JPH0557790U - ステアリング用ロールコネクタのニュートラル位置検出装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ステアリング用ロールコネクタの回転位置の
視認が容易なニュートラル位置検出装置を提供する。 【構成】 ニュートラル位置検出装置は、、ロールコネ
クタの透明な回転側ケース１２に設けるとともに、渦巻
き溝１２ａに摺動体１３を嵌合し、そして、摺動体１３
の動きを渦巻き溝の径方向のみに規制するガイド１５を
設けた装置で、摺動体１３の位置が回転側ケースを介し
て視認可能となっている。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、車両ステアリングの交換時において、ロールコネクタのニュートラ ル位置を検出可能とするステアリング用ロールコネクタのニュートラル位置検出 装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

ステアリング用ロールコネクタは、ステアリングハンドルと車体側との間で、 電気信号の伝達をなすために設けられており、この種のロールコネクタには、ニ ュートラル位置検出装置が組み込まれている。このニュートラル位置検出装置は 、ステアリングの交換時等に於いて、ロールコネクタを左右回転範囲の中心にし て取り付けなければならないことから、そのニュートラル位置の確認のため必要 となる。

【０００３】 従来のニュートラル位置検出機構は、図８及び図９に示されているように、ロ ールコネクタ内に配置され、ステアリングハンドルと同時に回転するカム状の１ 次回転子１と、この１次回転子１を囲むようにして配置された外歯のリング歯車 ６、即ち２次回転子２とから構成されており、この２次回転子２は、ロールコネ クタの固定側ケース３に一体にして形成された内歯のリング歯車７に噛合わされ ている。更に、２次回転子２には左右の回転数を表示するマーク５がプリントさ れている。

【０００４】 １次回転子１がニュートラル位置から１回転すると、２次回転子２はロールコ ネクタのリング歯車７に噛み合いながら偏心運動をして、リング歯車７と２次回 転子２との間の噛み合い位置にずれが生じ、この噛み合いのずれの生じた位置に あるマーク５を読み取ることで、ロールコネクタの回転数つまり現在の回転位置 を確認することができる。

【０００５】 なお、図９中、符号８は電気信号伝達用のロールハーネスを示す。

【０００６】

【考案が解決しようとする課題】

ところで、上述した従来のニュートラル位置検出装置は、１次回転子及び２次 回転子１、２を必要とする上に、２次回転子２を固定側ケースのリング歯車７に 噛合わせる構造であるから、その部品点数も多く、また、その構造も複雑になっ ている。

【０００７】 しかも、従来のニュートラル位置検出装置にあっては、２次回転子２の全体が ロールコネクタ内の回転側ケースに覆われているので、２次回転子２のマーク５ を外部から視認するためには、回転側ケースに視認窓も必要となる。また、２次 回転子２の各マーク５が視認窓と正確に一致する位置となるためには、１次回転 子１がニュートラル位置から整数倍だけ回転していなければならないため、１次 回転子１の回転角位置によっては、視認窓を通しても、ロールコネクタの回転数 やその回転方向を直ちに確認できず、そのニュートラル位置を容易に検出できな い不具合がある。

【０００８】 本考案は、上述した事情を考慮し、構造が簡単で、且つ、ニュートラル位置を 容易に検出することができる、ステアリング用ロールコネクタのニュートラル位 置検出装置を提供することにある。

【０００９】

【課題を解決するための手段】

本考案によれば、上記目的を達成するため、ニュートラル位置検出装置は、回 転側ケースの軸線を中心とした渦巻き溝を、ロールコネクタの回転側ケース及び 固定側ケースのうち一方のケースに設けるとともに、渦巻き溝に摺動自在に摺動 体を嵌合し、更に、他方のケースに、摺動体の動きを渦巻き溝の径方向のみに規 制するガイド及び、ロールコネクタの外部から、摺動体の位置を視認可能とする 手段とを設けて構成されている。

【００１０】

【作用】

本考案による、ステアリング用ロールコネクタのニュートラル位置検出装置に よれば、ステアリングハンドルの回転により、ロールコネクタの回転側ケースが 回転されると、その回転に対し、摺動体はガイドに案内されながら、径方向に移 動する。従って、ロールコネクタがニュートラル状態にある場合、摺動体をガイ ドの中央に位置付けておくと、ロールコネクタが回転することにより、摺動体は ガイドの中央より一方向に移動し、更に、ロールコネクタが一方向に所定回転す ると、摺動体はガイドの端点に達する。すなわち、摺動体のガイド上の位置によ り、ロールコネクタの回転位置を視認することができる。

【００１１】

【実施例】

以下、本考案の第１実施例を図１乃至図３に基づいて詳細に説明する。 ロールコネクタは、固定側ケース１０と、ステアリングコラム１１に取り付け られた回転側ケース１２とを備えている。 固定側ケース１０は、図２に示すように、内部空間を有しており、この内部空 間には、ステアリングハンドルと車体間との間で電気信号の伝達のためのロール ハーネス１４が収納されている。ロールハーネス１４は、ステアリングハンドル の回転に束縛されずに、車体側の衝突センサとステアリングハンドル内のガス発 生器とを電気的に接続したり、また例えば車体側のホーンとステアリングハンド ル側のホーンスイッチとを電気的に接続するためのものである。

