JPH0551612U - 押出パネル材の切断装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 補強繊維を混入した水硬性無機質材料に成形
された押出パネル材を表面割れやバリ等の発生を抑制
し，切断面を綺麗に仕上げることができる切断装置とす
る。 【構成】 繊維等の補強材を混入した水硬性無機質材料
を成形する押出装置の出口ラインに設置され，前記押出
パネル材を定寸に切断する切断装置である。これは押出
パネル材に同期して移動する台車を備え，この台車上に
押出パネル材の搬入コンベアを設けている。搬入コンベ
アを跨ぐ門型フレームにリニアガイドを介して昇降駆動
可能に切断刃を取付ける。この切断刃の押出パネル材に
対するくの字状の切断角の両側をそれぞれ２０〜５０度
範囲の一定角度に固定している。また台車の前端側には
押出パネル材のストッパを搬入コンベア上に出入り可能
に備え，切断寸法を規定する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は押出パネル材の切断装置に係り，特に補強繊維等を混入した水硬性無 機質材料をパネル材に押出した後，定寸に切断するのに好適な製造とした切断装 置の改良に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来，セメント等の水硬性無機質材料を主原料としてこれを押出によって連続 した帯板状に成形し，押出成形品を切断装置によって定寸に切断調整して，床材 パネルや壁面パネルとして利用されるパネル材を成形することが知られている。 これは通常コンテナの内部に材料を充填しておき，これをステムによって加圧押 出をなすことによってダイスの出口断面に相当する矩形断面とされた帯板状のパ ネル材を連続成形するようになっており，押出機の出口側に切断装置を配置し， 押出された直後の押出パネル材を定寸に切断するのが一般的である。

【０００３】 従来の定寸切断装置は，一般的には図９（１）に示すように，ピアノ線等から なるワイヤ１を張ったワイヤカット装置２によって構成され，これをパネル材３ の搬送ラインの片側部に配置して前記ワイヤ１が搬送ラインと直交する垂直面に 沿って揺動回転するように取付けている。パネル材３が搬入されて来たときに， 回転支点４を中心としてワイヤカット装置２を回転駆動し，パネル材３の上面か らワイヤ１によって切断するのである。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

ところが，従来のワイヤカット装置２によって上述したパネル材３を切断する 際には，回転支点４を中心にワイヤ１が下降するが，下降に伴ってパネル材３と ワイヤ１との切断角度θが徐々に小さくなり，切断抵抗が大きくなって切断不能 に陥ることがある。しかも，この装置２による切断はいわゆる押切りであり，こ のような押切りを行なうと，図９（２）に示すように，パネル材３の切断面には 表面割れ５，切断だれ６，バリ７等が発生してしまう問題があった。その他，帯 のこによる切断では同図（３）に示しているように表面割れ５，補強繊維のだれ ６が発生し，同様にファインカッタを用いた場合でも同図（４）に示すごとく多 量のバリが発生してしまう欠点があった。

【０００５】 本考案は，上記従来の問題点に着目し，補強繊維を混入した水硬性無機質材料 によってパネル材を押出成形した後，これを定寸に切断するに際して，表面割れ やバリ等の発生を抑制し，切断面を綺麗に仕上げることができるようにした押出 パネル材の切断装置を提供することを目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するために，本考案に係る押出パネル材の切断装置は，繊維等 の補強材を混入した水硬性無機質材料をコンテナに充填しこれをダイスから押出 して帯板状の押出パネル材を成形する押出装置の出口ラインに設置され，前記押 出パネル材を定寸に切断する切断装置であって，前記押出パネル材に同期して移 動する台車を備え，この台車上に押出パネル材の搬入コンベアを設け，この搬入 コンベアを跨ぐ門型フレームにリニアガイドを介して昇降駆動可能に取付けると ともに押出パネル材に対する両側の切断角をそれぞれ２０〜５０度範囲の一定角 度に固定してなるくの字状の切断刃を備え，かつ台車の前端側には押出パネル材 のストッパを搬入コンベア上に出入り可能にしたものである。

【０００７】

【作用】

上記構成によれば，押出されてきたパネル材を台車上の搬入コンベアに受入れ て押出速度に同期して台車を走行させながら，コンベアの先端にストッパを突出 させてパネル材をコンベア上に停止させる。そして，切断角が２０〜５０度に成 形されたくの字状の切断刃をリニアガイドに沿って下降させると，同一の切断角 を維持した状態で押出パネル材が定寸に切断される。くの字状の切断刃は一定の 切断角を維持するので，切断形態はいわゆる引切りになり，押出パネル材の切断 面に表面割れやバリ等の欠陥部分を生成することなく切断作業を完了することが できるのである。

