外側位
置に光源４（アパーチヤタイプのブラツクライト
管）を設置すると共に、蓋体２に窓穴２５を開口
形成せしめ、光源４からの光を直接ホルダー板３
の後端部から供給して、ホルダー板３を光らせる
ようにしたものである。尚、この実施例におい
て、光源４を蓋体２の内側に設置するようにして
も良いことは容易に理解されるだろう。

而して、光源４を点灯させると、ホルダー板３
は光源４から供給される光Ｐを受けて全体的に明
るく光ると共に、点刻模様３２を形成した部分や
コツプ挿入口３１の口縁及び周端縁３６が特に明
るく光るようになる。

〈考案の効果〉 本考案コツプトレーは斯様に構成したので、蓋
体を開け鉛直状に起立させると共にホルダー板を
蓋体に対して直交させ水平状に保持させれば、コ
ツプをトレー本体とホルダー板とでもつて自動車
走行中でもしつかりと保持することが出来る。

しかも、光源を点灯させるとホルダー板が明る
く光り、車内が暗い場合であつてもコツプを所定
の場所（ホルダー板に開口形成したコツプ挿入口
内）へ容易に出し入れすることが出来ると共に、
ホルダー板（のコツプ挿入口口縁）が明るく光つ
ているのでコツプの出し入れの際に注意を促すこ
とも出来る。

更に、ホルダー板が明るく光るので、単なるコ
ツプトレーとしてだけでなく、幻想的な雰囲気を
かもし出し、使用中の見映えが良好なものとな
る。

又、不使用時には蓋体を閉じてしまえばコンパ
クトになり、不使用時における携帯性及び収納性
に優れたものとなる。

よつて、所期の目的を達成し得る。

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第５図は本考案第１考案に係る実施
例を示し、第１図は第１実施例を示す一部切欠斜
視図、第２図は縦断側面図、第３図は蓋体を閉じ
た状態の縦断側面図であり、第４図は第２実施例
を示す一部切欠斜視図、第５図は縦断側面図であ
る。第６図は本考案第２考案に係る実施の一例を
示す一部切欠斜視図、第７図は同縦断側面図であ
る。 図中、１……トレー本体、２……蓋体、３……
ホルダー板、４……光源。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) トレー本体に鉛直状に起立する蓋体を開閉自
   在に連結せしめ、該蓋体の内側に水平状に保持
   される導光性樹脂材で成形したホルダー板を起
   伏自在に設置し、且つ前記トレー本体に上記ホ
   ルダー板を光らせるための光源を設置した事を
   特徴とするコツプトレー。 (2) トレー本体に鉛直状に起立する蓋体を開閉自
   在に連結せしめ、該蓋体の内側に水平状に保持
   される導光性樹脂材で成形したホルダー板を起
   伏自在に設置すると共に、該蓋体に上記ホルダ
   ー板を光らせるための光源を設置した事を特徴
   とするコツプトレー。