JPH0576559B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0576559B2 JPH0576559B2 JP4787385A JP4787385A JPH0576559B2 JP H0576559 B2 JPH0576559 B2 JP H0576559B2 JP 4787385 A JP4787385 A JP 4787385A JP 4787385 A JP4787385 A JP 4787385A JP H0576559 B2 JPH0576559 B2 JP H0576559B2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- layer
- steel sheet
- galvanized steel
- alloyed galvanized
- powdering
- Prior art date
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Description
〔産業上の利用分野〕
本発明は、加工性に優れた合金化亜鉛めつき鋼
板に関するものであつて、特に加工時の耐パウダ
リング性改善の面から自動車用鋼板として好適な
合金化亜鉛めつき鋼板に係るものである。 〔従来技術及び問題点〕 一般に自動車用鋼板に要求される性能には、塗
装後耐食性、溶接性、加工性等があるが、特に従
来から北米、カナダ、北欧では、冬期の道路凍結
対策として、多量の岩塩が散布されており、この
ような環境下においては、自動車車体の腐食が促
進され、防食対策上大きな問題となつているが、
その解決の一手段として自動車用鋼板の防錆鋼板
化が急速に行われつつある。 このような目的に合致する防錆鋼板としては、
たとえば特公昭57−14752号公報に見られるよう
な合金化亜鉛めつき鋼板が知られており、かかる
鋼板は、塗装後耐食性、溶接性等の特性が優れて
おり、らに厚目付化も可能であるため、自動車用
鋼板として多量に使用されている。 なお、ここでいう合金化合物亜鉛めつき鋼板と
は、鋼板あるいは鋼帯に所定の目付量の亜鉛めつ
きを片面あるいは両面に施した後、合金化合熱処
理を施すことによつて、めつき層をZn−Fe合金
としたものである。この場合、下地鋼板の成分、
亜鉛めつきの方法、溶融亜鉛めつきの場合の浴中
Al濃度、亜鉛目付量、および合金化処理の方法
は特に限定されるものではない。 しかしながら上記のような合金化亜鉛めつき鋼
板は、厳しい化合を受けると、場合によつてはめ
つき層が崩壊し、粉末状に剥離脱落するいわゆる
パウダリングと称される製品欠陥が発生し、加工
後の耐食性を劣化せしめると同時に、剥離脱落し
ためつき層の破片がプレス金型に堆積し、成形品
に押込傷を作る等のトラブルを生じることがあ
る。 合金化亜鉛めつき鋼板におけるこのようなパウ
ダリングの発生原因については、充分には解明さ
れていないが、メツキ層が脆弱な性質を有するこ
とから、加工時における下地鋼板の塑性変形にめ
つき層が追従できないために生ずると考えられ
る。従つてこれまでにめつき層の加工性を改善す
るために種々の検討がなされてきた。 例えば特公昭49−4134号公報にみられるよう
に、亜鉛めつき層を合金化する際の加熱条件を適
当に選択することにより、合金化しためつき層の
最外表面が（η＋ζ）混合相となるようにしてめ
つき層の加工性を良好にする手段などがある。 これらの対策によつて合金化亜鉛めつき鋼板の
耐パウダリング性は徐々に改善されつつあるが、
依然としてパウダリングが発生することがあり、
改善の余地が残されている。 〔問題を解決するための手段〕 本発明者らは、上記実状に鑑み、種々の実験を
重ねた結果、合金化亜鉛めつき鋼板のめつき層の
上層に、適当な目付量の電気亜鉛めつき層、もし
くは電気Zn−Ni合金めつき層のいずれかを形成
させることにより、塗装後耐食性、溶接性等を劣
化させることなくパウダリングの発生を抑制でき
ることを見出した。 この理由は明らかではないが、恐らく合金化亜
鉛めつき鋼板のめつき層上層に形成された電気亜
鉛めつき層、もしくは電気Zn−Ni合金めつき層
が、下層との密着性が良く、しかも適度な延性を
有するためと思われる。すなわち、下層のZn−
Fe合金めつき層はパウダリングを生ずる加工条
件であつても、上層の亜鉛めつき層もしくはZn
−Ni合金めつき層は下地鋼板の塑性変形にかな
り追従できるため、下層の剥離脱落を抑制するも
のと考えられる。 〔発明の構成、作用〕 本発明は以上のような知見に基いてなされたも
のであつて、その要旨は、片面あるいは両面合金
化亜鉛めつき鋼板のめつき層上層として、目付量
が片面当り３〜25ｇ／m2の電気亜鉛めつき層、も
しくは、目付量が３〜15ｇ／m2でNi含有率が
30wt％以下の電気Zn−Ni合金めつき層のいずれ
かを有することを特徴とする、加工性に優れた合
金化亜鉛めつき鋼板にある。 以下本発明を詳細に説明する。 まず、上層めつきを亜鉛もしくはZn−Ni合金
に限定した理由について述べる。即ち前述の通り
合金化亜鉛めつき鋼板について耐パウダリンク性
を改善するには、そのめつき層の上層が、下層と
の密着性が良く、しかも適度な延性を有すること
が、加工時における下層の剥離脱落を抑制する点
で有効と考えられる。そこでこのような効果を発
揮せしめるめつき金属について次のような実験に
