JPH0568962B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は、例えば、病院等の給食に用いる配膳
車に係り、特に、保温，保冷機能を有し、操作性
が良く、適温配膳に好適な配膳車に関するもので
ある。

［従来の技術］ 例えば、病院等における入院患者に対する給食
は、調理人の勤務時間の関係で夕方早い時間帯に
調理が終り、出来上つてすぐに、冷めないうちに
給食することになり、夕食が一般の食事時間より
早い午後４時〜５時頃となる。これは、患者にと
つて、昼食と夕食との間が短く、夕食と翌朝の朝
食までの間が長くなり過ぎて好ましくない。

そこで、温かい出来たてさながらの食事を、一
般の食事時間（６時〜７時頃）に食事できるよう
に、調理された料理をただちに収納保温し、食事
時間に配膳できるように工夫された配膳車が開発
されている。

すなわち、配膳車は、断熱壁体によつて仕切ら
れて形成された保温部と保冷部とを有し、これら
保温部，保冷部内に、配膳トレーを格納する棚あ
るいはレールを備え、正面側に保温扉を有してな
るものである。

配膳車は、上記のように食事を温かく保温する
と同時に、例えば牛乳や果物などを保冷できるよ
うにして一年中使えるようになつている。

［発明が解決しようとする課題］ 上記従来の配膳車は、加温は電気ヒータ、冷却
は冷凍機を用いていた。

配膳車に冷凍機を搭載すると、配膳車の重量が
重く、看護に当る配膳車操作者が押して歩くとき
にたいへんである。

手押しでなく、自動走行装置を装備すると重量
がますます重くなり、取扱いがたいへんで、イニ
シヤルコスト，ランニングコストも高くなるとい
う問題があつた。

そこで、これを解決するために、冷凍機を別置
きにし配膳車と冷風ダクトを接続して車内を保冷
し、配膳時にダクトを離す方式も開発されている
が、設備が複雑でコスト高となる問題があつた。

本発明は、上記従来技術の問題点を解決するた
めになされたもので、軽量かつコンパクトな加
温，冷却装置を装備し、電源コンセントに差し込
むだけの簡単な操作で済む、重量が軽く取扱い性
の良い配膳車を提供することを、その目的とする
ものである。

また、本発明の他の目的は、保温，保冷部にお
ける食品の水分の蒸発を少なくし、食品の乾燥を
防止しうる配膳車を提供することにある。

［課題を解決するための手段］ 上記目的を達成するために、本発明に係る配膳
車の構成は、断熱壁体によつて仕切られて形成さ
れた保温部と保冷部とを有し、これら保温部，保
冷部内に、少なくとも配膳トレーの格納手段を備
え、保温扉を有してなる配膳車において、 前記保温部と保冷部との境界を仕切る断熱壁体
内にペルチエ効果素子を装着したものである。

より詳しくは、前記保温部と保冷部との境界を
仕切る壁体は、保温部側，保冷部側に面する各平
板と、各平板に対してそれぞれ櫛形をなす放熱
板，吸熱板とを対向させて空気流通路を形成した
ものとし、これら保温部側の放熱板と保冷部側の
吸熱板とが対向する空間領域内にペルチエ効果素
子を装着するとともに、前記空間領域の前記ペル
チエ効果素子以外の空間部に断熱材を充填したも
のである。

また、保温部と保冷部との各部に、仕切り壁体
部における保温部，保冷部側各空気流通路を対流
し、前記保温部，保冷部内にそれぞれに空気を循
環せしめる送風手段を設けたものである。

［作用］ 本発明を開発した技術的思想は、二つの異なる
金属を環状につなぎ、電流を流すと接点の一方か
ら熱の吸収が起り、他の接点から熱の発生が起る
現象、すなわちペルチエ効果を利用した電子冷凍
の原理で配膳車内の加温，冷却を行うようにした
ことにある。

保温部と保冷部との境界となる仕切り壁体内に
ペルチエ効果素子を設け、ペルチエ効果素子を、
櫛形の放熱板（保温部側）と吸熱板（保冷部側）
とによつて挟むように空間領域に装着し、さらに
これら放熱板，吸熱板を平板で押えると櫛形部に
空気流通路が形成される。

