JPH05612Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、油圧バルブ、油圧ポンプ、油圧モー
タ等の油圧機器のスリーブ固定構造に関し、特に
組立及び分解が非常に容易であり、しかも、スリ
ーブの組付け時にスリーブの内径寸法が変化する
おそれがなくなるように改善された油圧機器のス
リーブ固定構造に関するものである。

〔従来技術〕 例えば、油圧バルブの中でも高精度の流量制御
が要求されたり、複雑な方向制御が要求されたり
するものにあつては、ケーシング内に精密な流路
あるいは複雑な流路を形成する必要があることか
ら、ケーシングに直接弁室を形成せずに、ケーシ
ングにスリーブを挿入し、このスリーブの内側に
弁室を形成するものが多い。この場合には、スリ
ーブをケーシング内の所定の位置に正確に固定す
る必要があり、そのために種々のスリーブ固定機
構が提案されている。

第３図は従来の油圧機器のスリーブ固定構造
（例えば、特公昭61−57476号公報参照）の一例を
示す縦断面図であり、この油圧機器のスリーブ固
定構造では、ケーシング１を貫通する貫通孔２の
一端側をプラグ部材３で区画することによりスリ
ーブ嵌合穴４が形成され、このスリーブ嵌合穴４
にスリーブ５が装着される。このスリーブ５は一
端が上記プラグ部材３により受け止められ、他端
はケーシング１に固定されたスペーサ６により受
け止められるようになつている。上記ケーシング
１の一端面には貫通孔２の一端を覆うカバー７が
ボルト８により固定され、このカバー７に螺合挿
通された調整ネジ９を操作することにより、スペ
ーサ６とスリーブ５の間及びスリーブ５とプラグ
部材３との間に遊隙が生じないように、上記プラ
グ部材３の位置を調整できるようになつている。
尚、上記スリーブ５内に挿入されたスプール１０
はバネ１１によつてプラグ部材３側に付勢されて
おり、このバネ１１の付勢力を調整する調整ネジ
１２が螺着されたカバー１３はスペーサ６ととも
にボルト１４によりケーシングに固定されてい
る。

第４図は従来の別の油圧機器のスリーブ固定構
造の一例を示す縦断面図である。

この油圧機器のスリーブ固定構造では、ケーシ
ング１の他端面から凹設されたスリーブ嵌合穴４
の奥端面１５にスリーブ５の一端面が受け止めら
れ、スリーブ５の他端部がストツパ１６により受
け止められている。ストツパ１６はスリーブ嵌合
穴４の周壁部分に形成された孔１９に進退可能に
内嵌され、スプリング１７によつてスリーブ嵌合
穴４の中心に向かつて進出するよう付勢されてい
る。このスプリング１７はスリーブ嵌合穴４の周
壁部分に螺着されたプラグ１８で受け止められて
いる。ストツパ１６の先端部は先細りテーパ状に
形成されているので、上記スプリング１７の付勢
力がストツパ１６の先端部に受け止められたスリ
ーブ５をスリーブ嵌合穴４の奥端面１５側に押す
ように作用し、スリーブ５とスリーブ嵌合穴４の
奥端面１５との間に遊隙を生じさせないようにな
つている。

尚、図示はしないが、スリーブをケーシング内
のスリーブ嵌合穴に圧入する油圧機器のスリーブ
固定構造もある。

〔考案が解決しようとする問題点〕

第３図に示した従来例によれば、ケーシング１
の他端側に固定されるスペーサ６の一端面が基準
となつてスリーブ５の位置が決定され、その位置
にスリーブ５を固定するためには、プラグ部材
３、調整ネジ９、カバー７及びボルト８が必要と
なり、スリーブ５を固定するために多数の部品が
必要である。加えて、その組立及び分解作業も複
雑で面倒である。更に、スペーサ６の寸法精度を
高精度にする必要があり、コストダウンを図る上
でも不利である。

