JPH0565701U - 点検扉の安全装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 高圧電源や高圧電気機器等を点検する際に、
感電等を無くして安全性を向上させた点検扉の安全装置
を提供すること。 【構成】 高圧電源５や電気機器を搭載する車両１の外
装３に前記高圧電源、電気機器を点検する点検窓７を点
検扉９に形成する。点検扉９には、操作用の小窓１３を
形成し、この小窓１３から操作できる位置にブレーカ２
１を配設している。ブレーカ２１は、高圧電源５を負荷
電源回路２３から遮断する。点検扉９を閉じブレーカ２
１を投入したときに点検扉９をロック機構１７でロック
し、ブレーカ２１で遮断したときにのみロック機構１７
のロックが解除され、点検扉９のロックが解除される。
これにより、負荷電源回路への電圧の印加が停止される
ため、感電を防止でき、安全性を高めることができる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、高圧電源を搭載した車両において、点検扉を開けて高圧電源等を点 検する際に感電等をしないようにした点検扉の安全装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

高圧電源を搭載した車両としては、内燃機関・電気補助駆動システムがある。 この内燃機関・電気補助駆動システムは、大型ディーゼルエンジンのフライホイ ールハウジング内に薄型の交流回転機を内蔵させ、前記交流回転機の動作をイン バータ装置で制御することにより、ブレーキエネルギーを電気として回生して例 えば３００〔Ｖ〕の高圧電源（バッテリ）を充電し、車両の発進・加速時にはバ ッテリからの電気エネルギーで交流回転機を回転させることによりディーゼルエ ンジンにトルクを補助するようにした装置として提案されている。

【０００３】 このような車両において、バッテリやインバータ装置を点検するために、点検 扉を設けている。そして、バッテリやインバータ装置等の点検や修理が必要なと きに、点検扉を開けた後に、点検扉の内側であってバッテリの端子付近に設けた ブレーカを遮断することにより負荷電源回路との接続を切断し、しかる後に点検 や修理をしていた。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

上述した車両にあっては、ブレーカを遮断しない限り、補機や他の負荷へ電圧 が印加されており、補機類に不注意に触れると感電等の危険があった。

【０００５】 そこで、本考案は、上述した点に鑑み、感電等を無くして安全性を向上させた 点検扉の安全装置を提供することを目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】 上記目的を達成するために、請求項１記載の考案による点検扉の安全装置は、 高圧電源、電気機器を搭載する車両において、前記高圧電源、電気機器を点検す る点検口に開閉可能に取り付られ、かつ操作用の操作口を形成した点検扉と、前 記操作口から操作できる位置に配設され、かつ高圧電源を負荷用電源回路から遮 断する遮断器と、前記点検扉の閉止状態で遮断器を投入したときに前記点検扉を ロックし、前記遮断器で遮断したときにのみ前記点検扉のロックを解除するロッ ク機構とからなることを特徴とするものである。

【０００７】 上記目的を達成するために、請求項２記載の考案による点検扉の安全装置は、 高圧電源、電気機器を搭載する車両において、前記高圧電源、電気機器を点検す る点検口に開閉可能に取り付られた点検扉と、前記点検扉の開放を検出する扉開 放検出手段と、前記扉開放検出手段の検出により高圧電源を負荷用電源回路から 遮断する電磁開閉器とからなることを特徴とするものである。

【０００８】

【作用】

請求項１記載の点検扉の安全装置では、前記操作口から遮断器を遮断操作し、 負荷電源回路への電圧の印加を停止しなければ点検扉が開かず、逆に点検扉が開 くときには負荷電源回路に電圧が印加されていないので不注意による、感電等を を防止でき安全性を高めることができる。

【０００９】 また、請求項２記載の点検扉の安全装置では、点検扉を開くと、これを検出し て負荷電源回路への電圧が印加が停止されるので、感電を防止でき安全性を高め ることができる。

