JPH0566352U - エアショックアブソーバ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 薄型で、軸方向の取付スペースが小さい場所
にも設置できるエアショックアブソーバを提供する。 【構成】 空気圧シリンダ１のヘッド側に、圧力制御弁
３を収納したブロック２を設け、ピストン８とロッド９
の中心部分に設けた凹部１０を、ブロック２に摺動可能
に嵌挿し、圧力制御弁３の出力ポートＡを、出力流路２
４ａによって第１圧力室１１と第２圧力室１２に連通さ
せる。 【効果】 ブロックに圧力制御弁を収納したので、全体
を薄型にできる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、空気圧利用のエアショックアブソーバに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

本考案の考案者らは、先に、実願平３−１１０１３４号において、エアショッ クアブソーバを提案した。 上記既提案のエアショックアブソーバは、圧縮性を有する空気をエネルギー吸 収媒体としたことにより、初期衝撃力が小さく、かつ油と異なりリークしても作 業環境を汚染する恐れがないという利点を有するが、空気圧シリンダと圧力制御 弁の配設に関する配慮に欠けるところがあり、軸方向長さが長くなるために、軸 方向の取付スペースが小さい場所に設置できないという問題がある。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

本考案が解決しようとする課題は、軸方向の取付スペースが小さい場所にも設 置できる、薄型のエアショックアブソーバを提供することにある。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

上記課題を解決するため、本考案のエアショックアブソーバは、シリンダ、該 シリンダに摺動可能に挿入されヘッド側が開口する軸方向の凹部が形成されたピ ストン及びロッドを有する空気圧シリンダと、該空気圧シリンダのヘッド側に装 着され上記凹部に摺動可能なブロックと、圧縮空気の供給ポート、出力ポート、 排気ポート、及び出力ポートの空気圧を調節する調圧機構を有し、上記ブロック に収納された圧力制御弁とを備え、上記ブロックが、上記圧力制御弁の出力ポー トを、シリンダとピストン間の第１圧力室、及びブロックと凹部間の第２圧力室 に連通させる出力流路を備えていることを特徴としている。 また、配管を容易にするために、ブロックが、圧力制御弁の供給ポートと排気 ポートを、空気圧シリンダのヘッド側に開口させる供給流路と排気流路を備えて いることを特徴としている。

【０００５】

【作用】

ロッドに外力が作用すると、第１及び第２圧力室の圧縮空気が、圧力制御弁に より流量を制御されてその排気ポートから外部に排出され、これによって外部エ ネルギーが吸収される。 この場合、圧力制御弁を、空気圧シリンダのヘッド側に設けたブロックに収納 したことによって、全体の軸方向長さが短くなるので、エアショックアブソーバ を薄型にすることができる。 また、ピストンとロッドに凹部を設けて、該凹部とブロックの間に第２圧力室 を形成したことにより、ブロックを設けても全体の受圧面積は減少しない。

【０００６】

【実施例】

図１及び図２は本考案の実施例を示し、このエアショックアブソーバは、空気 圧シリンダ１と、ブロック２と、該ブロック２に収容された圧力制御弁３とを備 えている。 上記空気圧シリンダ１は、シリンダ５と、該シリンダ５の軸方向両端を閉鎖す るヘッドカバー６及びロッドカバー７と、シリンダ５内を摺動するピストン８及 びこれと一体または別体のロッド９とを備え、ピストン８とロッド９の中心部分 に、ヘッドカバー６側が開口する軸方向の凹部１０が形成されている。ブロック ２は、周縁のフランジ部がシリンダ５とヘッドカバー６によって挟持され、先端 部分に上記凹部１０が摺動可能に嵌装されており、ヘッドカバー６とピストン８ によって第１圧力室１１が、凹部１０とブロック２によって第２圧力室１２が、 それぞれ形成される。

【０００７】 図２に詳細を示す圧力制御弁３は、圧縮空気の供給ポートＰ、出力ポートＡ及 び排気ポートＲを備え、調圧ピストン１５とボディ１４に螺着させた調圧ねじ１ ６との間に調圧ばね１７が縮設されており、調圧ピストン１５の調圧ばね１７と 反対側に、出力ポートＡの空気圧がフィードバックされるフィードバック室１８ が形成されている。そして、調圧ねじ１６と調圧ばね１７によって、設定圧を調 節する調圧機構１９が構成される。 この圧力制御弁３は、調圧ピストン１５に対向して作用する、調圧ばね１７の 付勢力とフィードバック室１８の空気圧の作用力との大小により、弁体２１が供 給弁座２２と排気弁座２３を開閉して、出力ポートＡの空気圧を調圧ばね１７の 付勢力で定まる圧力に設定する周知の圧力制御弁として構成されており、調圧ば ね１７の付勢力は、調圧機構１９の調圧ねじ１６の進退によって調節することが できる。 図１で明らかなように、上記圧力制御弁３は、調圧ねじ１６をヘッドカバー６ から突出させた状態でブロック２に収納されており、供給ポートＰと排気ポート Ｒは、ブロック２に形設した供給流路２４ｐと排気流路２４ｒによって、ヘッド カバー６の供給口２６と排気口２７に個別に連通し、出力ポートＡは、ブロック ２に形設した出力流路２４ａによって、第１圧力室１１と第２圧力室１２の双方 に連通している。

