JPH0562280B2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0562280B2 JPH0562280B2 JP60067359A JP6735985A JPH0562280B2 JP H0562280 B2 JPH0562280 B2 JP H0562280B2 JP 60067359 A JP60067359 A JP 60067359A JP 6735985 A JP6735985 A JP 6735985A JP H0562280 B2 JPH0562280 B2 JP H0562280B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- resin
- pig
- pressure
- pipe
- lining
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L55/00—Devices or appurtenances for use in, or in connection with, pipes or pipe systems
- F16L55/18—Appliances for use in repairing pipes
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Application Of Or Painting With Fluid Materials (AREA)
- Pipe Accessories (AREA)
Description
本発明は、主として地下に布設されている通信
用ケーブル等の引込み管路となる既設配管、ある
いは、ガス管などの既設配管を、埋設状態のまま
管内から、腐蝕孔を閉塞したり、管を補強すべく
管内面に樹脂のライニング塗膜を形成するような
補修を施す既設配管の補修工法に関するものであ
る。
用ケーブル等の引込み管路となる既設配管、ある
いは、ガス管などの既設配管を、埋設状態のまま
管内から、腐蝕孔を閉塞したり、管を補強すべく
管内面に樹脂のライニング塗膜を形成するような
補修を施す既設配管の補修工法に関するものであ
る。
地下に埋設された通信ケーブル用ケーブル等の
引込み管路となる既設配管は、これが道路下など
に布設されていることから長年月の間に、道路上
を通行する車輛の振動あるいは地震などによりそ
の管の継手部の接合状態が変化して管継手部に間
隙が生じたり、また経年により管壁が劣化して腐
蝕孔が生じたりする等の原因から、管路内に地下
水等の侵入が生じる不都合があつた。 そこで近時、その腐蝕孔を閉塞したり管を補強
するように、管内面に樹脂のライニング塗膜を形
成する補修が考えられている。 この種の補修工法の一種として、地下に埋設さ
れた既設管の管内に、補修用の樹脂と、この樹脂
を後方から押動して行くピグとを導入し、ピグの
牽引により、樹脂を、管路に沿つて一方の分離開
口部から他方の分離開口部に向けて移動して行く
過程で、ピグの外周と管内面との間の間隙から樹
脂を後方へ流出させ、その管内面に所要厚さのラ
イニング塗膜を形成するような既設管路の補修工
法が、例えば特公昭58−50779号公報にみられる
ようにより提案されている。
引込み管路となる既設配管は、これが道路下など
に布設されていることから長年月の間に、道路上
を通行する車輛の振動あるいは地震などによりそ
の管の継手部の接合状態が変化して管継手部に間
隙が生じたり、また経年により管壁が劣化して腐
蝕孔が生じたりする等の原因から、管路内に地下
水等の侵入が生じる不都合があつた。 そこで近時、その腐蝕孔を閉塞したり管を補強
するように、管内面に樹脂のライニング塗膜を形
成する補修が考えられている。 この種の補修工法の一種として、地下に埋設さ
れた既設管の管内に、補修用の樹脂と、この樹脂
を後方から押動して行くピグとを導入し、ピグの
牽引により、樹脂を、管路に沿つて一方の分離開
口部から他方の分離開口部に向けて移動して行く
過程で、ピグの外周と管内面との間の間隙から樹
脂を後方へ流出させ、その管内面に所要厚さのラ
イニング塗膜を形成するような既設管路の補修工
法が、例えば特公昭58−50779号公報にみられる
ようにより提案されている。
上述の補修工法において、管内面に形成される
樹脂ライニング塗膜の厚みは、樹脂の牽引移動に
