JPH0568397A - 空気調和機のインバータ装置 - Google Patents
空気調和機のインバータ装置Info
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- JPH0568397A JPH0568397A JP3226981A JP22698191A JPH0568397A JP H0568397 A JPH0568397 A JP H0568397A JP 3226981 A JP3226981 A JP 3226981A JP 22698191 A JP22698191 A JP 22698191A JP H0568397 A JPH0568397 A JP H0568397A
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 空気調和機に使用されるインバータ装置にお
いて、冷房，暖房の軽負荷運転時、効率をアップさせ省
エネルギーを図ったインバータ装置を提供することを目
的とする。 【構成】 二系統の三相巻線で構成された圧縮機用三相
誘導電動機１１７に、各系統ごとに第一，第二のインバ
ータ装置１０９ａ，１０９ｂをそれぞれ設け、前記第
一，第二のインバータ装置１０９ａ，１０９ｂにＰＷＭ
信号の出力を切換える切換回路１を備え、冷房，暖房の
軽負荷運転時は、切換回路１によって第一，第二のイン
バータ装置のどちらか一方にＰＷＭ信号を出力し、一系
統のインバータ装置のみ動作させ、全体の効率を改善し
て、省エネルギーを実現する。
いて、冷房，暖房の軽負荷運転時、効率をアップさせ省
エネルギーを図ったインバータ装置を提供することを目
的とする。 【構成】 二系統の三相巻線で構成された圧縮機用三相
誘導電動機１１７に、各系統ごとに第一，第二のインバ
ータ装置１０９ａ，１０９ｂをそれぞれ設け、前記第
一，第二のインバータ装置１０９ａ，１０９ｂにＰＷＭ
信号の出力を切換える切換回路１を備え、冷房，暖房の
軽負荷運転時は、切換回路１によって第一，第二のイン
バータ装置のどちらか一方にＰＷＭ信号を出力し、一系
統のインバータ装置のみ動作させ、全体の効率を改善し
て、省エネルギーを実現する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、空気調和機の圧縮機を
制御するインバータ装置に関するものである。
制御するインバータ装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】近年、空気調和機には、省エネルギー性
の追求あるいは快適性の向上に対する要求が、大きくな
ってきており、こうした空気調和機には圧縮機の可変速
制御が主流となってきている。
の追求あるいは快適性の向上に対する要求が、大きくな
ってきており、こうした空気調和機には圧縮機の可変速
制御が主流となってきている。
【０００３】従来、この種の空気調和機のインバータ装
置は、先に提案している特願Ｈ２年１６７７２３号公報
に示すようなものが提案されている。
置は、先に提案している特願Ｈ２年１６７７２３号公報
に示すようなものが提案されている。
【０００４】以下その構成について図２を参照しながら
説明する。図２において、二系統の三相巻線を施した圧
縮機用三相誘導電動機１１７の第一の系統の三相巻線Ｕ
1，Ｖ1，Ｗ1には、第一のインバータ装置１０９ａの出
力Ｕａ，Ｖａ，Ｗａが接続されて電力供給される。一
方、圧縮機用三相誘導電動機１１７の第二の系統の三相
巻線Ｕ2，Ｖ2，Ｗ2には、第二のインバータ装置１０９
ｂの出力Ｕｂ，Ｖｂ，Ｗｂが接続されて電力供給され
る。また、単相２００Ｖの商用電源１１０は、前記第一
および第二のインバータ装置１０９ａ，１０９ｂに共通
して電力供給する。一方、ＰＷＭ波形生成回路１１６も
また、第一および第二のインバータ装置１０９ａ，１０
