JPH0557372U - エアポンプ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【構成】ポンプ本体１の端部に接地脚部７を形成し、ま
たこのポンプ本体１の側方にエアホース１０を引出し可
能とした。 【効果】接地脚部７を地面１３に接地させ、片手または
両手でハンドル５を操作すれば、全身の体重および力で
ポンピング作動でき、高圧のタイヤに空気を圧入する場
合でも労力が軽減される。また、エアホース１０は側方
に引出されるので、タイヤの口金等に容易に接続でき、
また接地脚部７と地面１３との間に挟まるようなことが
ない。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案はたとえば自転車用のフレームポンプ等の小形のエアポンプにに関する 。さらに特定すれば、本考案は自転車、オートバイ等のタイヤに空気を圧入する 携帯形の小形のフレームポンプ等において、ポンピング作動を容易にしたエアポ ンプに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

一般に、スポーツ用の自転車、オートバイ等には、万一のタイヤのパンクに備 え、またタイヤの空気圧の調整等のために小形のエアポンプを備えていることが 多い。特に、スポーツ用の自転車に備えるエアポンプの場合には、軽量小形であ ることが要求され、一般にはフレームポンプと称される手動のエアポンプが用い られる。このフレームポンプは、ポンプ本体とピストンを作動させるハンドルを 両手で持ってこのハンドルを軸方向に移動させてポンプ作動させるものである。 このようなフレームポンプは、上記のように軽量小形であることが特徴であるが 、手の力だけでポンプ作動させるため、圧入する空気の圧を余り高くすることが できない。一方、スポーツ、競技用の自転車のタイヤの空気圧は、７〜８気圧の 高圧である。このため、従来のフレームポンプでは、タイヤに空気を圧入する際 に大きな力を必要とし、かなりの労力を必要とする。このようなフレームポンプ では、これを小形にする程タイヤに空気を圧入する際の労力が大きくなるという 不具合がある。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

本考案は、小形に形成することができ、しかもポンピング作動の際の労力を軽 減することができるフレームポンプ等のエアポンプを提供するものである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

本考案は、ポンプ本体の端部に接地脚部を設け、この接地脚部を地面に接地さ せてこのポンプのハンドルを操作してポンプ作動が可能なように構成し、またこ のポンプ本体の側方にエアホースを引出し可能にしたものである。

【０００５】

【作用】

このようなエアポンプは、空気の圧入作動をする際には、ポンプ本体の接地脚 部の先端を地面に接地させ、片手または両手でハンドルを持ってこれを往復移動 させ、空気を圧入する。このポンプ作動の際には、ハンドルを押圧する際に体重 を掛けることができ、強い力でハンドルを押すことができ、空気圧の高いタイヤ にも容易に空気を圧入することができ、しかもこの空気の圧入の労力が少ない。 また、エアホースはポンプ本体の側方に引出されるので、このエアホースを容易 にタイヤチューブの口金に接続することができる。また、このエアポンプは従来 のものと同様に両手で持って操作することもできる。

【０００６】

【実施例】

以下、図を参照して本考案の実施例を説明する。図１には本考案の第１の実施 例のエアポンプを示す。このエアポンプは、スポーツ、競技用の自転車に備える 携帯形のフレームポンプである。

【０００７】 図中の１はこのフレームポンプのポンプ本体であって、このポンプ本体１は筒 状をなし、その内部は蓄圧室８に形成されている。また、このポンプ本体１の一 端部には、シリンダ２が突設されている。そして、このシリンダ２内にはピスト ン３が気密をもって摺動自在に挿入されている。そして、このピストン３のピス トンロッド４の先端部には、ハンドル５が取り付けられている。また、上記のシ リンダ２内は、逆止弁機構６を介して上記のポンプ本体１内の蓄圧室８内に連通 している。

【０００８】 したがって、上記のハンドル５を持ってこのピストン３を往復させると、空気 が圧縮され、上記の逆止弁機構６を介して上記の蓄圧室８に送られ、この蓄圧室 ８内に蓄圧される。

【０００９】 このようなフレームポンプは、従来のものと同様に、上記のポンプ本体１とハ ンドル５を両手で持って、腕の力だけでポンピング作動をなすことができるが、 高圧のタイヤに空気を圧入する場合等に、その労力を軽減するために以下のよう に構成されている。

【００１０】 すなわち、上記のポンプ本体１の他端部には、接地脚部７が設けられている。 また、このポンプ本体１の上端部には、継手部材９が取り付けられ、この継手部 材９にはエアホース１０が取り付けられている。そして、このエアホース１０の 先端部には、口金１１が取り付けられている。

【００１１】 上記の継手部材９は、Ｌ形の継手部材であって、上記のエアホース１０を上記 の蓄圧室１８内に連通するとともに、このエアホース１０はこのポンプ本体１の 外周面に軸方向に沿って下方にすなわち上記の接地脚部７に向けて配置されるよ うに構成されている。

