JPH018433Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH018433Y2 JPH018433Y2 JP1983070981U JP7098183U JPH018433Y2 JP H018433 Y2 JPH018433 Y2 JP H018433Y2 JP 1983070981 U JP1983070981 U JP 1983070981U JP 7098183 U JP7098183 U JP 7098183U JP H018433 Y2 JPH018433 Y2 JP H018433Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- grip
- seat
- seat cushion
- cushion
- thigh
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 210000000689 upper leg Anatomy 0.000 description 9
- 239000011162 core material Substances 0.000 description 6
- 239000000463 material Substances 0.000 description 5
- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 description 3
- 239000000057 synthetic resin Substances 0.000 description 3
- JOYRKODLDBILNP-UHFFFAOYSA-N Ethyl urethane Chemical compound CCOC(N)=O JOYRKODLDBILNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 239000002649 leather substitute Substances 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N3/00—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for
- B60N3/02—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of hand grips or straps
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/68—Seat frames
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Passenger Equipment (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は把持用のグリツプを備える車両用シー
トに関するものである。
トに関するものである。
車両用シートに乗員把持用のグリツプを設けた
ものとしては実開昭54−181419号が提案され、こ
れはクツシヨンフレーム用パンの側面部分に開口
部を設け、クツシヨンの開口部と対応する側部に
凹部を形成したものである。
ものとしては実開昭54−181419号が提案され、こ
れはクツシヨンフレーム用パンの側面部分に開口
部を設け、クツシヨンの開口部と対応する側部に
凹部を形成したものである。
かかる従来技術は、シートクツシヨン表面より
も低いフレーム用パンの側面部分に開口部を設け
てこれをグリツプとするため、グリツプを把持す
るにさいし腰をかがめ、且つ腕を伸してグリツプ
を把持する必要があり、把持しにくいこと、次に
開口部を有するフレーム用パンの側部に対し手を
差し入れるための凹部をシートクツシヨン側部に
設ける必要があり、凹部の存在で把持時にシート
クツシヨンの腿の部分の幅が狭くなり、腿に当つ
たりして把持しにくく、又坐りにくい。
も低いフレーム用パンの側面部分に開口部を設け
てこれをグリツプとするため、グリツプを把持す
るにさいし腰をかがめ、且つ腕を伸してグリツプ
を把持する必要があり、把持しにくいこと、次に
開口部を有するフレーム用パンの側部に対し手を
差し入れるための凹部をシートクツシヨン側部に
設ける必要があり、凹部の存在で把持時にシート
クツシヨンの腿の部分の幅が狭くなり、腿に当つ
たりして把持しにくく、又坐りにくい。
本考案は以上に鑑みなされたもので、坐乗姿勢
のままシートクツシヨンに設けたグリツプを自然
に無理なく把持することができ、且つ腿に把持時
の手が触れることなく、腿をそのままにしてシー
トクツシヨンの幅を制約することなく把持し得て
機能性に優れるグリツプを備える車両用シートを
提供するにある。