９ｂのベースドライブ回路１１５ａ，１１５ｂに共通し
てＰＷＭ信号を送るように、各ベースドライブ回路１１
５ａ，１１５ｂに接続されている。
説明する。図２において、二系統の三相巻線を施した圧
縮機用三相誘導電動機１１７の第一の系統の三相巻線Ｕ
1，Ｖ1，Ｗ1には、第一のインバータ装置１０９ａの出
力Ｕａ，Ｖａ，Ｗａが接続されて電力供給される。一
方、圧縮機用三相誘導電動機１１７の第二の系統の三相
巻線Ｕ2，Ｖ2，Ｗ2には、第二のインバータ装置１０９
ｂの出力Ｕｂ，Ｖｂ，Ｗｂが接続されて電力供給され
る。また、単相２００Ｖの商用電源１１０は、前記第一
および第二のインバータ装置１０９ａ，１０９ｂに共通
して電力供給する。一方、ＰＷＭ波形生成回路１１６も
また、第一および第二のインバータ装置１０９ａ，１０
９ｂのベースドライブ回路１１５ａ，１１５ｂに共通し
てＰＷＭ信号を送るように、各ベースドライブ回路１１
５ａ，１１５ｂに接続されている。
【０００５】ここで、前記第一および第二のインバータ
装置１０９ａ，１０９ｂの内部構成は、単相交流電源１
１０を整流するダイオードブリッジ１１１ａ，１１１ｂ
の出力を平滑する電解コンデンサー１１３ａ，１１３
ｂ，リアクタ１１２ａ，１１２ｂと、平滑された直流を
三相交流に逆変換する三相ブリッジに接続されたパワー
トランジスタモジュール１１４ａ，１１４ｂと、ベース
電流を供給するベースドライブ回路１１５ａ，１１５ｂ
とが接続される構成となっている。
装置１０９ａ，１０９ｂの内部構成は、単相交流電源１
１０を整流するダイオードブリッジ１１１ａ，１１１ｂ
の出力を平滑する電解コンデンサー１１３ａ，１１３
ｂ，リアクタ１１２ａ，１１２ｂと、平滑された直流を
三相交流に逆変換する三相ブリッジに接続されたパワー
トランジスタモジュール１１４ａ，１１４ｂと、ベース
電流を供給するベースドライブ回路１１５ａ，１１５ｂ
とが接続される構成となっている。
【０００６】ところで、前記圧縮機用三相誘導電動機１
１７の二系統の三相巻線Ｕ1，Ｖ1，Ｗ1およびＵ2，
Ｖ2，Ｗ2は、２極の三相誘導電動機の場合を例示する
と、図３に示すように、巻線Ｕ1とＵ2，巻線Ｖ1とＶ2，
巻線Ｗ1とＷ2は、それぞれステータコア１１８の同一の
スロットに装着されているのである。
１７の二系統の三相巻線Ｕ1，Ｖ1，Ｗ1およびＵ2，
Ｖ2，Ｗ2は、２極の三相誘導電動機の場合を例示する
と、図３に示すように、巻線Ｕ1とＵ2，巻線Ｖ1とＶ2，
巻線Ｗ1とＷ2は、それぞれステータコア１１８の同一の
スロットに装着されているのである。
【０００７】上記構成において、ＰＷＭ波形生成回路１
１６よりＰＷＭ信号が出力されると、第一のインバータ
装置１０９ａおよび第二のインバータ装置１０９ｂは、
ベースドライブ回路１１５ａ，１１５ｂによりＰＷＭ信
号を増幅して、パワートランジスタモジュール１１４
ａ，１１４ｂを動作させ、単相２００Ｖ商用電源１１
０，ダイオードブリッジ１１１ａ，１１１ｂ，リアクタ
１１２ａ，１１２ｂ，電解コンデンサー１１３ａ，１１
３ｂで構成されて作り出された直流を、三相交流に変換
し、三相出力Ｕａ，Ｖａ，ＷａおよびＵｂ，Ｖｂ，Ｗｂ
として出力する。
１６よりＰＷＭ信号が出力されると、第一のインバータ
装置１０９ａおよび第二のインバータ装置１０９ｂは、
ベースドライブ回路１１５ａ，１１５ｂによりＰＷＭ信
号を増幅して、パワートランジスタモジュール１１４
ａ，１１４ｂを動作させ、単相２００Ｖ商用電源１１
０，ダイオードブリッジ１１１ａ，１１１ｂ，リアクタ
１１２ａ，１１２ｂ，電解コンデンサー１１３ａ，１１
３ｂで構成されて作り出された直流を、三相交流に変換
し、三相出力Ｕａ，Ｖａ，ＷａおよびＵｂ，Ｖｂ，Ｗｂ
として出力する。
【０００８】ここで、三相出力Ｕａ，Ｖａ，Ｗａおよび
Ｕｂ，Ｖｂ，Ｗｂの電圧および周波数は、ＰＷＭ波形生
