JPH0556535U - 車両スライドドアのガイド構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 位置調整の手間がかからず、ドア強度の低下
等の問題を生じない。 【構成】 スライドドア１の端面１ａに、垂直軸２１を
保持したブラケット２を上下方向の取付位置を変更可能
に設ける。垂直軸２１に水平回動自在に第１アーム３を
支持せしめてその先端にドア荷重を受ける垂直ローラ４
を設置する。第１アームには、その回動中心を通る直線
方向で取付位置を変更可能に第２アーム５を設けて、そ
の先端に、ガイドレールに案内されて転動する水平ロー
ラ６Ａ，６Ｂを設置する。各ローラ４，６Ａ，６Ｂのガ
イドレールに対する上下方向およびガイドレール幅方向
の相対位置調整を各方向で独立に行うことができるか
ら、調整の手間を要しない。また、調整穴等をドアパネ
ルに設ける必要がないから、ドア強度の向上および透過
音の減少が実現され、水入り等の心配もない。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は車両スライドドアのガイド構造に関し、特に垂直および水平の各ロー ラの支持を改良したものである。

【０００２】

【従来の技術】

図５には車両ボデーの開口縁に対向するスライドドア１の端面１ａを示し、ロ ーラ保持用ベース８１には中央に垂直ローラ４が、これを挟んで左右位置に水平 ローラ６Ａ，６Ｂがそれぞれ回転自在に支持されて、これらローラ６Ａ，６Ｂは 車両ボデーに設けた図略のセンタガイドレール内に位置している。

【０００３】 上記ベース８１は、ドアパネル内に固定されてドア端面１ａの開口１１より突 出せしめたコ字断面のステー８２の先端に水平回動自在に軸支されており、上記 ステー８２はドアインナパネルに設けた調整穴１２よりボルト８３を挿入して内 部のリインホースメント１３に固定されている。

【０００４】 ところで、スライドドア１とセンタガイドレールの相対位置は、スライドドア 組付け時の誤差等により変動するため、ステー８２固定部の取付穴はボルト軸に 対して相対的に大きなものとして、ボルト８３で固定する前にステー８２を上下 前後に位置調整可能としてある。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

上記従来構造によると、上下前後の位置調整を同時に行うため、上下の位置調 整時に前後の位置が変動し、あるいはその逆が生じて、位置調整に手間取るとい う問題がある。また、ステー８２を貫通せしめる開口１１や位置調整用の調整穴 １２をドアパネルに設けるためにドア強度が低下するとともに透過音の原因とな り、あるいはこの部分での水や埃のシールが問題となる。

【０００６】 本考案はかかる課題を解決するもので、位置調整の手間がかからず、ドア強度 の低下等の問題を生じないスライドドアのガイド構造を提供するものである。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

本考案の構成を説明すると、車両開口縁に対向するスライドドア１の端面１ａ に、垂直軸２１を保持したブラケット２を上下方向の取付位置を変更可能に設け るとともに、上記垂直軸２１に水平回動自在に第１アーム３を支持せしめてその 先端にドア荷重を受ける垂直ローラ４を設置し、かつ、上記第１アーム３に、そ の回動中心を通る直線方向で取付位置を変更可能に第２アーム５を設けて、その 先端に、ガイドレールに案内されて転動する水平ローラ６Ａ，６Ｂを設置したも のである。

【０００８】

【作用】

上記構成のガイド構造において、垂直ローラ４および水平ローラ６Ａ，６Ｂの ガイドレールに対する上下方向の相対位置はブラケット２の取付位置を変更する ことにより調整され、また、水平ローラ６Ａ，６Ｂのガイドローラ幅方向に対す る相対位置は第２アーム５の取付位置を変更することにより調整されて、スライ ドドア１の組付け誤差が吸収される。この状態でスライドドア１が開閉されると 、ガイドレールの湾曲に応じて第１アーム３が回動して各ローラ４，６Ａ，６Ｂ は常にガイドレール内に適正に位置せしめられる。

【０００９】 このように、ガイドレールに対する相対位置調整を各方向で独立に行うことが できるから、調整の手間を要しない。また、調整穴等をドアパネルに設ける必要 がないから、ドア強度の向上および透過音の減少が実現され、水入り等の心配も ない。

