JPH0572796U - 自転車輸送用箱 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 手軽に自転車を輸送可能とする箱を提供す
る。 【構成】 自転車輸送用箱１の内部には、フレーム押さ
え部３、前輪押さえ部４、後輪押さえ部５、ハンドル押
さえ部６からなる自転車収納部が設けられており、自転
車７は、ハンドル８を１８０度曲げ、ペダル９を外すこ
とにより、自転車収納部に固定される。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は自転車輸送用箱に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来、自転車を輸送する際には専用の箱はなく、布やエアーパッキンなどで梱 包し、輸送している。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、上記のような自転車の輸送には、以下に述べるように様々な難 点がある。 (1) 自転車という特殊な形の物を梱包するので、時間が非常にかかる。また、特 にハンドルとペダルは、自転車の左右方向に突出する構造であるため、梱包を困 難にしている。 (2) たとえ布やエアーパッキンなどで梱包しても、自転車は特殊な形をしている ので、輸送中の保護力は完全ではない。

【０００４】 (3) 自転車は特殊な形をしているので、輸送する際に積み上げることができず、 不経済である。 (4) 自転車は特殊な形をしているので、梱包後の持ち運びが困難である。

【０００５】 以上の理由より、手軽に自転車を輸送することは容易ではない。 本考案はかかる検討結果を基になされたものであって、手軽に自転車を輸送す ることを可能とする自転車輸送用箱を提供することを目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

本考案は上記の点に鑑み、方形の外箱の内部に自転車収納部が形成され、自転 車収納部が、フレーム押さえ部、前輪押さえ部、後輪押さえ部およびハンドル押 さえ部からなり、フレーム押さえ部は、箱の長手中央に上下全幅に亘る大きさと されていることを特徴とする。 請求項２の考案は、さらに、取り外されたペダルを収納するペダル収納部を、 箱の内部に設けたものである。

【０００７】

【作用】

自転車輸送用箱が、方形の箱の内部に自転車収納部を形成していることにより 、自転車を輸送する際に隙間なく並べられ、箱の内部に形成された自転車収納部 が、フレーム押さえ部、前輪押さえ部、後輪押さえ部およびハンドル押さえ部か らなるので、箱の中で自転車が固定される。フレーム押さえ部が、箱の長手中央 に上下全幅に亘る大きさとされているので、自転車を収納した状態で立設した場 合、このフレーム押さえ部によって自転車の重量を支える。

【０００８】

【実施例】

以下、本考案に係る実施例を図面に基づいて説明する。 本考案に係る自転車輸送用箱の斜視図を図１、正面図を図２、右側面図を図３ に示す。さらに図２における、Ａ−Ａ断面図を図４、Ｂ−Ｂ断面図を図５、Ｃ− Ｃ断面図を図６に示す。また、本考案に係る自転車輸送用箱の使用状態を示す正 面図を図７、輸送時の状態を示す斜視図を図８、断面図を図９に示す。 自転車輸送用箱１は、外箱２と自転車収納部からなり、自転車収納部は、フレ ーム押さえ部３、前輪押さえ部４、後輪押さえ部５およびハンドル押さえ部６か らなる。

【０００９】 外箱２は本考案に係る自転車輸送用箱１の本体であり、自転車を、ハンドル８ とペダル９を外した状態で収納できる大きさの直方体の箱である。 外箱２には、耐久性、軽量性、経済性に優れている段ボールが好適に使用され る。

【００１０】 外箱２は底部１０と蓋部１１とからなり、底部１０と蓋部１１とは開蓋可能に 連接された状態となっている。底部１０は底壁１０ａの四辺に、左壁１０ｂ、右 壁１０ｃおよび上壁１０ｄ、下壁１０ｅが立ち上げ連接され、上面が開放された 直方体であり、蓋部１１は上壁１０ｄに連接されて、底部１０の上面を塞いでい る。また梱包時の補強のために、蓋部１１には外フラップ１３が形成されている 。 底部１０および蓋部１１には、以下において説明する自転車収納部が形成され ている。 自転車収納部は、フレーム押さえ部３、前輪押さえ部４、後輪押さえ部５およ びハンドル押さえ部６から構成され、それぞれが自転車を固定するものであり、 弾力性、軽量性、経済性に優れている発泡スチロールが好適に使用される。

