JPH0565639U - 容器とパイプとの接合構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 接合部におけるシール性が確保され接合強度
が向上し、ハンダの不使用により公害が発生しない金属
製燃料タンクと金属製ブリーザパイプとの接合構造を得
る。 【構成】 ブリーザパイプ１が分割された外側パイプ６
と内側パイプ１１とのうちの外側パイプ６の燃料タンク
２側の端部にフランジ部７が該外側パイプ６に一体に形
成され、該フランジ部７が上記燃料タンク２の壁部２ａ
にプロジェクション溶接によりシール性を確保して接合
されている。燃料タンク２内部において上記内側パイプ
１１は上記外側パイプ６に嵌入保持され、上記外側パイ
プ６と上記内側パイプ１１との間はシール部材１２によ
りシールされている。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、金属製の容器と金属製のパイプとの接合構造に関し、特に、車両等 における燃料タンクとブリーザパイプとの接合構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】

車両等における燃料タンクには、燃料供給用のインレットパイプと共に燃料供 給時のタンク内の調圧及び燃料供給量の検出のためのブリーザパイプが設けられ ている。このブリーザパイプは、その一部が上記タンク内に挿入され、該挿入部 分の一端が上記燃料タンクにおける燃料の上限液面位置に開口し、他端が上記イ ンレットパイプにおける燃料注入口付近に連絡するように、上記燃料タンクに接 合されている。

【０００３】 特に、金属製の燃料タンクと金属製のブリーザパイプとの接合に際しては、予 め上記ブリーザパイプの途中部にフランジを取付け該フランジと上記タンクとを 例えばスポット溶接により接合し、さらに上記ブリーザパイプと上記タンクとの 間の気密状態を保つためにハンダを使用して全周シールを施す接合手段が多く用 いられてきた。

【０００４】 一方、特公昭６３−３６８７８号公報には金属管の一端に拡開部を形成してお き該金属管を相手金属板の接合目的個所に設けられた貫通孔に挿通した後、該貫 通孔内周に上記金属管の拡開部をプロジェクション溶接により接合する技術が開 示されているが、上記開示技術は上記金属板の片側に上記金属管を接合するため のものであって、金属板を貫通して接合される金属管における該金属板と該金属 管との間の接合構造を開示しているものではない。

【０００５】 また、合成樹脂製の燃料タンクにおいて、該燃料タンク内に開口して設けられ た筒状部と該筒状部に嵌入されたパイプとからなる合成樹脂製燃料タンクにおけ るパイプの接合手段が提案されているが、上記接合手段は接合法及びシール機能 等において金属製パイプを金属製燃料タンクの壁部に貫通接合する際の構成とは 全く異なったものとなっている。

【０００６】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、上記金属製ブリーザパイプと金属製燃料タンクとの接合部にお けるハンダによる全周シールを行う従来技術では、ハンダ加工後の洗浄工程にお いてハンダ中の鉛が溶出することにより公害防止のための洗浄排水の処理コスト が膨大なものとなり、さらに、全周シールを施すハンダ加工は熟練した作業者を 必要とし量産性が低くなるという問題点があった。

【０００７】 そこで、金属製のブリーザパイプの途中部に予めフランジ部を取付け該フラン ジ部との間をプロジェクション溶接により溶接し、ハンダを使用することなくシ ール性を確保しようと考慮した。

【０００８】 ところが、上記ブリーザパイプの途中部に設けられたフランジ部を燃料タンク の壁部にプロジェクション溶接しようとすると、プロジェクション溶接装置の電 極を分割しなければ通常の電極を用いてのプロジェクション溶接ができないとい う問題点があった。

【０００９】 上記に鑑みて、本考案は、通常の電極を用いるプロジェクション溶接により、 金属製パイプが金属製容器の壁部を貫通して接合されるに際してのシール性が確 保され、接合強度も確保されるようにすることを目的とする。

【００１０】

【課題を解決するための手段】

上述したような目的を達成するために、本考案は、パイプを容器の外部側と内 部側とに分割し、外部側の外側パイプに上記パイプが上記容器に接合されるため のフランジ部を一体に形成し、該フランジ部を介して上記容器にプロジェクショ ン溶接することによりパイプと容器とのシール性を確保し、且つ接合強度を向上 させようとするものである。