【００１２】 また、上記の接地脚部７の一部には、たとえば係止開口１２が形成され、エア ホース１０の先端部の口金１１がこの係止開口１２内に嵌合し、上記のエアホー ス１１をこのポンプ本体１の外周面に沿うように保持する。

【００１３】 以上のような第１の実施例のフレームポンプは、従来のフレームポンプと同様 に両手で持ってポンピング作動をなすこともできる。そして、たとえばスポーツ 用、競技用の自転車の高圧タイヤに空気を圧入する場合には、上記の接地脚部７ の先端部を図１に示すように地面１３に接地させる。また、上記のエアホース１ ０を図１に２点鎖線で示すように屈曲させ、側方に引出す。そして、このエアホ ース１０の先端部の口金１１をタイヤ１４のバルブ１５に接続する。

【００１４】 そして、片手または両手で前記のハンドル５を持ってこのピストンを上下に往 復移動させ、ポンピング作動をおこなう。この場合、このピストンを押し下げる 際に体重を掛けることができ、また全身の力を利用することができ、強い力でこ のピストンを押し下げることができ、強力なポンピング作動をおこなうことがで き、労力が大幅に軽減する。

【００１５】 また、上記のエアホース１０はこのフレームポンプを使用しない場合には、前 述のようにポンプ本体１の周面に沿って配置されているので、このエアホースが 邪魔になることがない。また、このエアホースはこのポンプの使用時には、屈曲 させて側方に引出されるので、タイヤのバルブ等に容易に接続でき、またこのエ アホース１０が接地脚部７と地面との間に挟まるようなことがない。

【００１６】 また、この第１の実施例において、上記の継手部材９を回転自在なスイベル継 手としてもよい。このようにすれば、エアホース１０を余り屈曲することなしに 側方に引出すことができる。

【００１７】 なお、本考案は上記のような実施例には限定されない。たとえば、図２には本 考案の第２の実施例を示す。この第２の実施例は、ポンプ本体の下方すなわち接 地脚部７ａ側に継手部材９を取り付け、エアホース１０をポンプ本体１の外周面 に沿って上方すなわちハンドル５側に向けて配置したものである。

【００１８】 この第２の実施例のものは、使用する際には図２に２点鎖線で示すように、こ のエアホース１０を下方に屈曲させてタイヤ１４のバルブ１５に接続する。なお 、この第２の実施例のものは、上記の点以外は前記の第１の実施例と同様の構成 であり、図２中、第１の実施例と対応する部分には同じ符号を付し、その説明は 省略する。 なお、この第２の実施例においても、上記の継手部材９を回転自在なスイベル 継手とすれば、エアホース１０を屈曲させずに側方に引出すことができる。

【００１９】 また、図３には本考案の第３の実施例を示す。このものは、たとえばポンプ本 体１の下部すなわち接地脚部７ａ側の端部の外周面に着脱形の継手部材９ｂを設 け、使用時にはこの図３に２点鎖線で示すように、エアホース１０の基端部の接 続部材２０をこの継手部材９ｂに接続し、このエアホース１０を側方に引出すも のである。

【００２０】 また、この実施例のものは、たとえば、ハンドル５ａ，ピストンロッド４ｂが 中空に形成され、このポンプの不使用時にはエアホース１０を取り外し、この中 空のハンドルおよびピストンロッド内に収納する。なお、この第３の実施例も、 上記の点以外は前記の第１の実施例と同様の構成であり、図３中、この第１の実 施例と対応する部分には同じ符号を付し、その説明を省略する。

【００２１】 さらに、図４には本考案の第４の実施例を示す。この実施例のものは、ポンプ 本体１の蓄圧室８の底部に接地脚部７ｃを設け、この接地脚部７ｃの壁部すなわ ち上記の蓄圧室８の底壁に相当する部分に継手部材９ｃを設け、この継手部材９ ｃにエアホース１０の基端部の接続部材２０を着脱自在に接続できるようにした ものである。また、上記の接地脚部７ｃの側面には、引出し開口部２１が形成さ れ、上記の継手部材９ｃに接続されたエアホース１０はこの引出し開口２１を通 して側方に引き出され、タイヤ１４のバルブ１５に接続される。したがって、こ のエアホース１０が上記の接地脚部７ｃと地面１３との間に挟まって潰れるよう なことはない。なお、この第４の実施例は上記の点以外は前記の第３の実施例と 同様の構成であり、図４中、第３の実施例に対応する部分には同符号を付し、そ の説明を省略する。

【００２２】 また、図５には本考案の第５の実施例を示す。この実施例のものは、従来と同 様な構成のフレームポンプ３４とアダプタ３０を備えている。このフレームポン プ３４は、両手でポンピング作動するもので、その先端部にはエアホース１０の の接続用の接続部３３が設けられている。

