JPH0568282A - 自動車電話交換方式 - Google Patents
自動車電話交換方式Info
- Publication number
- JPH0568282A JPH0568282A JP3226758A JP22675891A JPH0568282A JP H0568282 A JPH0568282 A JP H0568282A JP 3226758 A JP3226758 A JP 3226758A JP 22675891 A JP22675891 A JP 22675891A JP H0568282 A JPH0568282 A JP H0568282A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fault
- radio base
- trk
- automobile telephone
- telephone network
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Mobile Radio Communication Systems (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【構成】ＥＸ１１のＳＵＢ１００がＴＲＫ１２，ＥＸ１
０，ＭＳＷ２，ＭＢＳ４を介してサービスエリア４０内
にいるＭＳＳ４００と通話しているときＴＲＫ１２に障
害（×印で図示）が発生すると、ＳＵＰ２０，３０はそ
れぞれＥＸ１０，１１を介してこの障害を検知し、ＦＳ
Ｗ２１，３１によりＭＢＳ４，５の送信電波の搬送波周
波数に切り替える。 【効果】公衆電話網内の局間中継線の障害時に公衆電話
網内の迂回路のトラヒックが輻輳していても自動車電話
サービスを確保できる。
０，ＭＳＷ２，ＭＢＳ４を介してサービスエリア４０内
にいるＭＳＳ４００と通話しているときＴＲＫ１２に障
害（×印で図示）が発生すると、ＳＵＰ２０，３０はそ
れぞれＥＸ１０，１１を介してこの障害を検知し、ＦＳ
Ｗ２１，３１によりＭＢＳ４，５の送信電波の搬送波周
波数に切り替える。 【効果】公衆電話網内の局間中継線の障害時に公衆電話
網内の迂回路のトラヒックが輻輳していても自動車電話
サービスを確保できる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は自動車電話交換方式に関
し、特に自動車電話交換機と接続される公衆電話網内の
局間中継線障害時に迂回路により通信を確保する無線系
迂回機能付きの自動車電話交換方式に関する。
し、特に自動車電話交換機と接続される公衆電話網内の
局間中継線障害時に迂回路により通信を確保する無線系
迂回機能付きの自動車電話交換方式に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、この種の自動車電話交換方式で
は、公衆電話網内の局間中継線障害時には公衆電話網内
で迂回路を設定していた。
は、公衆電話網内の局間中継線障害時には公衆電話網内
で迂回路を設定していた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上述した従来の自動車
電話交換方式では、公衆電話網内の局間中継線に障害が
発生した時には公衆電話網内で迂回路を設定していたの
で、迂回路のトラヒックが増加すると、自動車電話交換
機との接続ができず自動車電話サービスを確保できなく
なるという欠点がある。
電話交換方式では、公衆電話網内の局間中継線に障害が
発生した時には公衆電話網内で迂回路を設定していたの
で、迂回路のトラヒックが増加すると、自動車電話交換
機との接続ができず自動車電話サービスを確保できなく
なるという欠点がある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明の自動車電話交換
方式は、互いに隣接し且つサービスエリアに重複エリア
を有する第１，第２の無線基地局と、前記第１，第２の
無線基地局とそれぞれ接続される第１，第２の自動車電
話交換機と、前記第１，第２の自動車電話交換機間の呼
を接続する公衆電話網とからなり、前記第１，第２の自
動車電話交換機は前記公衆電話網内の局間中継線障害時
に前記第１，第２の無線基地局の送受信電波の搬送周波
数を同一周波数に切り替える切替手段を備えている。
方式は、互いに隣接し且つサービスエリアに重複エリア
を有する第１，第２の無線基地局と、前記第１，第２の
無線基地局とそれぞれ接続される第１，第２の自動車電
話交換機と、前記第１，第２の自動車電話交換機間の呼
を接続する公衆電話網とからなり、前記第１，第２の自
動車電話交換機は前記公衆電話網内の局間中継線障害時
に前記第１，第２の無線基地局の送受信電波の搬送周波
数を同一周波数に切り替える切替手段を備えている。
【０００５】
【実施例】次に、本発明について図面を参照して説明す
る。図１は本発明の自動車電話交換方式の一実施例を示
すブロック図である。
る。図１は本発明の自動車電話交換方式の一実施例を示
すブロック図である。
【０００６】本実施例のシステムは公衆電話網（以下Ｎ
Ｗ）１と、ＮＷ１と接続された自動車電話交換機（以下
ＭＳＷ）２，３と、ＭＳＷ２，３とそれぞれ接続された
無線基地局（以下ＭＢＳ）４，５とからなる。ＮＷ１は
局間中継線（以下ＴＲＫ）１２で接続された交換局（以
下ＥＸ）１０，１１を備え、ＭＳＷ２はＥＸ１０を介し
てＴＲＫ１２の障害を監視する回線障害監視部（以下Ｓ
ＵＰ）２０と、ＴＲＫ１２の障害時にＭＢＳ４に指示し
て送受信電波の搬送波周波数を所定の周波数ｆ０に切り
替えさせる周波数切替部（以下ＦＳＷ）２１とを備え、
ＭＳＷ３は同様にＳＵＰ３０とＦＳＷ３１とを備えてい
る。そしてＭＢＳ４のサービスエリア４０とＭＢＳ５の
