JPS5896121A - 自動二輪車用水冷内燃機関 - Google Patents

自動二輪車用水冷内燃機関

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JPS5896121A
JPS5896121A JP19177181A JP19177181A JPS5896121A JP S5896121 A JPS5896121 A JP S5896121A JP 19177181 A JP19177181 A JP 19177181A JP 19177181 A JP19177181 A JP 19177181A JP S5896121 A JPS5896121 A JP S5896121A
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JP
Japan
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water
internal combustion
combustion engine
cylinder
cooled internal
Prior art date
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Pending
Application number
JP19177181A
Other languages
English (en)
Inventor
Masatoshi Takagi
正利 高木
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Honda Motor Co Ltd
Original Assignee
Honda Motor Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Honda Motor Co Ltd filed Critical Honda Motor Co Ltd
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Publication of JPS5896121A publication Critical patent/JPS5896121A/ja
Pending legal-status Critical Current

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    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B61/00—Adaptations of engines for driving vehicles or for driving propellers; Combinations of engines with gearing
    • F02B61/02—Adaptations of engines for driving vehicles or for driving propellers; Combinations of engines with gearing for driving cycles
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
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    • F02B75/16—Engines characterised by number of cylinders, e.g. single-cylinder engines
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    • F02B75/22—Multi-cylinder engines with cylinders in V, fan, or star arrangement
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F02B2075/1808—Number of cylinders two
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads 
    • F02F1/24—Cylinder heads
    • F02F2001/244—Arrangement of valve stems in cylinder heads
    • F02F2001/245—Arrangement of valve stems in cylinder heads the valve stems being orientated at an angle with the cylinder axis

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  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 一般に自動二輪車用水冷内燃機関では、走行に伴なう風
を受けない部分も均一に冷却されるため、機関の運転状
態の如何を問わず、円滑な運転が可能であるが、ラジェ
ータは比較的大きなものであり取付に多くの制約がある
等の不都合があった。
本発明はこのような不都合を解消した自動二輪車用水冷
内燃機関の改良に係り、その目的とする処は、水冷却系
統の負担を軽減した冷却性能の高い内燃機関を供する点
にある。
以下図面に図示された本発明の一実施例について説明す
る。
ｌは自動二輪車用二気筒Ｖ型四サイクル−水冷ガソリン
エンジンで、同エンジン１では、クランク軸が横方向に
指向し、シリンダー２が前後にＶ型に配置されている。
また前記シリンダー２および同シリンダー２に連結され
るシリンダーヘッド３の内部にはウォータージャケット
４．５が形成されると＼もに、同シリンダー２およびシ
リンダーヘッド３の外部に冷却フィン６．７が一体に突
設されている。
さらに前記エンジン１に水ポンプ８が付設され、同水ポ
ンプ８の吐出口は水パイプ９を介してシリンダー２のウ
ォータージャケット４の下端に接続され、シリンダーヘ
ッド３のウォータージャケット５の上端は水バイブ１０
中のサーモスタット１１ヲ介してラジェータ１２の上端
に接続され、同ラジェータ１２の下端は水パイプ１３を
介して水ポンプ８の吸入口に接続されている。
図示の実施例は前記したように構成されているので、エ
ンジン１が運転されると、水ポンプ８が稼動状態となり
、冷却水は水ポンプ８より水パイプ９を介してシリンダ
ー２のウォータージャケツト４に流入し、シリンダーヘ
ッド３のウォータージャケット５より水パイプ１０を介
してラジェータＩ２に送られ、同ラジェータ１２より水
ポンプ８に還流され、かくしてエンジン１の運転による
熱は冷却水で冷却され、ラジェータ１２で放熱される。
また自動二輪車の走行に伴ないシリンダー２およびシリ
ンダーヘッド３は走行風を受け、その冷却フィン６．７
よりエンジン１の熱により温められた水はそこでも冷却
されること＼なる。
従って、エンジン１め出力に比べてラジェータ１２の容
量が小さくできる。
またエンジン１のシリンダー２およびシリンダーヘッド
３がウォータージャケット４．５で均等に冷却されるの
で、走行風を受けない部分の局部的過熱が防止される。
さらにまたシリンダー２およびシリンダーヘッド３には
冷却フィン６．７がそれぞれ付設されているので、エン
・ジン１の外観上、メカニカルで機能的な印象を与える
ことができる。
本発明は、前記したように自動二輪車用水冷内）燃機関
において、シリンダー全幅およびシリンダーヘッドのい
ずれか一方または両方に冷却フィンを設けた＼め、ラジ
ェータの熱負荷を同冷却フィンで負担させ、同ラジェー
タを軽量小型化することができる。
また本発明においては、水冷内燃機関でも、冷却フィン
を付設しているため、機能的に優れた外観を与え、商品
価値を向上させることができる。
以上本発明を図面に図示された実施例について詳細に説
明したが、本発明はこのような実施例に限定されること
なく、本発明の精神を逸脱しない範囲内で必要に応じて
適宜自由に設計の改変を施しうるものである。
【図面の簡単な説明】
図面は本発明に係る自動二輪車用水冷内燃機関の一実施
例を図示した一部欠截概略側面図である。 １・・・エンどン、２・・・シリンダー、３・・・シリ
ンダーヘッド、４．５・・・ウォータージャケット、６
．７・・・冷却フィン、８・・・水ポンプ、９、ｌｏ・
・・水パイプ、１１・・・サーモスタット、１２・・・
ラジェータ、１３・・・水パイプ。 代理人　弁理士　江　　原　　　望 外１名

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 自動二輪車用水冷内燃機関において、シリンダーおよび
    シリンダーヘッドの両方にウォータジャケットおよびそ
    の外壁に冷却フィンを設けたことを特徴とする自動二輪
    車用水冷内燃機関。
JP19177181A 1981-12-01 1981-12-01 自動二輪車用水冷内燃機関 Pending JPS5896121A (ja)

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JP19177181A JPS5896121A (ja) 1981-12-01 1981-12-01 自動二輪車用水冷内燃機関

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JP19177181A JPS5896121A (ja) 1981-12-01 1981-12-01 自動二輪車用水冷内燃機関

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JPS5896121A true JPS5896121A (ja) 1983-06-08

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ID=16280242

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JP19177181A Pending JPS5896121A (ja) 1981-12-01 1981-12-01 自動二輪車用水冷内燃機関

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