JPH0561832U - テープリール駆動機構におけるアイドラ中立機構 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 首振り式のアイドラ機構におけるアイドラの
かみ合い相手側ギヤから引き離し動作を円滑に行う。 【構成】 首振り式のアイドラ１１は駆動ギヤの軸６を
中心として首振りして供給リール側のギヤ２０または巻
き取りリール側のギヤ２１と選択的にかみ合い可能であ
る。リンク部材４１と中立アーム３１とは、中立アーム
３１を中立動作方向（矢印ｃ方向）に付勢するバネ４６
を介在させて連結されている。ラック３９によりリンク
部材４１を時計方向（矢印ｂ方向）に回転させると、バ
ネ４６がピン４２を介して中立アーム３１を反時計方向
に付勢する状態となる。駆動系を逆転させると、アイド
ラ１１のギヤ２１への食い込みが解除され、その瞬間に
バネ４６の力で中立アーム３１が反時計方向に回転し、
アイドラ案内穴３１ａでアイドラ１１の軸１２を中立位
置に持っていく。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、ＶＴＲのカセットテープ等のテープの正逆の巻き取りを行うテー プリール駆動機構におけるアイドラ中立機構に関する。

【０００２】

【従来の技術】

ＶＴＲなどにおいて、カセットテープの正逆方向の巻き取りを１つのモータ（ 主としてキャプスタンモータ）で行おうとした場合、左右のリール間を往復する アイドラ機構を用いるのが一般的である。そして、巻き取りのスピードは低速か ら高速まであり、また巻き取りトルクも強弱があるので、上下２つのアイドラ機 構を使用して、前記の巻き取りスピードの速度の大小、巻き取りトルクの大小に 対応して切り換える方式が用いられる場合がある。

【０００３】 前記上下２つのアイドラ機構のうちのＦＦ駆動（早送り）およびＲＥＷ駆動（ 巻き戻し）を行う下アイドラ機構を本考案の実施例の図の１つでもある図８を参 照して説明すると、図示略のキャプスタンモータによりプーリが駆動されると、 プーリと一体の入力ギヤ１が例えば反時計方向に駆動され、この入力ギヤ１とか み合うギヤ３およびこれと一体の駆動下ギヤ５および図示せぬ駆動上ギヤが時計 方向に一体に回転し、前記駆動下ギヤ５とかみ合う従動ギヤ１０およびこれと一 体の下アイドラ１１が反時計方向に回転する。従動ギヤ１０および下アイドラ１ １に共通の軸１２は、駆動ギヤ軸６を中心として首振り回動可能な下アイドラア ーム１３の先端部に回転可能に取り付けられている。符号１６は供給リール、符 号２０は供給リール１６と一体の供給リール下ギヤ、符号２１は巻き取りリール １７と一体の巻き取りリール下ギヤであり、ＦＦ駆動時には駆動下ギヤ５からの 時計方向の回転力により下アイドラアーム１３が図示のように右側に首振りし下 アイドラ１１が巻き取りリール下ギヤ２１とかみ合う。したがって、反時計方向 に回転する下アイドラ１１により駆動されて、巻き取りリール下ギヤ２１および これと一体の巻き取りリール１７が時計方向に回転しテープのＦＦ駆動を行う。

【０００４】 上下のアイドラ機構を切り換える場合、例えばＦＦ駆動から再生駆動へと切り 換える場合、駆動系を停止させた後（キャプスタンモータを停止させた後）、従 来のアイドラ中立機構を示す図１０のように下アイドラ用ラック３９を矢印ａ方 向に駆動してリンク部材３５を固定の軸３７を中心として矢印ｂ方向に回動させ 、連結ピン３６を介して連結された中立アーム３１を固定の中心軸３２を中心と してバネ３３の反発力に抗して反時計方向（矢印ｃ方向）に回動させ、中立アー ム３１に設けた扇形状のアイドラ案内穴３１ａによって下アイドラ１１の軸１２ を図１０の実線で示す中立位置に移動させる。その後、中立位置に保持していた 上アイドラをフリーにし、巻き取りリール下ギヤ２１側または供給リール下ギヤ ２０側の左右に首振り回動自由な状態とする。ここで入力ギヤ１を再び反時計方 向に回転駆動してギヤ３と同心一体の駆動上ギヤを正方向に駆動させると、上ア イドラが巻き取りリール上ギヤとかみ合い再生駆動となる。なお、供給リール１ ６と下ギヤ２０、巻き取りリール１７と下ギヤ２１はそれぞれクラッチ機構を介 して一体となっており、再生駆動時のトルク調整を行っている。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

