JPH0560310A - 燃焼装置 - Google Patents

燃焼装置

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Publication number
JPH0560310A
JPH0560310A JP3219798A JP21979891A JPH0560310A JP H0560310 A JPH0560310 A JP H0560310A JP 3219798 A JP3219798 A JP 3219798A JP 21979891 A JP21979891 A JP 21979891A JP H0560310 A JPH0560310 A JP H0560310A
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JP
Japan
Prior art keywords
combustion
fuel cell
combustion device
fuel
power
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Pending
Application number
JP3219798A
Other languages
English (en)
Inventor
Yasutsugu Matsui
安次 松井
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Electric Corp
Original Assignee
Mitsubishi Electric Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Mitsubishi Electric Corp filed Critical Mitsubishi Electric Corp
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Publication of JPH0560310A publication Critical patent/JPH0560310A/ja
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    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/30Hydrogen technology
    • Y02E60/50Fuel cells

Landscapes

  • Regulation And Control Of Combustion (AREA)
  • Gas Burners (AREA)
  • Fuel Cell (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】 省エネルギー化が図れ、低NOx が実現で
き、安全性が向上した燃焼装置を得る。 【構成】 燃焼空間13の周囲に多孔セラミックスの基
体管20、ジルコニア膜22、電極21,23よりなる
固体電解質型燃料電池12を気体または気化燃料と外部
空気を隔てるように設け、排出ガスのNOx 濃度を下
げ、発電することにより電力を回収し、気化や送風機の
電力を補充する。さらに発電量をモニタすることにより
燃焼状態を監視でき燃焼装置の安全性を高める。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】この発明は、燃焼装置に関し、そ
の省エネルギー、安全性向上を図るものである。
【0002】
【従来の技術】図3は、例えば実公昭60−26251
号公報に示された代表的な従来の燃焼装置の構成図であ
る。図において、1はヒータを内蔵した気化管、2は電
磁弁、3はバーナヘッド、4はエジェクター効果によっ
て燃焼用空気を吸引するスロート部である。5は放電ラ
ンプ、6はポンプ7を介して供給される灯油の供給パイ
プ、8は灯油タンクである。
【0003】次に動作について説明する。ヒータ(図示
せず)により気化管1が所定の温度まで加熱されると、
灯油タンク8から灯油がポンプ7、供給パイプ6を介し
て気化管1に供給され、高温壁で気化される。気化管出
口が電磁弁2により開放されると高圧の灯油蒸気が噴出
し、エジェクター効果により蒸気と燃焼用空気がスロー
ト部4に吸引される。バーナヘッド3上で放電プラグ5
により点火されると着火し、ブンゼン炎が形成される。
火炎の有無は熱電対やイオン電流検出ロッド(図示せ
ず)により検出される。通常、気化管は250〜350
℃の温度を保つよう、ヒータの電源がON−OFF制御
される。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】従来の燃焼装置は以上
のように構成されているので、常時ヒータをON−OF
F制御する必要があり、電気入力が必要であった。ま
た、バーナ3はスリット状に構成されることが多く、ブ
ンゼン炎と外部空気の混合がよいため、一酸化炭素CO
は少なくなるが、窒素酸化物NOx の排出濃度が高くな
ってしまうという欠点があった。
【0005】この発明は上記のような問題点を解消する
ためになされたもので、低NOx が実現できるととも
に、燃焼ガスによる発電を利用して省エネルギーを図れ
る燃焼装置を得ることを目的とする。
【0006】
【課題を解決するための手段】この発明の燃焼装置は燃
焼空間の周囲に多孔セラミックス、ジルコニア膜、電極
よりなる固体電解質型燃料電池を気体または気化燃料と
外部空気を隔てるように設けたものである。
【0007】
【作用】この発明における固体電解質型燃料電池は気体
または気化燃料と外部空気を隔てるように設けられ、燃
料中のCOや水素H2 と空気中の酸素O2 を利用して発
電し、その電力は例えば気化管の加熱やその他の電気負
荷(例えば送風機や制御回路)に利用される。また、燃
焼空間内のガスは燃料電池を加熱することにより冷却さ
れ、二次炎の温度が下がるため、二段燃焼が実現される
ことになり、排ガス中のNOx が低下する。さらに、発
電量をモニタすることにより燃焼状態が監視でき、安全
性が向上する。
【0008】
【実施例】
実施例1.以下、この発明の一実施例を図について説明
する。図1はこの発明の一実施例に係わる燃焼装置のバ
ーナ3部分を示す断面構成図であり、側壁を燃料電池1
2で構成し、一次炎10と二次炎11が分離して形成さ
れる。一次炎10と二次炎11の間の空間13はCOや
2 を主成分とする高温の燃焼ガスで充たされており、
燃料電池12は900〜1000℃に加熱される位置に
設けられている。14は電力の取出用電極であり、取出
用電極14とバーナ側アースの間に負荷Lが接続され
る。図2に燃料電池12の拡大断面図を示す。20は基
体管であり、多孔質アルミナやジルコニアで形成され
る。21,23は各々燃料側、空気側の電極であり、い
ずれも多孔質に作られており、燃料側電極21はバーナ
側に接地されている。22はカルシアやイットリアで安
定化されたジルコニア薄膜であり、ち密ではあるが酸素
イオンO2-が移動することができる。
【0009】次に動作について説明する。着火までの動
作は図3に示す従来例と同様であるが、一次炎10が形
成されると、燃料電池12が加熱される。外部空気と接
触する多孔質電極23内を酸素O2 が拡散していき、ジ
ルコニアとの三相界面でイオン化されO2-が生成され
る。O2-はジルコニア22内を拡散していき、燃料側電
極21で燃焼空間13拡散してきたCOやH2 と反応し
てCO2 やH2O を形成し、バーナ側に電子を供給す
る。これが燃料電池発電の原理であり、ここで発電され
た電気を気化管1の加熱に利用するものである。20 m m
×150 m mの電池で約50Wの発電が可能であり、二本
の電池で気化に必要な電力をまかなうことができる。
【0010】燃焼空間13内のガスは電池12を加熱す
ることにより冷却され、二次炎の温度が下がるため、二
段燃焼が実現されることになり、排ガス中のNOx が低
下するという効果も発揮できる。
【0011】さらに、この燃料電池12の出力を火炎検
出用センサーとして利用することもできる。即ち、何ら
かの原因で火炎が消失した場合、及び一次空気量が低下
して一次炎10が安定に形成されなくなると、燃料側電
極21にCOやH2 が供給されなくなるとともに、燃料
電池12の温度低下により発電できなくなる。逆に、一
次空気量が増加したり、燃焼量が異常に少なくなって、
二次炎11が燃料電池12の内側に入ってきた場合に
は、燃料側電極21も酸化雰囲気になり、発電できなく
なり、異常燃焼を検知して運転を停止させることができ
る。
【0012】
【発明の効果】以上のように、この発明の燃焼装置は、
燃焼空間の周囲に多孔セラミックス、ジルコニア膜、電
極よりなる固体電解質型燃料電池を気体または気化燃料
と外部空気を隔てるように設けたので、発電により電力
を回収し省エネルギーを図れるとともに、低NOx が実
現できる効果がある。さらに、発電量をモニタすること
により燃焼状態が監視でき、安全性が向上する。
【図面の簡単な説明】
【図1】この発明の一実施例の燃焼装置のバーナ部分を
示す断面構成図である。
【図2】この発明の一実施例の燃焼装置に係わる燃料電
池の拡大断面図である。
【図3】従来例の燃焼装置を示す構成図である。
【符号の説明】
3 バーナ 12 燃料電池 13 燃焼空間