のままシートクツシヨンに設けたグリツプを自然
に無理なく把持することができ、且つ腿に把持時
の手が触れることなく、腿をそのままにしてシー
トクツシヨンの幅を制約することなく把持し得て
機能性に優れるグリツプを備える車両用シートを
提供するにある。
以上の目的を達成するため本考案は、シートク
ツシヨン側部にサイドサポートを起設し、該サイ
ドサポートのシートクツシヨン表皮上方部に把持
用グリツプを設けたことをその要旨とする。
ツシヨン側部にサイドサポートを起設し、該サイ
ドサポートのシートクツシヨン表皮上方部に把持
用グリツプを設けたことをその要旨とする。
次に本考案の好適一実施例を添付図面に従つて
詳述する。
詳述する。
第１図はシートの斜視図で、第２図はグリツプ
部を含むシート要部の破断斜視図である。
部を含むシート要部の破断斜視図である。
シート１はシートクツシヨン２とシートバツク
９からなり、シートバツク５は不図示のリクライ
ニング機構を介して起倒、且つ起立角度可調節に
構成されている。シートクツシヨン２の両側には
サイドサポート３，４を起設し、サイドサポート
３，４はシートクツシヨン２の表面よりも上方に
充分高く突出し、腿の外側をサポートする。
９からなり、シートバツク５は不図示のリクライ
ニング機構を介して起倒、且つ起立角度可調節に
構成されている。シートクツシヨン２の両側には
サイドサポート３，４を起設し、サイドサポート
３，４はシートクツシヨン２の表面よりも上方に
充分高く突出し、腿の外側をサポートする。
シートクツシヨン２は第２図示の如く鋼板プレ
ス成形品からなるシートクツシヨンフレーム２０
１と、この上に配設されたウレタン等の腰のある
基材２０２と、この上に貼設等されたスポンジ等
の中間材２０３と、外側を覆う表皮２０４からな
り、実施例では基材２０２の両側部に起立部４０
２を一体に起設し、シートクツシヨンと同様にこ
れの周りを中間材４０３で覆い、表皮４０４で外
側を覆つてサイドサポート４を形成し、図は車室
内中央部のサイドサポート４を示しているが、他
側のサイドサポート３も同構造である。
ス成形品からなるシートクツシヨンフレーム２０
１と、この上に配設されたウレタン等の腰のある
基材２０２と、この上に貼設等されたスポンジ等
の中間材２０３と、外側を覆う表皮２０４からな
り、実施例では基材２０２の両側部に起立部４０
２を一体に起設し、シートクツシヨンと同様にこ
れの周りを中間材４０３で覆い、表皮４０４で外
側を覆つてサイドサポート４を形成し、図は車室
内中央部のサイドサポート４を示しているが、他
側のサイドサポート３も同構造である。
車室内中央部側のサイドサポート４には凹部５
を設け、具体的には基材起立部４０２の一部を前
後方向に把持した状態の手より大きい凹部４０５
を設け、一方、フレーム２０１の側部にステー６
を起設し、ステー６の上端に形成した折曲フラン
ジ部６０１に側面凹型のブラケツト７を溶接等
し、かかるブラケツトを中間材４０３及び表皮４
０４で覆い、凹部５を形成する。そしてブラケツ
ト７の前後の起片部７０１上部間にグリツプ芯材
８０１を架設し、実施例では起片部７０１の上部
対向面にステー７０２を突設し、この間の芯材８
０１の端部をビス７０３でステー７０２に止着し
た。かかる芯材８０１周は合成樹脂等で覆われて
グリツプ８を形成し、実際上はグリツプ８の長さ
方向両端部に内装された芯材８０１を通す取付孔
を設け、ビス止めし、グリツプ８は硬質の合成樹
脂で形成しても、柔軟性のある合成樹脂で形成し
ても、又実施例の如く芯材を矩形状とせず、丸棒
を用いてこれを人工皮革で覆つて形成しても良
い。
を設け、具体的には基材起立部４０２の一部を前
後方向に把持した状態の手より大きい凹部４０５
を設け、一方、フレーム２０１の側部にステー６
を起設し、ステー６の上端に形成した折曲フラン
ジ部６０１に側面凹型のブラケツト７を溶接等
し、かかるブラケツトを中間材４０３及び表皮４
０４で覆い、凹部５を形成する。そしてブラケツ
ト７の前後の起片部７０１上部間にグリツプ芯材
８０１を架設し、実施例では起片部７０１の上部
対向面にステー７０２を突設し、この間の芯材８
０１の端部をビス７０３でステー７０２に止着し
た。かかる芯材８０１周は合成樹脂等で覆われて
グリツプ８を形成し、実際上はグリツプ８の長さ
方向両端部に内装された芯材８０１を通す取付孔
を設け、ビス止めし、グリツプ８は硬質の合成樹
脂で形成しても、柔軟性のある合成樹脂で形成し
ても、又実施例の如く芯材を矩形状とせず、丸棒
を用いてこれを人工皮革で覆つて形成しても良
い。
以上によりグリツプを形成し、グリツプ８はサ
イドサポート４の上部に形成され、シートクツシ
ヨン２の表面の側部上方に設けられることとな
り、実施例ではグリツプを一方のサイドサポート
に設けたが、両側のサイドサポートに設けるのを
妨げない。
イドサポート４の上部に形成され、シートクツシ