この場合、下アイドラ１１の供給リール下ギヤ２０または巻き取りリール下ギ ヤ２１に対するギヤかみ合いの食い込み角度θが９０°以上となっているので、 ギヤ同士の食い込みが発生することが問題となる。すなわち、図８において、下 アイドラ１１は駆動系からの回転により矢印Ｆ方向に力を受けているが、この力 Ｆのかみ合い相手ギヤ方向の成分（巻き取りリール下ギヤ２１に向かう成分）Ｆ ’によってギヤ同士の食い込みが発生し、この下アイドラ１１を巻き取りリール 下ギヤ２１から引き離すために非常に大きな力が必要になる。したがって、リン ク部材３５により連結ピン３６を介して連結された中立アーム３１を下アイドラ 用ラック３９により反時計方向（矢印ｃ方向）に回転駆動する際に、下アイドラ １１の軸１２が中立アーム３１のアイドラ案内穴３１ａに沿って中立位置３１ｂ に移動する動作がスムーズでなく、音の発生やリンク系の耐久性に悪影響を与え るという問題がある。

【０００６】 上述の下アイドラ１１を巻き取りリール下ギヤ２１から引き離す際の食い込み の問題を解決する手段としては、駆動系が停止した時に、ギヤどうしの食い込 みが発生しないようなギヤ構成とする、食い込みを解除した後に切り離し動作 を行う構成とする、という２つの方法が考えられる。しかしながら、の方式と して食い込み角を９０°にとることは、スペースその他の制約により設計の自由 度が少なくなってしまう。また、前記の方式は食い込みを解除するために駆動 系が停止した後、駆動系を逆転させることで下アイドラ１１を反対方向に振らせ ることにより実現することができる。しかし、単に逆転させただけでは、反対方 向に振らせ過ぎて反対側のリール（この場合供給リール側のギヤ２０）にかみ合 ってしまうので、下アイドラ１１を左右いずれもギヤ２０、２１にも接触しない 中立位置に停止させる制御が必要となるが、この中立位置に停止させる制御は高 度のセンサ機能とサーボコントロールが必要であり、コスト等の面から現実的で ない。

【０００７】 本考案上記従来の欠点を解消するためになされたもので、首振り式のアイドラ 機構における切り換え動作時のアイドラのかみ合い相手ギヤからの引き離し動作 を円滑に行うことができ、切り換え動作時の発生音の軽減および過負荷発生の防 止を図ることができるテープリール駆動機構におけるアイドラ中立機構を提供す ることを目的とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段】

上記課題を解決する本考案は、モータにより駆動される駆動ギヤと、前記駆動 ギヤとかみ合い、かつこの駆動ギヤ軸心を中心として首振り可能であり、かつ供 給リールと同心一体の第１のギヤおよび巻き取りリールと同心一体の第２のギヤ にそれぞれ選択的にかみ合い可能な首振り式のアイドラと、前記アイドラを中立 位置に移動させるための中立アームと、前記中立動作時に駆動力を受けて前記中 立アームを中立動作方向に駆動するリンク部材とを備えたテープリール駆動機構 におけるアイドラ中立機構であって、前記アイドラの前記第１、第２のギヤへの かみ合い力を弱めるかみ合い力緩和手段と、前記中立アームとリンク部材とを連 結し前記中立アームを中立動作方向に付勢するバネとを備え、このバネの付勢力 と前記かみ合い力緩和手段の作用により前記アイドラの中立動作を可能にしたこ とを特徴とする。

