JPH0571236A - 立体駐車設備 - Google Patents
立体駐車設備Info
- Publication number
- JPH0571236A JPH0571236A JP25835691A JP25835691A JPH0571236A JP H0571236 A JPH0571236 A JP H0571236A JP 25835691 A JP25835691 A JP 25835691A JP 25835691 A JP25835691 A JP 25835691A JP H0571236 A JPH0571236 A JP H0571236A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- parking
- floors
- vehicle
- equipment
- ascending
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
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Abstract
(57)【要約】
【目的】スペース効率に優れ、かつその構成を簡略化し
得る立体駐車設備を提供する。 【構成】垂直軸回りについて回転可能な車両積載台を備
えた昇降装置と、昇降装置が上下移動する縦坑の周囲に
放射状に配置された駐車ベイを有し、かつ重層された固
定フロアーとから構成する。
得る立体駐車設備を提供する。 【構成】垂直軸回りについて回転可能な車両積載台を備
えた昇降装置と、昇降装置が上下移動する縦坑の周囲に
放射状に配置された駐車ベイを有し、かつ重層された固
定フロアーとから構成する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、複数の駐車ベイを有す
る複数の固定フロアー及び昇降装置からなる立体駐車設
備に関するものである。
る複数の固定フロアー及び昇降装置からなる立体駐車設
備に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】限られた空間に多数の車両の駐車を可能
にするものとして、駐車ベイが設けられ、かつ重層され
た複数のフロアーのいずれかの階に向け、昇降装置に車
両を積載して移送するように構成された立体駐車設備が
周知となっている。このような昇降装置をもって複数の
駐車フロアーへ車両を運搬する形式の駐車設備の場合、
各フロアーの駐車ベイの配置が問題となる。つまり、複
数の駐車ベイを並列あるいは直列配置とすると、昇降装
置と各駐車ベイとの間を移動するための走路がフロアー
毎に必要なため、有効駐車面積が少くなってしまう。そ
こで各駐車フロアーを円形の回転ステージで構成し、そ
の中心部に昇降装置を設け、ステージを回転させること
によって放射状に配置された駐車ベイを昇降装置の出入
口に整合させるように構成された立体駐車設備が提案さ
れている。
にするものとして、駐車ベイが設けられ、かつ重層され
た複数のフロアーのいずれかの階に向け、昇降装置に車
両を積載して移送するように構成された立体駐車設備が
周知となっている。このような昇降装置をもって複数の
駐車フロアーへ車両を運搬する形式の駐車設備の場合、
各フロアーの駐車ベイの配置が問題となる。つまり、複
数の駐車ベイを並列あるいは直列配置とすると、昇降装
置と各駐車ベイとの間を移動するための走路がフロアー
毎に必要なため、有効駐車面積が少くなってしまう。そ
こで各駐車フロアーを円形の回転ステージで構成し、そ
の中心部に昇降装置を設け、ステージを回転させること
によって放射状に配置された駐車ベイを昇降装置の出入
口に整合させるように構成された立体駐車設備が提案さ
れている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】これによると、スペー
ス効率は優れているものの、各フロアーを回転テーブル
で構成するために設備が大掛りになり、設備費用が極め
て高額になるといった欠点がある。
ス効率は優れているものの、各フロアーを回転テーブル
で構成するために設備が大掛りになり、設備費用が極め
て高額になるといった欠点がある。
【０００４】本発明は、このような従来技術の不都合を
解消すべく案出されたものであり、その主な目的は、ス
ペース効率に優れ、かつその構成を簡略化し得る立体駐
車設備を提供することにある。
解消すべく案出されたものであり、その主な目的は、ス
ペース効率に優れ、かつその構成を簡略化し得る立体駐
車設備を提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】このような目的は、本発
明によれば、垂直軸回りについて回転可能な車両積載台
を備えた昇降装置と、昇降装置が上下移動する縦坑の周
囲に放射状に配置された駐車ベイを有し、かつ重層され
