JPH062946U - 別置型充電器の充電コネクタ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 電気自動車推進用の走行用電池を充電する別
置型充電器では、充電コネクタによって走行用電池と接
続した後充電器を作用させて充電するが、走行用電池に
供給される電流が直流の高電圧であるため、充電器作用
中に充電コネクタを外すとその端子間で電気アークが発
生するが、このような電気アークの発生を充電コネクタ
が完全に外れる前に阻止することを可能にさせる充電コ
ネクタを提供すること。 【構成】 充電電流用コンタクト４，６の他に断線検出
信号用コンタクト５，７を備え、この断線検出信号用コ
ンタクト５，７を充電電流用コンタクト４，６よりも長
さを短くして、充電コネクタ１を外す時に断線検出信号
用コンタクト５，７が先に接続解除されるのを充電器９
側で検出できるようにしたもの。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は別置型充電器と電気自動車の走行用電池とを電気的に接続する場合に 使用される充電コネクタに関する。

【０００２】

【従来の技術】

別置型充電器はたとえば２００Ｖの単相又は三相交流電源を入力とし、これを 整流してたとえば２４０Ｖの直流電源に変換し、これを適当な充電コネクタを介 して電気自動車の走行用電池に給電するもので、車両とは別の特定の場所に据え 付けられている充電器である。

【０００３】 充電コネクタは充電を行うときに接続され、充電が完了すれば外されるよう着 脱容易な構造のものである。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

別置型充電器で走行用電池を充電するときには、まず、充電コネクタで両者を 電気的に接続し、充電器の充電開始スイッチを入れることで充電が開始される。 充電が完了すれば、充電器の作動を停止させ、充電コネクタを外すことで、走行 用電池の充電が終了する。

【０００５】 ところで、充電器の作動中に充電コネクタを外した場合、充電コネクタの充電 器側及び走行用電池側端子の間に電気アークが発生する。これは走行用電池に給 電される電圧がたとえば直流２４０Ｖと高い電圧であるためで、このような高い 電圧であると、充電コネクタを外して端子間の距離を３０ミリ程度離したとして も電気アークは消えず、連続的に発生し続ける。このような電気アークは充電操 作者が充電コネクタをつかんで外している時にその端子部より発生するので、感 電及び火傷の危険がある。

【０００６】 本考案は上記事情にかんがみてなされたもので、充電器が作動中の状態で充電 コネクタを着脱しても充電コネクタの端子部より電気アークが発生しないように 構成するのに適した別置型充電器の充電コネクタを提供することを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

上記目的に対し、本考案によれば、別置型充電器と走行用電池とを電気的に接 続する充電コネクタにおいて、直流の充電電流用の少なくとも２つのおすコンタ クト及び断線検出信号用の２つのおすコンタクトを有するプラグと、前記充電電 流用のおすコンタクトと嵌合する少なくとも２つのめすコンタクト及び前記断線 検出信号用のおすコンタクトと嵌合する２つのめすコンタクトを有するレセプタ クルとから成り、着脱時における断線検出信号用のおすコンタクト及びめすコン タクトの摺動ストロークが前記充電電流用のおすコンタクト及びめすコンタクト の摺動ストロークより短いことを特徴とする別置型充電器の充電コネクタが提供 される。

【０００８】

【作用】

上記手段によれば、充電コネクタを外すときの断線検出信号用のおすコンタク ト及びめすコンタクトの摺動ストロークが充電電流用コンタクトのそれよりも短 いことで、充電コネクタを外そうとした場合、断線検出信号用のコンタクトが先 に電気的接続が解放されるため、別置型充電器の方でその断線を検出して充電電 流用のコンタクトが接続解放されるまでに充電器の作動を停止させることが可能 になる。

【０００９】

【実施例】

図１は本考案による充電コネクタの一実施例を別置充電器及び走行用電池と共 に示した概略図である。図１において、充電コネクタ１はプラグ２及びレセプタ クル３とから構成され、プラグ２は充電電流用の１対のおすコンタクト４を有し 、かつ断線検出信号用の１対のおすコンタクト５を有している。一方、レセプタ クル３はプラグ２のおすコンタクト４，５にそれぞれ嵌合されて電気的接続を確 立することができるめすコンタクト６及び７を有している。プラグ２のおすコン タクト４，５は同じ長さのものが使用されているが、レセプタクル３では充電電 流用のめすコンタクト６に比べて断線検出信号用のめすコンタクト７が長さの短 いものを使用している。したがって、充電コネクタ１を接続した状態からこれを 外す時にコンタクト同志が摺動するストロークに関し、充電電流用のおすコンタ クト４及びめすコンタクト６の組み合わせの方が断線検出信号用のおすコンタク ト５及びめすコンタクト８の組み合わせよりも長く、これにより充電コネクタ１ を外す時に断線検出信号用のコンタクトが充電電流用のそれよりも早く接続解除 されることになる。そしてレセプタクル３における断線検出信号用のめすコンタ クト７は短絡線８によって互いに電気的に接続されている。