成回路１１６のＰＷＭ信号によって決定されるものであ
る。よって第一のインバータ装置１０９ａの三相出力Ｕ
ａ，Ｖａ，Ｗａおよび第二のインバータ装置１０９ｂの
三相出力Ｕｂ，Ｖｂ，Ｗｂとは、同一の出力電圧かつ同
一周波数となる。つぎに、この第一のインバータ装置１
０９ａの三相出力Ｕａ，Ｖａ，Ｗａは、圧縮機用三相誘
導電動機１１７の第一の巻線Ｕ1，Ｖ1，Ｗ1へ、一方、
第二のインバータ装置１０９ｂの三相出力Ｕｂ，Ｖｂ，
Ｗｂは、圧縮機用三相誘導電動機１１７の第二の三相巻
線Ｕ2，Ｖ2，Ｗ2へ、それぞれ供給される。よって、圧
縮機用三相誘導電動機１１７が必要とする総エネルギー
の半分ずつを第一のインバータ装置１０９ａおよび、第
二のインバータ装置１０９ｂで分担することになってい
た。
Ｕｂ，Ｖｂ，Ｗｂの電圧および周波数は、ＰＷＭ波形生
成回路１１６のＰＷＭ信号によって決定されるものであ
る。よって第一のインバータ装置１０９ａの三相出力Ｕ
ａ，Ｖａ，Ｗａおよび第二のインバータ装置１０９ｂの
三相出力Ｕｂ，Ｖｂ，Ｗｂとは、同一の出力電圧かつ同
一周波数となる。つぎに、この第一のインバータ装置１
０９ａの三相出力Ｕａ，Ｖａ，Ｗａは、圧縮機用三相誘
導電動機１１７の第一の巻線Ｕ1，Ｖ1，Ｗ1へ、一方、
第二のインバータ装置１０９ｂの三相出力Ｕｂ，Ｖｂ，
Ｗｂは、圧縮機用三相誘導電動機１１７の第二の三相巻
線Ｕ2，Ｖ2，Ｗ2へ、それぞれ供給される。よって、圧
縮機用三相誘導電動機１１７が必要とする総エネルギー
の半分ずつを第一のインバータ装置１０９ａおよび、第
二のインバータ装置１０９ｂで分担することになってい
た。
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】このような従来の構成
では、冷房または、暖房運転時で負荷が小さくなった場
合、圧縮機の運転周波数を下げることになるが、二つの
インバータ装置を同時に使用しているため、パワー回路
部品の発熱も多く、その発熱部品を冷却するのは、送風
機の通風によって冷却されるが、この通風方式では、効
率が悪くなるという課題があった。
では、冷房または、暖房運転時で負荷が小さくなった場
合、圧縮機の運転周波数を下げることになるが、二つの
インバータ装置を同時に使用しているため、パワー回路
部品の発熱も多く、その発熱部品を冷却するのは、送風
機の通風によって冷却されるが、この通風方式では、効
率が悪くなるという課題があった。
【００１０】本発明は、上記従来の課題を解決するもの
で、冷房または、暖房運転中、軽負荷になった場合、一
つのインバータ装置で運転を行い部品発熱を少なくし、
効率をアップさせ、省エネルギーを実現した空気調和機
のインバータ装置を提供することを目的とするものであ
る。
で、冷房または、暖房運転中、軽負荷になった場合、一
つのインバータ装置で運転を行い部品発熱を少なくし、
効率をアップさせ、省エネルギーを実現した空気調和機
のインバータ装置を提供することを目的とするものであ
る。
【００１１】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記目的を達
成するために、ステータコアの同一スロットに、電気的
に絶縁された二系統の三相巻線を装備した構造の三相誘
導電動機を内蔵した圧縮機と、前記圧縮機の三相誘導電
動機の二系統の三相巻線のそれぞれに電力を供給する第
一のインバータ装置と、第二のインバータ装置と、前記
第一，第二のインバータ装置の出力電圧および出力周波
数を可変制御するためのＰＷＭ信号を出力するＰＷＭ波
形生成回路と、前記ＰＷＭ信号の出力を切換える切換回
路とで構成したものである。
成するために、ステータコアの同一スロットに、電気的
に絶縁された二系統の三相巻線を装備した構造の三相誘
導電動機を内蔵した圧縮機と、前記圧縮機の三相誘導電
動機の二系統の三相巻線のそれぞれに電力を供給する第
