JPH0561359U - 地下式駐車装置の車両移送用エレベ−タの安全装置 - Google Patents
地下式駐車装置の車両移送用エレベ−タの安全装置Info
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- JPH0561359U JPH0561359U JP294892U JP294892U JPH0561359U JP H0561359 U JPH0561359 U JP H0561359U JP 294892 U JP294892 U JP 294892U JP 294892 U JP294892 U JP 294892U JP H0561359 U JPH0561359 U JP H0561359U
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 本考案は、地下式駐車装置において車両移送
用エレベ−タの昇降台が地下階に下降しているときに
は、自動的に昇降路を閉鎖できるようにした地下式駐車
装置の車両移送用エレベ−タの安全装置を提供するにあ
る。 【構成】 エレベ−タ6の昇降路8の上部に地上階2と
連絡させて車両5の入出庫口9を設けた地下式駐車装置
の車両移送用エレベ−タにおいて、上記昇降路8の壁面
10にその入出庫口9より適宜下方の部位に、昇降路8
の内方へ突出させて台座部14を設け、上記昇降路8に
その台座部14に着座して昇降路8を閉鎖する蓋18を
昇降自在に設け、車両移送用の昇降台7の上面に、上記
蓋18を下方から押上げてこれを入出庫口9の開口上部
縁15より高い位置に保持させておくための突上げ棒1
9を設けたことを特徴とする。
用エレベ−タの昇降台が地下階に下降しているときに
は、自動的に昇降路を閉鎖できるようにした地下式駐車
装置の車両移送用エレベ−タの安全装置を提供するにあ
る。 【構成】 エレベ−タ6の昇降路8の上部に地上階2と
連絡させて車両5の入出庫口9を設けた地下式駐車装置
の車両移送用エレベ−タにおいて、上記昇降路8の壁面
10にその入出庫口9より適宜下方の部位に、昇降路8
の内方へ突出させて台座部14を設け、上記昇降路8に
その台座部14に着座して昇降路8を閉鎖する蓋18を
昇降自在に設け、車両移送用の昇降台7の上面に、上記
蓋18を下方から押上げてこれを入出庫口9の開口上部
縁15より高い位置に保持させておくための突上げ棒1
9を設けたことを特徴とする。
Description
【0001】
本考案は水平循環方式や多層循環方式などの地下式駐車装置の車両移送用エレ ベ−タの安全装置に関するものである。
【0002】
近年、土地価格の異常な高騰や駐車用地の不足に対応していくために、水平循 環方式の地下式駐車装置や多層循環方式の地下式駐車装置が提供されている。
【0003】 一般に、多層循環方式は、地下の駐車階に上下二段に配置された多数の搬器( パレット)を垂直面に沿った円軌道に沿わせて循環させるようにした方式であり 、水平循環方式は、水平面に多数の搬器(パレット)を2列以上配置してこれを 水平面に沿った円軌道に沿わせて循環移動させるようにした方式である。これら 多層循環、水平循環方式において、車両移送用のエレベ−タは、駐車場の端部に 設けられ、エレベ−タの車両移送用の昇降台と駐車階の搬器循環装置との間で、 搬器ごと車両を受け渡すようになっている。例えば、多層循環方式では、昇降台 と搬器循環装置の搬器受取部の形状を、その上方より見て互いに通り抜け可能な コ字形乃至フォ−ク形とし、昇降台に載置された搬器を昇降台の下降の途上で搬 器部に受け渡すような構造を採用している。
【0004】
ところで上記エレベ−タの地上階に通じる入出庫口は、扉によって開閉される 構造となっている。しかし、扉の剛性は、車両やドライバを衝突から保護するた めに必要以上には高くなっていない。このため、エレベ−タの昇降台が地下階に 下降しているときに、ドライバの運転ミスや、オ−トマチック車のオ−トマチッ ク制御に暴走が生じてしまったような場合には、扉が車両によって突き破られそ のまま車両が地下階に落下して大事故を起こしてしまう危険性がある。
【0005】 本考案は、車両移送用エレベ−タを備えた地下式駐車装置において車両移送用 エレベ−タの昇降台が地下の駐車階に下降しているときには、自動的に昇降路の 上部を閉鎖するようにした地下式駐車装置の車両移送用エレベ−タの安全装置を 提供するにある。
【0006】
本考案は上記目的を達成するために、エレベ−タの昇降路上部に地上階と連絡 させて車両の入出庫口を設けた地下式駐車装置の車両移送用エレベ−タにおいて 、上記昇降路の壁面にその入出庫口より適宜下方の部位に、昇降路内方へ突出さ せて台座部を設け、上記昇降路に、その台座部に着座して昇降路を閉鎖する蓋を 昇降自在に設け、車両移送用の昇降台の上面に、上記蓋を下方から押上げてこれ を入出庫口の開口上部縁より高い位置に保持させておくための突上げ棒を設けた ものである。
【0007】
車両の入出庫のために、入出庫口位置に待機していた昇降台が地下の駐車階に 下降すると、昇降台の突上げ棒によって入出庫口の開口上部縁より高い位置に支 持されていた蓋もその自重によって下降する。昇降台の降下の途中で、突上げ棒 によって支持されていた蓋は、台座部に受け渡されて昇降路を自動的に閉鎖する 。このため、入出庫口を閉じているエレベ−タの扉が、入出庫口前に待機してい た車両によって突き破られたとしてもその車両が地下の駐車階へ落下してしまう ことはない。
【0008】 地下の駐車階から昇降台を上昇させると、昇降台は今度はその突上げ棒により 、入出庫口手前で蓋を上方へ押し上げて台座部から蓋を離脱させ、入出庫位置で は入出庫口より高い位置に蓋を移動させて支持するため、車両の入出庫には何等 障害が生じない。
【0009】
【実施例】 以下、本考案の好適一実施例を添付図面に基づいて説明する。
【0010】 図1,図2には、水平循環方式の搬器循環装置を設置した地下式駐車装置の縦 断面が、図3には、地下式駐車装置のエレベ−タ側の縦断面図が示されている。
【0011】 図1,図2に示すように、地下式駐車装置1の端部には、地上階2と地下の駐 車階3とを結んで搬器4ごと車両(入庫車両又は出庫車両)5を移送するための 車両移送用のエレベ−タ6が設けられている。
【0012】 エレベ−タ6は、車両移送用の昇降台7を昇降自在に案内する昇降路8の上部 に、地上階2との間で車両5を入出庫させるための入出庫口9が設けられ、昇降 路8の壁面10に取付けられたガイドレ−ル11に車輪12を介して昇降台7が 昇降自在に取付けられ、昇降台7にこれを昇降させるためのワイヤ巻取繰出し式 (図示せず)取付けられて構成され、そして昇降路8の上部に、昇降台7が地下 の駐車階2に降下しているときに、昇降路8に対する車両5の落下事故を防ぐた めに、昇降路8を自動的に閉鎖する手段が取付けられて構成されている。
【0013】 この手段は、図1,図3に示す如く、昇降路8を区画する壁面10の入出庫口 9の開口下部縁13に、昇降路8の内方へ突出状に設けられた台座部14と、昇 降路8の壁面10に、その台座部14の載置面位置より入出庫口9の開口上部縁 15の上方位置に延びた蓋案内用のガイドレ−ル16と、そのガイドレ−ル16 に車輪17を介して昇降自在に取付けられ、その自重によって降下したときに上 記台座部14に着座係合して昇降路8を閉鎖する蓋18と、昇降台7の上面隅部 に立設され、昇降台7の上昇に伴って台座部14に着座係合されている蓋18を 、下方から上方へ押上げて台座部14から離脱させ、さらにその蓋18を入出庫 口9の開口上部縁15より高い位置へ移動させて支持させておくための突上げ棒 19とから構成されている。
【0014】 ここで台座部14は、昇降路8の壁面10を、昇降路8を交差する方向におい てその全周にわたって形成してもよく、昇降路8の壁面10に部分的に形成して も構わないが、ガイドレ−ル16の下部を、昇降路8の内方に直角に折り曲げた り又はガイドレ−ル16の下部に直角にストッパを設けてこれを台座部14とす ることも可能である。又、蓋18は、基本的に入出庫口9に誤って侵入した車両 5の落下を防止できる程度の強度(剛性)を有していればよく、蓋18には板材 から枠材に金網、ワイヤを掛渡したものまで種々のものの採用が可能である。
【0015】 以下本考案の実施例の作用について説明する。
【0016】 図1,図3に示すように、車両5の入出庫のために、入出庫口9の位置から昇 降台7を下降させると、昇降台7の突上げ棒19によって入出庫口9の開口上部 縁15より高い位置に停止されていた蓋18もその自重により昇降台7に追従し て下降する。蓋18は、昇降台7の降下途上で台座部14に着座係合し、昇降路 8を閉鎖する。このため、入出庫口9を閉じているエレベ−タ6の扉20が、入 出庫口9前に待機していた車両5によって突き破られるようなことがあっても、 蓋18による自動的な昇降路8の閉鎖によって車両5の落下事故は完全に防止さ れる。
【0017】 一方、駐車階2から車両5の出庫のために、昇降台7を上昇させると、今度は 昇降台7の突上げ棒19が、蓋18の下面に突き当たるようになるため、突上げ 棒19は、昇降台7の上昇に伴って台座部14から蓋18を離脱させ、その蓋1 8を入出庫口9の開口上部縁15より高い位置に移動させる(図2)。つまり、 昇降台7が入出庫位置に停止されたとき、蓋18は突上げ棒19によって開口上 部縁15より高い位置に支持され、このために何等障害のない車両5の入出庫が 可能となる。
【0018】 このように本考案に係る地下式駐車装置の車両移送用エレベ−タの安全装置は 、入出庫口9前の待機車両5が、ドライバの運転ミス等によって入出庫口9を開 閉する扉20を突き破ったとしても、その車両の落下を完全に防止する。
【0019】 なお突上げ棒19は、扉18、車両5の重量と重量バランスに応じて適宜位置 に適宜数設けられるものではあるが、各突上げ棒19の剛性を向上させるように するために、各突上げ棒19…の上端側同士をサイドフレ−ムで連結することも 当然可能であり、その突上げ棒19の先端にゴム板などの緩衝用弾性部材を設け ることも可能である。また台座部14は、昇降路8を区画する壁面10をその入 出庫口9の開口下部縁13より適宜下側から入出庫口9の開口上部縁15より適 宜上方の位置まで全て外側に窪ませることにより、結果的に形成されるようにし ても構わない。
【0020】
以上説明したことから明らかなように本考案によれば次の如き優れた効果を発 揮する。
【0021】 (1) 車両移送用のエレベ−タを備えた地下式駐車装置において車両の落下事故を 防止できる。
【0022】 (2) 既設の地下式駐車装置の車両移送用のエレベ−タにも容易に採用することが できる。
【図1】本考案に係る地下式駐車装置の車両移送用エレ
ベ−タの安全装置を示す縦断面図である。
ベ−タの安全装置を示す縦断面図である。
【図2】本考案に係る昇降路を開閉するための蓋の解除
状態を示す縦断面図である。
状態を示す縦断面図である。
【図3】図1の要部詳細図である。
2 地上階 5 車両 6 エレベ−タ 7 昇降台 8 昇降路 9 入出庫口 13 開口下部縁 14 台座部 15 開口上部縁 18 蓋 19 突上げ棒
Claims (1)
- 【請求項1】 エレベ−タの昇降路上部に地上階と連絡
させて車両の入出庫口を設けた地下式駐車装置の車両移
送用エレベ−タにおいて、上記昇降路の壁面にその入出
庫口より適宜下方の部位に、昇降路内方へ突出させて台
座部を設け、上記昇降路に、その台座部に着座して昇降
路を閉鎖する蓋を昇降自在に設け、車両移送用の昇降台
の上面に、上記蓋を下方から押上げてこれを入出庫口の
開口上部縁より高い位置に保持させておくための突上げ
棒を設けたことを特徴とする地下式駐車装置の車両移送
用エレベ−タの安全装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1992002948U JP2577487Y2 (ja) | 1992-01-30 | 1992-01-30 | 地下式駐車装置の車両移送用エレベ−タの安全装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1992002948U JP2577487Y2 (ja) | 1992-01-30 | 1992-01-30 | 地下式駐車装置の車両移送用エレベ−タの安全装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0561359U true JPH0561359U (ja) | 1993-08-13 |
| JP2577487Y2 JP2577487Y2 (ja) | 1998-07-30 |
Family
ID=11543598
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1992002948U Expired - Lifetime JP2577487Y2 (ja) | 1992-01-30 | 1992-01-30 | 地下式駐車装置の車両移送用エレベ−タの安全装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2577487Y2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2011039893A1 (ja) * | 2009-09-29 | 2011-04-07 | Jfeエンジニアリング株式会社 | 地下式自転車駐輪設備 |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63181863A (ja) * | 1987-01-23 | 1988-07-27 | 新明和工業株式会社 | 機械式駐車設備 |
| JPH01118565U (ja) * | 1988-02-05 | 1989-08-10 | ||
| JPH0396578A (ja) * | 1989-09-07 | 1991-04-22 | Shin Meiwa Ind Co Ltd | 機械式駐車設備 |
-
1992
- 1992-01-30 JP JP1992002948U patent/JP2577487Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63181863A (ja) * | 1987-01-23 | 1988-07-27 | 新明和工業株式会社 | 機械式駐車設備 |
| JPH01118565U (ja) * | 1988-02-05 | 1989-08-10 | ||
| JPH0396578A (ja) * | 1989-09-07 | 1991-04-22 | Shin Meiwa Ind Co Ltd | 機械式駐車設備 |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2011039893A1 (ja) * | 2009-09-29 | 2011-04-07 | Jfeエンジニアリング株式会社 | 地下式自転車駐輪設備 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2577487Y2 (ja) | 1998-07-30 |
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