【０００９】

【作用】

上記構成において、首振り式のアイドラが例えば巻き取りリールと同心一体の ギヤとかみ合っていおり、このアイドラの回転により巻き取りリールが回転駆動 されている状態とする（ＦＦ状態）。次に、停止動作を行うと、巻き取りリール は専用のブレーキ機構で負荷を加えられ停止するが、駆動系は慣性力の影響で即 座には停止せず、アイドラと巻き取りリールのギヤの間で食い込みが発生する。 ここで、アイドラを駆動している駆動ギヤを逆転させると、アイドラは逆転する とともに駆動ギヤから受ける力で巻き取りリール側のギヤから離れる方向に移動 する。すなわち、アイドラの巻き取りリール側のギヤに対する食い込みが解除さ れる。一方、中立アームは予めバネにより中立動作方向に付勢されているので、 アイドラの食い込みが解除された瞬間にバネの力で中立動作方向に回転し、アイ ドラを中立位置に持っていく。この場合、アイドラの食い込みが解除された状態 では、アイドラを中立位置に持っていくために大きな力は必要がないこと、およ び予め中立アームにバネの力が加わっているため食い込みが解除された時に瞬間 的に動作することができることとで、高度のセンサ機能やサーボコントロールを 装備しなくてもアイドラを中立位置に移動させる動作を確実に実現することがで きる。

【００１０】

【実施例】

以下、本考案の一実施例を図１〜図９を参照して説明する。この実施例は、Ｖ ＴＲにおけるカセットテープを正逆方向に巻き取り駆動するテープリール駆動機 構であり、図３にテープリール駆動機構の平面図、図４に図３におけるＡ−Ａ’ 線断面およびＡ−Ｂ線断面を合わせて表したギヤかみ合い図を示す。また、図５ および図７は図３のテープリール駆動機構における上アイドラ側のみを描いた平 面図で、図５は上アイドラが中立位置にある状態、図７は上アイドラが再生駆動 状態にある図である。図６および図８は図３のテープリール駆動機構における下 アイドラ側のみを描いた平面図であり、図６は下アイドラが中立位置にある状態 、図８は下アイドラがＦＦ駆動状態にある図である。図３〜図８に示される機構 自体は従来と同様である。

【００１１】 これらの図において、符号１は図示略のキャプスタンモータにより駆動される プーリと一体の入力ギヤである。この入力ギヤ１とかみ合うギヤ３と一体に駆動 上ギヤ４および駆動下ギヤ５が設けられている。符号６は同心のこの３つのギヤ ３、４、５の中心軸である。この軸６に上アイドラアーム９および下アイドラア ーム１３がそれぞれ個別に回動可能に取り付けられている。

【００１２】 前記上アイドラアーム９の先端部に前記駆動上ギヤ４とかみ合う上アイドラ７ が回動可能に取り付けられている。符号１６は供給リール、符号１７は巻き取り リールであり、供給リール１６と一体に供給リール下ギヤ２０が設けられ、また 供給リール１６とクラッチ機構を介して一体に供給リール上ギヤ１８が設けられ ている。巻き取りリール１７と一体に巻き取りリール下ギヤ２１が設けられ、ま た巻き取りリール１７とクラッチ機構を介して一体に巻き取りリール上ギヤ１９ が設けられている。符号２２は供給リール１６の軸、符号２３は巻き取りリール １７の軸である。前記上アイドラ７は上アイドラアーム９が首振り回動すること により供給リール上ギヤ１８または巻き取りリール上ギヤ１９と選択的にかみ合 い可能である。

【００１３】 前記下アイドラアーム１３の先端部に前記駆動下ギヤ５とかみ合う従動ギヤ１ ０およびこの従動ギヤ１０と同心一体の下アイドラ１１が回転可能に取り付けら れている。この下アイドラ１１は、下アイドラアーム１３が首振り回動すること により供給リール下ギヤ２０または巻き取りリール下ギヤ２１と選択的にかみ合 い可能である。