一のインバータ装置と、第二のインバータ装置と、前記
第一，第二のインバータ装置の出力電圧および出力周波
数を可変制御するためのＰＷＭ信号を出力するＰＷＭ波
形生成回路と、前記ＰＷＭ信号の出力を切換える切換回
路とで構成したものである。
【００１２】
【作用】本発明は、上記した構成により、ＰＷＭ波形生
成回路の出力信号を切換回路によって、第一のインバー
タ装置または、第二のインバータ装置か、第一，第二の
インバータ装置の両方に出力し、それぞれのインバータ
装置から圧縮機の三相誘導電動機を構成する二系統の三
相巻線にエネルギーを供給するのである。
成回路の出力信号を切換回路によって、第一のインバー
タ装置または、第二のインバータ装置か、第一，第二の
インバータ装置の両方に出力し、それぞれのインバータ
装置から圧縮機の三相誘導電動機を構成する二系統の三
相巻線にエネルギーを供給するのである。
【００１３】
【実施例】以下本発明の一実施例について、図１を参照
しながら説明する。なお、一般的な公知の冷媒回路につ
いては、冷媒回路の一構成である圧縮機に使用するイン
バータ装置のみ説明し、他は省略する。また、従来例の
説明に付した符号と、同一符号は、同一物を示し、説明
は省略する。
しながら説明する。なお、一般的な公知の冷媒回路につ
いては、冷媒回路の一構成である圧縮機に使用するイン
バータ装置のみ説明し、他は省略する。また、従来例の
説明に付した符号と、同一符号は、同一物を示し、説明
は省略する。
【００１４】すなわち、単相２００Ｖの商用電源１１０
は、第一および第二のインバータ装置１０９ａ，１０９
ｂに共通して電力供給を行い、一方、ＰＷＭ信号を出力
するＰＷＭ波形生成回路１１６もまた、前記ＰＷＭ信号
の出力を切換える切換回路１を通して、第一および第二
のインバータ装置１０９ａ，１０９ｂのベースドライブ
回路１１５ａ，１１５ｂにそれぞれ接続されている。
は、第一および第二のインバータ装置１０９ａ，１０９
ｂに共通して電力供給を行い、一方、ＰＷＭ信号を出力
するＰＷＭ波形生成回路１１６もまた、前記ＰＷＭ信号
の出力を切換える切換回路１を通して、第一および第二
のインバータ装置１０９ａ，１０９ｂのベースドライブ
回路１１５ａ，１１５ｂにそれぞれ接続されている。
【００１５】ここで、前記第一および第二のインバータ
装置１０９ａ，１０９ｂの内部構成は、単相交流電源１
１０を整流するダイオードブリッジ１１１ａ，１１１ｂ
の出力を平滑する電解コンデンサー１１３ａ，１１３
ｂ，リアクタ１１２ａ，１１２ｂと、平滑された直流を
三相交流に逆変換する三相ブリッジに接続されたパワー
トランジスタモジュール１１４ａ，１１４ｂと、ベース
電流を供給するベースドライブ回路１１５ａ，１１５ｂ
とが接続される構成となっている。
装置１０９ａ，１０９ｂの内部構成は、単相交流電源１
１０を整流するダイオードブリッジ１１１ａ，１１１ｂ
の出力を平滑する電解コンデンサー１１３ａ，１１３
ｂ，リアクタ１１２ａ，１１２ｂと、平滑された直流を
三相交流に逆変換する三相ブリッジに接続されたパワー
トランジスタモジュール１１４ａ，１１４ｂと、ベース
電流を供給するベースドライブ回路１１５ａ，１１５ｂ
とが接続される構成となっている。
【００１６】上記構成において、ＰＷＭ波形生成回路１
１６より、ＰＷＭ信号が切換回路１に出力されるとま
ず、冷房および暖房運転時の負荷の状態によって、切換
回路１の内部で第一のインバータ装置１０９ａまたは、
第二のインバータ装置１０９ｂか、それとも、第一，第
二のインバータ装置１０９ａ，１０９ｂ両方にＰＷＭ信
号を伝達するか、判断を行う。いま仮に、冷房および暖
房運転時の負荷が大きい場合、前記切換回路１より、Ｐ
ＷＭ信号が第一，第二のインバータ装置１０９ａ，１０
９ｂに伝達されると、第一および第二のインバータ装置
１０９ａ，１０９ｂに伝達される。第一，第二のインバ
