JPH0578067A - エレベータドア装置 - Google Patents
エレベータドア装置Info
- Publication number
- JPH0578067A JPH0578067A JP23935991A JP23935991A JPH0578067A JP H0578067 A JPH0578067 A JP H0578067A JP 23935991 A JP23935991 A JP 23935991A JP 23935991 A JP23935991 A JP 23935991A JP H0578067 A JPH0578067 A JP H0578067A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- door
- car
- engagement
- landing
- engaging
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Elevator Door Apparatuses (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 かご１の移動中には、かごドア２側の係合板
４が乗場ドア５側の係合ローラ１０ａ，１０ｂとぶつか
って破損するなどの心配がなく、かご乗場５に着床停止
したときには、係合板４が係合ローラ１０ａ，１０ｂ間
に侵入できて、かごドア２の開閉に乗場ドア５を確実に
連動させて開閉でき、さらには傾斜エレベータなどのか
ご１が斜めや横に移動する場合でも、係合板４の角度変
更が不要となる非常に信頼性の高いエレベータドア装置
を提供することにある。 【構成】 かごドア側に設けられた係合板４と、乗場ド
ア側に設けられた係合ローラ１０ａ，１０ｂとを備え、
且つ係合板４を、平時は乗場ドア５から離れる方向に後
退させ、かご１が着床した時のみ係合ローラ１０ａ，１
０ｂと係合可能に進出させる進退機構１１を設けて、係
合板４と係合ローラ１０ａ，１０ｂとの係合によりかご
ドア２の開閉に連動して乗場ドア５も開閉する構成とす
る。
４が乗場ドア５側の係合ローラ１０ａ，１０ｂとぶつか
って破損するなどの心配がなく、かご乗場５に着床停止
したときには、係合板４が係合ローラ１０ａ，１０ｂ間
に侵入できて、かごドア２の開閉に乗場ドア５を確実に
連動させて開閉でき、さらには傾斜エレベータなどのか
ご１が斜めや横に移動する場合でも、係合板４の角度変
更が不要となる非常に信頼性の高いエレベータドア装置
を提供することにある。 【構成】 かごドア側に設けられた係合板４と、乗場ド
ア側に設けられた係合ローラ１０ａ，１０ｂとを備え、
且つ係合板４を、平時は乗場ドア５から離れる方向に後
退させ、かご１が着床した時のみ係合ローラ１０ａ，１
０ｂと係合可能に進出させる進退機構１１を設けて、係
合板４と係合ローラ１０ａ，１０ｂとの係合によりかご
ドア２の開閉に連動して乗場ドア５も開閉する構成とす
る。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、かごドアの開閉に連動
させて乗場ドアを開閉させるエレベータドア装置に関す
る。
させて乗場ドアを開閉させるエレベータドア装置に関す
る。
【０００２】
【従来の技術】一般的なエレベータドア装置は、図２及
び図３に示す如く、かご１の出入口に設けられたかごド
ア２と、かご１の上部に設置されたかごドア駆動装置３
と、かごドア２の背面上部に突出する状態で垂直に取り
付けれた一般にカミソリ等と称される縦長薄板状の係合
板４とを備え、一方乗場出入口に設けられた乗場ドア５
と、この乗場ドア５の背面上部に設けられたインタロッ
ク（ドアロック）装置６とから構成されている。
び図３に示す如く、かご１の出入口に設けられたかごド
ア２と、かご１の上部に設置されたかごドア駆動装置３
と、かごドア２の背面上部に突出する状態で垂直に取り
付けれた一般にカミソリ等と称される縦長薄板状の係合
板４とを備え、一方乗場出入口に設けられた乗場ドア５
と、この乗場ドア５の背面上部に設けられたインタロッ
ク（ドアロック）装置６とから構成されている。
【０００３】このインタロック装置６は、当該階にかご
１が着床していない時には不用意に乗場ドア５が開かな
いようにロックするもので、図３乃至図５に示す如く、