よつて樹脂と管内壁との間の粘性抵抗からピグの
直前の樹脂に生起する樹脂圧、に大きく依存され
るものであり、この樹脂圧は、ピグの前方に注入
される樹脂の量（樹脂長）やピグの牽引速度等に
よつて変化されるものである。従つて、補修区間
の初期段階では、樹脂の量が多く樹脂圧は高いこ
とからライニング塗膜の厚さが厚く、補修の進行
につれて補修後段では、ピグの前側の樹脂量が減
少するに伴ない樹脂圧が次第に低下して、樹脂ラ
イニング塗膜の厚みも次第に薄くなるように変化
する。このような厚みの減少を補償して管全長に
わたり均一厚さの樹脂ライニング塗膜を形成する
ため、従来、ピグの牽引速度を変化させる工法が
あるが、この方式の場合、進行中、所定のプログ
ラムに従つて牽引速度を順次変化させる方式とし
なければならず、これでは装置が複雑になる問題
がある上、実際の厚みは往々にして均一にならな
い等の問題があつた。
樹脂ライニング塗膜の厚みは、樹脂の牽引移動に
よつて樹脂と管内壁との間の粘性抵抗からピグの
直前の樹脂に生起する樹脂圧、に大きく依存され
るものであり、この樹脂圧は、ピグの前方に注入
される樹脂の量（樹脂長）やピグの牽引速度等に
よつて変化されるものである。従つて、補修区間
の初期段階では、樹脂の量が多く樹脂圧は高いこ
とからライニング塗膜の厚さが厚く、補修の進行
につれて補修後段では、ピグの前側の樹脂量が減
少するに伴ない樹脂圧が次第に低下して、樹脂ラ
イニング塗膜の厚みも次第に薄くなるように変化
する。このような厚みの減少を補償して管全長に
わたり均一厚さの樹脂ライニング塗膜を形成する
ため、従来、ピグの牽引速度を変化させる工法が
あるが、この方式の場合、進行中、所定のプログ
ラムに従つて牽引速度を順次変化させる方式とし
なければならず、これでは装置が複雑になる問題
がある上、実際の厚みは往々にして均一にならな
い等の問題があつた。
本発明は、上述の問題点を課題として提案され
たもので、補修の進行により樹脂量（樹脂圧）が
変化しても、形成される樹脂ライニング塗膜の厚
さを均一化できるように、ライニング塗膜の厚み
に直接関与する樹脂圧と所定の比例関係をもつて
ピグの外周と管内面との間のライニング間隙を制
御することにより、管全長にわたり均一厚さの樹
脂ライニング塗膜を形成し得るように改良された
既設配管の補修工法を提供しようとするものであ
る。
たもので、補修の進行により樹脂量（樹脂圧）が
変化しても、形成される樹脂ライニング塗膜の厚
さを均一化できるように、ライニング塗膜の厚み
に直接関与する樹脂圧と所定の比例関係をもつて
ピグの外周と管内面との間のライニング間隙を制
御することにより、管全長にわたり均一厚さの樹
脂ライニング塗膜を形成し得るように改良された
既設配管の補修工法を提供しようとするものであ
る。
この目的を達成するため本発明は、樹脂を押動
するピグの、内部に、中空の圧力室を設けてピグ
の外周を半径方向に拡縮できる構成となし、また
ピグの前側に、移動樹脂の樹脂圧を検知する圧力
センサを装備して、該センサにより検出された樹
脂圧を、設定されたパラメータに応じて所定の比
例関係となる信号に変換を行ない、この信号に応
じた油圧、圧力調整弁を介して前記ピグの圧力室
内に導入することにより、ピグの外周と管内面と
の間に形成されるライニング間隙を樹脂量（樹脂
圧）に対応した間隙とすることで、所望厚さの樹
脂ライニング塗膜が管全長にわたつて均一に形成
でき得るようにしてなることを特徴とするもので
ある。
するピグの、内部に、中空の圧力室を設けてピグ
の外周を半径方向に拡縮できる構成となし、また
ピグの前側に、移動樹脂の樹脂圧を検知する圧力
センサを装備して、該センサにより検出された樹
脂圧を、設定されたパラメータに応じて所定の比
例関係となる信号に変換を行ない、この信号に応
じた油圧、圧力調整弁を介して前記ピグの圧力室
内に導入することにより、ピグの外周と管内面と
の間に形成されるライニング間隙を樹脂量（樹脂
圧）に対応した間隙とすることで、所望厚さの樹
脂ライニング塗膜が管全長にわたつて均一に形成
でき得るようにしてなることを特徴とするもので
ある。
以下、図面を参照して本発明方法の一実施例を
具体的に説明する。 第１図は補修施工の状態を概略的に示す図であ
り、図において符号１は、道路下等の地下に配管
された補修対象の既設管路（通信ケーブル等の引
込み管路）の一部である。この既設管路１は一般