ータ装置１０９ａ，１０９ｂは、以下に説明する動作を
行う。
１６より、ＰＷＭ信号が切換回路１に出力されるとま
ず、冷房および暖房運転時の負荷の状態によって、切換
回路１の内部で第一のインバータ装置１０９ａまたは、
第二のインバータ装置１０９ｂか、それとも、第一，第
二のインバータ装置１０９ａ，１０９ｂ両方にＰＷＭ信
号を伝達するか、判断を行う。いま仮に、冷房および暖
房運転時の負荷が大きい場合、前記切換回路１より、Ｐ
ＷＭ信号が第一，第二のインバータ装置１０９ａ，１０
９ｂに伝達されると、第一および第二のインバータ装置
１０９ａ，１０９ｂに伝達される。第一，第二のインバ
ータ装置１０９ａ，１０９ｂは、以下に説明する動作を
行う。
【００１７】まず、第一のインバータ装置１０９ａで
は、ＰＷＭ波形生成回路１１６から切換回路１を通して
のＰＷＭ信号を、ベースドライブ回路１１５ａにて増幅
して、ベース電流をパワートランジスタモジュール１１
４ａに流す。一方、パワートランジスタモジュール１１
４ａには、単相２００Ｖ商用電源１１０，ダイオードブ
リッジ１１１ａ，リアクタ１１２ａ，電解コンデンサー
１１３ａとで構成されるパワー回路より直流電源を常に
供給されているので、前述のように、ベースドライブ回
路１１５ａよりベース電流が供給されると、三相出力Ｕ
ａ，Ｖａ，Ｗａを出力する。ここで、前記三相出力Ｕ
ａ，Ｖａ，Ｗａの電圧および周波数は、前記ＰＷＭ波形
生成回路１１６のＰＷＭ出力信号によって、決定される
ものである。
は、ＰＷＭ波形生成回路１１６から切換回路１を通して
のＰＷＭ信号を、ベースドライブ回路１１５ａにて増幅
して、ベース電流をパワートランジスタモジュール１１
４ａに流す。一方、パワートランジスタモジュール１１
４ａには、単相２００Ｖ商用電源１１０，ダイオードブ
リッジ１１１ａ，リアクタ１１２ａ，電解コンデンサー
１１３ａとで構成されるパワー回路より直流電源を常に
供給されているので、前述のように、ベースドライブ回
路１１５ａよりベース電流が供給されると、三相出力Ｕ
ａ，Ｖａ，Ｗａを出力する。ここで、前記三相出力Ｕ
ａ，Ｖａ，Ｗａの電圧および周波数は、前記ＰＷＭ波形
生成回路１１６のＰＷＭ出力信号によって、決定される
ものである。
【００１８】つぎに、第二のインバータ装置１０９ｂで
も、上記第一のインバータ装置１０９ｂの場合と同様
に、三相出力Ｕｂ，Ｖｂ，Ｗｂを出力し、前記三相出力
Ｕｂ，Ｖｂ，Ｗｂもまた、前記ＰＷＭ波形生成回路１１
６から切換回路１を通してのＰＷＭ出力信号により、電
圧，周波数が決定される。すなわち、第一のインバータ
装置１０９ａの三相出力Ｕａ，Ｖａ，Ｗａと、第二のイ
ンバータ装置１０９ｂの三相出力Ｕｂ，Ｖｂ，Ｗｂと
は、同一のＰＷＭ波形生成回路１１６により切換回路１
を通して制御されて、同一出力電圧，同一出力周波数と
なる。
も、上記第一のインバータ装置１０９ｂの場合と同様
に、三相出力Ｕｂ，Ｖｂ，Ｗｂを出力し、前記三相出力
Ｕｂ，Ｖｂ，Ｗｂもまた、前記ＰＷＭ波形生成回路１１
６から切換回路１を通してのＰＷＭ出力信号により、電
圧，周波数が決定される。すなわち、第一のインバータ
装置１０９ａの三相出力Ｕａ，Ｖａ，Ｗａと、第二のイ
ンバータ装置１０９ｂの三相出力Ｕｂ，Ｖｂ，Ｗｂと
は、同一のＰＷＭ波形生成回路１１６により切換回路１
を通して制御されて、同一出力電圧，同一出力周波数と
なる。
【００１９】このような、同一電圧，同一周波数の第一
および第二のインバータ装置１０９ａ，１０９ｂの出力
Ｕａ，Ｖａ，Ｗａと、出力Ｕｂ，Ｖｂ，Ｗｂとが、圧縮
機用三相誘導電動機１１７の第一の三相巻線Ｕ1，Ｖ1，
Ｗ1および第二の三相巻線Ｕ2，Ｖ2，Ｗ2に供給される。
前述のように、巻線Ｕ1とＵ2，巻線Ｖ1とＶ2，巻線Ｗ 1
とＷ2は、それぞれステータコアの同一のスロットに装
着されているので、圧縮機用三相誘導電動機１１７は、