サービスエリア５０は隣接しており、しかも重複エリア
６０が存在する。
Ｗ）１と、ＮＷ１と接続された自動車電話交換機（以下
ＭＳＷ）２，３と、ＭＳＷ２，３とそれぞれ接続された
無線基地局（以下ＭＢＳ）４，５とからなる。ＮＷ１は
局間中継線（以下ＴＲＫ）１２で接続された交換局（以
下ＥＸ）１０，１１を備え、ＭＳＷ２はＥＸ１０を介し
てＴＲＫ１２の障害を監視する回線障害監視部（以下Ｓ
ＵＰ）２０と、ＴＲＫ１２の障害時にＭＢＳ４に指示し
て送受信電波の搬送波周波数を所定の周波数ｆ０に切り
替えさせる周波数切替部（以下ＦＳＷ）２１とを備え、
ＭＳＷ３は同様にＳＵＰ３０とＦＳＷ３１とを備えてい
る。そしてＭＢＳ４のサービスエリア４０とＭＢＳ５の
サービスエリア５０は隣接しており、しかも重複エリア
６０が存在する。
【０００７】続いて本実施例の動作について説明する。
例えばＥＸ１１の加入者（以下ＳＵＢ）１００がＴＲＫ
１２，ＥＸ１０，ＭＳＷ２，ＭＢＳ４を介してサービス
エリア４０内にいる移動体端末加入者（以下ＭＳＳ）４
００と通話しているときＴＲＫ１２に障害（×印で図
示）が発生すると、ＳＵＰ２０，３０はそれぞれＥＸ１
０，１１を介してこの障害を検知し、ＦＳＷ２１，３１
によりＭＢＳ４，５の送受信電波の搬送波周波数を周波
数ｆ０に切り替えさせる。このようにすると、ＥＸ１１
のＳＵＢ１００はＥＸ１１，ＭＳＷ３，ＭＢＳ５，周波
数ｆ０のチャネル，ＭＢＳ４を介してＭＳＳ４００との
通信を確保することができる。
例えばＥＸ１１の加入者（以下ＳＵＢ）１００がＴＲＫ
１２，ＥＸ１０，ＭＳＷ２，ＭＢＳ４を介してサービス
エリア４０内にいる移動体端末加入者（以下ＭＳＳ）４
００と通話しているときＴＲＫ１２に障害（×印で図
示）が発生すると、ＳＵＰ２０，３０はそれぞれＥＸ１
０，１１を介してこの障害を検知し、ＦＳＷ２１，３１
によりＭＢＳ４，５の送受信電波の搬送波周波数を周波
数ｆ０に切り替えさせる。このようにすると、ＥＸ１１
のＳＵＢ１００はＥＸ１１，ＭＳＷ３，ＭＢＳ５，周波
数ｆ０のチャネル，ＭＢＳ４を介してＭＳＳ４００との
通信を確保することができる。
【０００８】
【発明の効果】以上説明したように本発明は隣接し且つ
重複するサービスエリアを持つ無線基地局の搬送波周波
数を公衆電話網内の局間中継線の障害時に同一周波数に
切り替えるようにしたので、このような状態でも自動車
電話サービスを確保できるという効果を有する。
重複するサービスエリアを持つ無線基地局の搬送波周波
数を公衆電話網内の局間中継線の障害時に同一周波数に
切り替えるようにしたので、このような状態でも自動車
電話サービスを確保できるという効果を有する。
【図１】本発明の自動車電話交換方式の一実施例を示す
ブロック図である。
ブロック図である。
１ 公衆電話網（ＮＷ） ２，３ 自動車電話交換機（ＭＳＷ） ４，５ 無線基地局（ＭＢＳ） １０，１１ 交換局（ＥＸ） １２ 局間中継線（ＴＲＫ） ２０，３０ 回線障害監視部（ＳＵＰ） ２１，３１ 周波数切替部（ＦＳＷ） ４０，５０ サービスエリア ６０ 重複エリア １００ 移動体端末加入者（ＭＳＳ）
Claims (1)
- 【請求項１】 互いに隣接し且つサービスエリアに重複
エリアを有する第１，第２の無線基地局と、前記第１，
第２の無線基地局とそれぞれ接続される第１，第２の自
動車電話交換機と、前記第１，第２の自動車電話交換機
間の呼を接続する公衆電話網とからなり、前記第１，第
２の自動車電話交換機は前記公衆電話網内の局間中継線
障害時に前記第１，第２の無線基地局の送受信電波の搬
送周波数を同一周波数に切り替える切替手段を備えるこ
とを特徴とする自動車電話交換方式。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3226758A JPH0568282A (ja) | 1991-09-06 | 1991-09-06 | 自動車電話交換方式 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3226758A JPH0568282A (ja) | 1991-09-06 | 1991-09-06 | 自動車電話交換方式 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0568282A true JPH0568282A (ja) | 1993-03-19 |
Family
ID=16850156
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3226758A Pending JPH0568282A (ja) | 1991-09-06 | 1991-09-06 | 自動車電話交換方式 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0568282A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN100354937C (zh) * | 1995-09-29 | 2007-12-12 | 松下电器产业株式会社 | 赋予位流多个检索重放路径信息的编码方法及其装置 |
-
1991
- 1991-09-06 JP JP3226758A patent/JPH0568282A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN100354937C (zh) * | 1995-09-29 | 2007-12-12 | 松下电器产业株式会社 | 赋予位流多个检索重放路径信息的编码方法及其装置 |
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