乗場ドア５の背面上部（ドアハンガー）に軸７を介して
枢着された回動爪８と、乗場出入口枠側のハンガーレー
ル等に固定されて前記回動爪８が脱着可能に掛止するス
トッパ９とを備え、且つ前記かご２背面側の係合板４と
を係合する一対の係合ローラ１０ａ，１０ｂとを互いに
所定間隔を存して備えている。
１が着床していない時には不用意に乗場ドア５が開かな
いようにロックするもので、図３乃至図５に示す如く、
乗場ドア５の背面上部（ドアハンガー）に軸７を介して
枢着された回動爪８と、乗場出入口枠側のハンガーレー
ル等に固定されて前記回動爪８が脱着可能に掛止するス
トッパ９とを備え、且つ前記かご２背面側の係合板４と
を係合する一対の係合ローラ１０ａ，１０ｂとを互いに
所定間隔を存して備えている。
【０００４】そして、かご１が昇降して目的階に移動す
ると、このかごドア２背面側の係合板４が図４及び図５
に示す如く当該階の乗場ドア５の前記インタロック装置
６の係合ローラ１０ａ，１０ｂ間に侵入してきて止ま
り、その状態でかごドア駆動装置３の駆動によりかごド
ア２を開くと、これと共に前記係合板４が一方に移動
し、この係合板４がインタロック装置６の一方の係合ロ
ーラ１０ａに当って押動するようになる。この一方の係
合ローラ１０ａが押されると、その初期段階で回動爪８
が回動してロック解除状態となり、そのまま前記かごド
ア２に追従するかたちで乗場ドア５も連動して開くよう
になる。逆にかごドア駆動装置３によりかごドア２が閉
じられると、この係合板４が該かご１と共に他方に移動
してインタロック装置６の他方の係合ローラ１０ｂを押
し動かす。これで乗場ドア５も連動して閉じ、該インタ
ロック装置６の回動爪８がストッパ９に自動的に掛止し
てロック状態となる。この状態でかご１が次の目的階へ
昇降すると、このかごドア２の係合板４も前記係合ロー
ラ１０ａ，１０ｂの間を通って上下に移動して行くよう
になる。
ると、このかごドア２背面側の係合板４が図４及び図５
に示す如く当該階の乗場ドア５の前記インタロック装置
６の係合ローラ１０ａ，１０ｂ間に侵入してきて止ま
り、その状態でかごドア駆動装置３の駆動によりかごド
ア２を開くと、これと共に前記係合板４が一方に移動
し、この係合板４がインタロック装置６の一方の係合ロ
ーラ１０ａに当って押動するようになる。この一方の係
合ローラ１０ａが押されると、その初期段階で回動爪８
が回動してロック解除状態となり、そのまま前記かごド
ア２に追従するかたちで乗場ドア５も連動して開くよう
になる。逆にかごドア駆動装置３によりかごドア２が閉
じられると、この係合板４が該かご１と共に他方に移動
してインタロック装置６の他方の係合ローラ１０ｂを押
し動かす。これで乗場ドア５も連動して閉じ、該インタ
ロック装置６の回動爪８がストッパ９に自動的に掛止し
てロック状態となる。この状態でかご１が次の目的階へ
昇降すると、このかごドア２の係合板４も前記係合ロー
ラ１０ａ，１０ｂの間を通って上下に移動して行くよう
になる。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】前述したように従来の
エレベータドア装置においては、かご１の昇降に伴い、
かごドア２背面に突出している係合板４が各階の乗場ド
ア５背面のインタロック装置６の係合ローラ１０ａ，１
０ｂ間を少ないクリアランスをもって上下に通過するこ
とから、万一、かごドア２がいたずら等により昇降中に
無理やり開かれたりすると、係合板４とインタロック装
置６の係合ローラ１０ａ或いは１０ｂとのクリアランス
がなくなり、その係合板４が係合ローラ１０ａ，１０ｂ
間にぶつかって破損したり、係合ローラ１０ａ，１０ｂ
間の外側に外れたりして、かご１が乗場に着床してかご
ドア２が開いても乗場ドア５が連動して開かないなどの
不具合があった。
エレベータドア装置においては、かご１の昇降に伴い、
かごドア２背面に突出している係合板４が各階の乗場ド
ア５背面のインタロック装置６の係合ローラ１０ａ，１
０ｂ間を少ないクリアランスをもって上下に通過するこ
とから、万一、かごドア２がいたずら等により昇降中に
無理やり開かれたりすると、係合板４とインタロック装
置６の係合ローラ１０ａ或いは１０ｂとのクリアランス
がなくなり、その係合板４が係合ローラ１０ａ，１０ｂ
間にぶつかって破損したり、係合ローラ１０ａ，１０ｂ
