JPH0574980U - 車両用フットレスト - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ハンドルを利用してフットレストを設けるこ
とにより、車両の運転席において、足を高くして休むこ
とができるようにすることを目的とする。 【構成】 ハンドル１の円環状部材７の左右両側部に係
合可能な一対の湾曲部５，５を有する略板状の芯部材３
と該芯部材３に被覆されるクッション部材４とからな
り、前記芯部材３に連結され前記湾曲部５，５と共にハ
ンドル１の円環状部材７の左右両側部を夫々挟み込んで
芯部材３をハンドル１に保持するフック部材８，８を設
けた。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、車両用フットレストに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

トラック等の車両において、従来、運転者の休憩時に足を載せるためのフット レストが運転席の足元に設けられている（実開昭６４−４７４４６号公報参照） 。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

このような従来のフットレストにあっては、足を高くして休みたい場合には使 用できず、このような場合、従来、運転者はハンドル付近に足を載せることが多 々行われている。 しかし、このようにハンドル付近に足を載せて休憩した場合、足が痛くなった り、無理な姿勢となって逆に疲れが生じる等の問題があった。

【０００４】 尚、実開昭６３−１１４７３０号公報及び実開昭６３−２３１３８号公報に示 す技術のように、従来、助手席には、足を高くして休めるようなフットレストが あるが、運転席側には足を高くして休めるようなフットレストを設けるスペース がない。 そこで、本考案は以上のような従来の問題点に鑑み、ハンドルを利用してフッ トレストを設けることにより、車両の運転席において、足を高くして休むことが できるようにすることを目的とするものである。

【０００５】 尚、従来、ハンドルを利用してディスクを設けるようにした技術が知られてい る（実開平１−１１６７４５号公報参照）。

【０００６】

【課題を解決するための手段】 このため、本考案は、ハンドルに装着されて使用される車両用フットレストで あって、ハンドルの円環状部材の左右両側部に係合可能な一対の湾曲部を有する 略板状の芯部材と該芯部材に被覆されるクッション部材とからなり、前記芯部材 に連結され前記湾曲部と共にハンドルの円環状部材の左右両側部を夫々挟み込ん で芯部材をハンドルに保持するフック部材を設けた構成とする。

【０００７】

【作用】

かかる構成において、休憩時に、フットレストをハンドルに装着し、該フット レストに運転者の足を載せることにより、運転者が無理な姿勢をとることなく快 適に休憩でき、しかも、フットレストは常時はコンソールボックス等に収納して おけば良いから、常設のための設置スペースの問題等がなく、利便性に優れてい る。

【０００８】

【実施例】

以下、添付された図面を参照して本考案を詳述する。 図１及び図２において、車両の運転席に設けられたハンドル１には車両用フッ トレスト２が着脱自由に装着される。 この車両用フットレスト２は、略板状の芯部材３と該芯部材３に被覆されるク ッション部材４とからなる。芯部材３は、ハンドル１の略直径方向に延びる平板 部４と該平板部４と連接してハンドル１の左右両側部から側方に延びる上方に凹 の一対の湾曲部５，５とからなり、平板部４と一対の湾曲部５，５とは夫々下方 に凹の係合用湾曲部６，６を介して連接される。この係合用湾曲部６，６はハン ドル１の円環状部材７の左右両側部に係合可能である。前記クッション部材４は 所定の肉厚をもって芯部材３を覆うように設けられる。

【０００９】 ここで、前記芯部材３に連結され前記係合用湾曲部６，６と共にハンドル１の 円環状部材７の左右両側部を夫々挟み込んで芯部材３をハンドル１に保持するフ ック部材８，８が設けられている。 即ち、フック部材８，８は湾曲した板部材からなり、その一端部は芯部材３の 係合用湾曲部６，６の後端側の内側面に固着され、他端部は前記係合用湾曲部６ ，６との間に筒状の空間部を形成するように、該係合用湾曲部６，６に略相対向 して延びている。

【００１０】 前記フック部材８，８には弾性体９が被覆される。 かかる構成において、車両用フットレスト２をハンドル１の前方で斜め上方か ら、フック部材８，８をハンドル１の円環状部材７の左右両側部に係合させなが ら、ハンドル１に被せるようにして装着する。この場合、車両用フットレスト２ は、係合用湾曲部６，６とフック部材８，８によりハンドル１の円環状部材７の 左右両側部を夫々挟み込むようにしてハンドル１に装着される。

【００１１】 かかる構成によると、休憩時に、フットレスト２をハンドル１に装着し、該フ ットレスト２に運転者の足１０を載せることにより、運転者が無理な姿勢をとる ことなく快適に休憩でき、しかも、フットレスト２は不使用時は例えばコンソー ルボックス等に収納しておけば良いから、常設のための設置スペースの問題等が なく、利便性に優れている。

【００１２】 尚、本考案は実施例の構成に限定されるものではなく、実用新案登録請求の範 囲に基づいて種々の変更が可能である。

【００１３】

【考案の効果】

以上説明したように本考案は、ハンドルの円環状部材の左右両側部に係合可能 な芯部材と、これを覆うクッション部材と、芯部材に連結されハンドルの円環状 部材の左右両側部を夫々挟み込んで芯部材をハンドルに保持するフック部材とか らなるアームレストを設けるようにしたから、運転者が快適に休憩でき、又、設 置スペースの問題等がなく、利便性に優れている。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本考案に係る車両用フットレストの一実施例
を示す図で、使用状態を示す斜視図

【図２】 同上実施例のフットレストの断面図

【符号の説明】

１ ハンドル ２ 車両用フットレスト ３ 芯部材 ４ クッション部材 ７ 円環状部材 ８ フック部材

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ハンドルに装着されて使用される車両用
   フットレストであって、ハンドルの円環状部材の左右両
   側部に係合可能な一対の湾曲部を有する略板状の芯部材
   と該芯部材に被覆されるクッション部材とからなり、前
   記芯部材に連結され前記湾曲部と共にハンドルの円環状
   部材の左右両側部を夫々挟み込んで芯部材をハンドルに
   保持するフック部材を設けたことを特徴とする車両用フ
   ットレスト。