保温部，保冷部にそれぞれ設けた送風手段で送
風された空気は、前記空気流通路で加温，冷却さ
れて保温部，保冷部に送り込まれ、その強制対流
によつて各部を所定の温度に保つことができる。

所定温度になると送風手段を停止し、放熱板，
吸熱板の外側にあり、保温部，保冷部に面する平
板からの熱輻射により食品の保温，保冷を行うこ
とができ、食品からの水分蒸発を少なく押えるこ
とができる。

［実施例］ 以下、本発明の一実施例を第１図ないし第３図
を参照して説明する。

第１図は、本発明の一実施例に係る配膳車の斜
視図、第２図は、第１図の−′矢視断面図、
第３図は、第１図の装置の間仕切壁部の詳細を示
す要部斜視図である。

まず、配膳車の構成を説明する。

第１図に示す配膳車１は、例えば病院等におけ
る入院患者の給食に用いるもので、断熱壁体によ
つて仕切られた保温部に係る温蔵室１Ａと、保冷
部に係る冷蔵室１Ｂとを有している。

２Ａは温蔵室内壁、２Ｂは冷蔵室内壁、３Ａ
は、温蔵室１Ａ側の保温扉、３Ｂは、冷蔵室１Ｂ
側の保温扉で膳の出し入れに開閉される。４は、
温蔵室１Ａと冷蔵室１Ｂとの境界を仕切る断熱壁
体に係る間仕切壁、５は、間仕切壁４内に装着さ
れたペルチエ効果素子である。

６は、温蔵室１Ａ，冷蔵室１Ｂ内に装備された
配膳トレーの格納手段に係る配膳トレー用レール
で、この配膳トレー用レール６は、複数段設けら
れている。７は、ペルチエ効果素子に直流電流を
送る電源コンセントに差し込むプラグ、８は、配
膳車１を移動させるときの手押しハンドル、９は
車輪である。

第２図に示す１０は、断熱壁体に充填された断
熱材を示している。

間仕切壁４部の詳細を第３図に示す。

第３図において、４１は、温蔵室１Ａ側に面す
る平板、４２は、平板４１に対して櫛形をなして
接合された放熱板、４３は、冷蔵室１Ｂ側に面す
る平板、４４は、平板４３に対して櫛形をなして
接合された吸熱板で、これらはアルミ材で製作さ
れている。

平板４１と放熱板４２との接合によつて櫛形部
に温蔵室１Ａ側の多数の空気流通路４Ａが形成さ
れ、平板４３と吸熱板４４との接合によつて櫛型
部に冷蔵室１Ｂ側の多数の空気流通路４Ｂが形成
される。

なお、ここで平板４１，放熱板４２、および平
板４３，吸熱板４４は、アルミの押し出し成形で
一体に加工してもよい。

これら温蔵室１Ａ側の放熱板４２と冷蔵室１Ｂ
側の吸熱板４４とが対向する空間領域４０内に、
ペルチエ効果素子５が複数個（第５図では３個）
装着され、第１図に示したプラグ７によつて電源
コンセントに結線されている。そして、前記空間
領域４０におけるペルチエ効果素子５以外の空間
部分は断熱材４０ａが充填されており、温蔵室１
Ａと冷蔵室１Ｂとの間を熱遮断している。

第２図に示すように、温蔵室１Ａ，冷蔵室１Ｂ
には、それぞれの室の間仕切壁４の空気流通路４
Ａ，４Ｂの上部にフアン１１Ａ，１１Ｂが設置さ
れている。

このような構成の配膳車の作用を説明する。

電源コンセントにプラグ７を差し込むとペルチ
エ効果素子５に直流電流が流れ、温蔵室１Ａ側は
放熱板４２，平板４１を介して加温され、冷蔵室
１Ｂ側は吸熱板４４，平板４３を介して冷却され
る。

フアン１１Ａ，１１Ｂを運転すると、空気の流
れは第２図，第３図に矢印で示すようになる。温
蔵室１Ａ側の空気流通路４Ａでは上から下へ、冷
蔵室１Ｂ側の空気流通路４Ｂでは下から上へ流れ
る。空気流通路４Ａでは空気は加温され、加温空
気は、温蔵室１Ａ内に送り出され、フアン１１Ａ
による強制対流で循環し、温蔵室１Ａ内を60〜80
℃に保温する。一方、空気流通路４Ｂでは空気は
冷却され、冷却空気は冷蔵室１Ｂ内に送り出さ
れ、フアン１１Ｂによる強制対流で循環し、冷蔵
室１Ｂ内を５〜10℃に保冷する。