【００１２】 ロールコネクタには、ニュートラル位置検出装置が組み込まれており、以下に 、その構成を説明する。 回転側ケース１２の内面には、図１及び図２に示すように、回転側ケース１２ の軸線を中心とした渦巻き溝１２ａが設けられており、この渦巻き溝１２ａには 摺動自在にして、摺動体１３が嵌合されている。渦巻き溝１２ａと摺動体１３と の嵌合部分には、互いに干渉することなく円滑に摺動するための隙間が設けられ ている。また、回転側ケース１２は、外部から摺動体１３が視認できるように、 透明な材料で成形されている。

【００１３】 一方、固定側ケース１０には、摺動体１３の動きを回転側ケース１２の回転軸 に対し径方向に規制するためのガイド１５が突出して形成されており、このガイ ド１５にも摺動体１３は嵌合されている。ガイド１５と摺動体１３との嵌合部分 には、互いに干渉することなく円滑に摺動するための隙間が設けられている。 従って、摺動体１３は、図３に示すように、その一方の面に固定側ケース１１ のガイド１５のための嵌合溝１３ａと、また他方の面に回転側ケース１２ａに嵌 合する一対の突起１３ｂとを有している。

【００１４】 この実施例の場合、摺動体１３は、渦巻き溝１２ａの径方向に隣接する溝部に 跨がるようにして、これらの溝部に嵌合されている。 上述したニュートラル位置検出装置によれば、ステアリングハンドルの回転に より、ロールコネクタの回転側ケース１２が回転されると、摺動体１３は、ガイ ド１５に案内されながら、径方向に移動する。従って、ロールコネクタがニュー トラル状態にある場合、摺動体１３をガイドの中央に位置付けておくと、ロール コネクタが回転することにより、摺動体１３はガイドの中央より一方向に移動し 、更に、ロールコネクタが一方向に所定回転すると、摺動体１３はガイド１５の 端点に達する。

【００１５】 すなわち、図１に示すように、回転側ケース１２にマーク１７をあらかじめ張 り付けておくと、これらマーク１７に対する、摺動体１３のガイド１５上の位置 により、ロールコネクタの回転位置を視認することができる。 第２実施例として、図４及び図５に示すニュートラル位置検出装置によれば、 固定側ケース１０の外面に、第１実施例に示す渦巻き溝１２ａと同様の役目を果 たす渦巻き溝１２ａが設けられており、また、回転側ケース１２に、第１実施例 に示すガイド１５と同様の役目を果たすガイドスリット１６が設けられている。 従って、第２実施例の摺動体２３は、図５に示すように摺動体１３の嵌合溝１３ ａが突起１３ａに変更されている。

【００１６】 第２実施例の場合にも、相対的に第１実施例と同様の構造をしていることから 、ステアリングハンドルの回転により、摺動体２３は、第１実施例と同様に動作 し、摺動体２３のガイドスリット１６上の位置により、ロールコネクタの回転位 置を視認することができる。 更に、図６及び図７を参照すれば、摺動体の他の変形例が夫々示されている。 図６の摺動体３３は、摺動体１３と比較して、突起１３ｂが一個となっており、 図７の摺動体４３は、摺動体２３と比較して、突起１３ｂが一個となっている。

【００１７】

【考案の効果】

以上説明したように、本考案のニュートラル位置検出装置によれば、実用上、 ステアリングハンドルの回転は、片側に２．５回転程度で十分であることから、 ロールコネクタの回転側及び固定側ケースに渦巻き溝及びガイドを設け、そして 、渦巻き溝に摺動体を嵌合させるだけの、部品点数を減少した簡単な構造で、ロ ールコネクタの回転位置、即ち、そのニュートラル位置を検出することができる 。

【００１８】 それ故、ステアリングハンドル交換等、ロールコネクタを取り付ける際、外部 から直ちにロールコネクタの回転位置が分かるため、容易な取り付け作業が行え 、更に、回転方向の取り付けミスによる、ロールコネクタの破損を防ぐことが出 来きることから、作業の信頼性及び車の安全性向上につながり、産業上利用価値 が極めて高い。

【図面の簡単な説明】

【図１】第１実施例のニュートラル位置検出装置を示
し、図２中Ｉ−Ｉ線に沿う、一部断面図である。

【図２】図１中ＩＩ−ＩＩ線に沿う、ニュートラル位置
検出装置の断面図である。

【図３】図２の摺動体の斜視図である。

【図４】第２実施例のニュートラル位置検出装置を示す
断面図である。

【図５】図４の摺動体の斜視図である。

【図６】摺動体の他の変形例を示す斜視図である。

【図７】摺動体の更に別の変形例を示す斜視図である。

【図８】従来のニュートラル位置検出装置を示す横断面
図である。

【図９】図８のニュートラル位置検出装置の縦断面図で
ある。

【符号の説明】

１０ 固定側ケース １１ ステアリングコラム １２ 回転側ケース １２ａ 渦巻き溝 １３，２３，３３，４３ 摺動体 １４ ロールハーネス １５ ガイド １６ ガイドスリット １７ マーク

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ステアリングハンドルと車体側との間
   で、電気信号の伝達をなすために設けられた、ステアリ
   ング用ロールコネクタにおいて、 ロールコネクタの回転側ケース及び固定側ケースのうち
   一方のケースに設けられ、回転側ケースの軸線を中心と
   した、渦巻き溝と、渦巻き溝に摺動自在に、嵌合された
   摺動体と、他方のケースに設けられ、摺動体の動きを渦
   巻き溝の径方向のみに規制するガイドと、ロールコネク
   タの外部から、摺動体の位置を視認可能とする手段とを
   具備したことを特徴とするステアリング用ロールコネク
   タのニュートラル位置検出装置。