的にマンホールを介して道路下に長く布設されて
いるもので、マンホールとマンホールの間を１単
位の補修空間として、その一方の分離解放端を開
口したマンホール内において、その分離開放口か
ら既設管路１内に、ピグ２が導入され、このピグ
２は牽引索３により管路１内に沿つて牽引される
ように、管内に通線された牽引索３に取付けられ
ている。このピグ２の導入にあたり、ピグ２の前
側にはその管内に樹脂Ｄ、例えばエポキシ系樹脂
が注入される。 上記ピグ２は、第３図に示されているように進
行方向の先端側に硬質弾性材、例えば硬度が60度
程度のネオプレンゴム等からなる截頭円錐状の頭
部片２１と、これに続く円柱状の軟質弾性材、例
えば硬度50度程度の硬質ネオプレンスポンジ等か
らなる胴部片２２とを、その前後端に配置した支
持円板で挾持して構成のものである。そして、上
記頭部片２１の円錐面には、その直前の樹脂Ｄの
圧力を検出する圧力センサ４１が埋込状態に配設
され、これは信号ケーブル４２により前記ピグ導
入開口部を介して外部の制御盤４（第２図参照）
に接続される。また胴部片２２の内部には、圧力
室２３が、中空に形成されてあり、この圧力室２
３に、第２図に示す油圧回路５の、モータ５１に
より駆動される油圧ポンプ５２からの圧油が、ホ
ース５４を介して導入され、圧力調整弁５３で設
定される油圧の大きさに応じてピグ２の外周面を
半径方向に拡張、収縮できるようにしている。 補修施工にあたり、上述のピグ２は、ウインチ
を駆動することにより牽引索３に引かれて既設管
路１内を、導入側から他端側へ牽引され、このピ
グ２の牽引により、樹脂Ｄが押動されて管内を移
動するもので、この移動時、樹脂Ｄが、ピグ２の
外周面と管内面との間の間隙から後方に流出され
て既設配管１内の管内面に樹脂ライニング塗膜１
ｄが形成されるものである。 このようにして形成される樹脂ライニング塗膜
１ｄの厚みは、ピグ２により押動される樹脂Ｄの
樹脂圧、特にピグ２の直前の樹脂Ｄに生起する樹
脂圧に左右されるので、本発明では、その補修の
進行時、上記樹脂圧を歪ゲージ等でなる圧力セン
サ４１で検出し、それを、信号ケーブル４２を介
して制御盤４のアンプ４３に伝送させ、ここで設
定器４４で任意に設定されるパラメータ値によつ
て、樹脂圧と所定の比例関係となるような信号に
増幅、変換させて、モータ駆動回路４５を経て圧
力調整弁５３を開または閉方向に操作する駆動モ
ータ４６を駆動する。これにより油圧ポンプ５２
からの圧油は、圧力調整弁５３によりバイパスさ
れてその油圧は調整され、樹脂圧に応じた圧油
が、ホース５４を介して圧力室２３に導入される
ようになる。 上述の手段を装備していると、牽引により生じ
たピグ２の直前の樹脂Ｄの圧力は、圧力センサ４
１により検知され、アンプ４３において、設定器
４４によるパラメータに応じて樹脂圧に所定の比
例関係をもつ信号に、さらに圧力調整弁５３を介
して所定の比例関係となる油圧に変換されるの
で、この油圧により圧力室２３を介してピグ２の
外周面と既設管路１の内周面との間（ライニング
間隙）に生じる摺接面圧は、樹脂圧に応じた面圧
となり、管内周面に設定パラメータに応じた所望
厚さの均一な樹脂ライニング塗膜１ｄが管全長に
わたつて形成されるようになる。 このようにライニング塗膜１ｄの厚みを左右す
る因子（樹脂Ｄの圧力）を直接検出し、これに応
じてピグ２と管内面との間の摺接面圧を設定する
ので、ライニング塗膜の厚みの均一性を、補修区
間の初期から終期の段階に至るまで均一に維持す
ることができるようになる。また、油圧を用いて
操作を行なうので、信号伝達の遅れがなく、厚み
制御の追従性が良好となり、牽引速度の変化や管
内面形状の変化、あるいはピグ前方の空気圧の変
動などによる樹脂圧の変動に迅速に対応すること
ができるようになる。 なお、上述のピグ２として、そのピグの外周面
に、進行方向前側に開口して樹脂Ｄを既設配管１
に管継手部に案内するようにした複数の樹脂導入
用溝条と、後方に開口して管継手部内に滞溜して
いる空気を導入樹脂と置換して後方へ逃す複数の
逃出用溝条と、を設けた置換ピグとすることによ
り、管継手部に対する樹脂Ｄの充填をより確実に
することができる。 また、ピグ２の外周面後部に、複数のヒレ片を
設けて周方向の凹溝を形成するようにすると、ピ
グ２の外周面と管内面との間において摺動する樹
脂Ｄの圧力を周方向にわたつて均一化することが
でき、均一な樹脂ライニング塗膜１ｄを形成する