【００１１】 フレーム押さえ部３は自転車のフレーム１４、クランク１５およびサドル１６ を固定するものである。フレーム押さえ部３は、外箱２に自転車を収納した際に 、フレーム１４、クランク１５およびサドル１６にあたる位置である、外箱２の ほぼ中央部に内設されている。フレーム押さえ部３は、底部１０に敷設されてい る直方体のフレーム押さえ下部１７、蓋部１１に敷設されている直方体のフレー ム押さえ上部１８から構成されており、蓋部１１を閉めることによって、自転車 のフレーム１４周辺を左右両側から押さえて固定できるようになっている。

【００１２】 フレーム押さえ下部１７には、フレーム１４の形に合わせてフレーム掘段部１ ９が形成されている。さらに、クランク１５およびチェーン２０の形に合わせて クランク掘段部２１、サドル１６の位置にはサドル掘段部２２が形成されている 。これにより、フレーム押さえ下部１７に自転車を収納した際、フレーム１４は フレーム掘段部１９に完全に埋め込むことが可能となっている。 ただし、クランク１５およびサドル１６はフレーム押さえ下部１７に完全に埋 め込むことができないので、フレーム押さえ上部１８にもクランク掘段部２１お よびサドル掘段部２２が形成されている。

【００１３】 このように、フレーム押さえ下部１７に自転車のフレーム１４周辺を埋め込ん だ後、蓋部１１を閉めると、フレーム押さえ下部１７の圧着面２３とフレーム押 さえ上部１８の圧着面２４が密着し、自転車を左右両側から押さえて固定できる ようになっている。

【００１４】 前輪押さえ部４は自転車の前輪２５を固定するものである。前輪押さえ部４は 、外箱２に自転車を収納した際の、前輪２５にあたる位置に内設されている。前 輪押さえ部４は、底部１０に敷設されている前輪押さえ下部２６、蓋部１１に敷 設されている前輪押さえ上部２７から構成されており、蓋部１１を閉めることに よって、自転車の前輪２５を左右両側から押さえて固定できるようになっている 。なお、前輪押さえ下部２６および前輪押さえ上部２７は、ドーナツ状に中空部 ２８を有する円柱形である。

【００１５】 前輪押さえ下部２６には、前ホーク２９の形に合わせて前ホーク掘段部３０が 形成されている。また中空部２８には前ハブ３１が入れられる。前輪押さえ上部 ２７にも同様に、前ホーク掘段部３０および中空部２８が形成されているので、 前輪押さえ下部２６に前輪２５を載せ、前ホーク２９を埋め込んだ後、蓋部１１ を閉めると、自転車の前輪２５を左右両側から押さえて固定できるようになって いる。

【００１６】 後輪押さえ部５は自転車の後輪３２を固定するものである。後輪押さえ部５は 、外箱２に自転車を収納した際の、後輪３２にあたる位置に内設されている。後 輪押さえ部５は、底部１０に敷設されている後輪押さえ下部３３、蓋部１１に敷 設されている後輪押さえ上部３４から構成されており、蓋部１１を閉めることに よって、自転車の後輪３２を左右両側から押さえて固定できるようになっている 。なお、後輪押さえ下部３３および後輪押さえ上部３４は、ドーナツ状に中空部 ３５を有する円柱形である。

【００１７】 後輪押さえ下部３３には、後ホーク３６の形に合わせて後ホーク掘段部３７が 形成されている。また中空部３５には後ハブ３８が入れられるとともに、チェー ン環３９も入れられる。後輪押さえ上部３４にも同様に、後ホーク掘段部３７お よび中空部３５が形成されているので、後輪押さえ下部３３に後輪３２を載せ、 後ホーク３６を埋め込んだ後、蓋部１１を閉めると、自転車の後輪３２を左右両 側から押さえて固定できるようになっている。