【００１４】 また、図５において符号２５は上アイドラ７を供給リール上ギヤ１８および巻 き取りリール上ギヤ１９のいずれともかみ合わない中立位置に保持するための中 立保持部材であり、上アイドラアーム９の上アイドラ７側と反対側の端部に設け た中立保持用のピン２７を中立位置に導くことができるようにＹ形をなし、固定 のガイドピン２６を挿通させる長穴２５ａを備え、Ｙ形の二股部と反対側の端部 に上アイドラ７を中立位置に保つ中立動作の際に図の２点鎖線位置から図の実線 位置まで矢印ｄ方向に移動するラック２８に当接するピン２５ｂを備えている。

【００１５】 図１は本考案のアイドラ中立機構の一実施例を示す平面図で、符号３１は下ア イドラ１１を中立位置に移動させるための中立アームであり、固定の中心軸３２ を中心として反時計方向（矢印ｃ方向）に回動して軸１２を中立位置に案内する 扇形状のアイドラ案内穴３１ａおよび中立位置溝３１ｂを備えている。この中立 アーム３１は固定側に一端を取り付けたバネ３３によって中心軸３２を中心とす る時計方向に付勢されている。

【００１６】 符号４１は中立アーム３１を中立動作方向（中心軸３２を中心とする反時計方 向（矢印ｃ方向））に回転駆動するためのリンク部材である。このリンク部材４ １は固定の軸４４を中心として回動可能であり、中立動作時に図の実線位置から 矢印ａ方向に移動する下アイドラ用ラック３９に当接するピン４５および中立ア ーム３１上のピン４２を嵌合させるコ字形の係合部４３を備えている。

【００１７】 符号４６は中立アーム３１を中立動作方向（矢印ｃ方向）に付勢するねじりコ イルバネである。このバネ４６は、固定の軸４８にコイル部分が装着され、一端 が前記中立アーム３１側のピン４２に当接し他端がリンク部材４１上のピン４５ 側部分に当接している。これにより、バネ４６はリンク部材４１を反時計方向（ 矢印ｂと反対方向）に付勢してピン４５を下アイドラ用ラック３９に接触させる とともに、中立アーム３１上のピン４２を介して中立アーム３１を中立動作方向 （矢印ｃ方向）に付勢することができる。なお、符号４９は中立アーム３１の時 計方向の回動限を規定するストッパである。

【００１８】 次に動作について説明する。ＦＦ駆動状態から再生駆動に切り換える場合につ いて述べる。ＦＦ駆動状態では、上アイドラ７は図５に示す中立位置にあり、下 アイドラ１１が図８に示すように巻き取りリール下ギヤ２１側とかみ合った状態 にある．この状態で図示略のキャプスタンモータにより図示略のプーリが回転駆 動され、プーリと一体の入力ギヤ１が図８において反時計方向に回転する。これ により、ギヤ３およびこれと一体の駆動下ギヤ５が時計方向に回動する。なお、 駆動上ギヤ４も一体に回転するが、上アイドラ７が中立位置にあるので単に空転 する。この駆動下ギヤ５により従動ギヤ１０およびこれと一体の下アイドラ１１ が反時計方向に回転し、下アイドラ１１とかみ合う巻き取りリール下ギヤ２１お よびこれと一体の巻き取りリール１７が時計方向に回転し、テープの早送り（Ｆ Ｆ駆動）を行う。