により有効となる。 このようにした樹脂ライニング塗膜１ｄの形成
にあたり、ライニング塗膜の厚みを所要の厚みに
設定したい場合には、設定器４４によつて比例関
係のパラメータ値を変えることにより、任意に所
望の厚みに設定することができ、形成された樹脂
ライニング塗膜は所望の均一な厚みに形成される
ようになる。
具体的に説明する。 第１図は補修施工の状態を概略的に示す図であ
り、図において符号１は、道路下等の地下に配管
された補修対象の既設管路（通信ケーブル等の引
込み管路）の一部である。この既設管路１は一般
的にマンホールを介して道路下に長く布設されて
いるもので、マンホールとマンホールの間を１単
位の補修空間として、その一方の分離解放端を開
口したマンホール内において、その分離開放口か
ら既設管路１内に、ピグ２が導入され、このピグ
２は牽引索３により管路１内に沿つて牽引される
ように、管内に通線された牽引索３に取付けられ
ている。このピグ２の導入にあたり、ピグ２の前
側にはその管内に樹脂Ｄ、例えばエポキシ系樹脂
が注入される。 上記ピグ２は、第３図に示されているように進
行方向の先端側に硬質弾性材、例えば硬度が60度
程度のネオプレンゴム等からなる截頭円錐状の頭
部片２１と、これに続く円柱状の軟質弾性材、例
えば硬度50度程度の硬質ネオプレンスポンジ等か
らなる胴部片２２とを、その前後端に配置した支
持円板で挾持して構成のものである。そして、上
記頭部片２１の円錐面には、その直前の樹脂Ｄの
圧力を検出する圧力センサ４１が埋込状態に配設
され、これは信号ケーブル４２により前記ピグ導
入開口部を介して外部の制御盤４（第２図参照）
に接続される。また胴部片２２の内部には、圧力
室２３が、中空に形成されてあり、この圧力室２
３に、第２図に示す油圧回路５の、モータ５１に
より駆動される油圧ポンプ５２からの圧油が、ホ
ース５４を介して導入され、圧力調整弁５３で設
定される油圧の大きさに応じてピグ２の外周面を
半径方向に拡張、収縮できるようにしている。 補修施工にあたり、上述のピグ２は、ウインチ
を駆動することにより牽引索３に引かれて既設管
路１内を、導入側から他端側へ牽引され、このピ
グ２の牽引により、樹脂Ｄが押動されて管内を移
動するもので、この移動時、樹脂Ｄが、ピグ２の
外周面と管内面との間の間隙から後方に流出され
て既設配管１内の管内面に樹脂ライニング塗膜１
ｄが形成されるものである。 このようにして形成される樹脂ライニング塗膜
１ｄの厚みは、ピグ２により押動される樹脂Ｄの
樹脂圧、特にピグ２の直前の樹脂Ｄに生起する樹
脂圧に左右されるので、本発明では、その補修の
進行時、上記樹脂圧を歪ゲージ等でなる圧力セン
サ４１で検出し、それを、信号ケーブル４２を介
して制御盤４のアンプ４３に伝送させ、ここで設
定器４４で任意に設定されるパラメータ値によつ
て、樹脂圧と所定の比例関係となるような信号に
増幅、変換させて、モータ駆動回路４５を経て圧
力調整弁５３を開または閉方向に操作する駆動モ
ータ４６を駆動する。これにより油圧ポンプ５２
からの圧油は、圧力調整弁５３によりバイパスさ
れてその油圧は調整され、樹脂圧に応じた圧油
が、ホース５４を介して圧力室２３に導入される
ようになる。 上述の手段を装備していると、牽引により生じ
たピグ２の直前の樹脂Ｄの圧力は、圧力センサ４
１により検知され、アンプ４３において、設定器
４４によるパラメータに応じて樹脂圧に所定の比
例関係をもつ信号に、さらに圧力調整弁５３を介
して所定の比例関係となる油圧に変換されるの
で、この油圧により圧力室２３を介してピグ２の
外周面と既設管路１の内周面との間（ライニング
間隙）に生じる摺接面圧は、樹脂圧に応じた面圧
となり、管内周面に設定パラメータに応じた所望
厚さの均一な樹脂ライニング塗膜１ｄが管全長に
わたつて形成されるようになる。 このようにライニング塗膜１ｄの厚みを左右す
る因子（樹脂Ｄの圧力）を直接検出し、これに応
じてピグ２と管内面との間の摺接面圧を設定する
ので、ライニング塗膜の厚みの均一性を、補修区
間の初期から終期の段階に至るまで均一に維持す
ることができるようになる。また、油圧を用いて
操作を行なうので、信号伝達の遅れがなく、厚み
制御の追従性が良好となり、牽引速度の変化や管
内面形状の変化、あるいはピグ前方の空気圧の変
動などによる樹脂圧の変動に迅速に対応すること