【００１０】

【実施例】

図１において、スライドドア１の端面１ａには板材をＵ字形に折り曲げ成形し たブラケット２が設けてあり、該ブラケット２は底壁の上下二箇所を、図２に示 す如く、ボルト２２により固定してある。上記ボルト２２が貫通するブラケット ２の穴は上下方向へ延びる長穴２３としてあり、かかる長穴２３により、ボルト ２２を固定する前にブラケット２の上下方向の取付位置を変更することができる 。

【００１１】 上記ブラケット２の上下の側壁２５，２６間には垂直軸２１が架設してあり、 これにＵ字形に屈曲成形した第１アーム３の両脚端がブッシュ３１（図３）を介 して回動自在に連結してある。そして、該アーム３の立壁中間位置に突設した支 持柱４１に回転自在に垂直ローラ４が装着してある。この垂直ローラ４は車両ボ デーパネルに設けたセンタガイドレール７（図４）内に位置している。

【００１２】 上記垂直軸２１にはさらに、上記第１アーム３の上側脚に接して第２アーム５ が連結してあり、該アーム５はＵ字形の屈曲部に設けた長穴５１を上記垂直軸２ １に嵌装するとともに、アーム中間位置に設けた長穴５２内には第１アーム３を 貫通せしめたボルト５３が挿通されてナット５４により締結されている。これら 長穴５１，５２は上記センタガイドレール７に向かう方向へ平行に形成されてい る。

【００１３】 上記第２アーム５の両脚端の上面にそれぞれ立設した支持柱６１には水平ロー ラ６Ａ，６Ｂが回転自在に装着してあり、これら水平ローラ６Ａ，６Ｂはセンタ ガイドレール７の図略の立壁に接してガイドされている。

【００１４】 上記ガイド構造において、垂直ローラ４および水平ローラ６Ａ，６Ｂのセンタ ガイドレール７に対する上下方向の相対位置を調整する場合には、ボルト２２の 固定時に長穴２３の形成範囲でブラケット２の取付位置を変更することにより行 う。また、水平ローラ６Ａ，６Ｂのセンタガイドレール７幅方向に対する相対位 置はナット５４の固定時に長穴５１，５２の形成範囲でこの方向の第２アーム５ の取付位置を変更することにより行う。このようにして、上下方向とガイドレー ル７幅方向の位置調整をそれぞれ独立になすことが可能であるから、スムーズな 調整を行うことができる。

【００１５】 スライドドア１の開閉時には、センタガイドレール７の湾曲に応じて上記第１ アーム３が垂直軸回りに回動して各ローラ４，６Ａ，６Ｂは常に上記ガイドレー ル７内に適正に位置せしめられる。

【００１６】

【考案の効果】

以上の如く、本考案のガイド構造は、スライドドアの端面上に設けてその位置 調整を外部より容易に行い得るから、調整穴等をドアパネルに設ける必要はなく 、ドア強度の向上および透過音の減少が実現され、水入り等の心配もない。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例を示すガイド構造の斜視図で
ある。

【図２】ブラケットの正面図である。

【図３】ガイド構造の部分断面側面図である。

【図４】ガイド構造の平面図である。

【図５】従来例を示すガイド構造の斜視図である。

【符号の説明】

１ スライドドア １ａ 端面 ２ ブラケット ２１ 垂直軸 ３ 第１アーム ４ 垂直ローラ ５ 第２アーム ６Ａ，６Ｂ 水平ローラ

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 車両開口縁に対向するスライドドアの端
   面に、垂直軸を保持したブラケットを上下方向の取付位
   置を変更可能に設けるとともに、上記垂直軸に水平回動
   自在に第１アームを支持せしめてその先端にドア荷重を
   受ける垂直ローラを設置し、かつ、上記第１アームに、
   その回動中心を通る直線方向で取付け位置を変更可能に
   第２アームを設けて、その先端に、ガイドレールに案内
   されて転動する水平ローラを設置したことを特徴とする
   車両スライドドアのガイド構造。