【０００８】

【実施例】

以下に本考案に係る押出パネル材の切断装置の具体的実施例を図面を参照して 詳細に説明する。

【０００９】 図１〜図２には実施例に係る切断装置の構造を示している。これらの図に示す ように，実施例に係る切断装置は，成形装置から押出される押出パネル材１０の 搬送ラインに沿って走行可能な台車１２を備えている。台車１２は床盤１４に敷 設されたレール１６に転接される車輪１８を下面に備えており，これによって走 行方向が前記搬送ライン方向となるように規制されて走行できるものとなってい る。このような台車１２には走行駆動装置が設けられており，実施例では図２に 示すように，油圧シリンダ装置２０によって構成され，所定の範囲で往復走行駆 動されるようになっている。この場合の走行速度は押出パネル材１０の搬送速度 に同期する速度で送り出し走行するものとされ，図２に示すように，押出成形装 置２２の押出ラムシリンダ装置の押出速度に同期させてパネル材搬送方向に走行 させ，走行端に達した後に元位置に復帰移動するように構成されている。すなわ ち，台車１２は押出成形装置２２から押出されてくるパネル材１０の搬送コンベ アライン２４の途中に配置されており，成形装置２２側の上流ローラコンベア２ ６と，これと離間配置された下流ローラコンベア２８の間にてラインに沿って往 復駆動されるようになっている。

【００１０】 このような走行台車１２には押出パネル材１０の搬送レベル高さに一致する高 さに設定された搬入ローラコンベア３０が備えられている。搬入ローラコンベア ３０は台車１２の移動によって上流側ローラコンベア２６と下流ローラコンベア ２８に交互に接続されてパネル材１０の受渡しが円滑に行なわれるように構成さ れている。すなわち，図７に示すように，搬入ローラコンベア３０は矩形平面の 本体フレーム３２を備えているが，その両端部には幅方向に一定の間隔で接続ス ロット３４を形成しており，これによって搬入ローラコンベア３０の両端にフォ ーク状の突起フレーム３６を形成している。そして，このローラコンベア３０の 上面にはフレーム３２，３６の幅寸法に応じたフリーローラ３８が回転自在に取 付けられ，その上面にて押出パネル材１０を搬送させるようにしている。

【００１１】 一方，上記搬入ローラコンベア３０と接離される上流および下流ローラコンベ ア２６，２８においても，前記スロット３４に嵌入可能に突出延長されたフォー ク状の突起フレーム４０を設けるとともに，この突起フレーム４０の間に搬入コ ンベア３０側の突起フレーム３６を嵌入し得るスロット４２が形成されている。 突起フレーム４０にもその幅に応じたフリーローラが取付けられている。これに よって台車１２が上流側に移動した場台には，図７に示すように，上流ローラコ ンベア２６と搬入ローラコンベア３０の接続部分はフォーク噛合い状態となって スロット３４，４２が埋まり，隙間のない受渡し搬送面を構成することができる 。このとき，下流ローラコンベア２８との間では台車１２側の突起フレーム３６ と固定フレーム４０の先端が同列に並び，受渡し部分にスロット３４，４２が開 口して形成される隙間ができる。そして，台車１２が下流ローラコンベア２８側 に移動した場合には逆の配置関係となる。なお，台車１２の移動ストロークは前 記スロット３４，４２の深さに一致している。

【００１２】 このような搬入ローラコンベア３０を備えた台車１２には，コンベア３０を跨 ぐ門型フレーム４４が立設されている。この門型フレーム４４は前後に間隔をお いて一対設けられており，各門型フレーム４４にはリニアガイドを介してくの字 状の切断刃４６を昇降駆動可能に取付けている。リニアガイドは各門型フレーム ４４の支柱内壁面に取付けた昇降ガイドレール４８によって構成され，これに摺 動嵌合するスライダ５０を介して昇降フレーム５２が昇降可能に装着されている 。昇降フレーム５２には前述したくの字状の切断刃４６が取付けられているが， これは図１に示すように実施例では切断角度が４５度となるように取付けられる もので，このため前記昇降フレーム５２は逆Ｌ字状に形成され，切断刃４６の端 部をフレーム端に連結固定している。この切断刃４６は刃幅が３０〜５０ｍｍ， 肉厚２〜３ｍｍ，刃先角度が１５〜２０度のもので，両縁に刃先を形成したもの となっている。各一対の門型フレーム４４に取付けられた切断刃４６は同時に昇 降されるように昇降フレーム５２が連結されており，この連結部を昇降シリング ５４に連結して昇降させるようにしている。昇降シリング５４は門型フレーム４ ４同志を連結する天板５６に据え付けられている。