第一および第二のインバータ装置１０９ａ，１０９ｂよ
り、それぞれの出力エネルギーの総和が供給される。
および第二のインバータ装置１０９ａ，１０９ｂの出力
Ｕａ，Ｖａ，Ｗａと、出力Ｕｂ，Ｖｂ，Ｗｂとが、圧縮
機用三相誘導電動機１１７の第一の三相巻線Ｕ1，Ｖ1，
Ｗ1および第二の三相巻線Ｕ2，Ｖ2，Ｗ2に供給される。
前述のように、巻線Ｕ1とＵ2，巻線Ｖ1とＶ2，巻線Ｗ 1
とＷ2は、それぞれステータコアの同一のスロットに装
着されているので、圧縮機用三相誘導電動機１１７は、
第一および第二のインバータ装置１０９ａ，１０９ｂよ
り、それぞれの出力エネルギーの総和が供給される。
【００２０】つぎに、冷房および暖房運転時の負荷が小
さい場合、切換回路１により、第一または第二のいずれ
かのインバータ装置１０９ａ，１０９ｂにＰＷＭ信号が
伝達されると、前記第一，第二のインバータ装置１０９
ａ，１０９ｂの場合と同様に、ＰＷＭ波形生成回路１１
６のＰＷＭ出力信号により、規定された電圧，周波数が
三相出力Ｕａ，Ｖａ，Ｗａまたは、三相出力Ｕｂ，Ｖ
ｂ，Ｗｂのどちらか一方に出力される。
さい場合、切換回路１により、第一または第二のいずれ
かのインバータ装置１０９ａ，１０９ｂにＰＷＭ信号が
伝達されると、前記第一，第二のインバータ装置１０９
ａ，１０９ｂの場合と同様に、ＰＷＭ波形生成回路１１
６のＰＷＭ出力信号により、規定された電圧，周波数が
三相出力Ｕａ，Ｖａ，Ｗａまたは、三相出力Ｕｂ，Ｖ
ｂ，Ｗｂのどちらか一方に出力される。
【００２１】このように、第一のインバータ装置１０９
ａの三相出力Ｕａ，Ｖａ，Ｗａに出力された場合は、圧
縮機用三相誘導電動機１１７の第一の三相巻線Ｕ1，
Ｖ1，Ｗ 1のみ供給され、第二の三相巻線Ｕ2，Ｖ2，Ｗ2
には供給されない。つぎに、第二のインバータ装置１０
９ｂの三相出力Ｕｂ，Ｖｂ，Ｗｂに出力された場合は、
圧縮機用三相誘導電動機１１７の第二の三相巻線Ｕ2，
Ｖ2，Ｗ2のみ供給され、第一の三相巻線Ｕ1，Ｖ1，Ｗ1
には、供給されない。
ａの三相出力Ｕａ，Ｖａ，Ｗａに出力された場合は、圧
縮機用三相誘導電動機１１７の第一の三相巻線Ｕ1，
Ｖ1，Ｗ 1のみ供給され、第二の三相巻線Ｕ2，Ｖ2，Ｗ2
には供給されない。つぎに、第二のインバータ装置１０
９ｂの三相出力Ｕｂ，Ｖｂ，Ｗｂに出力された場合は、
圧縮機用三相誘導電動機１１７の第二の三相巻線Ｕ2，
Ｖ2，Ｗ2のみ供給され、第一の三相巻線Ｕ1，Ｖ1，Ｗ1
には、供給されない。
【００２２】以上のように、圧縮機用三相誘導電動機１
１７に、供給されるエネルギーは少なくなり、また、一
方のインバータ装置は、動作しないので、ダイオードブ
リッジ１１１ａ，１１１ｂ，リアクタ１１２ａ，１１２
ｂ，パワートランジスタモジュール１１４ａ，１１４
ｂ，ベースドライブ回路１１５ａ，１１５ｂのパワー回
路部品の発熱が少なく、その部品を冷却する送風機の風
量も少なくすることができ、エネルギー損失が少ない。
１７に、供給されるエネルギーは少なくなり、また、一
方のインバータ装置は、動作しないので、ダイオードブ
リッジ１１１ａ，１１１ｂ，リアクタ１１２ａ，１１２
ｂ，パワートランジスタモジュール１１４ａ，１１４
ｂ，ベースドライブ回路１１５ａ，１１５ｂのパワー回
路部品の発熱が少なく、その部品を冷却する送風機の風
量も少なくすることができ、エネルギー損失が少ない。
【００２３】なお、実施例では、切換回路１によって、
ＰＷＭ信号を切換えたが、切換回路１の内に接点駆動部
を設けて、三相出力Ｕａ，Ｖａ，Ｗａ，Ｕｂ，Ｖｂ，Ｗ
ｂのそれぞれに接点を設け、第一系統巻線Ｕ1，Ｖ1，Ｗ
1と第二系統巻線Ｕ2，Ｖ2，Ｗ2に分けて通電しても良
い。また、同様に、ダイオードブリッジ１１１ａ，１１
１ｂの前に、それぞれ接点を設けるようにしても、その
効果に差異は生じない。
ＰＷＭ信号を切換えたが、切換回路１の内に接点駆動部