【００１９】 ここで、再生ボタンを押すと、まず停止状態になる。図１に示すように下アイ ドラ用ラック３９が右方（矢印ａ方向）に移動して図２に示す状態となる。この 状態では、リンク部材４１が軸４４を中心として時計方向（矢印ｂ方向）に回動 し、これによりバネ４６が圧縮されて中立アーム３１側のピン４２を付勢するの で、このバネ４６により中立アーム３１が中心軸３２を中心として反時計方向の 力（つまり中立動作方向の力）を受ける。しかし、下アイドラ１１が巻き取りリ ール下ギヤ２１に食い込んでいるので、バネ４６の力では中立アーム３１のアイ ドラ案内穴３１ａで下アイドラ１１の軸１２を移動させるには力が不足し、図２ に実線で示すように中立アーム３１のピン４２はリンク部材４１の係合部４３か ら離れ、中立アーム３１はバネ４６で反時計方向に付勢された状態で待機する。 ここで図９のタイミングチャートの（イ）に示すようにキャプスタンモータをＲ ＥＷ方向に短時間だけ逆転させると、駆動下ギヤ５が逆転することにより下アイ ドラ１１に軸６を中心として反時計方向に首振り回動する力が作用し、反対側の 供給リール下ギヤ２０側に移動し始める。こうして下アイドラ１１の巻き取りリ ール下ギヤ２１に対する食い込みが解除されると、予め力を作用させていたバネ ４６の力で中立アーム３１がその解除された瞬間に反時計方向に回転し、下アイ ドラ１１の軸１２は反対側の供給リール下ギヤ２０側に移動する間もなく、アイ ドラ案内穴３１ａにほぼ沿って中立位置溝３１ｂ内に収まる。こうして、下アイ ドラ１１が図６に示す中立位置に保持される。

【００２０】 なお、図９のタイミングチャートに示した例では、キャプスタンモータを逆転 させた後再び瞬間的に正転させているのは、下アイドラ１１が停止状態に入った 直後、駆動経路のベルト等による反力で反対側に首振りして、供給リール下ギヤ ２０に食い込んだ場合でも、確実に中立動作を行うようにするためである。

【００２１】 次いで、上アイドラ用ラック２８を図５の実線で示す中立位置からから２点鎖 線で示す位置へと右方に移動させ、中立保持部材２５による中立保持を解除し、 フリーな状態とする。続いてキャプスタンモータを再び正転方向に回転させると 、入力ギヤ１が再び反時計方向に回転し、駆動上ギヤ４が時計方向に回転し、こ の駆動上ギヤ４の回転力によって上アイドラ７が反時計方向に回転するとともに 、軸６を中心として右方に首振り回動し、図７に示すように巻き取りリール上ギ ヤ１９とかみ合う。これにより、上アイドラ７による巻き取り動作すなわち再生 動作が行われる。

【００２２】 なお、その他の切り換え動作については、ＦＦ駆動からＲＥＷ駆動への切り換 えの場合は、単に逆転させて下アイドラ１１を反対側に首振り回動させればよく 中立位置に保持する必要もないので、本考案を適用する必要はない。また、ＲＥ Ｗから再生駆動に切り換える動作については、ＦＦから再生駆動に切り換える動 作と同様に考えればよい。また、再生状態がＦＦ駆動に切り換える場合は、再生 時の巻き取り速度は低速でありかつ駆動トルクも弱いので、上アイドラ７を巻き 取りリール上ギヤ１９から引き離すために大きな力は不要であり、本考案を適用 する必要は特にない。

【００２３】 なお、実施例では、上下のアイドラ機構を切り換える場合について説明したが 、１つのアイドラ機構しかない場合でも、アイドラをかみ合い相手側ギヤから引 き離す際に食い込みの問題がある場合であれば、本考案を適用可能である。

【００２４】 また、実施例ではＶＴＲのカセットテープのテープリール駆動機構における下 アイドラの切り換えについて説明したが、この場合に限定されるものではなく、 その他の種々のテープリール駆動機構においてギヤ同士の食い込みにより大きな 引き離し力を要する場合に適用可能である。

