JPH0554199U - 船底保護マット - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】この考案は、小型船舶の係留時に、船底に貝藻
類やその他が付着するのを防止するための船底保護用の
マットに関するものである。 【構成】１）本考案のマットの平面形状は、使用船舶の
吃水線より下部の船底面積よりもやや広いものとする。 ２）マットは、水中において平面的にほぼ均一な浮力を
有する。 ３）装着完了時に、水面上に現われるマットの端部に
は、ロープを取り付けるための複数個の穴等を有する。 【作用と効果】１）マットは浮力により船底に密着さ
れ、船底とマットの間の海水が排除される。よって船底
には貝藻類が付着しない。 ２）マットは適度の浮力と柔軟性を持つため、装着が非
常に容易である。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、小型船舶の係留時に、船底に貝藻類が付着するのを防止 するのを主たる目的とする船底保護用のマットに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

小型漁船や、ヨット・モーターボートなどのプレジャーボートの船底 付着生物防止策としては、定期的に上架し、船底防汚塗料を塗布するの が一般であり、多大の費用と労力が必要である。 一方、本考案と同種の考えに基づく船底保護カバーについては、過去 いくつかの提案（たとえば特公昭６０−２７１，実公昭６３−３２０７６な ど）がなされているが、いずれも一部個人的な利用にとどまり、広く普及す るには至っていない。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

過去の提案は技術的には、船底保護が可能なものの、広く利用されて いないのは、装着や取り外しが容易でなく、価格的にも高額になるため だと考えられる。そこで、本考案では、装着や取り外しが容易で、防汚 効果の優れた船底保護マットを提案せんとするものである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

本考案は、次のような構成によりなる船底保護マットである（以下 マットと記す）。 １）マットは２枚のシートの間に柔軟性のある平板状の浮力体を挟み込 んだものか、または、柔軟性のある平板状のマット本体が水中におい て平面的にほぼ均一な浮力を有するものであり、長時間水中にあって も浮力を減じないものとする。 ２）マットは、船底を覆ったときその端部が吃水線上になるような大き さにする。 ３）マットの厚さは、対象とする船舶の大きさと形により、１ｃｍ弱から 数ｃｍ程度のものを適切に選択する。 ４）装着完了時に、水面上に現われるマットの端部には、装着および取 り外しの時に使用するロープを取り付けるための複数個の穴等を有す る。このロープはマットを船体に固定するのにも用いる。 ５）マットは、対象とする船舶が非常に小型の場合は、全船底面を一枚 で覆う構成とするが、一般的には、装着とその他の取り扱いの容易さ を考慮して、数枚に分ける。このとき、マットは数十ｃｍ程度重ねあわ せて使用する。

【０００５】

【作用】

マットは浮力により船底に密着され、船底とマットの間の海水が排除 される。

【０００６】

【実施例】

以下、この考案の実施例を図面に基づいて説明する。 図１は、本考案による船底保護マットの平面図を示す。（Ａ）が船首 部分、（Ｂ）が船尾部分に使用するもので、ここでは船底全面を２枚の マットで被覆する例を示す。 マットの平面形状は使用船舶の吃水線より下部の船底面積よりもやや 広いものとし、マットはポリエチレン発泡体等の浮力体１を塩化ビニー ルシート等により挟み込んだものか、またはマット本体が平面的にほぼ 均一な浮力を有するもので構成する。 装着完了時に、水面上に現われるマットの端部には、ロープ取付け用 穴２を複数個設け、ロープ３を取り付ける。 図２は、マット４を船体５に装着する方法を示したものである。船首 または船尾よりかわしたロープ３を、船上より人力で図中の矢印の方向 に引張ることにより、マットは適切な位置に装着できる。 このとき、マットの一部を沈めるための錘などは必要でなく、ロープ を人力で引くことにより、マットは容易に船底に装着できる。ただし、 マットやロープ取付け用穴等はそれに耐え得るように十分な強度を持た せる必要がある。 また、装着時に船底を傷めないようにマット表面はできるだけ平にす る。このことは、陸上でのマットの清掃にも好都合となる。 図３は、マット４を船体５に装着したときの断面図である。マットは マット自体の浮力により船底に密着し、船底とマットの間の海水は排除 される。よって貝藻類は船底には付着しないことになる。 吃水線より上のマットの部分は浮力を受けないので、図のようにロー プにてクリート６などに結び付ける。 図４は、マット４を船体５に装着したときの側面図であり、ここでは マットを２枚使用した例を示す。図中（Ｃ）で示す部分は、マットを数 十ｃｍ程度オーバーラップさせる。 なお、雨水については、船体側面とマットの間に少量たまるが、吃水 線上にのみに限られ、ほとんどは低い方へ自然流下する。このため、特 別の水抜き穴等は必要としない。 図には示さないが、次のことも重要である。 １）マットを装着した状態で２週間程度おくと、季節や水域条件により 異なるが、マット外面には貝藻類が付着する。このため、年間出艇回 数が少ない場合は、マット外面に毒性のない防汚塗料等を塗布する。 ２）本考案のマットの他の実施例としては、マリーナやヨット・ハー バーなどで用いられる小型の浮桟橋（ポンツーン）の付着生物防止策 装着中でも低速での移動は可能であることより、小型の釣り舟が岩 場に接近するときや、砂浜に接岸するときなどの船底保護用、カヌ ーやゴムボートなどの船底を岩などで傷つけないための保護用などが あげられる。 ３）なお、本考案のマットは、舵やスクリュー、クルーザー・ヨットの キールなどの、船底の突起物の部分には使用せず、別考案による。 クルーザー・ヨットなどに実際に使用する場合には、本考案の船底 保護マットと別考案の船底保護カバーとを組み合わせて用いる。

【０００７】

【考案の効果】

以上のように、本考案に係る船底保護マットは、その構成により、 次のような効果を有する。 １）マットは浮力により船底に密着され、船底とマットの間の海水が排 除される。よって貝藻類は船底には付着しない。 ２）マットは適度の浮力と柔軟性を持つため、装着が特に容易となる。 ３）マット表面には、突起物等がなく平板状であるため、デッキブラシ などによる清掃が容易である。 ４）マット状なので、水切りがよく、航行中まるめて船内に収納できる など取り扱いが容易である。

【図面の簡単な説明】

【図 １】 本考案の船底保護マットの平面図である。

【図 ２】 本考案の装着方法の説明図（断面図）であ
る。

【図 ３】 本考案の装着完了時の実施例を示す断面図
である。

【図 ４】 本考案の装着完了時の実施例を示す側面図
である。

【符号の説明】

（Ａ） 船首部分に使用する船底保護マット （Ｂ） 船尾部分に使用する船底保護マット （Ｃ） ２枚のマットを重ねあわせた部分 １ 浮力体 ２ ロープ取付け用穴 ３ ロープ ４ マット ５ 船体 ６ クリート

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】小型船舶の係留時または微速航行時に、吃
   水線のやや上のラインより下方の全船底面を一枚か複数
   枚にわけて覆うもので、装着完了時に水面上に現われる
   端部には、装着および取り外しの操作と本体を船体に固
   定するのに使用するロープを取付けるための穴等を複数
   個有し、長時間水中にあっても浮力を減じないような柔
   軟性のある平板状の浮力体を２枚のシートの間に挟み込
   んだものか、または柔軟性のある平板状の本体そのもの
   が、水中において平面的にほぼ均一な浮力を有し、その
   浮力によって船底に密着するような船底保護マット。