【００１３】 一方，搬入ローラコンベア３０側には昇降シリンタ５４によって昇降するくの 字状の切断刃４６の貫通のためのスリット部材５８が設けられている。このスリ ット部材５８は，図３〜図４に示されているように，Ｌ型鋼材をＴ字型になるよ うに付き合わせ，その付き合わせ部分に切断刃４６が通過できるスリット６０を 形成したもので，これはローラ３８に平行に取付けられている。

【００１４】 また，このスリット６０の下部にはくの字状の切断刃４６の刃面を清掃するた めの回転ブラシ装置６１が設けられている。すなわち，一対のブラシロール６３ が平行に配置されるとともに，両ブラシロール６３の接触部分を前記切断刃４６ が通過し得るように支持されている。このようなブラシロール６３は回転駆動さ れるようになっており，このため両ロール６３の直下部分に回転可能に支持され た平行な伝達軸６５が取付けられており，その一方の伝達軸６５の側部に駆動モ ータ６７を設置している。前記伝達軸６５同志はそれらに取付けられ互いに噛み 合わされた歯車列６９によって互いに逆回転方向に回転伝達可能になっている。 そして一方の伝達軸６５には前記モータ６７との間にチェーン７１が掛け回され ており，これによりモータ６７の回転を両伝達軸６５に伝えるようにしている。 また，各伝達軸６５の回転を各ブラシロール６３に伝えるように，伝達軸６５と その直上のブラシロール６３の間におのおのチェーン７３を掛け回している。こ のチェーン７３の巻回のためにブラシロール６３と伝達軸６５の一端側にスプロ ケット７５，７７が取付けられている。

【００１５】 このようなことから，くの字状の切断刃４６が下降してスリット６０を通過し てきたときに，このくの字状の切断刃４６は一対の回転駆動されているブラシロ ール６３の間を通過し，切断によって刃面に付着している汚れを除去して切れ味 を良好に保ち，パネル材１０の切断面の肌荒れを防止することができるものとな っている。

【００１６】 上記一対のくの字状の切断刃４６の間隔（実施例では５００ｍｍ）によって押 出パネル材１０の切断長さが設定されるが，この間隔と同一の間隔をあけて台車 １２の前部側には送り出されてくる押出パネル材１０の先端を受けるストッパ６ ２が設けられている。ストッパ６２は前記スロット３４を利用して搬送面上に出 入りするプレート６４とこれを昇降駆動するように台車１２に立設されたストッ パシリンダ６６によって構成されている。プレート６４は上縁を凹凸に形成し， その凸部分がスロット３４から突出して搬送面上の押出パネル材１０の先端を受 け止めるようにしている。この停止状態ではストッパプレート６４から前部切断 刃４６の間隔と一対の切断刃４６間の間隔とが同一になるように設定されている 。

【００１７】 このように構成される押出パネル材の切断装置の作用は次のようになる。押出 成形装置２２から帯板状に連続してパネル材１０が押出されてくるが，台車１２ は最初上流ローラコンベア２６側に移動しており，台車１２に設置された搬入ロ ーラコンベア３０が上流コンベア２６にいわゆる噛合い接続されている。すなわ ち，上流コンベア２６の端部突起フレーム４０とスロット４２によって形成され る凹凸に，台車１２側におけるコンベア３０のスロット３４と突起フレーム３６ からなる凹凸が適合して噛み合わされ，連続したローラ搬送面が形成されている 。したがって，押出パネル材１０は上流コンベア２６から台車１２のコンベア３ ０に搬入する。このとき，ストッパ６２を作動しておき，ストッパプレート６４ を搬送面上方に突出させておく。