【０００８】 上記第１実施例は、供給口２６に圧縮空気を供給すると、この空気が圧力制御 弁３の供給ポートＰから出力ポートＡに出力され、これによって圧力室１１，１ ２の空気圧が上昇し、これらの圧力室の空気圧が調圧ばね１７の付勢力で定まる 所定の圧力になると、弁体２１が供給弁座２２と排気弁座２３を共に閉鎖する。 この場合、圧力室１１と１２の空気圧は同じであり、この空気圧は調圧機構１９ によって調節することができる。 圧力室１１と１２に所定の圧力の圧縮空気が供給された状態において、ロッド ９にワーク２８等の外力Ｆが作用すると、ロッド９とピストン８がヘッド側に摺 動し、これにより圧力室１１，１２の空気が昇圧してその空気がフィードバック 室１８に流入するため、調圧ピストン１５が図における右方に摺動して弁体２１ が排気弁座２３を開放し、圧力室１１，１２の空気が外部に排出されることによ って、ワーク２８等のエネルギーを吸収することができる。この場合の吸収エネ ルギー量は、圧力室１１，１２に供給した初期の設定空気圧と、単位時間当りの リリーフ流量とによって定まる。

【０００９】 上記エアショックアブソーバは、エネルギー吸収媒体を圧縮性を有する空気と したことにより、初期衝撃力が油に比べて小さいので、小さい衝撃力で破損し易 いワーク等であっても破損させることなく緩衝的に停止させることができ、初期 衝撃力は、調圧機構１９によって調節することができる。 また、エネルギー吸収媒体を空気としたので、油漏れによる環境汚染を防止で きるばかりでなく、室温の変動や使用頻度等に起因する特性の変化を、油に比べ て小さくすることができる。 さらに、ピストン８とロッド９に設けた軸方向の凹部１０を利用して、該凹部 １０とブロック２によって第２圧力室１２を形成したので、ブロック２を設けて も全体の受圧面積が低下することはない。 また、ブロック２に圧力制御弁３を収納したことによって、全体の軸方向長さ が短くなって薄型にできるので、軸方向の取付スペースが小さい場所にも設置す ることができる。 圧力室１１，１２に作用する空気圧の作用力の和が外力Ｆより大きくなると、 ロッド９とピストン８が反対方向に摺動し、これによって圧力室１１，１２に所 定の圧力の圧縮空気が供給されて、次の外力に備える。 なお、図示を省略しているが、排気口２７に配管を接続して空気を直接作業環 境に排出しないようにすると、クリーンルームにおいて使用することができる。

【００１０】 上記圧力制御弁は、図２に示すものに限定されるものではなく、ピストンに代 えてダイヤフラムを使用したもの、あるいはパイロット形の精密形の圧力制御弁 等の周知の圧力制御弁、減圧弁を使用することができる。

【００１１】

【考案の効果】

本考案のエアショックアブソーバは、ブロックに圧力制御弁を収納したことに よって、全体を薄型にできるので、軸方向の取付けスペースが小さい場所にも設 置することができる。 また、ピストン及びロッドの凹部とブロックによって圧力室を形成したことに より、ブロックを設けても全体の受圧面積が変わらないので、エネルギー吸収能 力が低下することはない。 さらに、圧力制御弁の供給ポートと排出ポートを空気圧シリンダのヘッド側に 開口させたので、これらへの配管の接続が容易である。

【図面の簡単な説明】

【図１】実施例の要部断面図である。

【図２】圧力制御弁の断面図である。

【符号の説明】

１ 空気圧シリンダ ２ ブロック ３ 圧力制御弁 ５ シリンダ ８ ピストン ９ ロッド １０ 凹部 １１ 第１圧力室 １２ 第２圧力室 １９ 調圧機構 ２４ａ 出力流路 ２４ｐ 供給流路 ２４ｒ 排出流路 Ｐ 供給ポート Ａ 出力ポート Ｒ 排気ポート

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 シリンダ、該シリンダに摺動可能に挿入
   されヘッド側が開口する軸方向の凹部が形成されたピス
   トン及びロッドを有する空気圧シリンダと、該空気圧シ
   リンダのヘッド側に装着され上記凹部に摺動可能なブロ
   ックと、圧縮空気の供給ポート、出力ポート、排気ポー
   ト、及び出力ポートの空気圧を調節する調圧機構を有
   し、上記ブロックに収納された圧力制御弁とを備え、 上記ブロックが、上記圧力制御弁の出力ポートを、シリ
   ンダとピストン間の第１圧力室、及びブロックと凹部間
   の第２圧力室に連通させる出力流路を備えている、 ことを特徴とするエアショックアブソーバ
2. 【請求項２】 ブロックが、圧力制御弁の供給ポートと
   排気ポートを、空気圧シリンダのヘッド側に開口させる
   供給流路と排気流路を備えている、 ことを特徴とする請求項１に記載したエアショックアブ
   ソーバ