を設けて、三相出力Ｕａ，Ｖａ，Ｗａ，Ｕｂ，Ｖｂ，Ｗ
ｂのそれぞれに接点を設け、第一系統巻線Ｕ1，Ｖ1，Ｗ
1と第二系統巻線Ｕ2，Ｖ2，Ｗ2に分けて通電しても良
い。また、同様に、ダイオードブリッジ１１１ａ，１１
１ｂの前に、それぞれ接点を設けるようにしても、その
効果に差異は生じない。
【００２４】つぎに、圧縮機用三相誘導電動機１１７の
二系統の三相巻線の内、一系統のみの三相巻線に通電す
る場合、巻線仕様によっては、圧縮機用三相誘導電動機
１１７が起動しない時もあるので、圧縮機用三相誘導電
動機１１７の起動時のみ二系統の三相巻線に通電し、そ
の後、一系統のみ三相巻線に切換え通電する方法でも良
い。
二系統の三相巻線の内、一系統のみの三相巻線に通電す
る場合、巻線仕様によっては、圧縮機用三相誘導電動機
１１７が起動しない時もあるので、圧縮機用三相誘導電
動機１１７の起動時のみ二系統の三相巻線に通電し、そ
の後、一系統のみ三相巻線に切換え通電する方法でも良
い。
【００２５】
【発明の効果】以上の実施例より明らかなように本発明
によれば、圧縮機用三相誘導電動機の三相巻線を二系統
にして、各系統ごとにインバータ装置を設けて、切換回
路によって各系統単独ごとに電力供給ができるようにし
たから、パワー回路部品の損失による発熱が少なくな
り、また、前記パワー回路部品の冷却として使用される
送風機の風量も少なくでき、効率も良くなり省エネルギ
ーになる。
によれば、圧縮機用三相誘導電動機の三相巻線を二系統
にして、各系統ごとにインバータ装置を設けて、切換回
路によって各系統単独ごとに電力供給ができるようにし
たから、パワー回路部品の損失による発熱が少なくな
り、また、前記パワー回路部品の冷却として使用される
送風機の風量も少なくでき、効率も良くなり省エネルギ
ーになる。
【００２６】さらに、一つのインバータ装置だけ通電す
ることにより、各部品のランニング時間も全体で考える
と短くなり、各部品の寿命も長くなるという効果のある
空気調和機のインバータ装置を提供できる。
ることにより、各部品のランニング時間も全体で考える
と短くなり、各部品の寿命も長くなるという効果のある
空気調和機のインバータ装置を提供できる。
【図１】本発明の一実施例による空気調和機のインバー
タ装置の制御回路構成図
タ装置の制御回路構成図
【図２】従来の空気調和機のインバータ装置の制御回路
構成図
構成図
【図３】同空気調和機の圧縮機用三相誘導電動機の巻線
を示す図
を示す図
１ 切換回路 １０９ａ 第一のインバータ装置 １０９ｂ 第二のインバータ装置 １１６ ＰＷＭ波形生成回路 １１７ 圧縮機用三相誘導電動機 Ｕ1，Ｖ1，Ｗ1 第一系統の三相巻線 Ｕ2，Ｖ2，Ｗ2 第二系統の三相巻線
Claims (1)
- 【請求項１】 ステータコアの同一スロットに、電気的
に絶縁された二系統の三相巻線を装備した構造の三相誘
導電動機を内蔵した圧縮機と、前記圧縮機の三相誘導電
動機の二系統の三相巻線のそれぞれに電力を供給する第
一のインバータ装置と、第二のインバータ装置と、前記
第一，第二のインバータ装置の出力電圧および出力周波
数を可変制御するためのＰＷＭ信号を出力するＰＷＭ波
形生成回路と、前記ＰＷＭ信号の出力を切換える切換回
路とを備えた空気調和機のインバータ装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3226981A JPH0568397A (ja) | 1991-09-06 | 1991-09-06 | 空気調和機のインバータ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3226981A JPH0568397A (ja) | 1991-09-06 | 1991-09-06 | 空気調和機のインバータ装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0568397A true JPH0568397A (ja) | 1993-03-19 |