温蔵室１Ａ，冷蔵室１Ｂを所定の温度にした状
態で保温扉３Ａ，３Ｂを開き、配膳トレー用レー
ル６を介して食品を収容し保温，保冷を行う。食
品を収容した状態で室内が所定の温度に保温，保
冷されると、フアン１１Ａ，１１Ｂの運転を停止
し、平板４１，４３による熱輻射のみによつて食
品を保温，保冷する。

さらに、ペルチエ効果素子への印加電圧を手動
あるいは自動で調整することによつて熱量調整
（温度調整）することも可能である。

本実施例によれば、次の効果がある。

(1) 従来の配膳車が、加温用の電気ヒータ、冷却
用の冷凍機を装備していたのにくらべ、本実施
例の配膳車では、ペルチエ効果素子で加温，冷
却の両機能を果たすので、配膳車の重量は20〜
30％軽減され、例えば病院における看護人の配
膳車操作が楽になる。

(2) 輻射による保温，保冷が利用できるので、空
気による強制対流のときより、食品の水分の蒸
発が少なくなり、食品の乾燥を防ぐことができ
る。

なお、上記の実施例では間仕切壁が中央にあ
り、左右に冷蔵室，温蔵室を備えた配膳車の例
を説明したが、本発明はこれに限定されるもの
でなく、間仕切壁を２つ以上備えて、例えば冷
蔵，温蔵，冷蔵の各室を備えたもの、あるいは
温蔵，冷蔵，温蔵の各室を備えた配膳車を提供
できることは言うまでもない。

［発明の効果］ 以上詳細に説明したように、本発明によれば、
軽量かつコンパクトな加温，冷却装置を装備し、
電源コンセントに差し込むだけの簡単な操作で済
む、重量が軽く取扱い性の良い配膳車を提供する
ことができる。

また、本発明によれば、保温，保冷部における
食品の水分の蒸発を少なくし、食品の乾燥を防止
しうる配膳車を提供することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本発明の一実施例に係る配膳車の斜
視図、第２図は、第１図の−′矢視断面図、
第３図は、第１図の装置の間仕切壁部の詳細を示
す要部斜視図である。 １…配膳車、１Ａ…温蔵室、１Ｂ…冷蔵室、３
Ａ，３Ｂ…保温扉、４…間仕切壁、５…ペルチエ
効果素子、６…配膳トレー用レール、１１Ａ，１
１Ｂ…フアン、４１，４３…平板、４２…放熱
板、４４…吸熱板、４Ａ，４Ｂ…空気流通路、４
０…空間領域、４０ａ…断熱材。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 断熱壁体によつて仕切られて形成された保温
   部と保冷部とを有し、これら保温部，保冷部内
   に、少なくとも配膳トレーの格納手段を備え、保
   温扉を有してなる配膳車において、 前記保温部と保冷部との境界を仕切る断熱壁体
   内にペルチエ効果素子を装着した ことを特徴とする配膳車。 ２ 断熱壁体によつて仕切られて形成された保温
   部と保冷部とを有し、これら保温部，保冷部内
   に、少なくとも配膳トレーの格納手段を備え、保
   温扉を有してなる配膳車において、 前記保温部と保冷部との境界を仕切る壁体は、
   保温部側，保冷部側に面する各平板と、各平板に
   対してそれぞれ櫛形をなす放熱板，吸熱板とを対
   向させて空気流通路を形成したものとし、 これら保温部側の放熱板と保冷部側の吸熱板と
   が対向する空間領域内にペルチエ効果素子を装着
   するとともに、 前記空間領域の前記ペルチエ効果素子以外の空
   間部に断熱材を充填した ことを特徴とする配膳車。 ３ 保温部と保冷部との各部に、 仕切り壁体部における保温部，保冷部側各空気
   流通路を対流し、前記保温部，保冷部内それぞれ
   に空気を循環せしめる送風手段を設けた ことを特徴とする請求項２記載の配膳車。