間の外側に外れたりして、かご１が乗場に着床してかご
ドア２が開いても乗場ドア５が連動して開かないなどの
不具合があった。
【０００６】また斜行エレベータや将来その活躍が期待
されている縦横自由に移動可能なエレベータにおいて
は、前述の如くかごドア２の背面に係合板４が垂直のま
ま固定されていたのでは、かご１の斜め横方向の移動に
伴い該係合板４が各乗場ドア５のインタロック装置６の
ローラ１０ａ，１０ｂ間を通過することができないの
で、その係合板４をかご１の移動方向に沿った角度に変
更しなければならないなどの面倒があった。
されている縦横自由に移動可能なエレベータにおいて
は、前述の如くかごドア２の背面に係合板４が垂直のま
ま固定されていたのでは、かご１の斜め横方向の移動に
伴い該係合板４が各乗場ドア５のインタロック装置６の
ローラ１０ａ，１０ｂ間を通過することができないの
で、その係合板４をかご１の移動方向に沿った角度に変
更しなければならないなどの面倒があった。
【０００７】本発明は前記事情に鑑みなされ、その目的
とするところは、かごの移動中には、万一ドアをいたず
らされても、かごドア側の係合部材が乗場ドア側の係合
部材とぶつかって破損するなどの心配がなく、かご乗場
に着床停止したときには、かごドア側の係合部材が乗場
ドア側の係合部材間に進出係合できて、該かごドアの開
閉に乗場ドアを確実に連動させて開閉でき、さらには傾
斜エレベータなどのかごが斜めや横に移動する場合で
も、かごドア側の係合部材の角度変更が不要となる非常
に信頼性の高いエレベータドア装置を提供することにあ
る。
とするところは、かごの移動中には、万一ドアをいたず
らされても、かごドア側の係合部材が乗場ドア側の係合
部材とぶつかって破損するなどの心配がなく、かご乗場
に着床停止したときには、かごドア側の係合部材が乗場
ドア側の係合部材間に進出係合できて、該かごドアの開
閉に乗場ドアを確実に連動させて開閉でき、さらには傾
斜エレベータなどのかごが斜めや横に移動する場合で
も、かごドア側の係合部材の角度変更が不要となる非常
に信頼性の高いエレベータドア装置を提供することにあ
る。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本発明のエレベータドア
装置は、前記目的を達成するために、かごドア側に設け
られた係合部材と、乗場ドア側に設けられた係合部材と
を備え、且つ前記かごドア側の係合部材を、平時は乗場
ドアから離れる方向に後退させ、かごが着床した時のみ
乗場ドア側の係合部材と係合可能に進出させる進退機構
を設けて、そのかごドア側の係合部材と乗場側ドアの係
合部材との係合により、かごドアの開閉に連動して乗場
ドアも開閉する構成としたことを特徴とする。
装置は、前記目的を達成するために、かごドア側に設け
られた係合部材と、乗場ドア側に設けられた係合部材と
を備え、且つ前記かごドア側の係合部材を、平時は乗場
ドアから離れる方向に後退させ、かごが着床した時のみ
乗場ドア側の係合部材と係合可能に進出させる進退機構
を設けて、そのかごドア側の係合部材と乗場側ドアの係
合部材との係合により、かごドアの開閉に連動して乗場
ドアも開閉する構成としたことを特徴とする。
【０００９】
【作用】前記構成のエレベータドア装置によれば、かご
の移動中は進退機構によりかごドア側の係合部材が乗場
ドアから離れる方向に後退せしめられていて、そのかご
ドア側の係合部材が乗場ドア側の係合部材間を通らずに
上下動して、一切接触事故などを起こすことがなくな
る。一方乗場にかごが着床すると、前記進出機構が動作
してかごドア側の係合部材を乗場ドア側に進出させてそ
の乗場ドア側の係合部材間に進入させる。この状態でか
ごドアが開閉することにより乗場ドア側の係合部材がか
ごドア側の係合部材に押し操作されて、その乗場ドアが
かごドアに追従するように連動して開閉される。
の移動中は進退機構によりかごドア側の係合部材が乗場
ドアから離れる方向に後退せしめられていて、そのかご
ドア側の係合部材が乗場ドア側の係合部材間を通らずに
上下動して、一切接触事故などを起こすことがなくな
る。一方乗場にかごが着床すると、前記進出機構が動作
してかごドア側の係合部材を乗場ドア側に進出させてそ
の乗場ドア側の係合部材間に進入させる。この状態でか
ごドアが開閉することにより乗場ドア側の係合部材がか
