JPH0550802A - タイヤホイールの分解組立スタンド装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 能率よく安全にタイヤホイールの分解組立を
行えるタイヤスタンド装置を提供する。 【構成】 基礎フレーム１に中空円盤型の回転テーブル
２を回転自由に設け、この中心に位置して上下するセン
ターガイドピン４を配設し、さらにセンターガイドピン
４の側方に位置して上下に移動するナットスタンド６を
配置する一方、回転テーブル２にタイヤを押し上げるプ
ッシャー１３を設け、かつタイヤホイールの位置決めを
行うセンタリングシリンダ１５を水平に配設する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明はたとえば航空機用タイヤ
ホイールの分解、組立を行うスタンド装置に関する。

【０００２】

【従来技術】航空機用タイヤの点検・整備のためにタイ
ヤホイールの分解や組立をする場合、従来は移動のでき
る簡単なスタンドを用い、工具を使用しての手作業によ
り行っていた。この分解組立には、タイヤホイールの反
転や、ボルトナットの締め付け、取り外しなど、多くの
作業工程があり、時間もかかる。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】このようにして、従来
の作業は全くの手作業により、すべてを進行させていた
ため、作業の効率が悪く、作業姿勢も中腰の無理な体勢
を要求されることが多く、とくに航空機用タイヤはかな
りの重量もあって、取り扱いがたいへんな上、危険も伴
うという問題があった。

【０００４】本発明はこのような問題を解決し、安全に
かつ能率よくタイヤホイールの分解組立を可能とするス
タンド装置を提供することを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明は、基礎フレーム
に中空円盤型の回転テーブルを回転自由に設け、この中
心に位置して上下するセンターガイドピンを配設し、さ
らにセンターガイドピンの側方に位置して上下に移動す
るナットスタンドを配置する一方、前記回転テーブルに
タイヤを押し上げるプッシャーを設け、かつタイヤホイ
ールの位置決めを行うセンタリングシリンダを水平に配
設する。

【０００６】

【作用】タイヤホイールの分解は回転テーブルにタイヤ
ホイールを載せ、センタリングシリンダにより中心に位
置決めしてから、センターガイドピンやナットスタンド
によって支持し、タイヤホイールからのアウトボードホ
イールやインボードホイールの取り外しは、これらを昇
降させて行い、タイヤの撤去はプッシャーにより行う。

【０００７】また、タイヤホイールの組立も、回転テー
ブルにインボードホイールをセットし、センターガイド
ピンやナットスタンドを昇降させながら、タイヤを嵌
め、さらにアウトボードホイールを嵌めて、ボルトを締
め付けて組立てる。

【０００８】

【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明
する。

【０００９】図１、図２に示すように、基礎フレーム１
の上部には、タイヤホイールを載置するための、中空円
盤型の回転テーブル２がベアリング３を介して水平面で
回転自由に支持される。

【００１０】基礎フレーム１の中心には回転テーブル２
を貫通して上下するセンターガイドピン４が、軸受部１
Ａを介して摺動自由に支持される。このセンターガイド
ピン４は下部に設置した昇降シリンダ５によって駆動さ
れる。

【００１１】また、センターガイドピン４の外側に位置
して、タイヤホイールの回り止めのための、先端に位置
決めソケット７をもつナットスタンド６が配設される。
このナットスタンド６はネジジャッキ１０の送りネジ８
に螺合するナット９を介して、送りネジ８の回転に伴い
上下するように構成される。なお、左右のナットスタン
ド６の昇降を同期させるために、ネジジャッキ１０は駆
動ロッド１２により同一回転するように連動し、図示し
ないモータを介して駆動される。

【００１２】前記回転テーブル２の下面には、複数のタ
イヤ分離用のプッシャー１３をもつ押し上げシリンダ１
４が円周上、等間隔で配設される。

【００１３】また、回転テーブル２の周囲には、水平方
向に作動するセンタリングシリンダ１５が配設され、位
置決めプレート１６を介して回転テーブル２に載置され
るタイヤホイールをテーブル中心に同心的にセットす
る。

【００１４】なお、前記センターガイドピン４の上部に
は、タイヤホイールを支持するための押さえ治具１７が
着脱自在に取付けられる。

【００１５】以上のように構成され、次に図３（Ａ）〜
（Ｈ）を参照しながら、タイヤホイールの分解作業につ
いて説明する。

【００１６】まず、図３（Ａ）のように、回転テーブル
２の上にタイヤホイール２０のアウトボードホイール２
３が上を向くように載せ、センタリングシリンダ１５に
より中心を合わせる。なお、２５はタイヤホイール２０
を運ぶための、バランスアームの把握部である。

【００１７】図３（Ｂ）のように、センターガイドピン
４を突き当たるまで上昇させ、さらに回り止めソケット
７をブレーキキー位置に合わせ（ソケット７をナットに
嵌まるように位置を合わせ）ナットスタンド６を上昇さ
せる。

【００１８】このようにしてタイヤホイール２０を支持
してたら、図３（Ｃ）のように、ボルト締め付け緩め工
具２４により、アウトボードホイール２３の締め付けボ
ルトを２本づつ緩め、ボルト及びワッシャを取り外す。
そして、図３（Ｄ）のように、センターガイドピン４を
上昇させてアウトボードホイール２３を移動する。この
撤去はタイヤ２２を押さえながら行う。

【００１９】図３（Ｅ）（Ｆ）のように、押さえ治具１
７をセンターガイドピン４の先端に取付けたら、再びセ
ンターガイドピン４を下降させ、インボードホイール２
１をしっかりと固定する。この状態で押し上げシリンダ
１４を伸ばしてプッシャー１３によりインボードホイー
ル２１からタイヤ２２を離脱する。

【００２０】次いで図３（Ｇ）（Ｈ）で示すように、セ
ンターガイドピン４を上昇させて押さえ治具１７を除去
し、インボードホイール２１を移動する。そして、セン
ターガイドピン４、ナットスタンド６を初期位置まで下
降させ、押し上げシリンダ１４を縮める。

【００２１】このようにして、タイヤホイール２０の分
解を能率よく行うことができ、またタイヤホイール２０
の組立は、ほぼこの逆の手順により実施できる。

【００２２】作業中のタイヤホイール２０の支持や、ア
ウトボードホイール２３並びにタイヤ２２の抜き出し等
は、センターガイドピン４、ナットスタンド６等により
自動的に行うので、作業者の労力負担は著しく軽減され
る。

【００２３】

【発明の効果】以上のように本発明によれば、タイヤホ
イールの分解・組立が安全にかつ能率よく、しかもより
少ない人数で行うことができるという効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施例を示す断面図である。

【図２】同じくその平面図である。

【図３】（Ａ）〜（Ｈ）はタイヤホイールの分解手順を
示す説明図である。

【符号の説明】

１ 基礎フレーム ２ 回転テーブル ４ センターガイドピン ６ ナットスタンド １３ プッシャー １４ 押し上げシリンダ １５ センタリングシリンダ

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 基礎フレームに中空円盤型の回転テーブ
   ルを回転自由に設け、この中心に位置して上下するセン
   ターガイドピンを配設し、さらにセンターガイドピンの
   側方に位置して上下に移動するナットスタンドを配置す
   る一方、前記回転テーブルにタイヤを押し上げるプッシ
   ャーを設け、かつタイヤホイールの位置決めを行うセン
   タリングシリンダを水平に配設することを特徴とするタ
   イヤホイールの分解組立スタンド装置。