た固定フロアーとから構成される立体駐車設備を提供す
ることによって達成される。
明によれば、垂直軸回りについて回転可能な車両積載台
を備えた昇降装置と、昇降装置が上下移動する縦坑の周
囲に放射状に配置された駐車ベイを有し、かつ重層され
た固定フロアーとから構成される立体駐車設備を提供す
ることによって達成される。
【０００６】
【作用】このような構成によれば、昇降装置にて任意の
階数のフロアーに積載台上の車両を移送することがで
き、かつ放射状に配された複数の駐車ベイのうちの任意
の位置へ積載台を回転させることによって車両を格納す
ることができる。
階数のフロアーに積載台上の車両を移送することがで
き、かつ放射状に配された複数の駐車ベイのうちの任意
の位置へ積載台を回転させることによって車両を格納す
ることができる。
【０００７】
【実施例】以下に添付の図面に示された具体的な実施例
に基づいて本発明の構成を詳細に説明する。
に基づいて本発明の構成を詳細に説明する。
【０００８】図１並びに図２は、本発明に基づき構成さ
れた立体駐車設備を示している。この立体駐車設備１
は、地下に構築された円筒形の基礎２の内部に設置され
ており、鉄骨構造にて重層された複数階の固定フロアー
３と、地上に設けられた車両進入口４から乗込んだ車両
５を任意の階層の固定フロアー３へ移送すると共に、駐
車中の車両を取出して地上に設けられた車両退出口６へ
と移送するための昇降装置７とからなっている。
れた立体駐車設備を示している。この立体駐車設備１
は、地下に構築された円筒形の基礎２の内部に設置され
ており、鉄骨構造にて重層された複数階の固定フロアー
３と、地上に設けられた車両進入口４から乗込んだ車両
５を任意の階層の固定フロアー３へ移送すると共に、駐
車中の車両を取出して地上に設けられた車両退出口６へ
と移送するための昇降装置７とからなっている。
【０００９】各固定フロアー３は、正多角形（本実施例
に於いては正八角形）をなしており、昇降装置７が上下
移動し得る縦坑８がその中心部に設けられ、この縦坑８
を中心として放射状に８台分の駐車ベイ９が配置されて
いる。
に於いては正八角形）をなしており、昇降装置７が上下
移動し得る縦坑８がその中心部に設けられ、この縦坑８
を中心として放射状に８台分の駐車ベイ９が配置されて
いる。
【００１０】昇降装置７は、各固定フロアー３を支持す
る支柱のうちの内周側に位置するものに沿って設けられ
たガイドレール１０に案内されて上下移動するリフタフ
レーム１１と、旋回駆動装置１２を介してリフタフレー
ム１１から回転自在に吊下げられたケージ１３と、ケー
ジ１３の底部に上下２段に設けられたスライディングフ
ォーク１４・１５とからなっている。
る支柱のうちの内周側に位置するものに沿って設けられ
たガイドレール１０に案内されて上下移動するリフタフ
レーム１１と、旋回駆動装置１２を介してリフタフレー
ム１１から回転自在に吊下げられたケージ１３と、ケー
ジ１３の底部に上下２段に設けられたスライディングフ
ォーク１４・１５とからなっている。
【００１１】リフタフレーム１１は、ワイヤーロープに
て吊下げられると共に、電動ウィンチによって巻揚げら
れる通常のエレベータ装置と同等の構成を有しており、
選択階を押釦などにて入力することによって所望の固定
フロアーへ自動的に移動し得るようになっている。
て吊下げられると共に、電動ウィンチによって巻揚げら
れる通常のエレベータ装置と同等の構成を有しており、
選択階を押釦などにて入力することによって所望の固定
フロアーへ自動的に移動し得るようになっている。
【００１２】ケージ１３は、一般の駐車場に設置される
ターンテーブルと同様にインデックス制御され、所望の
位置の駐車ベイを押釦などにて選択入力することによ
り、自動的に回転して車両出入り口を駐車ベイに合わせ
得るようになっている。
ターンテーブルと同様にインデックス制御され、所望の
位置の駐車ベイを押釦などにて選択入力することによ
り、自動的に回転して車両出入り口を駐車ベイに合わせ
得るようになっている。
【００１３】上下２段のスライディングフォーク１４・
１５は、その積載部が水平面上にて伸縮移動し得るよう
にされており、上段のそれ１４が車両５を積載したパレ
ット１６を取扱い、車両進入口４並びに各駐車ベイ９と
ケージ１３との間で車両５の移載を行い、下段のそれ１
５が空パレットを取扱うようになっている。
１５は、その積載部が水平面上にて伸縮移動し得るよう
にされており、上段のそれ１４が車両５を積載したパレ
ット１６を取扱い、車両進入口４並びに各駐車ベイ９と
ケージ１３との間で車両５の移載を行い、下段のそれ１
５が空パレットを取扱うようになっている。
【００１４】次に本発明装置の作動の要領について説明
する。
する。
【００１５】先ず、車両進入口４に予め置いてあるパレ
ット１６上に車両５を乗入れる。次いでパレット１６の