ごドア側の係合部材に押し操作されて、その乗場ドアが
かごドアに追従するように連動して開閉される。
【００１０】
【実施例】以下、本発明の一実施例を図１に基づいて説
明する。なお図中前記図２乃至図５に示した構成と重複
する構成には同一符号を付して説明の簡略化を図る。ま
た、エレベータドア装置の全体構成は図２及び図３と略
同様であるので図示省略する。
明する。なお図中前記図２乃至図５に示した構成と重複
する構成には同一符号を付して説明の簡略化を図る。ま
た、エレベータドア装置の全体構成は図２及び図３と略
同様であるので図示省略する。
【００１１】まず、従来同様に乗場ドア５の背面上部に
インタロック装置６が設けられている。このインタロッ
ク装置６の回動爪８に係合部材である一対の係合ローラ
１０ａ，１０ｂが互いに所定間隔を存して備えられてい
る。
インタロック装置６が設けられている。このインタロッ
ク装置６の回動爪８に係合部材である一対の係合ローラ
１０ａ，１０ｂが互いに所定間隔を存して備えられてい
る。
【００１２】一方、かごドア２の背面上部に係合部材と
しての係合板４が設けられている。この係合板４は従来
同様にカミソリ等と称される縦長薄板状のものである
が、かごドア２に直接固定せずに、進退機構１１により
支持されている。
しての係合板４が設けられている。この係合板４は従来
同様にカミソリ等と称される縦長薄板状のものである
が、かごドア２に直接固定せずに、進退機構１１により
支持されている。
【００１３】この進退機構１１は、該係合板４を平時は
乗場ドア５から離れる方向に後退させ、かご１が着床し
た時のみ乗場ドア側の係合ローラ１０ａ，１０ｂ間に係
合可能に進出させるもので、駆動源として電磁石１２が
かごドア２上部に下向きにして取り付けられている。こ
の電磁石１２は下方に出没可能なプランジャ１３を常に
上方に引き上げる引きばね１４を有している。このプラ
ンジャ１３の下端にピン１５を介して連動バー１６が枢
支連結されている。また、かごドア２の背面の上下に離
間した箇所にブラケット１７ａ，１７ｂが突出され、こ
れらに各々枢支軸１８ａ，１８ｂを介しそれぞれ回動可
能に上下一対の平行リンク１９ａ，１９ｂが取り付けら
れ、この上側の平行リンク１９ａの基端側が延出されて
前記連動バー１６下端とピン２０を介し枢支連結されて
いる。これら上下一対の平行リンク１９ａ，１９ｂの先
端に枢支ピン２１ａ，２１ｂを介して前記係合板４が連
結保持されている。
乗場ドア５から離れる方向に後退させ、かご１が着床し
た時のみ乗場ドア側の係合ローラ１０ａ，１０ｂ間に係
合可能に進出させるもので、駆動源として電磁石１２が
かごドア２上部に下向きにして取り付けられている。こ
の電磁石１２は下方に出没可能なプランジャ１３を常に
上方に引き上げる引きばね１４を有している。このプラ
ンジャ１３の下端にピン１５を介して連動バー１６が枢
支連結されている。また、かごドア２の背面の上下に離
間した箇所にブラケット１７ａ，１７ｂが突出され、こ
れらに各々枢支軸１８ａ，１８ｂを介しそれぞれ回動可
能に上下一対の平行リンク１９ａ，１９ｂが取り付けら
れ、この上側の平行リンク１９ａの基端側が延出されて
前記連動バー１６下端とピン２０を介し枢支連結されて
いる。これら上下一対の平行リンク１９ａ，１９ｂの先
端に枢支ピン２１ａ，２１ｂを介して前記係合板４が連
結保持されている。
【００１４】このように構成されたエレベータドア装置
によれば、かご１の移動中は、電磁石１２が無通電で消
磁されていて、そのプランジャ１３が引きばね１４によ
って上方に引き上げられ、これにより連動バー１６を介
して平行リンク１９ａ，１９ｂが図示時計回り方向に回
動し、係合板４を図１中実線で示す如く乗場ドア５から
離れる方向に後退せしめて保持している。したがって、
そのかごドア側の係合板４が乗場ドア側の係合ローラ１
０ａ，１０ｂ間を通らずに上下動して一切接触事故など
を引き起こすことがなくなる。つまり、万一、かごドア
２がいたずら等により昇降中に無理やり開かれても、か
ごドア２の係合板４が乗場ドア５側の係合ローラ１０
ａ，１０ｂにぶつかって破損するなどの心配がなくな
る。
によれば、かご１の移動中は、電磁石１２が無通電で消
磁されていて、そのプランジャ１３が引きばね１４によ
って上方に引き上げられ、これにより連動バー１６を介
