JPH0560944U - 残光回路 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ランプ駆動部のトランジスタおよび放熱板の
小型化を可能にし、また大掛かりになりがちなパルス信
号の発振部をも小型化してランプ駆動部とのユニット化
を可能にした残光回路を提供することにある。 【構成】 本考案の残光回路においては、スイッチ２が
オンからオフ状態になると徐々に第１基準電圧を第２基
準電圧に移行させながら供給する基準電圧供給回路４
と、徐々に移行する電圧値に応答してデューティ比が可
変されるパルス信号を出力すると共に第１・第２基準電
圧が供給された時には発振を停止して点灯・消灯信号を
それぞれ出力する発振回路１２と、を設けている。そし
て、このパルス信号により、ランプの残光を制御するも
のである。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、自動車のルームランプを制御する残光回路に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来の残光回路においては、コンデンサの充放電を利用して、ランプに接続さ れたトランジスタを制御し、徐々にランプにかかる電圧を降下させて残光させる ものであった。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

上記従来例の場合、ランプ駆動用のトランジスタの発熱量が大きく、トランジ スタが大型化すると共に放熱板の設置も考慮しなければならなかった。 特に、残光時間が長くなると、さらにその影響が大きくなるという課題があっ た。

【０００４】 本考案は、上記課題に鑑みなされたもので、その目的は、ランプ駆動部のトラ ンジスタおよび放熱板の小型化を可能にし、また大掛かりになりがちなパルス信 号の発振部をも小型化してランプ駆動部とのユニット化を可能にした残光回路を 提供することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

本考案の残光回路は、ドアの開閉に応じてオン・オフするスイッチと、該スイ ッチがオン状態のときに一定の第１基準電圧を供給し、前記スイッチがオンから オフ状態になると所定の時定数で徐々に第１基準電圧を第２基準電圧に移行させ ながら供給する基準電圧供給回路と、前記第１基準電圧が第２基準電圧に徐々に 移行する電圧値に応答してデューティ比が可変されるパルス信号を出力すると共 に前記第１・第２基準電圧が供給された時には発振を停止して点灯・消灯信号を それぞれ出力する発振回路と、該発振回路からの信号を入力してランプを駆動す るランプ駆動回路と、から構成されている。

【０００６】

【作用】

本考案の残光回路においては、発振回路に供給する基準電圧を徐々に変えて行 き、これに応じて発振回路がパルス信号を出力すると共にそのデューティ比を変 えている。このパルス信号により、ランプの残光を制御するものである。

【０００７】

【実施例】

図１は本考案の一実施例に係る残光回路の回路構成を示す回路図である。 ２は自動車のドアの開閉に応じてそれぞれオン・オフ状態になるスイッチであ り、その一端が接地され他端が後述する基準電圧供給回路に接続されている。

【０００８】 ４は基準電圧供給回路であり、電源電圧ＶDDに一端が接続された抵抗６と、こ の抵抗６の他端とグランドとの間に設けられたコンデンサ８と、この抵抗６とコ ンデンサ８との接続点に（＋）入力が接続されると共に出力を（−）入力に入力 するＯＰアンプ１０と、から構成されている。

【０００９】 １２は発振回路であり、基準電圧供給回路４内のＯＰアンプ１０の出力に一端 が接続された抵抗１４と、一端が接地されたコンデンサ１６と、抵抗１４及びコ ンデンサ１６の他端がそれぞれ（＋）入力と（−）入力に接続されたＯＰアンプ １８と、その出力と（＋）入力間に接続された抵抗２０と、互いに逆方向を向く ように並列に接続されその一端がＯＰアンプ１８の出力に接続されたダイオード ２２、２４と、このダイオード２２、２４の他端とＯＰアンプ１８の（−）入力 との間に接続された抵抗２６と、から構成されている。

【００１０】 ２８はランプ駆動回路であり、抵抗３０を介してコレクタが電源電圧ＶDDに接 続され又エミッタが接地され更に抵抗３２を介してＯＰアンプ１８の出力信号を ベースに入力するトランジスタ３４と、そのコレクタにベースが接続され又コレ クタがランプ４０の一端に接続され更にエミッタが接地されたトランジスタ３６ と、ランプ４０に並列になるように一端がランプ４０と共に電源電圧ＶDDに接続 され且つ他端がトランジスタ３６のコレクタに接続されたダイオード３８と、か ら構成されている。