下面に上段のスライディングフォーク１４を伸長させた
うえでリフタフレーム１１を僅かに上昇させ、車両５ご
とパレット１６を車両進入口４の床面から浮上させる。
そして、スライディングフォーク１４を収縮させてケー
ジ１３内に車両５を取り込む。
ット１６上に車両５を乗入れる。次いでパレット１６の
下面に上段のスライディングフォーク１４を伸長させた
うえでリフタフレーム１１を僅かに上昇させ、車両５ご
とパレット１６を車両進入口４の床面から浮上させる。
そして、スライディングフォーク１４を収縮させてケー
ジ１３内に車両５を取り込む。
【００１６】ＣＰＵなどの指令によって空き駐車ベイの
位置を判別し、昇降装置７並びに旋回駆動装置１２を作
動させて目標固定フロアーの目標駐車ベイへ向けてケー
ジ１３を移動させる。空き駐車ベイにケージ１３の出入
口が対向したことが確認されたところで上段のスライデ
ィングフォーク１４を伸長させ、パレット１６を車両５
ごと駐車ベイ上に差し入れる。そしてリフタフレーム１
１を僅かに下げて固定フロアー上にパレット１６を着地
させたうえでスライディングフォーク１４を収縮させ
る。
位置を判別し、昇降装置７並びに旋回駆動装置１２を作
動させて目標固定フロアーの目標駐車ベイへ向けてケー
ジ１３を移動させる。空き駐車ベイにケージ１３の出入
口が対向したことが確認されたところで上段のスライデ
ィングフォーク１４を伸長させ、パレット１６を車両５
ごと駐車ベイ上に差し入れる。そしてリフタフレーム１
１を僅かに下げて固定フロアー上にパレット１６を着地
させたうえでスライディングフォーク１４を収縮させ
る。
【００１７】一方、出庫指令が入力された場合には、指
定フロアーの指定駐車ベイへ向けてケージ１３を移動さ
せ、上段のスライディングフォーク１４を伸長させて車
両５ごとパレット１６を掬い上げる。次いで上記と同様
にしてケージ１３内に車両５を取り込む。そして車両退
出口６へケージ１３を移動させたならば上段のスライデ
ィングフォーク１４を伸長させ、車両５を車両退出口６
に下ろす。
定フロアーの指定駐車ベイへ向けてケージ１３を移動さ
せ、上段のスライディングフォーク１４を伸長させて車
両５ごとパレット１６を掬い上げる。次いで上記と同様
にしてケージ１３内に車両５を取り込む。そして車両退
出口６へケージ１３を移動させたならば上段のスライデ
ィングフォーク１４を伸長させ、車両５を車両退出口６
に下ろす。
【００１８】他方、車両進入口４のパレット１６は前回
の入庫で使用済みなため、もしもこの状態で入庫指令が
入力された場合には、下段のスライディングフォーク１
５上のパレット１６を進入口４に挿入したうえでそれに
車両５を乗込ませ、かつ上段のスライディングフォーク
１４を用いて空き駐車ベイに車両５を移送する。これに
よって予備パレットが無くなるので、待機運転時に車両
退出口６の空パレットを下段のスライディングフォーク
１５上に積み込んでおく。入庫、あるいは出庫が連続す
る場合には、空パレットの取扱いを車両の入出庫と並行
して行うことは言うまでもない。
の入庫で使用済みなため、もしもこの状態で入庫指令が
入力された場合には、下段のスライディングフォーク１
５上のパレット１６を進入口４に挿入したうえでそれに
車両５を乗込ませ、かつ上段のスライディングフォーク
１４を用いて空き駐車ベイに車両５を移送する。これに
よって予備パレットが無くなるので、待機運転時に車両
退出口６の空パレットを下段のスライディングフォーク
１５上に積み込んでおく。入庫、あるいは出庫が連続す
る場合には、空パレットの取扱いを車両の入出庫と並行
して行うことは言うまでもない。
【００１９】尚、本実施例に示したような車両進入口４
と車両退出口６とを別個に設ける場合には、出庫時に空
いたパレット１６を必ず下段のスライディングフォーク
１５に取込まねばならないので、むしろリフト装置１７
を車両退出口６に設け、車両が退出した後にリフタフレ
ーム１１を停止したままで下段側のスライディングフォ
ーク１５位置に合わせて空パレットを下ろすように構成
しても良い。
と車両退出口６とを別個に設ける場合には、出庫時に空
いたパレット１６を必ず下段のスライディングフォーク
１５に取込まねばならないので、むしろリフト装置１７
を車両退出口６に設け、車両が退出した後にリフタフレ
ーム１１を停止したままで下段側のスライディングフォ
ーク１５位置に合わせて空パレットを下ろすように構成
しても良い。
【００２０】
【発明の効果】このように本発明によれば、昇降装置の
車両積載ケージを回転させて各固定フロアーの駐車ベイ
にその出入り口を合わせるように構成したことから、駐
車フロアーを固定することができる。従って、設備費用
を比較的安価に抑えることができる。
車両積載ケージを回転させて各固定フロアーの駐車ベイ
にその出入り口を合わせるように構成したことから、駐
車フロアーを固定することができる。従って、設備費用
