JPH057773U - 道路横断溝ブロツク - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 自動車等重量物の走行圧力に対して道路横断
溝ブロック前後が地盤沈下を起こし難い構造の道路横断
溝ブロックを提供する。 【構成】 上面にグレーチング透水蓋等の蓋を載置する
段溝を有するＵ字状ブロックにおいて、側壁５の外側中
間部に沈下防止板10の載置段２を形成してなる道路横断
溝ブロックである。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は道路横断溝ブロックに関するもので、自動車等重量物の走行圧力に対 して道路横断溝ブロック前後が地盤沈下を起こし難い構造にするために開発され たものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来の道路横断溝ブロックは、上面にグレーチングを載置する段溝を有するＵ 字状ブロックであった。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

これでは、道路横断溝ブロックの前後において地盤が沈下し、道路横断溝ブロ ックのみが路面より突出して自動車の乗心地を悪化し、場合によっては溝ブロッ クの破損さえ招来する難点があった。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

本考案は、以上のような欠点を解決する目的で開発したもので、上面にグレー チング透水蓋等の蓋を載置する段溝を有するＵ字状ブロックにおいて、側壁５の 中間部に沈下防止板10の載置段２を形成したことを特徴とする。

【０００５】 道路横断溝ブロックは側面が矩形でもよいが、道路には中央部から側部へ向か って流れ勾配があるから、中央での突き合わせが可能なように、道路中央部から 側部への勾配にほぼ適合するよう突当て面３の底面４に対する勾配を90°から偏 位させた道路横断溝ブロックにすると好都合である。

【０００６】

【作用】

側壁５の中間部に載置段２を形成し、これに平板状の地盤沈下防止板10を設置 し路面内へ埋設することによって、道路横断溝ブロック前後の地盤が強化され、 道路横断溝ブロック上面と路面との平面度を保持する。

【０００７】 この溝ブロックにおいて道路中央部から側部への勾配にほぼ適合するよう突当 て面３の底面４に対する勾配を90°から偏位させることによって、施工時に中央 の溝ブロック当接部の隙間がなくなり、継ぎ目コンクリートの現場打ちの必要が なくなる。

【０００８】

【実施例】

図１は本考案の道路横断溝ブロックに沈下防止板を置いた状態を示す道路断面 図である。図２は道路横断溝ブロックのみの側面図である。 これらの図にみられるように、この道路横断溝ブロック１は、上面にグレーチ ング11や通常のコンクリート蓋を載置する段溝６を両側壁の上部対向する位置に 有するＵ字状ブロックである。このブロック側壁５の外側中間部に沈下防止板10 の片縁が載る載置段２を形成している。この例では載置段２の設置位置はブロッ クの中間辺りであって、上部より沈下防止板10の板厚の倍よりやや下位に設けて いる。この載置段２には連結ピン挿入穴があって、例えば中間が太径で両端部が テーパ状に細くなった連結ピン７が挿入され、そのピンの突出した部分へ沈下防 止板10の片縁が載ると共に、沈下防止板10の裏面にあるピン穴へ連結ピン７が挿 入されて外れないようになっている。この沈下防止板10は、その上面に舗装材が 覆われ、見えなくされる。

【０００９】 隣合う道路横断溝ブロック１の連結は一例として図３,４に示したような継手 金具８を用いる。継手金具８の構造は、ブロック中に埋設されたアンカー筋8aと 一体の連結ボルト穴8bに対して、両方のブロック間にまたがる三角形状の連結プ レート8cが連結ボルト8dによりねじ止めされるのである。

【００１０】 従来、この種の道路横断溝ブロックは、図６に見られるように、ブロック同士 の突当て面13が底面に対して直角、すなわちブロック底面14に対する勾配が90° であった。そこで、道路中央部では上方が広い溝が生じるため、中央分離帯があ る場合はさして問題ないが、中央を埋めるのに現場打ちで継ぎ目コンクリート15 の必要があった。 図５には本考案の例を示した。従来のブロックを示す図６との対比で明らかな ように、道路中央部から側部への勾配にほぼ適合するよう、突当て面３の底面４ に対する勾配を一点鎖線の90°からＷだけ偏位させている。これにより、施工は ブロックを上記継手金具で連結しながら据付けるだけで簡単に終えることが可能 となった。

【００１１】

【考案の効果】

本考案の道路横断溝ブロックは上記の構造としたことにより、自動車等重量物 の走行圧力に対しても地盤沈下を起こし難いものとなった。道路横断溝ブロック の前後において地盤が沈下し、道路横断溝ブロックのみが路面より突出して自動 車の乗心地を悪化していたのが解消され、更に、溝ブロックの破損を未然に防ぐ 効果も得られた。加えて、施工を容易なものとした。

【図面の簡単な説明】

【図１】溝ブロックに沈下防止板を取付けた状態を示す
道路断面図である。

【図２】溝ブロックの側面図である。

【図３】溝ブロックの継手金具平面図である。

【図４】溝ブロックの接続部断面図である。

【図５】溝ブロックの接続状態を示す側面図である。

【図６】従来の接続状態を示す側面図である。

【符号の説明】

１ 側壁 ２ 載置段 ３ 突当て面 ４ 底面 ５ 側壁 ６ 段溝 ７ 連結ピン ８ 継手金具

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 上面にグレーチング透水蓋等の蓋を載置
   する段溝を有するＵ字状ブロックにおいて、側壁５の外
   側中間部に沈下防止板10の載置段２を形成してなる道路
   横断溝ブロック。
2. 【請求項２】 請求項１記載の溝ブロックにおいて、道
   路中央部から側部への勾配にほぼ適合するよう突当て面
   ３の底面４に対する勾配を90°から偏位させてなる道路
   横断溝ブロック。