JPH0577508U - 内燃機関 - Google Patents

内燃機関

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JPH0577508U
JPH0577508U JP1608192U JP1608192U JPH0577508U JP H0577508 U JPH0577508 U JP H0577508U JP 1608192 U JP1608192 U JP 1608192U JP 1608192 U JP1608192 U JP 1608192U JP H0577508 U JPH0577508 U JP H0577508U
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JP
Japan
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valve
valve guide
cylinder head
combustion engine
internal combustion
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Pending
Application number
JP1608192U
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English (en)
Inventor
敏 松本
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UD Trucks Corp
Original Assignee
UD Trucks Corp
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Publication date
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  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】 バルブの冷却性を高め耐熱性、耐久性を向上
させる。 【構成】 バルブ3をバルブガイド10を介してシリン
ダヘッド1に支持し、このバルブガイド10を銅系金属
で形成し、このバルブガイド10をシリンダヘッド1に
形成した冷却ジャケット11に直接的に露出する。

Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】
本考案は内燃機関、とくにバルブの冷却性の改善に関する。
【0002】
【従来の技術】
内燃機関の吸気あるいは排気バルブは、一般的には図3に示すように、シリン ダヘッドに支持されている。
【0003】 すなわち、シリンダヘッド1のポート2を開閉するバルブ3は、シリンダヘッ ド1に固定したバルブガイド4に摺動自由に支持され、カム5の回転に応じて作 動するプッシュロッド6、ロッカアーム7を介してバルブスプリング8に抗して 駆動される。
【0004】
【考案が解決しようとする課題】
ところで、バルブ3として排気ポート2を開閉する排気バルブの場合には、高温 の排気ガスにさらされる関係から、吸気バルブに比べて非常に高温になりやすく 、バルブガイド4からの放熱がバルブ3の耐久性に大きな影響を与えた。
【0005】 しかし、従来のバルブガイド4は熱伝導率の比較的低い鉄系の金属が用いられ ているため、バルブ3の放熱性に問題があり、高負荷運転が長時間継続したとき など、耐久性が損なわれることもあった。
【0006】 本考案はこのような問題を解決することを目的とする。
【0007】
【課題を解決するための手段】
本考案はバルブをバルブガイドを介してシリンダヘッドに支持した内燃機関に おいて、前記バルブガイドを銅系金属で形成し、このバルブガイドの外周の一部 をシリンダヘッドに形成した冷却ジャケットに直接的に露出させる。
【0008】
【作用】
バルブガイドは熱伝導率の大きい銅合金で形成され、しかも冷却ジャケットに 直接的に露出しているため、バルブの放熱性が非常によく、バルブの高温耐久性 が著しく改善される。
【0009】
【実施例】
図1は本考案の実施例を示すもので、バルブ3はシリンダヘッド1に対してバ ルブガイド10を介して摺動自由に支持される。
【0010】 バルブガイド10は従来のバルブガイドに比較して肉厚が厚く、かつ材質とし ては銅合金、銅焼結体(Cu−Zn、Cu−Al系など)あるいは銅複合材(C u−SiC:銅にSiCの粉末を混入したもの)を用いて形成される。
【0011】 そして、バルブガイド10の外周がシリンダヘッド1に形成した冷却ジャケッ ト11に直接的に露出するように設ける。
【0012】 このようにしてバルブガイド10を、図2にも示すように、熱伝導率の大きい 銅系金属で形成したので、バルブ3の熱を効率よく放出することかでき、しかも バルブガイド10の一部の外周は冷却ジャケット11の冷却水に直接的に接触し ているため、放熱効果が非常に高くなる。
【0013】 なお、図2からも明らかなように、銅の場合は鉄の5倍の熱伝導率があり、そ の中間にアルミニュウムがある。
【0014】 バルブガイド10は直接的に冷却ジャケット11に露出していて、その両端部 でのみシリンダヘッド1に支持されているが、肉厚を大きくとることにより、バ ルブガイド10としての必要な強度は維持できる。
【0015】 このようにして、バルブ3の放熱性を改善した結果、高負荷状態で長時間の運 転をしても、十分に高い耐熱性、耐久性が確保される。
【0016】
【考案の効果】
以上のように本考案によれば、バルブを支持するバルブガイドを銅系の金属で 形成すると共に、その外周を直接的に冷却ジャケットに露出させるようにしたの で、バルブガイドを経由してのバルブの放熱性を著しく高めることができ、バル ブの耐久性、耐熱性の向上が図れる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本考案の実施例を示す断面図である。
【図2】熱伝達の特性を示す説明図である。
【図3】従来のシリンダヘッドの構造を示す断面図であ
る。
【符号の説明】
1 シリンダヘッド 3 バルブ 10 バルブガイド 11 冷却ジャケット

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】 バルブをバルブガイドを介してシリンダ
    ヘッドに支持した内燃機関において、前記バルブガイド
    を銅系金属で形成し、このバルブガイドの外周の一部を
    シリンダヘッドに形成した冷却ジャケットに直接的に露
    出させたことを特徴とする内燃機関。
JP1608192U 1992-03-26 1992-03-26 内燃機関 Pending JPH0577508U (ja)

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JP1608192U JPH0577508U (ja) 1992-03-26 1992-03-26 内燃機関

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JP1608192U JPH0577508U (ja) 1992-03-26 1992-03-26 内燃機関

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JPH0577508U true JPH0577508U (ja) 1993-10-22

Family

ID=11906605

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JP1608192U Pending JPH0577508U (ja) 1992-03-26 1992-03-26 内燃機関

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