【００１１】 具体的に、請求項１の考案は、金属製の容器と該容器の壁部を貫通して延びる 金属製のパイプとの接合構造であって、上記パイプは上記容器の外部に設けられ た外側パイプと、上記容器の内部に設けられ、上記外側パイプ内に嵌入された内 側パイプとからなり、上記外側パイプは上記容器の壁部側の端部に該外側パイプ と一体に形成されたフランジ部を有し、該フランジ部において上記容器の壁部に プロジェクション溶接により取付けられており、上記内側パイプは外側パイプ側 端部において上記容器の壁部又は上記外側パイプに保持されており、上記外側パ イプの内周面と上記内側パイプの外周面との間はシール手段によりシールされて いる構成とするものである。

【００１２】 請求項２の考案では、上記請求項１の考案において、シール手段を、外側パイ プのフランジ部側端部における内周面に形成されかつ該端部の開口に向けて内径 が拡大するテーパ内周面部と、内側パイプの上記外側パイプ側端部における外周 面に形成されかつ該端部の開口に向けて外径が上記テーパ内周面に密着可能なよ うに縮小するテーパ外周面部とにより構成する。

【００１３】 請求項３の考案では、上記請求項１の考案において、シール手段を、外側パイ プのフランジ部側端部における内周面の一部が内側パイプの上記外側パイプ側端 部における外周面に対し全周にわたって環状に圧着するように成形されたかしめ 部により構成する。

【００１４】 請求項４の考案では、上記請求項１〜３の考案において、容器を液体燃料を貯 溜するための燃料タンクとする一方、パイプを上記燃料タンクの壁部を貫通して 延びるブリーザパイプとする。

【００１５】

【作用】

請求項１の考案の構成により、金属製の容器に接合される金属製のパイプは上 記容器の外部側と内部側とに分割され、外側パイプにはフランジ部が一体に形成 されるので該フランジ部において容器の壁部にプロジェクション溶接が可能とな り、外側パイプと容器の壁部との間のシール性は確保され、接合強度も確保され る。

【００１６】 また、外側パイプと該外側パイプに嵌入して接続される内側パイプとの間はシ ールされるため、上記パイプの気密性は確保される。

【００１７】 請求項２の考案の構成により、外側パイプのフランジ部側端部内に内側パイプ の端部を嵌入すると、上記外側パイプの端部内周面に形成されたテーパ内周面部 に、上記内側パイプの端部外周面に形成されたテーパ外周面部が密着状態に嵌入 するので、この密着状態により、Ｏリング等のシール材を用いることなく外側パ イプと内側パイプとの間はシールされる。

【００１８】 請求項３の考案の構成により、外側パイプのフランジ部側端部における内周面 の一部が、かしめ部にて内側パイプの上記外側パイプ側端部における外周面に対 し全周にわたって環状に圧着しているので、この場合でも上記圧接により、Ｏリ ング等のシール材を用いることなく外側パイプと内側パイプとの間はシールされ る。

【００１９】 請求項４の考案により、ブリーザパイプを構成する外側パイプ及び内側パイプ のうち、上記外側パイプのフランジ部において燃料タンクの壁部にプロジェクシ ョン溶接が可能となり、外側パイプと燃料タンクの壁部との間のシール性及び接 合強度が確保され、またブリーザパイプ自体の気密性も確保される。

【００２０】

【実施例】

次に本考案の実施例を図面に基づき説明する。

【００２１】 （実施例１） 図１に示される本考案の実施例１において、金属製パイプとしてのブリーザパ イプ１は、該ブリーザパイプ１の一端が車両等の金属製容器としての燃料タンク ２のタンク壁部２ａを貫通し上記タンク２内の上限液面位置３にて上記ブリーザ パイプ１の一端が開口するように上記燃料タンク２に接合され、上記ブリーザパ イプ１の他端は上記燃料タンク２内に燃料を供給するインレットパイプ４の注入 口４ａ近傍の内部に連通されている。

【００２２】 インレットパイプ４の注入口４ａに挿入された給油ノズル５から燃料が上記タ ンク２内に供給されるにしたがって液面位置３ａは上昇し、なおも供給が続けら れると液面位置３ａは上限液面位置３に達し燃料タンク２内の燃料上方の内圧は 上昇し大気圧Ｂを上まわる内圧Ａになる。

【００２３】 この燃料タンク２における上記内圧Ａが大気圧Ｂを上まわると、該燃料タンク ２内に供給される燃料は上記ブリーザパイプ１を通って上記インレットパイプ４ に向かって逆流し、上記インレットパイプ４の注入口４ａ付近において該インレ ットパイプ４中に流出する。この流出した燃料が上記インレットパイプ４の注入 口４ａに挿入されている給油ノズル５に設けられたセンサー５ａにより感知され ることにより給油は自動的にストップされるようになっている。したがって、上 記ブリーザパイプ１の気密性及び該ブリーザパイプ１と上記燃料タンク２との接 合部におけるシール性は確保されていなければならない。