Family
ID=16853643
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3226981A Pending JPH0568397A (ja) | 1991-09-06 | 1991-09-06 | 空気調和機のインバータ装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0568397A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005198448A (ja) * | 2004-01-09 | 2005-07-21 | Denso Corp | モータの制御装置 |
| JP2008289337A (ja) * | 2007-05-21 | 2008-11-27 | Honda Motor Co Ltd | 動力装置 |
| WO2018025345A1 (ja) * | 2016-08-03 | 2018-02-08 | 三菱電機株式会社 | 空気調和装置 |
| WO2018037458A1 (ja) * | 2016-08-22 | 2018-03-01 | 三菱電機株式会社 | 冷凍サイクル装置、空気調和装置およびヒートポンプ冷温水発生装置 |
| JP2020537476A (ja) * | 2017-10-10 | 2020-12-17 | ジョンソン コントロールズ テクノロジー カンパニーＪｏｈｎｓｏｎ Ｃｏｎｔｒｏｌｓ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ Ｃｏｍｐａｎｙ | デュアル電源可変速駆動装置のためのシステム及び方法 |
-
1991
- 1991-09-06 JP JP3226981A patent/JPH0568397A/ja active Pending
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005198448A (ja) * | 2004-01-09 | 2005-07-21 | Denso Corp | モータの制御装置 |
| JP2008289337A (ja) * | 2007-05-21 | 2008-11-27 | Honda Motor Co Ltd | 動力装置 |
| WO2018025345A1 (ja) * | 2016-08-03 | 2018-02-08 | 三菱電機株式会社 | 空気調和装置 |
| JPWO2018025345A1 (ja) * | 2016-08-03 | 2018-11-01 | 三菱電機株式会社 | 空気調和装置 |
| WO2018037458A1 (ja) * | 2016-08-22 | 2018-03-01 | 三菱電機株式会社 | 冷凍サイクル装置、空気調和装置およびヒートポンプ冷温水発生装置 |
| JPWO2018037458A1 (ja) * | 2016-08-22 | 2019-06-20 | 三菱電機株式会社 | 冷凍サイクル装置、空気調和装置およびヒートポンプ冷温水発生装置 |
| JP2020537476A (ja) * | 2017-10-10 | 2020-12-17 | ジョンソン コントロールズ テクノロジー カンパニーＪｏｈｎｓｏｎ Ｃｏｎｔｒｏｌｓ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ Ｃｏｍｐａｎｙ | デュアル電源可変速駆動装置のためのシステム及び方法 |
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