【００１０】

【実施例】

以下、本考案について図示の実施例を基に説明する。

【００１１】 図１は本考案の点検扉の安全装置の機構的構成を示す斜視図である。図２は、 同実施例のロック機構の説明図である。

【００１２】 図において、バス等の車両１は外装３で覆われており、その外装３の内側であ って所定の場所に例えば３００〔Ｖ〕の高圧電源５やインバータ装置、その他の 補機類が設置されている。この高圧電源５や補機類を点検するために、例えば外 装３の一部に点検口７を形成し、その点検口７の部分を覆う点検扉９を蝶番１１ でもって外装に開閉可能に取り付けてある。この点検扉９の左上部には操作口１ ３が形成されている。この点検扉９には、操作口１３を覆う操作蓋１５が開閉可 能に取り付けられている。また、点検扉９の裏側の所定の場所には、ロック機構 １７の一部である係合片１７０が固定されている。このロック機構１７は、前記 係合片１７０と、電磁機構１７１とからなる。電磁機構１７１は、車両１のベー ス１９等に固定されており、側面Ｌ字状をしたプランジャー１７２が通電時に前 記係合片１７０に係合して点検扉９をロックし、非通電時にはプランジャー１７ ２が係合片１７０から外れることにより（図示点線）、ロックが解除されるよう になっている。したがって、この電磁機構１７１は、プランジャー１７２、図示 しない電磁コイル、バネ等からなり、プランジャー１７２が図示しない電磁コイ ル内に出没可能に配設してあり、非通電時にバネによりプランジャー１７２が突 出し、通電時にプランジャー１７２が没入するようになっている。また、前記点 検口７の内部には、操作口１３から操作できる位置に遮断器であるブレーカ２１ が配設されている。

【００１３】 図３は、同実施例の電気回路を示す回路図である。

【００１４】 図３において、高圧電源５の正負極は２極のブレーカ２１の電源側端子Ｂｐ， Ｂｍに接続されている。このブレーカ２１の負荷側の一端子Ｌｐは負荷電源回路 ２３に接続されるとともに、ロック機構１７の電磁機構１７１に接続されている 。また、ブレーカ２１の負荷側の他端子Ｌｍはシャーシ等接地電極に接続されて いる。電磁機構１７１の他方の電極も接地電極に接続されている。

【００１５】 このような実施例の作用を説明する。

【００１６】 点検扉９を閉じることにより点検口７を点検扉９で覆う。ついで、操作口１３ からブレーカ２１を投入する。すると、ブレーカ２１の電源側端子Ｂｐ，Ｂｍと 、負荷側端子Ｌｐ，Ｌｍが接続されることになり、高圧電源５の電圧がロック機 構１７の電磁機構１７１及び負荷電源回路２３に印加される。したがって、ロッ ク機構１７の電磁機構１７１には電流が流れ、プランジャー１７２はバネの付勢 力に打ち勝って実線のように没入する。すると、プランジャー１７２の先端が係 合片１７０に係合して点検扉９をロックすることになる。これにより、点検扉９ は開くことが不能になる。

【００１７】 一方、高圧電源５等を点検するために、点検扉９を開くときには、操作口１３ を開けて、ブレーカ２１を遮断する。すると、ブレーカ２１の電源側端子Ｂｐ， Ｂｍと、負荷側端子Ｌｐ，Ｌｍが切断されることになり、高圧電源５の電圧がロ ック機構１７の電磁機構１７１及び負荷電源回路２３に印加されなくなる。した がって、ロック機構１７の電磁機構１７１には電流が流れなくなり、プランジャ ー１７２はバネの付勢力により点線のように突出する。すると、プランジャー１ ７２の先端は係合片１７０から外れて点検扉９のロックを解除することになる。 これにより、点検扉９を自由に開くことができる。このときに、高圧電源５から 負荷電源回路２３、インバータ装置、その他の補機類に電圧が印加されていない ので、感電等の危険がなくそれら機器の点検をすることができる。

【００１８】 図４は、上述した実施例を実際の回路に適用した場合の回路図である。

【００１９】 図４では、例えば１２〔Ｖ〕のバッテリを２５個直列接続して３００〔Ｖ〕の 高圧電源５を形成している。この高圧電源５の出力端子はブレーカ２１の電源側 端子Ｂｐ，Ｂｍに接続されている。また、ブレーカ２１の負荷側端子Ｌｐはジャ ンクションブロック３１を介してＤＣ−ＤＣコンバータ３３の一方の端子に接続 されており、その負荷側端子Ｌｍは接地されている。ＤＣ−ＤＣコンバータ３３ は、３００〔Ｖ〕の電圧を２４〔Ｖ〕の電圧に変換してジャンクションブロック ３５に供給する。このジャンクションブロック３５は、負荷電源回路２３を介し てバッテリリレー３７のＡ端子に接続されるとともに、ロック機構１７の電磁機 構１７１に接続される。バッテリリレー３７のＢ端子は、補機等の負荷に接続さ れる。

【００２０】 この回路によれば、ブレーカ２１を遮断すれば、ジャンクションブロック３１ には高電圧が印加されず、ＤＣ−ＤＣコンバータ３３からも電圧が出力されない ので、ロック機構１７の電磁機構１７１に電圧が印加されず、点検扉９のロック が解除されることになり、安全に点検等ができる。

【００２１】 図５及び図６は本考案の他の実施例を示し、図５は同実施例の斜視図、図６は 同実施例の回路図である。

【００２２】 図５に示す他の実施例では、例えば３００〔Ｖ〕の高圧電源５やインバータ装 置、その他の補機類を点検するために形成した点検口７の部分を覆う点検扉９の 裏面の所定場所に突起５１を設け、前記点検扉９を閉じたときに、その突起５１ が扉開放検出手段であるスイッチ機構５３の穴５５に挿入されるような位置にス イッチ機構５３を固定し、このスイッチ機構５３のオンオフにより補機等に接続 される負荷電源回路２３を高圧電源５に接続・遮断する電磁ブレーカ５７を設け たものである。