ができるようになる。 なお、上述のピグ２として、そのピグの外周面
に、進行方向前側に開口して樹脂Ｄを既設配管１
に管継手部に案内するようにした複数の樹脂導入
用溝条と、後方に開口して管継手部内に滞溜して
いる空気を導入樹脂と置換して後方へ逃す複数の
逃出用溝条と、を設けた置換ピグとすることによ
り、管継手部に対する樹脂Ｄの充填をより確実に
することができる。 また、ピグ２の外周面後部に、複数のヒレ片を
設けて周方向の凹溝を形成するようにすると、ピ
グ２の外周面と管内面との間において摺動する樹
脂Ｄの圧力を周方向にわたつて均一化することが
でき、均一な樹脂ライニング塗膜１ｄを形成する
により有効となる。 このようにした樹脂ライニング塗膜１ｄの形成
にあたり、ライニング塗膜の厚みを所要の厚みに
設定したい場合には、設定器４４によつて比例関
係のパラメータ値を変えることにより、任意に所
望の厚みに設定することができ、形成された樹脂
ライニング塗膜は所望の均一な厚みに形成される
ようになる。
本発明は、以上に詳述したような補修工法であ
るので、補修区間の既設管路内においてピグを牽
引、移動させることにより樹脂ライニング塗膜を
形成するような補修を施工するにあたり、補修区
間の全長にわたつて、形成される樹脂ライニング
塗膜の厚みを、任意の所望の厚みで均一に形成で
きるようになり、かつその制御性が極めて良好で
あるという効果を奏することができる。
るので、補修区間の既設管路内においてピグを牽
引、移動させることにより樹脂ライニング塗膜を
形成するような補修を施工するにあたり、補修区
間の全長にわたつて、形成される樹脂ライニング
塗膜の厚みを、任意の所望の厚みで均一に形成で
きるようになり、かつその制御性が極めて良好で
あるという効果を奏することができる。
第１図は本発明による補修工法の一実施例を示
す概略図、第２図は樹脂ライニング塗膜の厚み制
御回路のブロツク線図、第３図はピグの構成を示
す概略図である。 １……既設管路、１ｄ……樹脂ライニング塗
膜、２……ピグ、２１……截頭円錐状の頭部片、
２２……胴部片、２３……圧力室、３……牽引
索、４……制御盤、４１……圧力センサ、４２…
…信号ケーブル、４３……アンプ、４４……パラ
メータ値を設定する設定器、４５……モータ駆動
回路、４６……駆動用モータ、５……油圧回路、
５１……モータ、５２……油圧ポンプ、５３……
圧力調整弁、５４……ホース。
す概略図、第２図は樹脂ライニング塗膜の厚み制
御回路のブロツク線図、第３図はピグの構成を示
す概略図である。 １……既設管路、１ｄ……樹脂ライニング塗
膜、２……ピグ、２１……截頭円錐状の頭部片、
２２……胴部片、２３……圧力室、３……牽引
索、４……制御盤、４１……圧力センサ、４２…
…信号ケーブル、４３……アンプ、４４……パラ
メータ値を設定する設定器、４５……モータ駆動
回路、４６……駆動用モータ、５……油圧回路、
５１……モータ、５２……油圧ポンプ、５３……
圧力調整弁、５４……ホース。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ 地下に布設された通信用管路等の既設配管の
管内に、樹脂と、この樹脂を後方から押動して行
くピグとを導入し、 上記ピグの牽引により樹脂を押動して行く工程
時に、ピグの外周と管内面との間の間隙をライニ
ング間隙として該間隙から樹脂を後方へ流出させ
ることでその管内面に所要厚さのライニング塗膜
を形成する際、 樹脂の移動により上記ピグの直前に生起する樹
脂圧を、ピグの前側に装備した圧力センサにより
検知すると共に、この検出信号により樹脂量の変
化に伴う樹脂圧の変動と所定の比例関係で制御さ
れる油圧を、上記ピグの内部に形成された中空の
圧力室に導入して、 樹脂量が多く樹脂圧が大きい時はピグの外径を
拡径するように、また樹脂量が少なく樹脂圧が小
さい時はピグの外径を縮径するように、ピグの外
径を樹脂圧の検出信号により拡縮制御させて前記
ライニング間隙を変化させ、管内面に形成する樹
脂ライニング塗膜の厚さを、その管全長にわたり
所望の値で均一に形成できるようにしたことを特
