JPH0568744U - 車両の警音器 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【構成】 予め警音の鳴音パターンを記憶した鳴音パタ
ーン記憶回路（３）と、車両のホーンスイッチ（１）操
作の長さを測るタイマー（２）と、ホーンスイッチ
（１）の操作時間がタイマー（２）の設定時限以内のと
きに鳴音パターン記憶回路（３）からの鳴音パターン出
力をホーンに出力し、ホーンスイッチ操作時間がタイマ
ー（２）の設定時限以上のときにホーンスイッチ（１）
の操作どおりの音形出力をホーン（４）に出力する切替
器（５）とを備えた車両の警音器。 【効果】 とっさの、あるいは不作為の短いホーンスイ
ッチ操作の場合でも、予め設定されたパターンの警音が
注意を促し、片手ハンドル操作の危険を最小にすること
ができる。また、安全に充分なホーン操作ができる時は
従来通りの作為をもっての鳴音が可能である。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、ホーンスイッチの操作時間によって鳴音の長さを異ならせた車両の 警音器に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来の自動車警音器は、ハンドルの中央の釦あるいは円弧状のレバーに連動す るホーンスイッチを押すことによりホーン（電気警音器）が鳴っており、その長 さはホーンスイッチを押している時間と同じであった。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

ところが、このようにホーンスイッチを押している間だけしかホーンが鳴らな い従来の警音器では、とっさの場合など他の車や歩行者の注意を喚起するのに充 分な長い警音を鳴らそうとしても、ハンドル操作に注意力を集中するために両手 を早くハンドルに戻そうとする余り、いきおい鳴音の操作時間が短かくなり、あ るいはホーンスイッチを押そうとする手がすべって瞬間的にしかホーンスイッチ を押せなかったりして、結果としては意図した充分の長さの警音を得られないこ とがあるので、安全上不都合であった。

【０００４】 そこで本考案が解決すべき課題は、従来のホーン固有の特徴をそのままに失わ ずに、鳴音操作が不充分の場合の欠点をなくすことである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

この課題を解決するため、本考案の車両の警音器は、予め警音の鳴音パターン を記憶した鳴音パターン記憶回路と、車両のホーンスイッチ操作の長さを測るタ イマーと、前記ホーンスイッチの操作時間が前記タイマーの設定時限以内のとき に前記鳴音パターン記憶回路からの鳴音パターン出力をホーンに出力し、ホーン スイッチ操作時間が前記タイマーの設定時限以上のときにホーンスイッチの操作 どおりの音形出力をホーンに出力する切替器とを備えたことを特徴とする。

【０００６】

【作用】

ホーンスイッチ操作がタイマーの設定時限より短い場合、タイマーが識別して 切替器によって鳴音パターン記憶回路が作動し、そのインプットしておいた鳴音 のパターンでホーンを鳴らす。

【０００７】

【実施例】

以下、本考案を実施例を参照しながら具体的に説明する。 図１は本考案に係る警音器の実施例を示す回路図である。図において、１はホ ーンスイッチ、２はタイマー、３は鳴音パターン記憶回路、４はホーン、５は切 替器、６はバッテリー、７はヒューズを示す。 この実施例回路における動作を図２に示す。図２（ａ）はホーンスイッチのオ ン時間がタイマーの設定時限τよりも短い場合、（ｂ）はそれがτよりも長い場 合を示している。

【０００８】 ホーンスイッチ１をタイマー２の設定時限τよりも短く押した場合、タイマー ２の設定時限τ、例えば０．５秒よりも短いので、タイマー２からは出力が出ず 、したがってホーンスイッチ１の接点出力は切替器５の常閉接点を介して鳴音パ ターン記憶回路３をスタートさせ、その鳴音パターンでホーン４が鳴音する。

【０００９】 これに対し、ホーンスイッチ１をタイマーの設定時限τよりも長く押した場合 、タイマー２がその設定時限τ後に作動して切替器５の接点を切り替え、ホーン スイッチ１の接点出力がホーン４に直接つながるので、ホーンスイッチ１を押し ている間だけホーン４が鳴音し、通常の警音器としての働きをする。 なお、鳴音パターン記憶回路３に予め設定しておく鳴音パターンが断続音の場 合は、断続音の最初の音の長さをτ（０．５秒）より少し長く設定すれば、前記 の切り替え時に音が途切れずにつながる。

【００１０】 上記実施例では、タイマー２の設定時限τは０．５秒に設定した例を示したが 、任意に設定することができることは勿論である。また、切替器５として、図１ ではリレーの例を示したが、電子スイッチを用いて構成することもできる。 また、以上の実施例では鳴音パターンとして断続音の例を示しているが、単一 の長い音でもよい。この場合は、ホーンスイッチ１を押してすぐに離しても例え ば３秒程度の継続音が発せられることになる。このときの鳴音パターン記憶回路 ３としては、ワンショットマルチバイブレータ回路を用いることができる。

【００１１】

【考案の効果】

以上に述べたように、本考案によれば、とっさの、あるいは不作為の短いホー ンスイッチ操作の場合でも、予め設定されたパターンの警音が注意を促し、片手 ハンドル操作の危険を最小にすることができる。また、安全に充分なホーン操作 ができる時は従来通りの作為をもっての鳴音が可能である。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本考案に係る警音器の実施例を示す回路図で
ある。

【図２】 本実施例回路における動作を示す波形図であ
る。

【符号の説明】

１ ホーンスイッチ、２ タイマー、３ 鳴音パターン
記憶回路、４ ホーン、５ 切替器、６ バッテリー、
７ ヒューズ

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 予め警音の鳴音パターンを記憶した鳴音
   パターン記憶回路と、車両のホーンスイッチ操作の長さ
   を測るタイマーと、前記ホーンスイッチの操作時間が前
   記タイマーの設定時限以内のときに前記鳴音パターン記
   憶回路からの鳴音パターン出力をホーンに出力し、ホー
   ンスイッチ操作時間が前記タイマーの設定時限以上のと
   きにホーンスイッチの操作どおりの音形出力をホーンに
   出力する切替器とを備えたことを特徴とする車両の警音
   器。