第４図に示した従来例では、ケーシング１に形
成されたスリーブ嵌合穴４の奥端面１５が基準と
なつてスリーブ５の位置が決定されるので、スリ
ーブ嵌合穴４の奥行き寸法精度を高精度にする必
要があり、コストダウンを図る上で不利になる。
また、その位置にスリーブを固定するためには、
更に、ストツパ１６、スプリング１７及びプラグ
１８が必要となり、多数の部品が必要となる上、
これらを装着するためにスリーブ嵌合穴４の周壁
部分に少なくとも一部分がネジになつた孔１９を
形成する必要がある。加えて、スリーブ５の組立
に際しては、例えば、スリーブ５をスリーブ嵌合
穴４の奥端面１５に押し当てながら、ストツパ１
６、スプリング１７及びプラグ１８を組付けるの
で、組立作業が複雑であり、また、分解に際して
もプラグ１８を螺解する必要があり、作業が複雑
で面倒である。

スリーブを圧入する従来例では、圧入に際して
スリーブの内径が変化することがあり、制御精度
を高める上で不利になるうえ、保守のためにスリ
ーブを交換することが困難になる。

本考案は、上記従来例の欠点を解消するために
なされたものであつて、組立及び分解が非常に容
易であり、しかも、スリーブの組付け時にスリー
ブの内径寸法が変化するおそれがなくなるように
改善された油圧機器のスリーブ固定構造を提供す
ることを目的とするものである。

〔問題点を解決するための手段〕

本考案に係る油圧機器のスリーブ固定構造は、
ケーシング内のスリーブ嵌合穴にスリーブを装着
し、スリーブ嵌合穴の奥端面とこれに対向するス
リーブの端面との間に弾性体を介設し、スリーブ
の外周部に係合凹部を形成するとともに上記係合
凹部に対応するようにケーシングのスリーブ嵌合
穴の周壁部にピン嵌合孔を透設し、上記弾性体に
抗してスリーブをスリーブ嵌合穴の奥端面側へ押
し込んだ状態で、ピン嵌合孔に嵌合されたピン部
材の先端部を係合凹部に係合させたものである。

弾性体としては、スリーブをスリーブ嵌合穴の
所定の位置まで押し込んだ状態で、係合凹部の奥
端面をピン部材に適当な圧力で押圧する程度の弾
力を有するものであれば特に限定されることな
く、例えば、波ワツシヤ、バネ座金、ゴム等を使
用すればよい。

係合凹部は、スリーブの外周部の全周にわたつ
て形成された周溝で構成してもよく、また、スリ
ーブの外周部の一部分にわたつて周方向に延びる
溝で構成してもよく、更に、ピン部材よりも大径
の錐穴で構成してもよい。

ピン部材としては、特に限定はされないが、係
合凹部への挿入量によつてスリーブの位置が変化
しないように、並行ピン（ロールピン）を使用す
ることが有利である。

〔作用〕

本考案に係る油圧機器のスリーブ固定構造にお
いては、まず、弾性体をスリーブ嵌合穴に挿入し
てからスリーブをスリーブ嵌合穴に挿入し、例え
ばプレス等により弾性体に抗してスリーブをスリ
ーブ嵌合穴の奥端面側へ押し込んだ状態でピン嵌
合孔にピン部材を挿入し、そのままピン部材をス
リーブの外周部に形成された係合凹部に係合され
るまで押し込み、プレス力を解除すればよい。そ
うすると係合凹部にピン部材が係合され、係合凹
部とピン部材との間及びピン部材とピン嵌合孔と
の間に摩擦力が生じ、この摩擦力によつてピン部
材の係合凹部及びピン嵌合孔からの脱出が防止さ
れる。

