JPH0568631U - ロールとスピンドルの着脱装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 スピンドルとロールとの着脱を短時間に、自
動的に行うことができるロールとスピンドルの着脱装置
を提供することにある。 【構成】 スピンドル１１の端部にカップリング１４を
設けて、このカップリング１４とロール軸端部１６ａと
の間にキー溝１５ａとキー１５ｂによる動力伝達機構１
５を設けて回転の伝達ができ、しかもロール軸方向への
挿脱ができるようにする。このカップリング１４を移動
台１９にベアリング１８で回転可能に支持するととも
に、移動台１９を流体圧シリンダ２３で往復駆動してカ
ップリング１４とロール軸端部１６ａとの動力伝達機構
１５の着脱を自動的に行う。これにより、ボルトの着脱
の必要がなくなり、短時間にスピンドル１１の着脱がで
きる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、プラスチックのフィルムやシートなどを成形するカレンダのロー ルなどを駆動するスピンドルの着脱装置に関し、簡単な機構で自動着脱できるよ うにしたものである。

【０００２】

【従来の技術】

ロールを用いて行う成形は種々の分野で利用されており、その一つにプラスチ ックのフィルムやシートなどの成形に用いられるカレンダがある。

【０００３】 このカレンダでは、塩化ビニール樹脂などをフィルム状やシート状に成形した 後、図３に示すように、電動機１とスピンドル２を介して連結されて駆動される エンボスロール３を用いて表面加工をすることが行われる。

【０００４】 このエンボスロール３と電動機１とを連結するスピンドル２の端部には、ユニ バーサルカップリング４が設けられ、ユニバーサルカップリング４のフランジ５ をロール軸端面６にボルトで締付けて連結することが行われている。

【０００５】 一方、このエンボスロールは、エンボス加工による模様などの変更に伴って頻 繁に交換する必要がある。

【０００６】

【考案が解決しようとする課題】

ところが、エンボスロール３の交換の都度、エンボスロール３のロール軸端面 ６のボルトを外してロールを交換した後、再びボルトを締付け連結しなければな らなかった。

【０００７】 このため、スピンドル２の着脱に時間がかかり、カレンダの停止時間が長くな って生産効率の低下を招くという問題がある。

【０００８】 また、通常、カレンダでは、エンボスロールの駆動側には、駆動装置をはじめ として種々の装置が設置されており、スピンドル２の着脱を狭い場所で行なわね ばならず、一層時間が掛かるという問題もある。

【０００９】 この考案は、かかる従来技術の問題点に鑑みてなされたもので、スピンドルと ロールとの着脱を短時間に、自動的に行うことができるロールとスピンドルの着 脱装置を提供しようとするものである。

【００１０】

【課題を解決するための手段】

上記従来技術が有する課題を解決するため、この考案のロールとスピンドルの 着脱装置は、ロールと駆動源との間に設けられて駆動力を伝達するスピンドルの 着脱装置において、スピンドルの端部が連結されるカップリングを設け、このカ ップリングとロール軸端とに互いに回転力の伝達が可能かつ軸方向に挿脱可能な 動力伝達機構を設けるとともに、このカップリングを移動台に回転可能に支持す る一方、この移動台をロール軸方向に往復移動させて動力伝達機構の挿脱を行う 往復駆動機構を設けてなることを特徴とするものである。

【００１１】

【作用】

このロールとスピンドルの着脱装置によれば、スピンドルの端部にカップリン グを設けて、このカップリングとロール軸端との間にキー溝とキーやスプライン などの動力伝達機構を設けて回転の伝達ができ、しかも軸方向への挿脱ができる ようにしておき、このカップリングを移動台に回転可能に支持するとともに、移 動台を往復駆動してカップリングとロール軸端との動力伝達機構の着脱を自動的 に行うようにしている。 これにより、短時間にスピンドルの着脱ができる。