【００２４】 本考案に適用されるブリーザパイプ１は、燃料タンク２の外部に設けられる外 側パイプと上記燃料タンク２の内部に設けられ上記外側パイプ内にシール性を保 って嵌入される内側パイプとに分割されている。

【００２５】 図２に示されるようにこの実施例における外側パイプ６は、上記燃料タンク２ の壁部２ａに接合される側の端部に該外側パイプ６に一体に形成されるフランジ 部７が設けられ、該フランジ部７にはこの外側パイプ６が上記燃料タンク２の壁 部２ａにプロジェクション溶接される際のプロジェクションとなる環状突起８が 形成されている。

【００２６】 この実施例においては図３に示されるように、上記外側パイプ６は、上記燃料 タンク２の壁部２ａに形成されたブリーザパイプ１が貫通する貫通孔９に上記燃 料タンク２の内部から外部に向って挿通されて上記フランジ部７は上記燃料タン ク２の壁部２ａと当接し、この状態においてプロジェクション溶接されることに より上記フランジ部７は上記壁部２ａに接合される。

【００２７】 このプロジェクション溶接により上記フランジ部７に形成されていた環状突起 ８は溶融され、上記フランジ部７と上記燃料タンク２の壁部２ａとの間において 環状のナゲット１０が形成され、上記外側パイプ６は上記燃料タンク２に強固に 接合されると共に該外側パイプ６と該燃料タンク２との間におけるシール性が確 保される。

【００２８】 次に、上記外側パイプ６の上記燃料タンク２の壁部２ａ側の端部内には、上記 燃料タンク２の内部に位置する内側パイプ１１が嵌入され、上記外側パイプ６に 接続されて設けられることによりブリーザパイプ１を構成している。

【００２９】 また、上記外側パイプ６の内周面と上記内側パイプ１１の外周面との間はシー ルされており、上記ブリーザパイプ１は上記外側パイプ６と上記内側パイプ１１ とに分割されているにも拘らず、ブリーザパイプ全体としてパイプ管壁の外側と 内側とにわたるシール性は確保されている。

【００３０】 この実施例では、外側パイプ６の内周面と内側パイプ１１の外周面との間にお けるシールは、両者間に嵌挿された例えばＯリングのようなシール手段としての シール部材１２によりシール機能が与えられている。

【００３１】 上記内側パイプ１１は、上記外側パイプ６内への嵌入部から上記燃料タンク２ 内における燃料の上限液面位置３に達する長さとされており、さらに、該内側パ イプ１１における上記外側パイプ６側の端部にはブラケット１３が設けられ該ブ ラケット１３が上記燃料タンク２の壁部２ａに接合されることにより該内側パイ プ１１は保持されている。この実施例では上記ブラケット１３は上記内側パイプ １１の外周壁に取付けられ四方に延びる板状のブラケット１３とされ且つその先 端各々は上記燃料タンク２の壁部２ａの内面にそれぞれ接合されているが、上記 ブラケット１３の形状及び数は任意とされブラケット１３各々の先端において上 記外側パイプ６に接合されるものであってもよい。

【００３２】 （実施例２） 本考案における実施例２が図４に示されている。この実施例においては外側パ イプ６ａにおける燃料タンク２の壁部２ａ側の端部の内周面は該端部開口に向け て内径が次第に拡大するテーパ内周面部１４となされる一方、該外側パイプ６ａ に嵌入される内側パイプ１１ａの端部における外周面は上記テーパ内周面部１４ に密着するように該端部開口に向けて外径が次第に縮小するテーパ外周面部１５ に形成されており、これらテーパ内周面部１４及びテーパ外周面部１５が本考案 におけるシール手段を構成している。

【００３３】 したがって、この実施例では、上記内側パイプ１１ａが上記外側パイプ６ａに 嵌入されるにしたがってテーパ内周面部１４とテーパ外周面部１５との間におけ る密着作用が発現され、この密着作用により、上記実施例１のようなシール部材 １２を要することなく、上記外側パイプ６ａの内周面と上記内側パイプ１１ａの 外周面との間は良好にシールされる。

【００３４】 尚、上記外側パイプ６ａには該外側パイプ６ａに一体にフランジ部７が形成さ れること及び上記フランジ部７が燃料タンク２の壁部２ａにプロジェクション溶 接によりシール性を保持して取付けられることは上記実施例１と同じなので、説 明は省略する。

【００３５】 また、内側パイプ１１ａの保持については、上記実施例１と同様に、内側パイ プ１１ａに設けられるブラケット１３を介して上記燃料タンク２の壁部２ａ又は 上記外側パイプ６ａに保持され得るが上記テーパ内周面部１４及び上記テーパ外 周面部１５にそれぞれ部分ネジ又はバヨネット等の係合部を設け、該係合部にお ける係止により保持してもよい。