ヨン２の表面の側部上方に設けられることとな
り、実施例ではグリツプを一方のサイドサポート
に設けたが、両側のサイドサポートに設けるのを
妨げない。
尚実施例ではシートバツク９の両側にサイドサ
ポート１０，１０を設け、又上部にはヘツドレス
ト１１が設けられている。
ポート１０，１０を設け、又上部にはヘツドレス
ト１１が設けられている。
次にその作用、効果を詳述すると、急制動時や
旋回時等にグリツプ８を把持するが、グリツプ８
はサイドサポート４又は４，５の上部に設けら
れ、恰度腿の上あたりに位置し、腰をかがめて無
理な姿勢をとることなく、腿の上の手を側方に移
動させればグリツプをそのまま把持することがで
き、グリツプの把持性は坐乗状態で自然になさ
れ、極めて容易である。特に腿の上の手を側方に
移動すればグリツプを直ちに把持でき、予測でき
ない急制動時、急旋回時、方向転換時等に迅速
に、しかも容易に反射的にグリツプを把持するこ
とができる。そしてグリツプの把持にさいし、グ
リツプはサイドサポートに設けられているため腿
に影響なく、又シートクツシヨンの幅を制約する
ことがない。
旋回時等にグリツプ８を把持するが、グリツプ８
はサイドサポート４又は４，５の上部に設けら
れ、恰度腿の上あたりに位置し、腰をかがめて無
理な姿勢をとることなく、腿の上の手を側方に移
動させればグリツプをそのまま把持することがで
き、グリツプの把持性は坐乗状態で自然になさ
れ、極めて容易である。特に腿の上の手を側方に
移動すればグリツプを直ちに把持でき、予測でき
ない急制動時、急旋回時、方向転換時等に迅速
に、しかも容易に反射的にグリツプを把持するこ
とができる。そしてグリツプの把持にさいし、グ
リツプはサイドサポートに設けられているため腿
に影響なく、又シートクツシヨンの幅を制約する
ことがない。
以上の如く本考案は多大の利点を有する。
図面は本考案の一実施例を示すもので、第１図
はシートの斜視図、第２図はシート要部の拡大破
断斜視図である。 尚図面中１はシート、２はシートクツシヨン、
３，４はサイドサポート、８はグリツプである。
はシートの斜視図、第２図はシート要部の拡大破
断斜視図である。 尚図面中１はシート、２はシートクツシヨン、
３，４はサイドサポート、８はグリツプである。
Claims (1)
- シートクツシヨン及びシートバツクからなる車
両用シートにおいて、シートクツシヨンの両側部
にサイドサポートを起設し、該サイドサポートの
少くとも一方に把持用グリツプを設け、該把持用
グリツプはシートクツシヨン表面より上方に配設
したことを特徴とする車両用シート。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1983070981U JPS59174938U (ja) | 1983-05-12 | 1983-05-12 | 車両用シ−ト |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1983070981U JPS59174938U (ja) | 1983-05-12 | 1983-05-12 | 車両用シ−ト |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59174938U JPS59174938U (ja) | 1984-11-22 |
| JPH018433Y2 true JPH018433Y2 (ja) | 1989-03-07 |
Family
ID=30201131
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1983070981U Granted JPS59174938U (ja) | 1983-05-12 | 1983-05-12 | 車両用シ−ト |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59174938U (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2014031052A (ja) * | 2012-08-01 | 2014-02-20 | Yanmar Co Ltd | 作業車両用シート |
| US20260103130A1 (en) * | 2022-10-25 | 2026-04-16 | Ts Tech Co., Ltd. | Vehicle seat |
-
1983
- 1983-05-12 JP JP1983070981U patent/JPS59174938U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS59174938U (ja) | 1984-11-22 |
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