【００２３】 図６において、高圧電源５の＋極は、電磁ブレーカ５７の電源側端子Ｂｐと、 電磁ブレーカ５７の電磁コイルの一端とにそれぞれ接続されている。また、高圧 電源５の−極は、電磁ブレーカ５７の電源側端子Ｂｍと、スイッチ機構５３の一 端とにそれぞれ接続されている。電磁ブレーカ５７の電磁コイルの他端はスイッ チ機構５３の他端に接続されている。電磁ブレーカ５７の負荷側端子Ｌｐは負荷 電源回路２３を介して補機に接続されており、その負荷側端子Ｌｍはシャーシ等 の接地電極に接続されている。また、スイッチ機構５３は、スイッチ５９と、こ のスイッチ５９の接点６１をオンオフ移動させる操作杆６３と、操作杆６３をス イッチ５９がオフ側になるよう付勢するバネ６５とからなる。なお、操作杆６３ は穴５５の内部に位置しているが、これは点検中に誤って操作杆６３を押下しな いようにするためである。また、電磁ブレーカ５７は、電磁コイル６７が励磁さ れると接点が閉じ、電磁コイル６７が非励磁となると接点が開くようになってい る。

【００２４】 このような実施例によれば、前記点検扉９を閉じたときに、その突起５１がス イッチ機構５３の穴５５に挿入され、操作杆６３を突起５１が押下するので、ス イッチ５３の接点６１が閉じ、電磁ブレーカ５７が励磁されて、電磁ブレーカ５ ７の接点が閉じて負荷電源回路２３を介して補機に電力が供給できる。

【００２５】 一方は、点検扉９を開けると、その突起５１がスイッチ機構５３の穴５５から 外れ、操作杆６３はバネ６５の付勢力で図示右側に移動し、接点６１を開くこと になる。これにより、電磁ブレーカ５７の電磁コイル６７は非励磁となり、電磁 ブレーカ５７の接点が開くことになる。したがって、負荷電源回路２３には、高 電圧が印加されていないので不注意による感電等を防止することができる。

【００２６】 なお、上記他の実施例では、スイッチ機構５３の操作杆６３は穴５５の内部に 設けた例で説明したが、操作杆６３が突出したものでもよい。この場合、点検扉 ９には突起５１を設ける必要がない。

【００２７】

【効果】

以上説明したように請求項１記載の考案によれば、操作口から操作できる遮断 器を遮断操作し、負荷電源回路に高電圧が印加されないようにしないと、点検扉 が開かないようにしたので、不注意による感電等を防止することができ、点検時 の安全を図ることができる。

【００２８】 また、請求項２記載の考案によれば、点検扉を開いたときに、電磁開閉器が遮 断して、負荷電源回路に高電圧が印加されないので、感電等を防止することがで き、点検時の安全の向上を図ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例を示す斜視図である。

【図２】同実施例の要部を示す側面図である。

【図３】同実施例の回路を示す回路図である。

【図４】同実施例を具体的回路に適用した例を示す回路
図である。

【図５】本考案の他の実施例を示す斜視図である。

【図６】同他の実施例の回路を示す回路図である。

【符号の説明】

１ 車両 ３ 外装 ５ 高圧電源 ７ 点検口 ９ 点検扉 １３ 操作口 １５ 操作口蓋 １７ ロック機構 ２１ ブレーカ（遮断器） ２３ 負荷電源回路 ５１ 突起 ５３ スイッチ機構（扉開放検出手段） ５５ 穴 ５７ 電磁ブレーカ（電磁開閉器）

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 高圧電源、電気機器を搭載する車両にお
   いて、 前記高圧電源、電気機器を点検する点検口に開閉可能に
   取り付られ、かつ操作用の操作口を形成した点検扉と、 前記操作口から操作できる位置に配設され、かつ高圧電
   源を負荷用電源回路から遮断する遮断器と、 前記点検扉の閉止状態で遮断器を投入したときに前記点
   検扉をロックし、前記遮断器で遮断したときにのみ前記
   点検扉のロックを解除するロック機構とからなることを
   特徴とする点検扉の安全装置。
2. 【請求項２】 高圧電源、電気機器を搭載する車両にお
   いて、 前記高圧電源、電気機器を点検する点検口に開閉可能に
   取り付られた点検扉と、 前記点検扉の開放を検出する扉開放検出手段と、 前記扉開放検出手段の検出により高圧電源を負荷用電源
   回路から遮断する電磁開閉器とからなることを特徴とす
   る点検扉の安全装置。