【００３６】 （実施例３） 図５は本考案の実施例３を示し、この実施例では、シール手段は、外側パイプ ６ｂのフランジ部７側端部における内周面の一部を、内側パイプ１１ｂの上記外 側パイプ６ｂ側端部における外周面に対し全周にわたって環状に圧着させるよう に成形されたかしめ部１６により構成されている。

【００３７】 具体的には、上記外側パイプ６ｂのフランジ部７側における開口端に位置する 内周面の上下範囲は上記実施例２と略同様に内径が開口に向けて若干拡大するテ ーパ内周面部１４ａとされ、該内周面部１４ａから上方の所定寸法にわたる内周 面の上下範囲の内径は内側パイプ１１ｂの基本外径よりも僅かに大きく形成され ている。一方、上記内側パイプ１１ｂは外周面の開口端近傍における上下範囲が 全周にわたり半径方向外方に向けて膨出しており、この膨出部の外周面にて該内 側パイプ１１ｂの端部が外側パイプ６ｂ内に嵌入された状態で上記テーパ内周面 部１４ａに密着するテーパ外周面部１５ａが形成されている。

【００３８】 そして、外側パイプ６ｂのフランジ部７側における端部開口内に内側パイプ１ １ｂの端部が嵌入されると、内側パイプ１１ｂのテーパ外周面部１５ａが外側パ イプ６ｂのテーパ内周面部１４ａに当接し、テーパ外周面部１５ａとテーパ内周 面部１４ａとは密着状態になる。この密着状態において、外側パイプ６ｂの内側 パイプ１１ｂと重なった部位を全周にわたり半径方向内方に向けて強くかしめる と、外側パイプ６ｂのかしめられた部位は全周にわたり半径方向内方に向けて凹 陥し、これにて外周パイプ６ｂにかしめ部１６が形成される。このとき、かしめ 部１６の内周部が内側パイプ１１ｂの外周部に全周にわたって圧着した状態とな るので、両パイプ６ｂ，１１ｂ間は、上記実施例１のようなＯリング等のシール 部材１２を用いることなく、上記圧着状態により内外周部において良好にシール されることとなる。尚、この実施例では、内側パイプ１１ｂのテーパ外周面部１ ５ａと外側パイプ６ｂのテーパ内周面部１４ａとの間における密着状態によるシ ール作用を併用しているので、両パイプ６ｂ，１１ｂ間におけるシール性はさら に高いものとなっている。

【００３９】 また、この実施例では、外側パイプ６ｂを強くかしめているので、上記かしめ 部１６の内周部にて押圧された内側パイプ１１ｂの部位も全周にわたり半径方向 内方に向けて凹陥し、この凹陥部にかしめ部１６が嵌入した状態となっているこ とにより、内側パイプ１１ｂは外側パイプ６ｂに固定される。したがって、この 実施例では、かしめ部１６は両パイプ６ｂ，１１ｂ間のシール手段としてだけで なく、内側パイプ１１ｂの保持手段としても機能することになり、この結果、上 記実施例１及び２における保持手段としてのブラケット１３を省略して部品数を さらに削減することができる。

【００４０】 尚、上記各実施例では、いずれも外側パイプ６，６ａ，６ｂのフランジ部７が 燃料タンク２の壁部２ａに形成された貫通孔９の周囲における上記燃料タンク２ の内部側から上記壁部２ａに接合されているが、上記燃料タンク２の外部側から 上記壁部２ａに接合されることも可能である。

【００４１】 また、上記説明はブリーザパイプ１と燃料タンク２との接合構造についてなさ れているが、本考案の構成は、ブリーザパイプ以外の金属製パイプを良好なシー ル性と接合強度とのもとにタンク等の金属製容器に接合する際にも適用可能なこ とはいうまでもない。

【００４２】

【考案の効果】

以上説明したように、請求項１の考案によると、金属製の容器に接合される金 属製のパイプは上記容器の外部側と内部側とに分割されたことにより、外側パイ プにフランジ部が一体に形成され、該フランジ部において容器の壁部にプロジェ クション溶接されており、外側パイプと内側パイプとの間はシール手段にてシー ルされるので、上記パイプと上記容器の壁部との間の全体的なシール性は確保さ れ且つ接合強度も向上し上記パイプにおける外力に対する優れた耐負荷性が得ら れる。