また、スリーブをスリーブ嵌合穴から取り出す
場合、プレス等により弾性体に抗してスリーブを
スリーブ嵌合穴の奥端面側へ押し込んで係合凹部
とピン部材との間及びピン部材とピン嵌合孔との
間の摩擦力を解除してからピン部材を係合凹部及
びピン嵌合孔から抜き取り、プレス力を解除すれ
ばよい。そうすると弾性体の弾力によつてスリー
ブがスリーブ嵌合穴から大なり小なり押し出され
るので、これをつかんで引き出せばよい。

また、スリーブの挿入時にプレスを使用すると
いつても、このプレス力は圧入プレスのプレス力
に比べるとはるかに弱く、単に弾性体の弾力に対
抗する程度の弱い力であるから、スリーブ挿入時
にスリーブの内径が変化するおそれはない。

〔考案の効果〕

以上のように、本考案に係る油圧機器のスリー
ブ固定構造によれば、スリーブを弾性体に抗して
スリーブ嵌合穴の奥端面側に押し付けながらピン
部材を抜き差しし、それからその押圧力を解除す
るという簡単な作業でスリーブの組立及び分解が
できるので、組立及び分解が容易であり、保守の
ための部品交換も容易になる。

また、スリーブの挿入時にスリーブに加えられ
る力が単に弾性体の弾性力に抗する程度の弱い力
であるから、スリーブ挿入時にスリーブの内径が
変化するおそれはない。

更に、第３図に示す従来例に比べるとスリーブ
を固定するために要する部品点数が少なく、部品
加工についてもピン嵌合穴及びスリーブの係合凹
部を高精度に形成しさえすればよいので、コスト
ダウンを図る上で有利になる。

〔実施例〕

以下、本考案の実施例を図面に基いて説明す
る。

第１図は本考案の一実施例に係るレギユレータ
バルブの縦断面図であり、このレギユレータバル
ブ２０はケーシング２１を備え、このケーシング
２１内には一端側から順次同軸心状に凹設された
バネ室２２とスリーブ嵌合穴２３が形成されてい
る。スリーブ嵌合穴２３の奥端面２４はスリーブ
嵌合穴２３の軸心と直交する平面に形成されてい
る。スリーブ嵌合穴２３にはスリーブ２５が軸心
方向に移動可能に挿入されている。上記スリーブ
嵌合穴２３の奥端面２４とこれに対向するスリー
ブ２５の端面２６との間には波ワツシヤからなる
弾性体２７が介設される。

上記スリーブ２５の外周部には全周溝からなる
係合凹部２８が形成されており、この係合凹部２
８に対応するようにケーシング２１のスリーブ嵌
合穴２３の周壁部２７にピン嵌合孔２９が透設さ
れている。

上記スリーブ嵌合穴２３の奥端面２４からピン
嵌合穴２８の中心までの軸心方向の距離Ａは、第
２図に示すように、スリーブ２５の端面２６と係
合凹部２８の間のランド部３０の幅l₂と、弾性体
２７が圧縮されて適正な反発力を有しているとき
の弾性体２７の厚さｔと、ピン嵌合穴２８の半径
ｄ／２との和に等しく設定される（Ａ＝l₂＋ｔ＋
ｄ／２）。また、係合凹部２８の幅l₁はピン嵌合
穴２９の直径ｄよりも大きく形成される。

このピン嵌合穴２９にはロールピン３１が嵌合
され、ピン嵌合孔２９に嵌合されたこのロールピ
ン３１の先端部は、上記弾性体２７に抗してスリ
ーブ２５をスリーブ嵌合穴２３の奥端面２４側へ
押し込んだ状態で、係合凹部２８に係合される。

尚、スリーブ２５の内部にはスプール３２が摺
動可能に挿入され、このスプール３２は上記バネ
室２２に収納されたバネ３３によりスリーブ嵌合
穴２３の奥端面２４側に付勢されている。このバ
ネ３３の付勢力は、バネ室２２の開口端部を覆う
カバー３４に螺合挿通された調整ネジ３５により
調整できるようになつている。