【００１２】

【実施例】

以下、この考案の一実施例を図面に基づき詳細に説明する。 図１および図２はこの考案のロールとスピンドルの着脱装置をプラスチックの フィルムやシートのエンボス成形に用いるエンボスロールに適用した一実施例に かかる縦断面図および図１中のＡ−Ａ断面図である。

【００１３】 このロールとスピンドルの着脱装置１０は、スピンドル１１の端部のユニバー サルカップリング１２のフランジ１３がボルトで連結される一端が閉じられた円 筒状のカップリング１４を備えており、このカップリング１４の内周に動力伝達 機構１５を構成するキー溝１５ａが形成してある。

【００１４】 一方、エンボスロール１６のロール軸端部１６ａには、外周に動力伝達機構１ ５を構成するキー溝１５ａに嵌合されるキー１５ｂが取付けてある。

【００１５】 したがって、スピンドル１１と連結されたカップリング１４のキー溝１５ａと ロール軸端部１６ａのキー１５ｂとを嵌合することで、回転力の伝達ができると ともに、キー溝１５ａとキー１５ｂによってカップリング１４をロール軸方向に 挿脱することができる。

【００１６】 このカップリング１４には、その外側を囲むように固定枠１７が設けられ、固 定枠１７に取付けたベアリング１８を介してカップリング１４が回転可能に支持 されている。また、この固定枠１７は移動台１９を介してロール軸方向（カップ リング１４の挿脱方向）に移動可能に支持されている。この移動台１９は、基台 ２０のロール軸方向（カップリング１４の挿脱方向）に取付けたガイドレール２ １に沿って往復移動可能に装着されており、移動台１９と固定枠１７とは、ばね による緩衝器２２を介して上下方向に僅かに移動可能に連結してある。

【００１７】 そして、基台２０の一端には、流体圧シリンダ２３が取付けられ、そのロッド が移動台１９に連結され、移動台１９をロール軸方向に往復駆動できるようにな っており、これにより、カップリング１４を挿脱方向に駆動してキー溝１５ａと キー１５ｂとの着脱ができる。

【００１８】 また、ロール軸端部１６ａにもエンボスロール１６を支える受台２４が設けら れ、ベアリング２５を介して回転可能に支持するようにしてある。

【００１９】 次に、このように構成したロールとスピンドルの着脱装置１０によるスピンド ルの着脱について説明する。 まず、図１に示すエンボスロール１６の運転状態からスピンドル１１の連結を 取外す場合には、エンボスロール１６の運転を停止した後、流体圧シリンダ２３ のロッドを縮めて移動台１９をガイドレール２１に沿って移動し、固定枠１７を 介して取付けられているカップリング１４を移動する。

【００２０】 すると、エンボスロール１６のロール軸端部１６ａのキー１５ｂと嵌合してい たカップリング１４のキー溝１５ａが後退し、嵌合が開放され、ロール軸端部１ ６ａには、キー１５ｂだけが残り、ロール軸端部１６ａが受台２４で支持された 状態となる。

【００２１】 こうしてスピンドル１１が取り外された状態で、エンボスロール１６の交換を 行なう。

【００２２】 一方、エンボスロール交換後にスピンドル１１を連結する場合には、エンボス ロール１６のロール軸端部１６ａが受台２４に支持された状態となっている。

【００２３】 そこで、流体圧シリンダ２３のロッドを伸長してガイドレール２１に沿って移 動台１９を前進させる。

【００２４】 すると、移動台１９に支持された固定枠１７を介してカップリング１４が前進 され、その内周のキー溝１５ａがロール軸端部１６ａのキー１５ｂに嵌合される ように押される。このとき、キー溝１５ａとキー１５ｂとは、必ずしも一致した 状態になっていないため、カップリング１４を流体圧シリンダ２３で押し付ける ようにしただけでは、互いを嵌合することができない。