【００１０】 充電コネクタ１のプラグ２の充電電流用おすコンタクト４は充電器９の充電回 路１０の充電出力に接続され、断線検出信号用おすコンタクト５はその一方を充 電回路１０のたとえば直流２４Ｖの内部電源に接続し、他方を充電制御用のリレ ー１１の励磁コイルの一方の端子に接続してある。励磁コイルの他方の端子はリ レー接点及び充電停止スイッチ１２を介して接地されていると共に充電開始スイ ッチ１３を介して接地されている。別のリレー接点は充電回路１０の充電制御端 子１４とアースとの間に接続されている。充電回路１０は電源としてたとえば三 相の交流２００Ｖの電源設備に接続されている。そして、レセプタクル３の充電 電流用めすコンタクト６は走行用電池１５に接続されている。

【００１１】 別置型充電器９により走行用電池の充電を行う場合、充電コネクタ１を接続し 、充電開始スイッチ１３を押す。すると、リレー１１は充電回路１０から充電コ ネクタ１のコンタクト５及び７及び短絡線８を介して給電されるため、励磁され 、それらリレー接点が閉成する。これにより、充電制御端子１４はリレー接点を 介して接地されることになり、充電回路１０は充電作用を開始する。このとき、 励磁コイルの接地側に接続されたリレー接点も閉成するため、充電開始スイッチ １４を押すのを止めてその接点が開成されたとしてもリレー１１は励磁が継続さ れる自己保持状態にあり、充電回路１０の充電作用が続けられる。途中で充電を 停止する場合には、充電停止スイッチ１２を押して、リレー回路を開路すること でリレー１１を消磁させる。これによりそのリレー接点が開成され、充電制御端 子１４がオープンとなって、充電回路１０の充電作用が停止される。この時、リ レー１１の自己保持状態は解除される。

【００１２】 ここで、充電開始スイッチ１３を押すことにより充電器９が充電作用中にある ときに充電コネクタ１を外そうとする場合について説明する。充電コネクタ１を 外そうとする時には、レセプタクル３の充電電流用めすコンタクト６と断線検出 信号用のめすコンタクト７との長さの違いにより、充電電流用のコンタクト４， ６よりも断線検出信号用のコンタクト５，７の方が先に接続解除される。これに より、リレー回路は開路されて充電停止スイッチ１２を押したと同じ状態になり 、充電電流用のコンタクトが接続解除される前に充電回路１０は充電作用が停止 される。これにより、充電コネクタ１が外れた際にはそのコンタクト間で電気ア ークが発生しなくなる。

【００１３】 図２は本考案による充電コネクタの別の実施例を図式的に示した説明図であり 、この実施例によれば、プラグ２の断線検出信号用おすコンタクト５の長さを充 電電流用おすコンタクト４よりも短かくした例を示している。

【００１４】

【考案の効果】

本考案によれば、充電コネクタのコンタクトを充電電流用のものより断線検出 信号用のものを短くしたことにより、充電器の充電作動中に充電コネクタを外し ても、充電電流用コンタクトよりも先に断線検出信号用コンタクトが接続解除さ れ、これを充電器側で検出して充電作用を停止させるようにすることが可能にな り、これによって充電コネクタを外した時にその端子部間で電気アークが発生す ることがなくなり、充電操作者は感電又は火傷の危険から解放されることになる 。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案による別置型充電器の充電コネクタの一
実施例を示す概略説明図である。

【図２】本考案による別置型充電器の充電コネクタの別
の実施例を示す概略説明図である。

【符号の説明】

１ 充電コネクタ ２ プラグ ３ レセプタクル ４ 充電電流用おすコンタクト ５ 断線検出信号用おすコンタクト ６ 充電電流用めすコンタクト ７ 断線検出信号用めすコンタクト ８ 短絡線 ９ 別置型充電器 １５ 走行用電池

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 鈴木 浩恭 東京都港区芝五丁目33番８号 三菱自動車 工業株式会社内 (72)考案者 名取 一雄 東京都調布市西つつじケ丘２丁目４番１号 東京電力株式会社技術研究所内 (72)考案者 藤原 昇 東京都調布市西つつじケ丘２丁目４番１号 東京電力株式会社技術研究所内

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】別置型充電器と走行用電池とを電気的に接
   続する充電コネクタにおいて、直流の充電電流用の少な
   くとも２つのおすコンタクト及び断線検出信号用の２つ
   のおすコンタクトを有するプラグと、前記充電電流用の
   おすコンタクトと嵌合する少なくとも２つのめすコンタ
   クト及び前記断線検出信号用のおすコンタクトと嵌合す
   る２つのめすコンタクトを有するレセプタクルとから成
   り、着脱時における断線検出信号用のおすコンタクト及
   びめすコンタクトの摺動ストロークが前記充電電流用の
   おすコンタクト及びめすコンタクトの摺動ストロークよ
   り短いことを特徴とする別置型充電器の充電コネクタ。