このように構成されたレギユレータバルブで
は、例えば次のような手順に従つてスリーブ２５
がケーシング２１に組み込まれる。

即ち、弾性体２７をスリーブ嵌合穴２３に挿入
してからスリーブ２５をスリーブ嵌合穴２３に挿
入し、例えば、図示しないプレス等により弾性体
２７に抗してスリーブ２５をスリーブ嵌合穴２３
の奥端面２４側へ押し込んだ状態でピン嵌合孔２
９にロールピン３１を挿入し、そのままロールピ
ン３１をスリーブ２５の外周部に形成された係合
凹部２８に係合されるまで押し込み、プレス力を
解除すればよい。そうすると係合凹部２８にロー
ルピン３１が係合され、ロールピン３１の係合凹
部２８及びピン嵌合孔２９からの脱出が防止され
る。

また、このレギユレータバルブでは、例えば次
のような手順に従つて、ケーシング２１内に組み
込まれたスリーブ２５をスリーブ嵌合穴２３から
取り出すことができる。

即ち、プレス等により弾性体２７に抗してスリ
ーブ２５をスリーブ嵌合穴２３の奥端面側へ押し
込んで係合凹部２８とロールピン３１との間及び
ロールピン３１とピン嵌合孔２９との間の摩擦力
を解除してから、ロールピン３１を係合凹部２８
及びピン嵌合孔２９から抜き取り、プレス力を解
除すればよい。そうすると弾性体２７の弾力によ
つてスリーブ２５がスリーブ嵌合穴２３から大な
り小なり押し出されるので、これをつかんで引き
出せばよい。このように、スリーブ２５を弾性体
２７に抗してスリーブ嵌合穴２３の奥端面２４側
に押し付けながらロールピン３１を抜き差しし、
それからスリーブ２５をスリーブ嵌合穴２３の奥
端面２４側に押し付けている押し付け力を解除す
るという簡単な作業でスリーブの組立及び分解が
できるので、組立及び分解が容易であり、保守の
ための部品交換も容易になる。

ここで、スリーブ２５の挿入時あるいは分解時
にプレスを使用するといつても、このプレス力
は、圧入プレスのプレス力に比べるとはるかに弱
く、単に弾性体２７の弾力に対抗する程度の弱い
力であるから、スリーブ２５挿入時にスリーブ２
５の内径が変化するおそれはない。

更に、第３図に示す従来例に比べるとスリーブ
２５を固定するために要する部品点数が少なく、
部品加工についてもピン嵌合穴２９及びスリーブ
２５の係合凹部２８を高精度に形成しさえすれば
よいので、コストダウンを図る上で有利になる。

尚、上記弾性体２７としては、上記以外に皿バ
ネ、座金、ゴム板などを用いることが出来る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例に係るレギユレータ
バルブの縦断面図、第２図はその組立及び分解の
要領を示す要部の縦断面図、第３図は従来例の油
圧機器の縦断面図、第４図は別従来例の油圧機器
の縦断面図である。 ２１……ケーシング、２３……スリーブ嵌合
穴、２４……奥端面、２５……スリーブ、２６…
…端面、２７……弾性体、２８……係合凹部、２
９……ピン嵌合孔、３１……ロールピン。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ケーシング内のスリーブ嵌合穴にスリーブを装
   着し、スリーブ嵌合穴の奥端面とこれに対向する
   スリーブの端面との間に弾性体を介設し、スリー
   ブの外周部に係合凹部を形成するとともに上記係
   合凹部に対応するようにケーシングのスリーブ嵌
   合穴の周壁部にピン嵌合孔を透設し、上記弾性体
   に抗してスリーブをスリーブ嵌合穴の奥端面側へ
   押し込んだ状態で、ピン嵌合孔に嵌合されたピン
   部材の先端部を係合凹部に係合させたことを特徴
   とする油圧機器のスリーブ固定構造。