を比較的安価に抑えることができる。
【図１】本発明に基づく立体駐車設備の模式的な立面図
である。
である。
【図２】同じく、適宜なフロアーの平面図である。
１ 立体駐車設備 ２ 基礎 ３ 固定フロアー ４ 車両進入口 ５ 車両 ６ 車両退出口 ７ 昇降装置 ８ 縦坑 ９ 駐車ベイ １０ ガイドレール １１ リフタフレーム １２ 旋回駆動装置 １３ ケージ １４・１５ スライディングフォーク １６ パレット １７ リフト装置
Claims (1)
- 【請求項１】複数の駐車ベイを有し、かつ重層された複
数の固定フロアーと、垂直の坑内を上下移動する昇降装
置とからなる立体駐車設備であって、 前記昇降装置が、垂直軸回りについて回転可能な車両積
載台を備え、 前記駐車ベイが、前記坑の周囲に放射状に配置されてい
ることを特徴とする立体駐車設備。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP25835691A JPH0571236A (ja) | 1991-09-10 | 1991-09-10 | 立体駐車設備 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP25835691A JPH0571236A (ja) | 1991-09-10 | 1991-09-10 | 立体駐車設備 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0571236A true JPH0571236A (ja) | 1993-03-23 |
Family
ID=17319097
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP25835691A Withdrawn JPH0571236A (ja) | 1991-09-10 | 1991-09-10 | 立体駐車設備 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0571236A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2015012802A1 (en) * | 2013-07-23 | 2015-01-29 | Dezer Gil | Passenger and vehicle elevator system |
| US9016999B2 (en) | 2012-02-06 | 2015-04-28 | Gil Dezer | Passenger and vehicle elevator system |
| US9765546B2 (en) | 2012-02-06 | 2017-09-19 | Gil Dezer | Passenger and vehicle elevator system |
| JP2020084717A (ja) * | 2018-11-30 | 2020-06-04 | 株式会社技研製作所 | 立体格納装置 |
-
1991
- 1991-09-10 JP JP25835691A patent/JPH0571236A/ja not_active Withdrawn
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US9016999B2 (en) | 2012-02-06 | 2015-04-28 | Gil Dezer | Passenger and vehicle elevator system |
| US9255420B2 (en) | 2012-02-06 | 2016-02-09 | Gil Dezer | Passenger and vehicle elevator system |
| US9765546B2 (en) | 2012-02-06 | 2017-09-19 | Gil Dezer | Passenger and vehicle elevator system |
| WO2015012802A1 (en) * | 2013-07-23 | 2015-01-29 | Dezer Gil | Passenger and vehicle elevator system |
| CN105517938A (zh) * | 2013-07-23 | 2016-04-20 | G·德泽 | 乘客和车辆电梯系统 |
| JP2016525492A (ja) * | 2013-07-23 | 2016-08-25 | デザー，ギル | 乗客及び車両エレベータ・システム |
| JP2020084717A (ja) * | 2018-11-30 | 2020-06-04 | 株式会社技研製作所 | 立体格納装置 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 19981203 |