【００４３】 また、上記フランジ部と上記容器の壁部との間におけるプロジェクション溶接 は通常のプロジェクション溶接装置により行うことができる。

【００４４】 また、パイプを外側パイプと内側パイプとに分割したにも拘らず該外側パイプ と該内側パイプとを互にシールしたので上記パイプにおける気密性が確保される 。

【００４５】 また、容器と該容器の壁部に接合されるパイプとの間のシール性は、上記接合 時のプロジェクション溶接により得られ、ハンダによる全周シールは不要となる のでハンダの使用による公害発生をなくすることができる。

【００４６】 請求項２の考案によると、上記シール手段を外側パイプのテーパ内周面部とこ れに密着する内側パイプのテーパ外周面部とで構成したので、テーパ内周面部と テーパ外周面部との密着状態により外側パイプと内側パイプとの間を良好にシー ルすることができる。これにより、Ｏリング等のシール部材としての小物部品が 不要となるので、部品数の削減とともに、接合作業時における部品の取扱いが容 易になる。

【００４７】 請求項３の考案によると、上記シール手段を外側パイプにおける内周面の一部 が内側パイプの外周面に対して圧着するように成形されたかしめ部にて構成した ので、上記圧着により外側パイプと内側パイプとの間を良好にシールすることが できる。これにより、Ｏリング等のシール部材としての小物部品が不要となり、 接合作業時における部品の取扱いが容易になる。また、上記圧着により内側パイ プを外側パイプに固定することも可能であり、外側パイプの内周部が内側パイプ の外周面に喰込む程度に圧着させれば内側パイプを保持することができるので、 この場合には内側パイプの保持部材も不要となり、部品数が一層削減されるとと もに、接合作業時における部品の取扱いがさらに容易になる。

【００４８】 請求項４の考案によると、上記請求項１〜３の考案による効果を、金属製燃料 タンクと金属製ブリーザパイプとの接合構造において得ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の実施例１における燃料タンク及びブリ
ーザパイプの全体構成を説明する要部断面図である。

【図２】外側パイプの一部切欠き正面図である。

【図３】外側パイプと内側パイプとの間のシール構造を
示す縦断面図である。

【図４】本考案の実施例２を示す図３相当図である。

【図５】本考案の実施例３を示す図３相当図である。

【符号の説明】

１ ブリーザパイプ（パイプ） ２ 燃料タンク（容器） ２ａ 壁部 ３ 上限液面位置 ４ インレットパイプ ６，６ａ，６ｂ 外側パイプ ７ フランジ部 ９ 貫通孔 １１，１１ａ，１１ｂ 内側パイプ １２ シール部材（シール手段） １３ ブラケット １４，１４ａ テーパ内周面部（シール手段） １５，１５ａ テーパ外周面部（ 〃 ） １６ かしめ部（シール手段）

Claims (4)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 金属製の容器と該容器の壁部を貫通して
   延びる金属製のパイプとの接合構造であって、 上記パイプは上記容器の外部に設けられた外側パイプ
   と、上記容器の内部に設けられ、上記外側パイプ内に嵌
   入された内側パイプとからなり、 上記外側パイプは上記容器の壁部側の端部に該外側パイ
   プと一体に形成されたフランジ部を有し、該フランジ部
   において上記容器の壁部にプロジェクション溶接により
   取付けられており、 上記内側パイプは外側パイプ側端部において上記容器の
   壁部又は上記外側パイプに保持されており、 上記外側パイプの内周面と上記内側パイプの外周面との
   間はシール手段によりシールされていることを特徴とす
   る容器とパイプとの接合構造。
2. 【請求項２】 請求項１記載の容器とパイプとの接合構
   造において、 シール手段は、外側パイプのフランジ部側端部における
   内周面に形成されかつ該端部の開口に向けて内径が拡大
   するテーパ内周面部と、内側パイプの上記外側パイプ側
   端部における外周面に形成されかつ該端部の開口に向け
   て外径が上記テーパ内周面に密着可能なように縮小する
   テーパ外周面部とにより構成されていることを特徴とす
   る容器とパイプとの接合構造。
3. 【請求項３】 請求項１記載の容器とパイプとの接合構
   造において、 シール手段は、外側パイプのフランジ部側端部における
   内周面の一部を内側パイプの上記外側パイプ側端部にお
   ける外周面に対し全周にわたって環状に圧着させるよう
   に成形されたかしめ部により構成されていることを特徴
   とする容器とパイプとの接合構造。
4. 【請求項４】 請求項１，２又は３記載の容器とパイプ
   との接合構造において、 容器は液体燃料を貯溜するための燃料タンクであり、 パイプは上記燃料タンクの壁部を貫通して延びるブリー
   ザパイプであることを特徴とする容器とパイプとの接合
   構造。