JPH0561497U

JPH0561497U - そで付流体昇圧装置

Info

Publication number: JPH0561497U
Application number: JP325692U
Authority: JP
Inventors: 一巳鴻巣
Original assignee: Mitsubishi Materials Corp
Current assignee: Mitsubishi Materials Corp
Priority date: 1992-01-31
Filing date: 1992-01-31
Publication date: 1993-08-13

Abstract

(57)【要約】【目的】そで付送風機１の吸入流体２１の羽根車１１の
ベルマウス付近における乱流を防止し吸入損失を軽減す
る。【構成】吸入流体２１の通路２を、巻方向が吐出ケーシ
ング１０と逆向きの渦巻き形にする。またこの渦巻きの
巻終り部に吸入流体をさらに旋回させる案内羽根６を取
付ける。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は遠心力によって流体を昇圧して送出する送風機、ポンプなどのそで付流体昇圧装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

回転羽根を有する遠心式流体昇圧装置は、吸入口から吸入した流体を、回転する羽根車の中央側面ベルマウスから吸入し、これに遠心力を与えて回転羽根車の半径方向外側に放出し、渦巻状の吐出ケーシング内を旋回させ、切線方向に開口した吐出口から吐出する。このような遠心式流体昇圧装置の吸入口は片吸込みのものと両吸込みのものとがある。そしてこの吸入口は、回転羽根車の軸方向に直進吸入する吸入口であるものと、回転羽根車の軸方向に直角な方向から９０°曲がった通路を経た吸入口を備えたものとがある。

【０００３】後者のような吸入口を有する遠心式流体昇圧装置はその外形形状がそでを有するように見えるので、そで付と呼ばれている。例えば「日本工業出版：送風機ハンドブック」にはそで付送風機が説明されている。図５は片吸込みのそで付送風機を示し、吸入口２から吸入した吸入流体２１に羽根車１１で遠心力を与え、吐出ケーシング１０内で昇圧させて吐出流体２２を排出する。図６は両吸込みのそで付送風機を示し、両方の吸入口２から吸入した吸入流体２１に羽根車１１で遠心力を与え、ケーシング１０内で昇圧させて吐出流体２２を排出する。以下、そで付送風機を例にあげて本考案を詳細に説明する。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

従来のそで付送風機では、図４に示すように、吸入流体２１は羽根車のベルマウスに対して直角方向から９０°湾曲して流入する。この流入流体２１は羽根車１１の旋回によって流入が加速される側（流線３）と流入が抑制される側（流線４）とを生ずるために羽根車入口で著しい乱流を生じ、吸入抵抗が大きい。

【０００５】従来のそで付送風機は風量制御のために吸込みルーバ１２を設けている。この吸込みルーバ１２は吸入流体２１が羽根車１１の回転方向と同方向の旋回流を生ずるように設けられているので好適であるが、本来、流量調整を目的とするものであり、吸込みルーバ１２を閉方向に操作すると、吸入流体の流れ方向は好ましくなるが、流入抵抗が増え、流量が減少する。また過度にルーバ１２を閉じると流線に乱れが生じる。すなわち無駄な圧力損失が生じることとなる。また、吸込みルーバ１２を全開あるいはダンパなしの状態においても、吸入口に与える予旋回はその構造上、乱流あるいは流線の衝突を生じ、より効率的とは言い難いものであった。このように従来のそで付送風機では吸入流体に予旋回を与えて円滑な流入を図ると圧損を避けることはできなかった。

【０００６】本考案は、そで付流体昇圧装置の吸入流体が羽根車のベルマウスに吸入される前に、羽根車の回転方向と一致する予旋回を吸入流体に与え、吸入損失を大幅に減少させることを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

本考案はそで付流体昇圧装置において、吸入流体の通路を、巻き方向が吐出ケーシングと逆向きの渦巻形に形成したことを特徴とする。この場合に、渦巻状の吸入口の巻終り端近傍に、吸入流体をさらに旋回させる案内羽根を設けると好適である。

【０００８】

【作用】

本考案では吸入流体の通路を羽根車の回転方向に一致する予旋回を吸入流体に与えるように形成した。したがって、流線を整流化し、吸入損失を大幅に減少させることができる。そのことにより送風機の効率を向上させ軸動力が低下する。

【０００９】

【実施例】

図１に本考案の実施例の送風機１を示した。吸入流体の通路２は、吐出ケーシング１０と逆向きの渦巻形をなしている。すなわち、吸入流体２１は羽根車１１の中心に対して偏心した切線方向から流入し、羽根車１１の回転方向１３と同方向に旋回しながら羽根車１１のベルマウスに吸入される。羽根車１１は吸入した流体に遠心力を付与して半径方向に噴出し、吐出ケーシング１０内を旋回させて吐出流体２２として排出する。図２に吸入流体２１の流れを流線３で表わす。吸入側風管より送風機そで口に流入した吸入流体２１は送風機１の回転方向１３と同方向に旋回しながら羽根車１１のベルマウスに流入する。吸入流体の通路２は送風機の回転軸に対して吸入流体に同一回転方向の旋回流が生ずる方向側にずらした渦巻形の構造となっている。すなわち、吐出ケーシング１０と逆向きの渦巻形に形成する。

【００１０】図１に示すように吸入流体通路の渦巻きの巻終り部に案内羽根６を設けると、案内羽根６は外側の流線が内側の流線に衝突するのを防ぐのに有効な手段となる。

【００１１】

【考案の効果】

本考案によれば、ルーバダンパ、吸込みベーンを使用せずに送風機羽根車のベルマウスに流入する流入流体に予旋回を与えることができる。ルーバダンパ、吸込みベーンを使用しないため、ダンパ等による圧損がない。流線が均一になるため、乱流が起きないので、送風機の効率が上昇する。また、吸入流体通路の渦巻きの巻終り部に案内羽根を取付けることにより旋回流と流入流体との衝突を回避することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の実施例の側面図である。

【図２】本考案の実施例の吸入流体の流線を示す説明図
である。

【図３】従来の送風機を示す説明図である。

【図４】従来の吸入気体の流線を示す説明図である。

【図５】片吸込のそで付送風機の外形図である。

【図６】両吸込のそで付送風機の外形図である。

【符号の説明】

１送風機２吸入口（吸入流体の通路）３流線４流線６案内羽根１０吐出ケーシング１１羽根車１２ルーバ１３回転方向２１吸入流体２２吐出流体

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】吸入流体の通路を、巻き方向が吐出ケー
シングと逆向きの渦巻形に形成したことを特徴とするそ
で付流体昇圧装置。
【請求項２】吸入流体の通路の渦巻きの巻終り部に吸
入流体をさらに旋回させる案内羽根を設けたことを特徴
とする請求項１記載のそで付流体昇圧装置。