【００２３】 また、上記のアダプタ３０は、合成樹脂材料等で形成されている。そして、こ のアダプタ３０の上面には、上記のフレームポンプ３４のポンプ本体３４ａの先 端部と安定して密着嵌合するような形状の嵌合部３２が形成されている。また、 この嵌合部３２には、上記のフレームポンプ３４の先端部の接続部３３に着脱自 在に結合されるたとえばねじ結合形の結合部３１が突設されている。さらに、こ のアダプタ３０の底部には、このアダプタ３０が地面１３に安定して接地できる ような接地脚部３６が形成されている。

【００２４】 また、このアダプタ３０の側面には、継手部材９ｄが設けられている。そして 、この継手部材９ｄには、上記のフレームポンプ３４のエアホース１０の基端部 の接続部材２０が着脱自在に接続されるように構成されている。なお、このエア ホース１０の先端部には口金１１が取り付けられている。そして、上記の結合部 ３１とこの継手部材９ｄは、このアダプタ３０内に形成された通路３５を介して 連通されている。

【００２５】 このような第５の実施例のものは、使用に際して、上記のフレームポンプ３４ のポンプ本体３４ａの先端部に上記のアダプタ３０を取り付ける。そして、この アダプタ３０の側面の継手部材９ｄにこのフレームポンプのエアホース１０の基 端部を接続する。そして、このアダプタ３０の接地脚部３６を地面１３に接地さ せ、上記のフレームポンプ３４を略鉛直に保持し、また上記のエアホース１０の 先端部の口金１１を自転車等のタイヤ１４のバルブ１５に接続する。そして、上 記のフレームポンプ３４のハンドル部３４ｂを片手または両手で持って上下に動 かし、ポンピング作動をする。

【００２６】 この場合、このフレームポンプ３４の先端部は上記のアダプタ３０を介して地 面１３に接地しているので、このポンピング作動の際にこのフレームポンプ３４ に体重を掛けることができ、強力なポンピング作動を行うことができ、また労力 も軽減される。

【００２７】 また、この第５の実施例のものは、上記のアダプタ３０のみを製作すれば、上 記のフレームポンプ３４やそのエアホース１０は既存の製品を利用することがで きるという利点がある。

【００２８】 さらに、本考案は上記の各実施例にも限定されない。たとえば、このポンプの ピストン・シリンダ機構の構成は、必ずしも上記のものには限定されない。たと えば、上記の実施例では、蓄圧室、シリンダ側をポンプ本体としてこのポンプ本 体に接地脚部を形成し、またこのポンプ本体から側方にエアホースを引出し可能 としたものであるが、逆にシリンダ側をポンプ本体として、このポンプ本体に接 地脚部やエアホースを設けてもよい。

【００２９】 さらに、上記の実施例の蓄圧室の構成は必ずしも上記のようなものでなくても よく、また、場合によってはこの蓄圧室を省略することもできる。さらに、エア ホースをポンプ本体から側方に引出し可能とする機構も、上記の実施例のような 構造には限定されない。さらに、接地脚部の構成も上記のような実施例のものに は限定されず、要はこのポンプ本体の端部に地面に接地すべき部分が形成されて いればよい。

【００３０】 また、この接地脚部の先端部に、折り畳み可能なペダルまたはこの接地脚部か ら突出したペダルを設けてもよい。このようなペダルを形成すれば、このポンプ の接地脚部を地面に接地させてポンピング作動する際に、靴の爪先でこのペダル を分でおけば、ハンドルを引く際にこのポンプ本体が持ち上がるのを防止するこ とができる。

【００３１】

【考案の効果】

上述のごとく本考案のものは、接地脚部を地面に接地させてハンドルを片手ま たは両手で持ってポンプ作動をすることができる。したがって、全身の力を利用 することができ、高圧の空気を圧入する場合でも楽にポンプ作動することができ 、労力が軽減される。また、エアホースはポンプ本体から側方に引出されるので 、このエアホースをタイヤの口金等に容易に接続でき、またこのエアホースが接 地脚部と地面との間に挟まって潰れるようなことがない。さらに、本考案のフレ ームポンプは、従来のフレームポンプと同様に両手で使用することもできる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の第１の実施例の縦断面図

【図２】本考案の第２の実施例の縦断面図

【図３】本考案の第３の実施例の縦断面図

【図４】本考案の第４の実施例の縦断面図

【図５】本考案の第５の実施例の縦断面図

【符号の説明】

１…ポンプ本体 ２…シリンダ ５…ハンドル ７…接地脚部 １０…エアホース

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ポンプ本体と、このポンプ本体に設けら
   れたポンプ作動をなすハンドルと、上記のポンプ本体の
   端部に設けられた接地脚部と、上記のポンプ本体内の側
   方に引出し可能なエアホースとを具備したことを特徴と
   するエアポンプ。