【００２５】

【考案の効果】

本考案によれば、アイドラ中立動作時にアイドラをかみ合い相手ギヤから引き 離す際に駆動系を一たん逆転させても、リンク部材と中立アームと両者間に介在 するバネとが有効に機能してアイドラが反対側のリールへと行き過ぎることが防 止され、アイドラが確実に中立位置に保持される。したがって、中立動作時に駆 動系を逆転させる方式を採用することができ、アイドラをかみ合い相手ギヤから 切り離すために大きな力を必要とすることはなく、中立動作時の発生音の軽減を 図ることができる。また、過負荷の発生がなくなり、リンク系の耐久性を低下さ せるおそれがなくなる。これにより、テープリール駆動機構の動作の信頼性が著 しく向上する。

【００２６】 単に駆動系を逆転させる構成だけであれば、アイドラを中立位置に停止させる ために高度のセンサ機能とサーボコントロールが必要となるが、本考案では単に バネを介在させる構成であるから、極めて簡単でありコスト上昇はほとんど発生 しない。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例を示すものでテープリール駆
動機構における下アイドラ中立機構の平面図である。

【図２】図１の下アイドラ中立機構の中立動作過程の一
状態を示す平面図である。

【図３】実施例のテープリール駆動機構の平面図であ
る。

【図４】図３のテープリール駆動機構におけるギヤ列の
説明図で、図３におけるＡ−Ａ’断面およびＡ−Ｂ断面
を同時に描いた図である。

【図５】実施例のテープリール駆動機構における上アイ
ドラ側のみを描いた平面図であり、上アイドラが中立位
置にある状態の図である。

【図６】実施例のテープリール駆動機構における下アイ
ドラ側のみを描いた平面図であり、下アイドラが中立位
置にある状態の図である。

【図７】実施例のテープリール駆動機構における上アイ
ドラ側のみを描いた平面図であり、上アイドラが再生ま
たは記録位置にある状態の図である。

【図８】実施例のテープリール駆動機構における下アイ
ドラ側のみを描いた平面図であり、下アイドラがＦＦ駆
動（早送り）位置にある状態の図である。

【図９】ＦＦ駆動状態から再生状態に切り換える際の動
作を説明するタイムチャートである。

【図１０】従来のアイドラ中立機構の平面図である。

【符号の説明】

１ 入力ギヤ ３ ギヤ ４ 駆動上ギヤ ５ 駆動下ギヤ（駆動ギヤ） ６ 駆動ギヤ軸心 ７ 上アイドラ ９ 上アイドラアーム １０ 従動ギヤ １１ 下アイドラ １２ 下アイドラの軸 １３ 下アイドラアーム １６ 供給リール １７ 巻き取りリール １８ 供給リール上ギヤ １９ 巻き取りリール上ギヤ ２０ 供給リール下ギヤ ２１ 巻き取りリール下ギヤ ３１ 中立アーム ３１ｂ 中立位置溝 ３１ａ アイドラ案内穴 ３２ 中心軸 ３９ 下アイドラ用ラック ４１ リンク部材 ４２ ピン ４３ 係合部 ４６ バネ

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 モータにより駆動される駆動ギヤと、前
   記駆動ギヤとかみ合い、かつこの駆動ギヤ軸心を中心と
   して首振り可能であり、かつ供給リールと同心一体の第
   １のギヤおよび巻き取りリールと同心一体の第２のギヤ
   にそれぞれ選択的にかみ合い可能な首振り式のアイドラ
   と、前記アイドラを中立位置に移動させるための中立ア
   ームと、前記中立動作時に駆動力を受けて前記中立アー
   ムを中立動作方向に駆動するリンク部材とを備えたテー
   プリール駆動機構におけるアイドラ中立機構であって、 前記アイドラの前記第１、第２のギヤへのかみ合い力を
   弱めるかみ合い力緩和手段と、前記中立アームとリンク
   部材とを連結し前記中立アームを中立動作方向に付勢す
   るバネとを備え、このバネの付勢力と前記かみ合い力緩
   和手段の作用により前記アイドラの中立動作を可能にし
   たことを特徴とするテープリール駆動機構におけるアイ
   ドラ中立機構。