より種々検討を行つた。 即ち、各種のめつきを施した合金化亜鉛めつき
鋼板の加工時の耐パウダリンク性を調査し、改善
効果が認められたものについて塗装後耐食性およ
び溶接性を調査した。この結果を第１表に示す。
板に関するものであつて、特に加工時の耐パウダ
リング性改善の面から自動車用鋼板として好適な
合金化亜鉛めつき鋼板に係るものである。 〔従来技術及び問題点〕 一般に自動車用鋼板に要求される性能には、塗
装後耐食性、溶接性、加工性等があるが、特に従
来から北米、カナダ、北欧では、冬期の道路凍結
対策として、多量の岩塩が散布されており、この
ような環境下においては、自動車車体の腐食が促
進され、防食対策上大きな問題となつているが、
その解決の一手段として自動車用鋼板の防錆鋼板
化が急速に行われつつある。 このような目的に合致する防錆鋼板としては、
たとえば特公昭57−14752号公報に見られるよう
な合金化亜鉛めつき鋼板が知られており、かかる
鋼板は、塗装後耐食性、溶接性等の特性が優れて
おり、らに厚目付化も可能であるため、自動車用
鋼板として多量に使用されている。 なお、ここでいう合金化合物亜鉛めつき鋼板と
は、鋼板あるいは鋼帯に所定の目付量の亜鉛めつ
きを片面あるいは両面に施した後、合金化合熱処
理を施すことによつて、めつき層をZn−Fe合金
としたものである。この場合、下地鋼板の成分、
亜鉛めつきの方法、溶融亜鉛めつきの場合の浴中
Al濃度、亜鉛目付量、および合金化処理の方法
は特に限定されるものではない。 しかしながら上記のような合金化亜鉛めつき鋼
板は、厳しい化合を受けると、場合によつてはめ
つき層が崩壊し、粉末状に剥離脱落するいわゆる
パウダリングと称される製品欠陥が発生し、加工
後の耐食性を劣化せしめると同時に、剥離脱落し
ためつき層の破片がプレス金型に堆積し、成形品
に押込傷を作る等のトラブルを生じることがあ
る。 合金化亜鉛めつき鋼板におけるこのようなパウ
ダリングの発生原因については、充分には解明さ
れていないが、メツキ層が脆弱な性質を有するこ
とから、加工時における下地鋼板の塑性変形にめ
つき層が追従できないために生ずると考えられ
る。従つてこれまでにめつき層の加工性を改善す
るために種々の検討がなされてきた。 例えば特公昭49−4134号公報にみられるよう
に、亜鉛めつき層を合金化する際の加熱条件を適
当に選択することにより、合金化しためつき層の
最外表面が（η＋ζ）混合相となるようにしてめ
つき層の加工性を良好にする手段などがある。 これらの対策によつて合金化亜鉛めつき鋼板の
耐パウダリング性は徐々に改善されつつあるが、
依然としてパウダリングが発生することがあり、
改善の余地が残されている。 〔問題を解決するための手段〕 本発明者らは、上記実状に鑑み、種々の実験を
重ねた結果、合金化亜鉛めつき鋼板のめつき層の
上層に、適当な目付量の電気亜鉛めつき層、もし
くは電気Zn−Ni合金めつき層のいずれかを形成
させることにより、塗装後耐食性、溶接性等を劣
化させることなくパウダリングの発生を抑制でき
ることを見出した。 この理由は明らかではないが、恐らく合金化亜
鉛めつき鋼板のめつき層上層に形成された電気亜
鉛めつき層、もしくは電気Zn−Ni合金めつき層
が、下層との密着性が良く、しかも適度な延性を
有するためと思われる。すなわち、下層のZn−
Fe合金めつき層はパウダリングを生ずる加工条
件であつても、上層の亜鉛めつき層もしくはZn
−Ni合金めつき層は下地鋼板の塑性変形にかな
り追従できるため、下層の剥離脱落を抑制するも
のと考えられる。 〔発明の構成、作用〕 本発明は以上のような知見に基いてなされたも
のであつて、その要旨は、片面あるいは両面合金
化亜鉛めつき鋼板のめつき層上層として、目付量
が片面当り３〜25ｇ／m2の電気亜鉛めつき層、も
しくは、目付量が３〜15ｇ／m2でNi含有率が
30wt％以下の電気Zn−Ni合金めつき層のいずれ
かを有することを特徴とする、加工性に優れた合
金化亜鉛めつき鋼板にある。 以下本発明を詳細に説明する。 まず、上層めつきを亜鉛もしくはZn−Ni合金
に限定した理由について述べる。即ち前述の通り
合金化亜鉛めつき鋼板について耐パウダリンク性
を改善するには、そのめつき層の上層が、下層と
の密着性が良く、しかも適度な延性を有すること
が、加工時における下層の剥離脱落を抑制する点
で有効と考えられる。そこでこのような効果を発
揮せしめるめつき金属について次のような実験に
より種々検討を行つた。 即ち、各種のめつきを施した合金化亜鉛めつき
鋼板の加工時の耐パウダリンク性を調査し、改善
効果が認められたものについて塗装後耐食性およ
び溶接性を調査した。この結果を第１表に示す。
供試鋼板の上層めつき層組成と目付量及び加工
性試験、耐食性試験、溶接性試験結果を第２表に
まとめて示す。 用いた合金化亜鉛めつき鋼板の目付量は片面当
り40ｇ／m2である。 試料No.４〜９、11〜18、および23〜26が本発明
鋼板であり他は比較材である。なおNo.29は上層め
つきを施していない合金化亜鉛めつき鋼板であ
る。 めつき層組成は化学分析で調べた。 耐パウダリング性は円筒絞り成形後テープテス
トにより調べた。 試験の評価基準は次の通りである。 ◎ 最優 ○ 優 △ 普通 × 劣 なおこの他、前述と同様の耐食性試験、および
溶接性試験を行つたが、本発明材と比較材との間
に左は見られなかつた。 本発明材は比較材に比べ、耐パウダリング性が
良好であり、目付量、Ni含有率が本発明の範囲
