JPH0577189U - 多角形断面を有する多段式伸縮ブーム - Google Patents

多角形断面を有する多段式伸縮ブーム

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JPH0577189U
JPH0577189U JP1666892U JP1666892U JPH0577189U JP H0577189 U JPH0577189 U JP H0577189U JP 1666892 U JP1666892 U JP 1666892U JP 1666892 U JP1666892 U JP 1666892U JP H0577189 U JPH0577189 U JP H0577189U
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Abstract

(57)【要約】 【目的】断面多角形状の各ブームに応じて受部材を改良
し、多段式伸縮ブームの伸長時における中間ブームの横
移動を確実に防止しつつ、線状物を摺動可能に容易に配
することにある。 【構成】断面多角形状に形成した各ブーム1〜3を伸縮
自在に順次嵌挿せしめて構成し、上記基ブーム1の先端
内側下部に、下部を直立させかつ上部を中間ブーム2の
下部傾斜面2aに対向するよう外方へ傾斜させてなる第
1の受部構成部材12を備えた左右一対の受部材11を
配し、該各受部材11をスペーサ15を介して一体的に
構成する。第1の受部構成部材12の上部における傾斜
面12bに、該傾斜面12bに対応する中間ブーム2の
下部傾斜面2aを摺動自在に支持するためのパッド16
を取付けるとともに、上記第1の受部構成部材12の傾
斜面12a下方の空き空間(下部空間)に、基ブーム1
と中間ブーム2との間を通したケーブル7を摺動可能に
配する。

Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】
本考案は、高所作業車およびクレーン車等に装備される多角形断面を有する多 段式伸縮ブームに関し、詳しくは、多段式伸縮ブームの伸長時における中間ブー ムの横移動防止対策に関する。
【0002】
【従来の技術】
一般に、高所作業車等に装備される多段式伸縮ブームにおいては、基ブームと 1又は2以上の中間ブームと先端ブームとを伸縮自在に順次嵌挿せしめて構成し ている。そして、各ブームは、通常、断面四角形の筒状のものが用いられている 。
【0003】 そして、このような多角形断面を有する多段式伸縮ブームにおいて、基ブーム が取付けられる車両側から先端ブームの先端にまで油圧配管やケーブルなどの線 状物を配置する場合には、通常、基ブームの先端および中間ブームの基端等にそ れぞれシーブを設け、上記線状物をこれらのシーブに巻き付けるとともに、上記 基ブームの内側と中間ブームの外側との間を通して先端ブームの先端まで配置す るようにしている。
【0004】
【考案が解決しようとする課題】
ところで、上述した多角形断面を有する多段式伸縮ブームにおいては、中間ブ ーム基端のシーブに巻き付けられた線状物を、各ブームの伸長に伴って基ブーム と中間ブームとの間を摺動させつつ、中間ブームを基ブームに対して摺動自在に 支持する上で様々な工夫がなされている。その場合、一例として、断面四角形状 の基ブームの先端内側下部に、その下部面に対して平行な水平面を有する受部材 を設け、該受部材の水平面に合成樹脂などからなるパッドなどを介して中間ブー ムの下面を支持する一方、受部材の下部に線状物の摺動可能な挿通孔を設けるこ とが考えられる。
【0005】 しかしながら、上記の如きものでは、中間ブームの下面が受部材の水平面に対 してパッドを介して支持されたものであるため、中間ブームの伸長時における横 移動を防止することができない。
【0006】 また、受部材の下部に線状物の摺動可能な挿通孔を別途設ける必要があり、そ の制作作業が煩わしいものとなる。
【0007】 本考案はかかる点に鑑みてなされたもので、その目的とするところは、各ブー ムの断面形状を多角形状に変更し、それに応じて受部材を改良することにより、 多段式伸縮ブームの伸長時における中間ブームの横移動を確実に防止しつつ、線 状物を容易に摺動可能に配することにある。
【0008】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するため、本考案が講じた解決手段は、基ブームと中間ブーム と先端ブームとを伸縮自在に順次嵌挿せしめて構成し、上記中間ブームの基端に シーブを設け、油圧配管やケーブル等の線状物が、上記基ブームと中間ブームと の間を通って上記シーブに巻き付けられた後、先端ブームの先端にまで延設され た多段式伸縮ブームを前提とし、上記各ブームを断面多角形状に形成する。そし て、上記基ブームの先端内側下部に、下部を直立させかつ上部を上記中間ブーム の下部面に対向するようそれぞれ外方へ傾斜させてなる左右一対の受部材を、該 各受部材の下部において対向する直立面同士を連結する連結部材を介して一体的 に構成させるように配する。さらに、上記各受部材の上部における傾斜面に、該 傾斜面に対応する中間ブームの下部面を摺動自在に支持するためのパッドを取付 けるとともに、上記各受部材の傾斜面下方における下部空間に上記線状物を摺動 可能に配する構成としたものである。
【0009】
【作用】
上記の構成により、本考案では、各ブームは、例えば断面六角形状などの断面 多角形状に形成され、このような断面形状となる中間ブームの下部面が、その下 部面に対向するよう外方へ傾斜させてなる左右一対の受部材の傾斜面に対し、パ ッドを介して摺動自在に支持されているので、中間ブームの下部面は、受部材の 傾斜面により、パッドを介して斜め横方向から支持されることになり、多段式伸 縮ブームの伸長時における中間ブームの横移動が確実に防止される。
【0010】 しかも、中間ブームの基端のシーブに巻き付けられた線状物は、上部を外方へ 傾斜させて空き空間となる傾斜面下方の下部空間に配されているので、基ブーム と中間ブームとの間を通した線状物が、多段式伸縮ブームの伸長に伴って傾斜面 下方の下部空間を摺動することになり、線状物を摺動させるための挿通孔を別途 作業により受部材に設ける必要はない。
【0011】
【考案の効果】
以上の如く、本考案の多角形断面を有する多段式伸縮ブームによれば、各ブー ムを断面六角形状などの断面多角形状に形成した中間ブームの下部面を、左右一 対の受部材の傾斜面でもって斜め横方向から摺動自在に支持したことにより、多 段式伸縮ブームの伸長時における中間ブームの横移動を確実に防止することがで きる。しかも、基ブームと中間ブームとの間を通した線状物を傾斜面下方の下部 空間に配したことにより、多段式伸縮ブームの伸長に伴って摺動する線状物を別 途作業を伴うことなく容易に配することができる。
【0012】
【実施例】
以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明する。
【0013】 図2および図3は、本考案の実施例に係る高所作業車の多角形断面を有する多 段式伸縮ブームAを示し、この多段式伸縮ブームAは、基ブーム1と、中間ブー ム2と、先端ブーム3とを備えていて、これら各ブーム1〜3が伸縮自在に順次 嵌挿せしめて構成されている。上記基ブーム1の基端側の取付部1aは、高所作 業車のターンテーブル上に設けられたポスト(図示せず)に枢支されるとともに 、一端が上記ポストに取付けられたシリンダ装置(図示せず)の他端が連結され ていて、該シリンダ装置の伸縮作動により基ブーム1(ひいては伸縮ブームA) の仰角が変更されるようになっている。また、上記先端ブーム3の先端には、後 述するフック31を支持する支持部3aが設けられている。そして、上記各ブー ム1〜3は、図示しない流体圧シリンダなどの伸縮装置によりテレスコープ状に 伸縮するようになされている。
【0014】 さらに、4は上記基ブーム1の先端に設けられた第1のシーブ、5は上記中間 ブーム2の基端に設けられた第2のシーブ、6は上記先端ブーム3の先端(支持 部3a)に設けられた第3のシーブ、7は線状物としてのケーブルであって、こ のケーブル7は、高所作業車のターンテーブル側から、先ず基ブーム1の外側を 通って上記第1のシーブ4に巻き付けられた後、基ブーム1と中間ブーム2との 間を通って上記第2のシーブ5に巻き付けられ、最後に中間ブーム2および先端 ブーム3の外側から上記第3のシーブ6に巻き付けられて先端ブーム3の先端に まで延長して設けられる。また、8は伸縮ブームAを伸縮させる伸縮シリンダで あって、該伸縮シリンダ8は、その基端部が基ブーム1の取付部1aに、先端部 が先端ブーム3の支持部3aにそれぞれ取付けられている。尚、9は基ブーム1 の先端近傍および中間ブーム2の先端部にそれぞれ設けられたローラである。
【0015】 また、本考案の特徴として、図1および図4にも示すように、上記各ブーム1 ,2,3は、断面四角形の筒体の四隅を面取りした断面八角形状に形成されてい る。さらに、上記基ブーム1の先端内側下部における左右対称位置には一対の受 部材11,11が設けられている。該各受部材11は、下部を直立させ、かつ上 記中間ブーム2の下部において面取りした下部傾斜面2a,2a(下部面)の内 側に対向するよう上部を外方へ傾斜させてなる第1の受部構成部材12と、該第 1の受部構成部材12の基端側においてブーム伸長方向へ延びる閉断面を形成す るように設けられ、上記基ブーム1の下部において面取りした下部傾斜面1a, 1aの内側に則した形状に形成された第2の受部構成部材13と、上記第1の受 部構成部材12の先端側に設けられ、上記基ブーム1の側壁1b,1bに則して 第2の受部構成部材13よりも下方へ延びる平板状の第3の受部構成部材14と をそれぞれ接合してなり、互いに対向する向きに配された各受部材11がその下 部において対向する第1の受部構成部材12の直立面12a,12a同士を連結 するスペーサ15(連結部材)を介して一体的に構成されている。
【0016】 そして、上記各受部材11の上部において傾斜する第1の受部構成部材12の 傾斜面12b,12bには、合成樹脂製のパッド16が取付けられていて、各傾 斜面12bに対応する中間ブーム2の下部傾斜面2aが上記パッド16を介して 摺動自在に支持されている。また、上記各受部材11における第1の受部構成部 材12の傾斜面12b下方の下部空間、つまり第1の受部構成部材12と第2の 受部構成部材13との間の空き空間には、上記基ブーム1と中間ブーム2との間 を通したケーブル7が摺動可能に配されている。
【0017】 尚、図 中符号21は、基ブーム1の上部において面取りした上部傾斜面1c ,1cの先端内側に取付けられたパッドである。また、同図中符号22は、中間 ブーム2の上部において面取りした上部傾斜面2b,2bの先端内側と先端ブー ム3の上部において面取りした上部傾斜面3aの先端外側との間、および下部傾 斜面2a,2aの先端内側と先端ブーム3の下部において面取りした下部傾斜面 3bの先端外側との間にそれぞれ取付けられたパッドである。
【0018】 したがって、上記実施例では、各ブーム1〜3は、断面八角形状に形成され、 このような断面形状となる中間ブーム2の下部傾斜面2aが、その下部傾斜面2 aに対向するよう外方へ傾斜させてなる左右一対の受部材11の第1の受部構成 部材12の傾斜面12bに対し、パッド16を介して摺動自在に支持されている ので、中間ブーム2の下部傾斜面2aは、第1の受部構成部材12の下部傾斜面 12aにより、パッド16を介して斜め横方向から支持されることになり、多段 式伸縮ブームAの伸長時における中間ブーム2の横移動が確実に防止される。し かも、ケーブル7は、上部を外方へ傾斜させた第1の受部構成部材12と、第2 の受部構成部材13との間に形成された空き空間つまり受部材11の閉断面内に 配されているので、基ブーム1の内側と中間ブーム2の外側との間を通したケー ブル7が、多段式伸縮ブームAの伸長に伴って受部材11の閉断面内を摺動する ことになり、ケーブル7を摺動させる上で必要な挿通孔を別途作業により受部材 11に設ける必要がない。
【0019】 この結果、多段式伸縮ブームAの伸長時における中間ブーム2の横移動を確実 に防止しつつ、多段式伸縮ブームの伸長に伴い摺動可能とするケーブル7を容易 に配することができる。
【0020】 さらに、上記実施例では、各受部材11間における第1の受部構成部材12の 直立面12a,12a同士を連結するスペーサ15により一体的に構成されてい るので、各受部材11間の幅を異ならせたスペーサを用いることによって、各受 部材11間の幅が大きくなったり小さくなったりする多段式伸縮ブームにも受部 材11を流用することができ、受部材11の兼用化を図ることができる。
【0021】 尚、本考案は上記実施例に限定されるものではなく、その他種々の変形例を包 含するものである。例えば、上記実施例では、ケーブル7を先端ブーム3の先端 の支持部3aにまで延設した多段式伸縮ブームAについて述べたが、図5および 図6に示すように、支持部3aにケーブル7により上下動されるフック31を設 け、このフック31を各ブーム1〜3の伸縮に関係なく平行移動させるフック平 行移動装置(図示せず)を備えた多段式伸縮ブームA´に適用しても良いのは勿 論である。尚、図中32は、ケーブル7の巻き上げまたは巻き戻しを行うウイン チドラムである。
【0022】 また、上記実施例では、受部材11,11を第1の受部構成部材12、第2の 受部構成部材13および第3の受部構成部材14の接合により構成したが、各受 部材が、上記実施例の第1の受部構成部材のみにより構成されていても良い。
【0023】 さらに、上記実施例では、各ブーム1〜3の断面形状をそれぞれ断面八角形状 に形成したが、各ブームの断面形状は多角形状であれば良く、例え断面四角形状 であっても互いに隣り合う辺が傾斜するように配されたブームであれば良い。ま た、上記実施例では、線状物としてケーブル7を用いたが、油圧配管などの線状 物であっても良い。
【図面の簡単な説明】
【図1】実施例に係る多段式伸縮ブーム内を先端側より
視た断面図である。
【図2】実施例に係る多段式伸縮ブームの先端側におけ
る側面図である。
【図3】実施例に係る多段式伸縮ブームの側面図であ
る。
【図4】実施例に係る受部材の分解斜視図である。
【図5】変形例に係る多段式伸縮ブームの収縮時におけ
る側面図である。
【図6】図5に係る伸長時の側面図である。
【符号の説明】
A,A´ 多段式伸縮ブーム 1 基ブーム 2 中間ブーム 2a 下部傾斜面(下部面) 3 先端ブーム 5 第2のシーブ 7 ケーブル(線状物) 11 受部材 12a 直立面 12b 傾斜面 15 スペーサ(連結部材) 16 パッド

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】 基ブームと中間ブームと先端ブームとを
    伸縮自在に順次嵌挿せしめて構成し、上記中間ブームの
    基端にシーブを設け、油圧配管やケーブル等の線状物
    が、上記基ブームと中間ブームとの間を通って上記シー
    ブに巻き付けられた後、先端ブームの先端にまで延設さ
    れた多段式伸縮ブームにおいて、 上記各ブームは断面多角形状に形成されてなり、上記基
    ブームの先端内側下部には、下部を直立させかつ上部を
    上記中間ブームの下部面に対向するようそれぞれ外方へ
    傾斜させてなる左右一対の受部材が、該各受部材の下部
    において対向する直立面同士を連結する連結部材を介し
    て一体的に構成されるように配されており、上記各受部
    材の上部における傾斜面には、該傾斜面に対応する中間
    ブームの下部面を摺動自在に支持するためのパッドが取
    付けられているとともに、上記各受部材の傾斜面下方に
    おける下部空間には上記線状物が摺動可能に配されてい
    ることを特徴とする多角形断面を有する多段式伸縮ブー
    ム。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100893929B1 (ko) * 2001-12-12 2009-04-21 그로우브 유.에스. 엘.엘.씨. 차량형 크레인용 신축식 지브
JP2011131956A (ja) * 2009-12-22 2011-07-07 Tadano Ltd ブーム

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6093690U (ja) * 1983-12-02 1985-06-26 株式会社タダノ ブ−ム構造
JPH045481U (ja) * 1990-04-24 1992-01-20

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