JPH0567181U - 誘導電動機の回転子 - Google Patents
誘導電動機の回転子Info
- Publication number
- JPH0567181U JPH0567181U JP013019U JP1301992U JPH0567181U JP H0567181 U JPH0567181 U JP H0567181U JP 013019 U JP013019 U JP 013019U JP 1301992 U JP1301992 U JP 1301992U JP H0567181 U JPH0567181 U JP H0567181U
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- JP
- Japan
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- rotor
- iron core
- induction motor
- laminated iron
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- Pending
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- Induction Machinery (AREA)
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Abstract
(57)【要約】
【目的】車両用主電動機に関し、特に電動機軸受部の温
度上昇を低減するものである。 【構成】回転子軸に積層鉄心を有し、この積層鉄心の外
周部にロータバーとそのロータバーの両端に円筒状短絡
環を有する誘導電動機の回転子において、この電動機の
回転子鉄心と回転子軸間に断熱材を設けたものである。
度上昇を低減するものである。 【構成】回転子軸に積層鉄心を有し、この積層鉄心の外
周部にロータバーとそのロータバーの両端に円筒状短絡
環を有する誘導電動機の回転子において、この電動機の
回転子鉄心と回転子軸間に断熱材を設けたものである。
Description
【0001】
本考案は、誘導電動機の回転子の冷却構造の改良に関するものである。
【0002】
鉄道車両用主電動機として交流かご形回転子を持つ誘導電動機が近年多く使用 されてきている。 従来の回転子構造は、図2に示すように、けい素鋼板を積層して回転子軸1に 装着され、複数個のスロットを有する回転子鉄心2と、断面がこのスロットと同 形状で、銅または黄銅を引抜いて製作されるロータバー3と、このロータバー3 の両端に銀ロー付にて取り付けられる銅製の短絡環4と、回転子鉄心2を両側か ら押圧する鉄心押え5とを有している。さらに回転子軸1の両端には軸受6によ り固定子枠(図示せず)に取付けられてる。
【0003】
かご形回転子は図2に示す様に絶縁物が無く、従って温度上昇限度値は規定さ れていない。ただし主な熱発生源となるロータバー3より発生する熱量の大部分 Q1は回転子鉄心に伝導され、それらの表面を通る通風により主電動機外部に排出 されるが、残り熱量Q2は回転子軸1を通り、両端に取付けられた軸受部の温度を 上昇させる。 軸受部にはその潤滑のためにグリースが使用されていて、熱的条件により寿命 に影響することから軸受部の温度は例えば95℃以下とする必要があった。 従って、この軸受部の温度上昇の制約から、回転子の温度上昇を低く抑えると いう制約があって、構造を大きくしたり、電動機内部の風量を多くする等の不利 な点があった。
【0004】
本考案は主な発生熱源であるロータバーより回転子鉄心を通して回転子軸に伝 導される熱量を、回転子鉄心と回転子軸間に熱伝導率の小さな断熱材を介在させ る事により、回転子鉄心部の温度が軸受に与える影響を軽減させる事により回転 子の温度上昇を低く抑える事ができる。
【0005】
前記構成により、回転子の主な熱発生源となるロータバーより回転子鉄心を伝 わって回転子軸に伝わる熱量を両者間に構成される断熱材によって減少させるこ とにより、軸受の温度上昇を抑えることが可能となる。
【0006】
本考案の一実施例を、図1により説明する。 図1は本考案の一実施例を示す簡略図であり、図1においては、回転子軸1と 回転子鉄心2の間に熱伝導率の低い断熱材7を圧入している。このことによって 、回転子鉄心2から回転子軸1に伝わる熱量を軽減させる事ができる。
【0007】
以上述べたように本考案によれば、回転子軸と回転子鉄心間に断熱材を配置す る事により、鉄心より軸に伝わる熱量を減らす事ができるので、通風量を増やす ためにファンを大きくする等により回転子温度上昇値を低く抑える事なく、軸受 部温度上昇値を限度内とすることができる。従って従来に対し電動機の小型・軽 量化を図る事も可能となる。
【0008】
【図1】図1は本考案の一実施例を示す回転子構造簡略
図である。
図である。
【図2】図2は従来の回転子構造を示す簡略図である。
【0009】
1 回転子軸 2 回転子鉄心 3 ロータバー 4 端絡環 5 鉄心押え 6 軸受 7 断熱材
Claims (1)
- 【請求項1】 回転子軸に積層鉄心を有し、この積層鉄
心の外周部にロータバーとそのロータバーの両端に円筒
状短絡環を有する誘導電動機の回転子において、前記回
転子軸とその軸に圧入される回転子鉄心部分に熱伝導率
の小さい断熱材を介在させて構成した事を特徴とする誘
導電動機の回転子。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP013019U JPH0567181U (ja) | 1992-02-06 | 1992-02-06 | 誘導電動機の回転子 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP013019U JPH0567181U (ja) | 1992-02-06 | 1992-02-06 | 誘導電動機の回転子 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0567181U true JPH0567181U (ja) | 1993-09-03 |
Family
ID=11821440
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP013019U Pending JPH0567181U (ja) | 1992-02-06 | 1992-02-06 | 誘導電動機の回転子 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0567181U (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100871944B1 (ko) * | 2001-05-15 | 2008-12-08 | 제너럴 일렉트릭 캄파니 | 동기 기계용 로터 및 초전도 코일 권선 지지 방법 |
| JP2015159647A (ja) * | 2014-02-21 | 2015-09-03 | トヨタ自動車株式会社 | 車両用電動機 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH04343638A (ja) * | 1991-05-22 | 1992-11-30 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 主軸用モータの冷却装置 |
-
1992
- 1992-02-06 JP JP013019U patent/JPH0567181U/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH04343638A (ja) * | 1991-05-22 | 1992-11-30 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 主軸用モータの冷却装置 |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100871944B1 (ko) * | 2001-05-15 | 2008-12-08 | 제너럴 일렉트릭 캄파니 | 동기 기계용 로터 및 초전도 코일 권선 지지 방법 |
| JP2015159647A (ja) * | 2014-02-21 | 2015-09-03 | トヨタ自動車株式会社 | 車両用電動機 |
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