内にあれば耐パウダリング性が改善されることが
わかる。
性試験、耐食性試験、溶接性試験結果を第２表に
まとめて示す。 用いた合金化亜鉛めつき鋼板の目付量は片面当
り40ｇ／m2である。 試料No.４〜９、11〜18、および23〜26が本発明
鋼板であり他は比較材である。なおNo.29は上層め
つきを施していない合金化亜鉛めつき鋼板であ
る。 めつき層組成は化学分析で調べた。 耐パウダリング性は円筒絞り成形後テープテス
トにより調べた。 試験の評価基準は次の通りである。 ◎ 最優 ○ 優 △ 普通 × 劣 なおこの他、前述と同様の耐食性試験、および
溶接性試験を行つたが、本発明材と比較材との間
に左は見られなかつた。 本発明材は比較材に比べ、耐パウダリング性が
良好であり、目付量、Ni含有率が本発明の範囲
内にあれば耐パウダリング性が改善されることが
わかる。
【表】
【表】
【表】
※ 比較材
〔発明の効果〕 以上述べた如く本発明の合金化亜鉛めつき鋼板
は、加工性が良好である上、塗装後耐食性および
溶接性も劣化しないものであり、その実用的価値
は誠に大きい。
〔発明の効果〕 以上述べた如く本発明の合金化亜鉛めつき鋼板
は、加工性が良好である上、塗装後耐食性および
溶接性も劣化しないものであり、その実用的価値
は誠に大きい。
Claims (1)
- １ 片面あるいは両面合金化亜鉛めつき鋼板のめ
つき層の上層として、目付量が片面当り３〜25
ｇ／m2の電気亜鉛めつき層、もしくは目付量が片
面当り３〜15ｇ／m2でNi含有率が30wt％以下の
電気Zn−Ni合金めつき層のいずれかを有するこ
とを特徴とする、加工性に優れた合金化亜鉛めつ
き鋼板。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4787385A JPS61207597A (ja) | 1985-03-11 | 1985-03-11 | 加工性に優れた合金化亜鉛めつき鋼板 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4787385A JPS61207597A (ja) | 1985-03-11 | 1985-03-11 | 加工性に優れた合金化亜鉛めつき鋼板 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61207597A JPS61207597A (ja) | 1986-09-13 |
| JPH0576559B2 true JPH0576559B2 (ja) | 1993-10-22 |
Family
ID=12787496
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4787385A Granted JPS61207597A (ja) | 1985-03-11 | 1985-03-11 | 加工性に優れた合金化亜鉛めつき鋼板 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS61207597A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2024052293A1 (fr) | 2022-09-07 | 2024-03-14 | Générale Ressorts Sa | Procede de fabrication d'au moins un ressort de barillet et ledit ressort de barillet |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS62250196A (ja) * | 1986-04-22 | 1987-10-31 | Mazda Motor Corp | 自動車の車体外板用表面処理鋼板 |
| JPH0257697A (ja) * | 1988-08-22 | 1990-02-27 | Sumitomo Metal Ind Ltd | 加工性，溶接性に優れた表面処理鋼板 |
| JPH03126888A (ja) * | 1989-10-09 | 1991-05-30 | Sumitomo Metal Ind Ltd | 加工性，溶接性に優れた表面処理鋼板 |
| JP6569437B2 (ja) * | 2015-09-29 | 2019-09-04 | 日本製鉄株式会社 | 加工性と耐食性に優れるＭｇ含有合金めっき鋼材 |
-
1985
- 1985-03-11 JP JP4787385A patent/JPS61207597A/ja active Granted
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2024052293A1 (fr) | 2022-09-07 | 2024-03-14 | Générale Ressorts Sa | Procede de fabrication d'au moins un ressort de barillet et ledit ressort de barillet |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS61207597A (ja) | 1986-09-13 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |