JPH056139U - 内燃機関のピストン - Google Patents
内燃機関のピストンInfo
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- JPH056139U JPH056139U JP5243391U JP5243391U JPH056139U JP H056139 U JPH056139 U JP H056139U JP 5243391 U JP5243391 U JP 5243391U JP 5243391 U JP5243391 U JP 5243391U JP H056139 U JPH056139 U JP H056139U
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- alloy
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Landscapes
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 本考案は、軽量で耐熱性に優れ、製造コスト
が安い燃焼室を備えた内燃機関のピストンを提供するこ
とを目的としている。 【構成】 Ｔｉ−Ａｌ合金で形成した燃焼室を、Ａｌ合
金ピストンの頂部に鋳包んでいる。
が安い燃焼室を備えた内燃機関のピストンを提供するこ
とを目的としている。 【構成】 Ｔｉ−Ａｌ合金で形成した燃焼室を、Ａｌ合
金ピストンの頂部に鋳包んでいる。
Description
【０００１】
本考案は、内燃機関、特に直接噴射式ディーゼル機関のピストンに関する。
【０００２】
一般に、直接噴射式、すなわち直噴式ディーゼルエンジンのピストンは、その 頂部に燃焼室を構成する種々の形状の凹部を有している。近年、この種エンジン の高性能化のための高過給化、高圧噴射化等の燃焼技術の進歩にともなって、燃 焼室を構成する部品は益々高い熱負荷にさらされ、通常、アルミニウム合金で構 成されている高速ディーゼルエンジンのピストンは、非常に厳しい状況下にある 。
【０００３】 そこで、熱負荷対策として、ピストンにオイルギャラリを設けた技術が知られ ているが、コストが大巾に上昇するなどの不利な点がある。また、薄肉鋳鉄ピス トンも公知の技術であるが、重量増は避けられないので、高速エンジンには不向 きである。さらに、最近では、セラミックスで燃焼室を形成し、アルミニウム合 金で鋳包むなどの技術が研究されているが（例えば実開平２−６９１２９号公報 参照）、アルミニウム合金との接合性の問題等が残存しているのが現状である。
【０００４】
本考案は、軽量にして、耐熱性に優れ、併せて、製造コストが安い燃焼室を備 えた内燃機関のピストンを提供することを目的とする。
【０００５】
本考案によれば、チタンとアルミニウムとの合金で形成した燃焼室をアルミニ ウム合金製ピストンに鋳包んで構成し、前記の燃焼室は前記ピストンに対してぬ けどめ部分を有している。
【０００６】 上記のチタン・アルミニウム合金のアルミニウムの重量含有率は、３０〜３５ ％が好ましい。
【０００７】
上記のように構成された内燃機関のピストンにおいて、チタン・アルミニウム （Ｔｉ−Ａｌ）合金で形成された燃焼室の外周は、テーパ、波形状、又は溝を設 けた形状に形成されているので、アルミニウム（Ａｌ）合金のピストン本体から 抜けることはない。また、Ｔｉ−Ａｌ合金とＡｌ合金とは、接合面に分子拡散が 生じているので接合、従って熱伝導も良好でＴｉ−Ａｌ合金の燃焼室のみ高温と なることはない。従って、Ａｌ合金の約２倍の高温強度を有するＴｉ−Ａｌ合金 の燃焼室を有するピストンは、耐熱性に優れている。そして、比重も３．６と低 いので、例えば、耐熱材として広く知られているＮｉ合金（比重８〜８．５）の 半分以下で軽量である。
【０００８】
以下、図面を参照して本考案の実施例を説明する。
【０００９】 図１において、Ａｌ合金で構成されたピストン１の頂部２には、Ｔｉ・Ａｌ合 金で形成された燃焼室３が鋳包まれている。そして、その外周部４は、上方、す なわち燃焼室の開口側の端面の外径が、燃焼室底部の外径より小さくなるように α°のテーパ４を設け、燃焼室３の抜け止め部分も形成している（図示の例では α＝５°）。
【００１０】 さらに、図４は本考案を実施したＴｉ−Ａｌ合金の強度とＡｌ含有量（重量％ ）の関係を表すもので、縦軸は強度、横軸はＡｌ含有量を、それぞれ示している 。したがって、Ａｌ含有量を３０〜３５％としたＴｉ−Ａｌ合金で燃焼室を構成 することが好ましい。
【００１１】 また、図２は、燃焼室３ａの外周の抜け止め部分を、上下方向に平行な波形状 ５を形成した例を示している。
【００１２】 また、図３は、燃焼室３ｂの外周の抜け止め部分として溝６を設けた例を示し ている。
【００１３】
本考案は、以上説明したように構成されているので、重量の増加が殆どなく、 かつ、高い熱負荷に対しても耐久性に優れているので、エンジンの高温燃焼によ る性能向上が可能となる。
【００１４】 さらに運転中に燃焼室がピストンより脱落することがない。
【図１】本考案の一実施例を示す側断面図。
【図２】燃焼室の第２実施例を示す側断面図。
【図３】燃焼室の第３実施例を示す側断面図。
【図４】Ｔｉ−Ａｌ合金のＡｌ含有量と強度の関係を示
す図。
す図。
１・・・ピストン ２・・・ピストン頂面 ３・・・Ｔｉ−Ａｌ合金製燃焼室 ４・・・テーパ ５・・・波形 ６・・・溝
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 【請求項１】 チタンとアルミニウムとの合金で形成し
た燃焼室をアルミニウム合金製ピストンに鋳包んで構成
し、前記の燃焼室は前記ピストンに対してぬけどめ部分
を有していることを特徴とする内燃機関のピストン。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5243391U JPH056139U (ja) | 1991-07-08 | 1991-07-08 | 内燃機関のピストン |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5243391U JPH056139U (ja) | 1991-07-08 | 1991-07-08 | 内燃機関のピストン |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH056139U true JPH056139U (ja) | 1993-01-29 |
Family
ID=12914622
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5243391U Pending JPH056139U (ja) | 1991-07-08 | 1991-07-08 | 内燃機関のピストン |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH056139U (ja) |
-
1991
- 1991-07-08 JP JP5243391U patent/JPH056139U/ja active Pending
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