して平行リンク１９ａ，１９ｂが図示時計回り方向に回
動し、係合板４を図１中実線で示す如く乗場ドア５から
離れる方向に後退せしめて保持している。したがって、
そのかごドア側の係合板４が乗場ドア側の係合ローラ１
０ａ，１０ｂ間を通らずに上下動して一切接触事故など
を引き起こすことがなくなる。つまり、万一、かごドア
２がいたずら等により昇降中に無理やり開かれても、か
ごドア２の係合板４が乗場ドア５側の係合ローラ１０
ａ，１０ｂにぶつかって破損するなどの心配がなくな
る。
【００１５】一方、かご１がかご乗場に着床停止したと
きには、電磁石１２が通電により励磁して引きばね１４
に抗しプランジャ１３を押し下げる。これに連動バー１
６を介し連動してリンク１９ａ，１９ｂが反時計回りに
方向に回動し、係合板４を図１中破線で示す如く乗場ド
ア５の方向に平行移動して進出させる。これで始めて係
合板４が乗場ドア５背面の一対の係合ローラ１０ａ，１
０ｂ間に進入する。この状態でかごドア２がかごドア駆
動装置３により開閉されると、従来同様に係合板４が乗
場ドア５の係合ローラ１０ａ，１０ｂと係合して押し操
作し、該乗場ドア５をかごドア２に追従するように連動
して開閉せしめるようになる。
きには、電磁石１２が通電により励磁して引きばね１４
に抗しプランジャ１３を押し下げる。これに連動バー１
６を介し連動してリンク１９ａ，１９ｂが反時計回りに
方向に回動し、係合板４を図１中破線で示す如く乗場ド
ア５の方向に平行移動して進出させる。これで始めて係
合板４が乗場ドア５背面の一対の係合ローラ１０ａ，１
０ｂ間に進入する。この状態でかごドア２がかごドア駆
動装置３により開閉されると、従来同様に係合板４が乗
場ドア５の係合ローラ１０ａ，１０ｂと係合して押し操
作し、該乗場ドア５をかごドア２に追従するように連動
して開閉せしめるようになる。
【００１６】なお、前述した構成のエレベータドア装置
であれば、係合板４を進退機構１１により、かご移動中
は後退させ、かご着床時のみ進出させて乗場ドア５の係
合ローラ１０ａ，１０ｂ間に進入するようにしたので、
係合板４が各乗場ドア５の係合ローラ１０ａ，１０ｂに
当たることなく通過でき、係合板４の角度変更等の面倒
なことをせずに、そのまま適用できるようになる。
であれば、係合板４を進退機構１１により、かご移動中
は後退させ、かご着床時のみ進出させて乗場ドア５の係
合ローラ１０ａ，１０ｂ間に進入するようにしたので、
係合板４が各乗場ドア５の係合ローラ１０ａ，１０ｂに
当たることなく通過でき、係合板４の角度変更等の面倒
なことをせずに、そのまま適用できるようになる。
【００１７】
【発明の効果】本発明は、前述の如く構成したから、か
ごの移動中には、かごドア側の係合部材が後退していて
万一ドアをいたずらされても、乗場ドア側の係合部材と
ぶつかって破損するなどの心配がなく、かごが乗場に着
床停止したときには、かごドア側の係合部材が乗場ドア
側の係合部材間に進入できて、該かごドアの開閉に乗場
ドアを確実に連動させて開閉でき、さらには傾斜エレベ
ータなどのかごが斜めや横に移動する場合でも、かごド
ア側の係合部材の角度変更が不要となる非常に信頼性の
高いエレベータドア装置を提供することができる。
ごの移動中には、かごドア側の係合部材が後退していて
万一ドアをいたずらされても、乗場ドア側の係合部材と
ぶつかって破損するなどの心配がなく、かごが乗場に着
床停止したときには、かごドア側の係合部材が乗場ドア
側の係合部材間に進入できて、該かごドアの開閉に乗場
ドアを確実に連動させて開閉でき、さらには傾斜エレベ
ータなどのかごが斜めや横に移動する場合でも、かごド
ア側の係合部材の角度変更が不要となる非常に信頼性の
高いエレベータドア装置を提供することができる。
【図１】本発明のエレベータドア装置の一実施例を示す
要部側面図。
要部側面図。
【図２】従来のエレベータドア装置のかごドア側の背面
図。
図。
【図３】同上従来のエレベータドア装置の乗場ドア側の
背面図。
背面図。
【図４】同上従来のエレベータドア装置の要部側面図。
【図５】同上従来のエレベータドア装置のインタロック
装置の正面図。
装置の正面図。
１…かご、２…かごドア、４…係合板（かごドア側の係
合部材）、５…乗場ドア、１０ａ，１０ｂ…係合ローラ
（乗場側の係合部材）、１１…進退機構。