徴とする既設配管の補修工法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60067359A JPS61228195A (ja) | 1985-03-30 | 1985-03-30 | 既設配管の補修工法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60067359A JPS61228195A (ja) | 1985-03-30 | 1985-03-30 | 既設配管の補修工法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61228195A JPS61228195A (ja) | 1986-10-11 |
| JPH0562280B2 true JPH0562280B2 (ja) | 1993-09-08 |
Family
ID=13342737
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP60067359A Granted JPS61228195A (ja) | 1985-03-30 | 1985-03-30 | 既設配管の補修工法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS61228195A (ja) |
-
1985
- 1985-03-30 JP JP60067359A patent/JPS61228195A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS61228195A (ja) | 1986-10-11 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4627471A (en) | Sealing joints and leaks | |
| US5501115A (en) | Method of inspecting a pipe liner bag | |
| EP0961682B1 (en) | Method and apparatus for installing a liner in a pipeline | |
| US4893389A (en) | Reinstatement of lateral branch connections in relined sewers or pipes | |
| EP0345945B1 (en) | Method and apparatus for laying pipes in the ground with advance of propulsion shafts installed with pipe-supporting attachments | |
| KR102289953B1 (ko) | 압력배관용 라이너를 이용한 상하수도 겸용 비굴착식 관로 보수 공법 | |
| JPH0562280B2 (ja) | ||
| WO1982003417A1 (en) | Improvements in and relating to the lining of sewers,pipes,or the like | |
| WO1990002904A1 (en) | Methods and apparatus for use in pipe lining | |
| JP6335828B2 (ja) | さや管推進工法 | |
| JPH0412147Y2 (ja) | ||
| JPS6059031B2 (ja) | 導管ライニング方法 | |
| JP2001137752A (ja) | 既設管路の更生修理工法 | |
| JP2688820B2 (ja) | 地下管路の補修装置及び補修工法 | |
| JP2639683B2 (ja) | 地下管路の補修工法 | |
| JP2688755B2 (ja) | 地下管路の補修工法 | |
| JPS62160015A (ja) | 地下管路の補修工法 | |
| JP2688754B2 (ja) | 地下管路の補修工法 | |
| JP2900199B2 (ja) | 異径管の内面ライニング補修工法 | |
| JP2781904B2 (ja) | 地下管路の補修用工具 | |
| JP2688758B2 (ja) | 地下管路の補修装置 | |
| JP2688756B2 (ja) | 地下管路の補修装置及び補修工法 | |
| JPH0433506B2 (ja) | ||
| JP2662975B2 (ja) | 地下管路の補修工法 | |
| JP4786227B2 (ja) | 既設管路のライニング工法 |