【００１１】 次に上記構成からなる残光回路の動作を図２乃至図４を用いて説明する。 はじめにドアを開くと、スイッチ２がオン状態になり、ＯＰアンプ１０の（＋ ）入力は接地され、またコンデンサ８は放電する。このため、ＯＰアンプ１０の （＋）入力の電圧は、図２に示す波形となり、ＯＰアンプ１８の出力はこの波形 をそのまま出力した波形となる。

【００１２】 一方、スイッチ２がオン状態になると、ＯＰアンプ１８は出力がＶＨである為 に抵抗１４、２０で分圧された電圧が（＋）入力に入力されることとなり、コン デンサ１６が放電して（−）入力電圧が（＋）入力電圧に等しくなるよう動作す る。このため、（＋）・（−）入力電圧は０Ｖに近付くが、ダイオード２２の損 失分だけ（−）入力電圧が（＋）入力電圧よりも高くなるので出力は０Ｖを保持 することになる。これにより、トランジスタ３４はオフとなり、トランジスタ３ ６はオンとなってランプ４０は点灯する。

【００１３】 その後、ドアが閉められ、スイッチ２がオフになると、ＯＰアンプ１０の（＋ ）入力の電圧は、コンデンサ８の充電に伴って徐々に上昇する。これにより、Ｏ Ｐアンプ１８の（＋）入力が（−）入力より高くなり、ＯＰアンプ１８の出力は ＶＨとなり、コンデンサ１６が充電され（−）入力電圧を（＋）入力電圧に一致 させるように動作する。そして、これが一致するとＯＰアンプ１８の出力は０Ｖ となる。このときに、ＯＰアンプ１８の（＋）入力の電圧は抵抗１４、２０によ って分圧されている為に（−）入力の電圧が（＋）入力よりも高くなる。従って 、再びコンデンサ１６は放電して（−）入力電圧を（＋）入力と一致させる。こ の時、ＯＰアンプ１８の出力は０Ｖの為、放電は継続され、（＋）入力が高くな った瞬間にアンプ１８の出力はＶＨとなり再びコンデンサ１６が充電される。こ のようにして図３に示すように発振動作することとなり、パルス出力がなされる 。

【００１４】 尚、基準電圧は図２の様な充電カーブである為に、図４に示すように、ＯＰア ンプ１８の（＋）入力の電圧帯は徐々に上昇し、これに従いその出力パルスはデ ューティ比を可変することとなる。このことにより、トランジスタ３６のオン・ オフの間隔は徐々に長くなり、ランプ４０は減光動作することとなる。そして、 コンデンサ８の充電によりＯＰアンプ１０の（＋）入力電圧がＶDDになり、ＯＰ アンプ１８の（＋）入力の電圧がＶＨになると充電動作するが、ＯＰアンプ１８ の（−）入力はダイオード２４の損失分だけ（＋）入力よりも電圧が低くなるた め、コンデンサ１６は放電動作に移行せず、ＯＰアンプ１８の出力はＶＨに保持 されることになり、発振が停止する。このため、トランジスタ３４がオン、トラ ンジスタ３６がオフに保たれ、ランプ４０は消灯することになる。

【００１５】

【考案の効果】

本考案によれば、ランプ駆動回路のトランジスタを小型化することができ、ま た、部品点数が少ないので回路全体の小型化が可能で、回路全体をユニット化す ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例に係る残光回路の回路構成を
示す回路図である。

【図２】図１に示す基準電圧供給回路内のＯＰアンプに
入力される信号の波形図である。

【図３】図１に示す発振回路内のＯＰアンプの出力信号
とその（−）入力にかかる電圧の発振時一部分の波形図
である。

【図４】図１に示す基準電圧供給回路の出力と発振回路
の出力との関係を示す図である。

【符号の説明】

２ スイッチ ４ 基準電圧供給回路 １２ 発振回路 ２８ ランプ駆動回路 ４０ ランプ

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ドアの開閉に応じてオン・オフするスイ
   ッチと、該スイッチがオン状態のときに一定の第１基準
   電圧を供給し、前記スイッチがオンからオフ状態になる
   と所定の時定数で徐々に第１基準電圧を第２基準電圧に
   移行させながら供給する基準電圧供給回路と、前記第１
   基準電圧が第２基準電圧に徐々に移行する電圧値に応答
   してデューティ比が可変されるパルス信号を出力すると
   共に前記第１・第２基準電圧が供給された時には発振を
   停止して点灯・消灯信号をそれぞれ出力する発振回路
   と、該発振回路からの信号を入力してランプを駆動する
   ランプ駆動回路と、からなることを特徴とする残光回
   路。