合部材）、５…乗場ドア、１０ａ，１０ｂ…係合ローラ
（乗場側の係合部材）、１１…進退機構。
Claims (1)
- 【請求項１】 かごの着床時にかごドアの開閉に伴い該
かごドア側に設けられた係合部材と乗場ドア側に設けら
れた係合部材との係合により乗場ドアが連動して開閉す
るエレベータドア装置において、前記かごドア側の係合
部材を平時は乗場ドアから離れる方向に後退させ、かご
が着床した時のみ乗場ドア側の係合部材と係合可能に進
出させる進退機構を設けて構成したことを特徴とするエ
レベータドア装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23935991A JPH0578067A (ja) | 1991-09-19 | 1991-09-19 | エレベータドア装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23935991A JPH0578067A (ja) | 1991-09-19 | 1991-09-19 | エレベータドア装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0578067A true JPH0578067A (ja) | 1993-03-30 |
Family
ID=17043588
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP23935991A Pending JPH0578067A (ja) | 1991-09-19 | 1991-09-19 | エレベータドア装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0578067A (ja) |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6164417A (en) * | 1995-09-13 | 2000-12-26 | Kone Oy | Procedure for closing an elevator landing door, and a door coupler |
| JP2007112544A (ja) * | 2005-10-18 | 2007-05-10 | Mitsubishi Electric Corp | エレベータの戸係合装置 |
| JP2007153546A (ja) * | 2005-12-06 | 2007-06-21 | Hitachi Building Systems Co Ltd | エレベータのドア用係合装置 |
| JP2009012920A (ja) * | 2007-07-04 | 2009-01-22 | Toshiba Elevator Co Ltd | エレベータシステム |
| JP2016141516A (ja) * | 2015-02-02 | 2016-08-08 | 株式会社日立製作所 | ドアユニット及びエレベータ |
| JP2017193427A (ja) * | 2016-04-22 | 2017-10-26 | 東芝エレベータ株式会社 | エレベータおよびエレベータのドア連結解除方法 |
| CN115465757A (zh) * | 2022-09-09 | 2022-12-13 | 日立电梯（中国）有限公司 | 门挂轮机构及电梯 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6115284B2 (ja) * | 1978-07-10 | 1986-04-23 | Hitachi Ltd |
-
1991
- 1991-09-19 JP JP23935991A patent/JPH0578067A/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6115284B2 (ja) * | 1978-07-10 | 1986-04-23 | Hitachi Ltd |
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6164417A (en) * | 1995-09-13 | 2000-12-26 | Kone Oy | Procedure for closing an elevator landing door, and a door coupler |