【００１８】 ハンドル押さえ部６は、ハンドル８の付け根のフレーム１４を固定するもので ある。ハンドル押さえ部６は、外箱２に自転車を収納した際に、ハンドル８の付 け根のフレーム１４にあたる位置に内設されている。ハンドル押さえ部６は、底 部１０に敷設されているハンドル押さえ下部４０、蓋部１１に敷設されているハ ンドル押さえ上部４１から構成されており、蓋部１１を閉めることによって、自 転車のハンドル８周辺を左右両側から押さえて固定できるようになっている。な おハンドル押さえ下部４０は、フレーム１４および前ホーク２９の形に対応した 角柱であり、ハンドル押さえ上部４１は直方体である。

【００１９】 ハンドル８は、使用時の形では横幅が広く収納が困難なため、固定ネジを緩め １８０度曲げることにより収納を容易にしている。ハンドル押さえ下部４０には 、フレーム１４のおよび前ホーク２９の形に合わせてフレーム掘段部４２が形成 されている。これにより、フレーム１４および前ホーク２９はフレーム掘段部４ ２に完全に埋め込むことが可能となっている。

【００２０】 このように、ハンドル押さえ下部４０に自転車のハンドル８周辺を埋め込んだ 後、蓋部１１を閉めると、ハンドル押さえ下部４０の圧着面４３とハンドル押さ え上部４１の圧着面４４が密着し、自転車のハンドル８周辺を左右両側から押さ えて固定できるようになっている。

【００２１】 また、ペダル９を装着した状態では自転車の横幅が広くなり、収納が困難とな るため、フレーム押さえ下部１７にペダル収納孔４５を形成することにより、ペ ダル９を取り外して収納することを可能としている。取り外された左右のペダル ９は、２個のペダル収納孔４５に１個ずつ収納される。

【００２２】 こうして自転車を自転車収納部にいれた後、蓋部１１を閉め、外フラップ１３ を外にだした状態で梱包し、ひも４６および肩ひも４７を装着することにより、 持ち運びを容易とする。

【００２３】

【考案の効果】

本考案によれば、以下の特有の効果が得られる。 (1) 本考案によれば、ハンドルを曲げ、ペダルを外すのみで、他の部分は使用状 態のままで収納でき、固定できるので、容易に梱包ができる。 (2) さらに、弾力性に優れた発泡スチロールが緩衝材となって、自転車は固定さ れた状態で輸送されるので、輸送中にも十分に保護される。 (3) また、自転車を直方体に梱包できるので、積み上げて輸送することができ、 輸送に関して経済的である。 (4) 材料が、段ボールと発泡スチロールだけで製造できるので、非常に安価であ るとともに、軽量性に優れている。 (5) 以上のように、手軽に自転車を持ち運び、輸送することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係る自転車輸送用箱の斜視図である。