【００１８】 搬入コンベア３０上を搬送されたパネル材１０の先端がストッパ６２に当接し て位置決めされたことをセンサ等によって検知すると，台車１２の駆動用油圧シ リンダ装置２０を作動させ，成形装置２２の押出速度に同調して台車１２を下流 側に走行移動させる。この同調移動の開始と同時に切断刃４６の昇降シリンダ５ ４を駆動して切断刃４６を下降させる。これによって台車１２上のパネル材１０ はストッパプレート６４と前後切断刃４６の間隔によって設定された長さ寸法（ ２００ｍｍ）に切断分離され，同時に２個の矩形パネル材が形成される。この切 断下降の後，すばやく昇降シリンダ５４を上昇に転じ，くの字状の切断刃４６を 上昇させて元の高さに復帰させる。同時にストッパプレート６４を引込み下降さ せる。

【００１９】 この間，台車１２は前進走行し，搬入コンベア３０の先端のスロット３４と突 起フレーム３６からなる凹凸部分と，下流コンベア２８の突起フレーム４０とス ロット４２からなる凹凸部分との噛合い深さが増し，最終的に完全接合状態とな る。これにより台車１２の搬入コンベア３０と下流コンベア２８の受継ぎ部分を 分離状態にすることなく，パネル材１０を円滑に下流コンベア２８に搬出させる ことができるのである。

【００２０】 次いで，油圧シリング２０の復帰駆動により，台車１２を始めの走行スタート 位置まですばやく戻す。このとき，押出パネル材１０は定速で押出されているが ，必要切断長さまでは押出されていない。

【００２１】 このような切断装置ではパネル材１０の切断のためのくの字状の切断刃４６は 昇降フレーム５２に固定され，パネル材１０に対する両側の切断角度がそれぞれ ４５度に固定されている。これは切断下降動作の途中で変更されることがないた め，切断形態はパネル材１０の引切りとなって切断抵抗が一定になる。この結果 ，水硬性無機質材に補強繊維を混入した材料により成形された押出パネル材を実 施例切断装置によって切断すると，切断面に表面割れやバリの発生が非常に少な く，非常に効果があることが判明した。

【００２２】

【考案の効果】

以上説明したように，本考案に係る押出パネル材の切断装置によれば，くの字 状の切断刃の両側を２０〜５０度の切断角度がそれぞれ維持されるようにして押 出パネル材を上方から下降させて切断する構成としたので，切断形態が引切りと なって表面割れやバリ等の発生を極めて少なくすることができ，連続した切断処 理が搬送ライン中で可能となる効果が得られる。さらに，押出パネル材に対して 同時に両側から切断するため，押出パネル材の切断時に押拡げられることがなく 切断面が綺麗で寸法精度が高くとれる。

【図面の簡単な説明】

【図１】実施例に係る切断装置の正面図である。

【図２】同装置の配置構成を示す側面図である。

【図３】同装置の要部斜視図である。

【図４】切断刃の通過部側面断面図である。

【図５】図４の正面図である。

【図６】図４の平面断面図である。

【図７】搬入ローラコンベアの平面図である。

【図８】台車の側面図である。

【図９】従来の切断装置の説明図ならびに切断面の説明
図である。

【符号の説明】

１０ 押出パネル材 １２ 台車 １４ 床盤 １６ レール １８ 車輪 ２０ 油圧シリンダ装置 ２２ 押出成形装置 ２４ 搬送コンベアライン ２６ 上流ローラコンベア ２８ 下流ローラコンベア ３０ 搬入ローラコンベア ３２ 本体フレーム ３４ スロット ３６ 突起フレーム ３８ フリーローラ ４０ 突起フレーム（２６，２８） ４２ スロット（２６，２８） ４４ 門型フレーム ４６ くの字状の切断刃 ４８ 昇降ガイドレール ５０ スライダ ５２ 昇降フレーム ５４ 昇降シリンダ ５６ 天板 ５８ スリット部材 ６０ スリット ６２ ストッパ ６４ ストッパプレート ６６ ストッパシリンダ

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 繊維等の補強材を混入した水硬性無機質
   材料をコンテナに充填しこれをダイスから押出して帯板
   状の押出パネル材を成形する押出装置の出口ラインに設
   置され，前記押出パネル材を定寸に切断する切断装置で
   あって，前記押出パネル材に同期して移動する台車を備
   え，この台車上に押出パネル材の搬入コンベアを設け，
   この搬入コンベアを跨ぐ門型フレームにリニアガイドを
   介して昇降駆動可能に取付けるとともに押出パネル材に
   対する両側の切断角をそれぞれ２０〜５０度範囲の一定
   角度に固定してなるくの字状の切断刃を備え，かつ台車
   の前端側には押出パネル材のストッパを搬入コンベア上
   に出入り可能に備えたことを特徴とする押出パネル材の
   切断装置。