| JP2007112544A (ja) * | 2005-10-18 | 2007-05-10 | Mitsubishi Electric Corp | エレベータの戸係合装置 |
| JP2007153546A (ja) * | 2005-12-06 | 2007-06-21 | Hitachi Building Systems Co Ltd | エレベータのドア用係合装置 |
| JP2009012920A (ja) * | 2007-07-04 | 2009-01-22 | Toshiba Elevator Co Ltd | エレベータシステム |
| JP2016141516A (ja) * | 2015-02-02 | 2016-08-08 | 株式会社日立製作所 | ドアユニット及びエレベータ |
| JP2017193427A (ja) * | 2016-04-22 | 2017-10-26 | 東芝エレベータ株式会社 | エレベータおよびエレベータのドア連結解除方法 |
| CN107304021A (zh) * | 2016-04-22 | 2017-10-31 | 东芝电梯株式会社 | 电梯和电梯的门连结解除方法 |
| CN115465757A (zh) * | 2022-09-09 | 2022-12-13 | 日立电梯（中国）有限公司 | 门挂轮机构及电梯 |
| CN115465757B (zh) * | 2022-09-09 | 2023-11-21 | 日立电梯（中国）有限公司 | 门挂轮机构及电梯 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US7621379B2 (en) | Elevator assembly with extendable sill | |
| US5690188A (en) | Elevator door system | |
| JP3343229B2 (ja) | エレベータードア装置 | |
| JP4130020B2 (ja) | エレベータの制御盤開閉装置 | |
| EP1886963A2 (en) | Car door lock | |
| CN101983170A (zh) | 电梯的轿厢门锁定装置 | |
| JP2004324159A (ja) | 電車用側引戸装置 | |
| JPH0578067A (ja) | エレベータドア装置 | |
| CN204549769U (zh) | 轿厢门锁定装置 | |
| US5456504A (en) | Locking and unlocking apparatus for access door on a passenger railway vehicle | |
| JP4245371B2 (ja) | エレベータのドア装置 | |
| US4512443A (en) | Lift door control apparatus | |
| KR20020093527A (ko) | 엘리베이터의 카 도어 록킹장치 | |
| KR100414298B1 (ko) | 엘리베이터의 카 도어 록킹장치 | |
| JP2003312968A (ja) | かご側ドアーの施錠装置 | |
| JPH05162956A (ja) | エレベータドア装置 | |
| JPH02233493A (ja) | エレベータドアの解錠装置 | |
| JPH07252063A (ja) | エレベータ乗場戸の解錠装置 | |
| EP0174790A1 (en) | Electric door lock mechanism, particularly for use in emergency exits | |
| JP3263252B2 (ja) | エレベータ乗場ドアの解錠装置 | |
| JP4181029B2 (ja) | プラットホームドアの施錠装置 | |
| CN100542934C (zh) | 电梯轿厢门锁定装置 | |
| JPH0977438A (ja) | エレベータのかごの戸 | |
| JP2784582B2 (ja) | 軌道車両システムにおける乗降扉装置 | |
| KR20020093533A (ko) | 엘리베이터의 카 도어 록킹장치 |