【図２】本考案に係る自転車輸送用箱の正面図である。

【図３】本考案に係る自転車輸送用箱の右側面図であ
る。

【図４】図２における、Ａ−Ａ断面図である。

【図５】図２における、Ｂ−Ｂ断面図である。

【図６】図２における、Ｃ−Ｃ断面図である。

【図７】本考案に係る自転車輸送用箱の使用状態を示す
正面図である。

【図８】本考案に係る自転車輸送用箱の輸送時の状態を
示す斜視図である。

【図８】本考案に係る自転車輸送用箱の輸送時の状態を
示す断面図である。

【符号の説明】

１ 自転車輸送用箱 ２ 外箱 ３ フレーム押さえ部 ４ 前輪押さえ部 ５ 後輪押さえ部 ６ ハンドル押さえ部 ８ ハンドル ９ ペダル １０ 底部 １０ａ 底壁 １０ｂ 左壁 １０ｃ 右壁 １０ｄ 上壁 １０ｅ 下壁 １１ 蓋部 １３ 外フラップ １４ フレーム １５ クランク １６ サドル １７ フレーム押さえ下部 １８ フレーム押さえ上部 １９ フレーム掘段部 ２０ チェーン ２１ クランク掘段部 ２２ サドル掘段部 ２３ 圧着面 ２４ 圧着面 ２５ 前輪 ２６ 前輪押さえ下部 ２７ 前輪押さえ上部 ２８ 中空部 ２９ 前ホーク ３０ 前ホーク掘段部 ３１ 前ハブ ３２ 後輪 ３３ 後輪押さえ下部 ３４ 後輪押さえ上部 ３５ 中空部 ３６ 後ホーク ３７ 後ホーク掘段部 ３８ 後ハブ ３９ チェーン環 ４０ ハンドル押さえ下部 ４１ ハンドル押さえ上部 ４２ フレーム掘段部４２ ４３ 圧着面 ４４ 圧着面 ４５ ペダル収納孔 ４６ ひも ４７ 肩ひも

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【手続補正書】

【提出日】平成４年１０月１６日

【手続補正１】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】図面の簡単な説明

【補正方法】変更

【補正内容】

【図面の簡単な説明】

【図１】 本考案に係る自転車輸送用箱の斜視図であ
る。

【図２】 本考案に係る自転車輸送用箱の正面図であ
る。

【図３】 本考案に係る自転車輸送用箱の右側面図であ
る。

【図４】 図２における、Ａ−Ａ断面図である。

【図５】 図２における、Ｂ−Ｂ断面図である。

【図６】 図２における、Ｃ−Ｃ断面図である。

【図７】 本考案に係る自転車輸送用箱の使用状態を示
す正面図である。

【図８】 本考案に係る自転車輸送用箱の輸送時の状態
を示す斜視図である。

【図９】 本考案に係る自転車輸送用箱の輸送時の状態
を示す断面図である。

【符号の説明】 １ 自転車輸送用箱 ２ 外箱 ３ フレーム押さえ部 ４ 前輪押さえ部 ５ 後輪押さえ部 ６ ハンドル押さえ部 ８ ハンドル ９ ペダル １０ 底部 １０ａ 底壁 １０ｂ 左壁 １０ｃ 右壁 １０ｄ 上壁 １０ｅ 下壁 １１ 蓋部 １３ 外フラップ １４ フレーム １５ クランク １６ サドル １７ フレーム押さえ下部 １８ フレーム押さえ上部 １９ フレーム掘段部 ２０ チェーン ２１ クランク掘段部 ２２ サドル掘段部 ２３ 圧着面 ２４ 圧着面 ２５ 前輪 ２６ 前輪押さえ下部 ２７ 前輪押さえ上部 ２８ 中空部 ２９ 前ホーク ３０ 前ホーク掘段部 ３１ 前ハブ ３２ 後輪 ３３ 後輪押さえ下部 ３４ 後輪押さえ上部 ３５ 中空部 ３６ 後ホーク ３７ 後ホーク掘段部 ３８ 後ハブ ３９ チェーン環 ４０ ハンドル押さえ下部 ４１ ハンドル押さえ上部 ４２ フレーム掘段部 ４３ 圧着面 ４４ 圧着面 ４５ ペダル収納孔 ４６ ひも ４７ 肩ひも

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 方形の外箱の内部に自転車収納部が形成
   され、自転車収納部が、フレーム押さえ部、前輪押さえ
   部、後輪押さえ部およびハンドル押さえ部からなり、フ
   レーム押さえ部は、箱の長手中央に上下全幅に亘る大き
   さとされていることを特徴とする自転車輸送用箱。
2. 【請求項２】 取り外されたペダルを収納するペダル収
   納部を、箱の内部に設けたことを特徴とする請求項１に
   記載の自転車輸送用箱。