【００２５】 そこで、カップリング１４を流体圧シリンダ２３でロール軸端部１６ａに押し 付けるようにしたまま、作業者がエンボスロール１６を手でゆっくり回転するよ うにする。こうすることにより、キー溝１５ａとキー１５ｂが一致したところで 、カップリング１４が前進され、互いの嵌合がなされ、スピンドル１１の連結が 完了する。

【００２６】 このスピンドル１１の連結状態では、カップリング１４がベアリング１８を介 して移動台１９に取付けられた固定枠１７に支持され、支障なくカップリング１ ４の回転ができ、回転力の伝達ができるとともに、流体圧シリンダ２３のロッド を伸長したままにしてあるので、カップリング１４が外れることもなく運転でき る。

【００２７】 また、カップリング１４のキー溝１５ａとロール軸端部１６ａのキー１５ｂと の着脱のためエンボスロール１６の駆動側の狭いところで作業する必要がなく、 作業側からエンボスロール１６を手で回転するだけで簡単にスピンドル１１の着 脱ができ、短時間にエンボスロール１６の交換ができる。

【００２８】 なお、上記実施例では、カップリングにキー溝を設け、ロール軸端部にキーを 取付けて回転力の伝達と軸方向の着脱を行うようにしたが、これに限らず、スプ ラインなど他の回転力の伝達および軸方向の摺動ができる機械要素を用いるよう にしても良い。

【００２９】 さらに、エンボスロールに限らず、他のロールにも適用でき、ロールを手で回 転する代わりにロールの駆動機構を設けるようにすれば、大きなロールの場合に も同様に適用できる。

【００３０】 また、カップリングをベアリングを介して運転中も支持するようにしたが、ベ アリングを用いずにカップリングの連結後、カップリングだけを残して移動台を 退避させるように構成することも出来る。

【００３１】 さらに、この考案の要旨を変更しない範囲で各構成要素に変更を加えるように してもよい。

【００３２】

【考案の効果】

以上、一実施例とともに具体的に説明したようにこの考案のロールとスピンド ルの着脱装置によれば、スピンドルの端部にカップリングを設けて、このカップ リングとロール軸端との間に動力伝達機構を設けて回転の伝達ができ、しかも軸 方向への挿脱ができるようにし、このカップリングを移動台に回転可能に支持す るとともに、移動台を往復駆動してカップリングとロール軸端の動力伝達機構の 着脱を自動的に行うようにしたので、短時間にスピンドルの着脱ができ、ロール 成形の生産効率の向上が図れる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案のロールとスピンドルの着脱装置をプ
ラスチックのフィルムやシートのエンボス成形に用いる
エンボスロールに適用した一実施例にかかる縦断面図で
ある。

【図２】この考案のロールとスピンドルの着脱装置をプ
ラスチックのフィルムやシートのエンボス成形に用いる
エンボスロールに適用した一実施例にかかる図１中のＡ
−Ａ断面図である。

【図３】従来のロールとスピンドルとの連結状態の説明
図である。

【符号の説明】

１０ ロールとスピンドルの着脱装置 １１ スピンドル １２ ユニバーサルカップリング １３ フランジ １４ カップリング １５ 動力伝達機構 １５ａ キー溝 １５ｂ キー １６ エンボスロール １６ａ ロール軸端部 １７ 固定枠 １８ ベアリング １９ 移動台 ２０ 基台 ２１ ガイドレール ２２ 緩衝器 ２３ 流体圧シリンダ ２４ 受台 ２５ ベアリング

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ロールと駆動源との間に設けられて駆動
   力を伝達するスピンドルの着脱装置において、スピンド
   ルの端部が連結されるカップリングを設け、このカップ
   リングとロール軸端とに互いに回転力の伝達が可能かつ
   軸方向に挿脱可能な動力伝達機構を設けるとともに、こ
   のカップリングを移動台に回転可能に支持する一方、こ
   の移動台をロール軸方向に往復移動させて動力伝達機構
   の挿脱を行う往復駆動機構を設けてなることを特徴とす
   るロールとスピンドルの着脱装置。