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 気体または気化燃料の供給手段、上記燃
    料と空気が取り込まれ燃焼を行う燃焼空間を備える燃焼
    装置において、上記燃焼空間の周囲に多孔セラミック
    ス、ジルコニア膜、電極よりなる固体電解質型燃料電池
    を上記燃料と外部空気を隔てるように設けたことを特徴
    とする燃焼装置。
JP3219798A 1991-08-30 1991-08-30 燃焼装置 Pending JPH0560310A (ja)

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ID=16741203

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Cited By (6)

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EP1675202A1 (en) 2004-12-21 2006-06-28 Shinko Electric Industries Co., Ltd. Solid oxide fuel cell with internal combustion chamber
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JP2007040587A (ja) * 2005-08-02 2007-02-15 Paloma Ind Ltd ガス燃焼器具
JP2007042354A (ja) * 2005-08-02 2007-02-15 Paloma Ind Ltd 燃料電池の発電方法及びそれに用いるガスバーナ並びにそのガスバーナを備えたガス器具
JP2007108133A (ja) * 2005-10-17 2007-04-26 Paloma Ind Ltd ガス燃焼機器の空燃比検出方法及び空燃比検出センサー並びにガス燃焼機器

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EP1675204A3 (en) * 2004-12-22 2007-05-09 Shinko Electric Industries Co., Ltd. Fuel battery
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