JPH0578921U - 温水加熱式wax部構造 - Google Patents

温水加熱式wax部構造

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JPH0578921U
JPH0578921U JP2812192U JP2812192U JPH0578921U JP H0578921 U JPH0578921 U JP H0578921U JP 2812192 U JP2812192 U JP 2812192U JP 2812192 U JP2812192 U JP 2812192U JP H0578921 U JPH0578921 U JP H0578921U
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JP
Japan
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wax
circulating water
guide plate
piston
hot water
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JP2812192U
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JP2565409Y2 (ja
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秀幸 永盛
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Aichi Machine Industry Co Ltd
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Aichi Machine Industry Co Ltd
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  • Means For Warming Up And Starting Carburetors (AREA)
  • Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
  • Temperature-Responsive Valves (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】 WAX部の熱交換効率を向上させることを目
的とする。 【構成】 循環水の通るケース3内に配設され、循環水
により加熱されてスロットル開度調整用のピストン1を
移動させることのできるWAX部2の外周には、循環水
が旋回して流れるように螺旋状の案内板6が配設されて
いる。

Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】
この考案は、循環水により加熱されてピストンを移動させスロットル開度を調 整し得る温水加熱式WAX部の改良に関するものである。
【0002】
【従来の技術及びその課題】
従来、WAX部は図3に断面図で示すような構造となっており、WAXケース 3には、エンジン冷却用の循環水の入る入口4と出口5が形成されており、この WAXケース3内には、上端にピストン1を有するWAX部2が配設されており 、従来においては図4に断面図で示すように、入口4から流入した循環水はWA X部2の外周で二分割されて出口5から流出し、循環水のWAX部2に対する接 触がWAX部2の外周の一部で行われて、WAX部2の加熱が不均一なものとな り、WAX部2が循環水により十分に加熱されないため、循環水の昇温特性に対 してWAX部2の応答が遅れ、そのためピストン1の下がりが遅れ、スロットル の閉じるタイミングが遅れ、スロットルが開きぎみになり、エンジンのアイドル 運転時においてエンジン回転が高回転となって、車両が暴走する危険性があると いう問題点があった。特に、極低温時に不凍液の粘性の影響により、WAX部2 への循環水量が低下した場合には、特にエンジンのアイドル回転が高くなってし まうという問題点があった。
【0003】
【課題を解決するための手段】
本考案は上記従来の問題点に鑑み案出したものであって、WAX部を循環水に より良好に加熱し、WAX部の応答遅れの生じない構造を提供せんことを目的と し、その要旨は、循環水の通るケース内に配設され、循環水により加熱されてス ロットル開度調整用ピストンを移動させることのできるWAX部において、前記 WAX部の外周に、前記循環水が該WAX部の外周を旋回して流れるように螺旋 状の案内板を配設したことである。
【0004】
【作用】
WAX部の外周には螺旋状の案内板が配設されており、循環水はこの案内板に 沿ってWAX部の外周を旋回して流れ、WAX部の外周全域にわたり循環水が接 触し、循環水によりWAX部が良好に加熱され、循環水の昇温特性に対しWAX 部を即応させることができる。
【0005】
【実施例】
以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明する。 図1は、本例のWAX部周辺の断面構成図であり、WAX部2の上端にはスロ ットル開度調整用のピストン1が設けられており、WAX部2が加熱されるとこ のピストン1が下方へ移動するものとなっており、通常、WAX部2が冷えてい る場合には、ピストン1は上方へ突出した状態となっている。
【0006】 このピストン1は、図示しないカムに連繋されており、カムを介しピストン1 が上方へ突出している時にはスロットルバルブが開かれ、ピストン1が下方へ移 動した時には、スロットルバルブが閉じられるように構成されている。 このWAX部2はWAXケース3内に内装され、WAXケース3の下部にはエ ンジン冷却用の循環水の流入する入口4が形成されており、又、WAXケース3 の対向側の上部には循環水の流出する出口5が形成されている。
【0007】 本例においては、WAX部2の外周に螺旋状の案内板6が外嵌されており、こ の案内板6に沿って循環水はWAX部2の外周を下方から上方に向かって旋回し ながら流れるように構成されている。 図2は、循環水の流れ状態を示す概略構成図である。 このように構成したことにより、エンジンが始動されて循環水が昇温すると、 この循環水によりWAX部2の外周の全域が加熱されて、WAX部2は循環水の 昇温特性に即応して昇温し、ピストン1を下方側へ移動させてスロットルバルブ を閉じ、エンジンのアイドル回転を下げることができ、従来のようなハイアイド ルによる車両の暴走事故等の発生を良好に抑えることができる。
【0008】 このように案内板6により循環水とWAX部2の接触性が向上され、WAX部 2の熱交換効率が向上される。 又、極低温時にWAX部2は外気温の影響を受けにくくなるため、WAX部の ヒステリシスが安定し信頼性が向上する。 又、案内板6は従来構造のWAX部2に組み込むことができるため、従来構造 を変更することなく部品を共通化させてWAX部2の熱交換効率を向上させるこ とができる。
【0009】
【考案の効果】
本考案は、循環水の通るケース内に配設され、循環水により加熱されてスロッ トル開度調整用ピストンを移動させることのできるWAX部において、前記WA X部の外周に、前記循環水が該WAX部の外周を旋回して流れるように螺旋状の 案内板を配設したことにより、案内板に案内されて循環水はWAX部の外周の全 域にわたり接触して流れ、そのため循環水の昇温特性に即応してWAX部が作動 し、WAX部の応答遅れが回避されてハイアイドルによる車両の暴走事故等が抑 えられる。又、案内板は現状構造の部品に組み込むことができ、低コストでWA X部の熱交換効率を向上させることができる効果を有する。
【図面の簡単な説明】
【図1】WAX部周辺の断面構成図である。
【図2】WAX部の外周を流れる循環水の流れ状態を示
す概略構成図である。
【図3】従来のWAX部周辺の断面構成図である。
【図4】従来の循環水の流れ状態を示す概略構成図であ
る。
【符号の説明】
1 ピストン 2 WAX部 3 WAXケース 4 入口 5 出口 6 案内板

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】 循環水の通るケース内に配設され、循環
    水により加熱されてスロットル開度調整用ピストンを移
    動させることのできるWAX部において、前記WAX部
    の外周に、前記循環水が該WAX部の外周を旋回して流
    れるように螺旋状の案内板を配設したことを特徴とする
    温水加熱式WAX部構造。
JP1992028121U 1992-03-31 1992-03-31 温水加熱式wax部構造 Expired - Lifetime JP2565409Y2 (ja)

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JPH0578921U true JPH0578921U (ja) 1993-10-26
JP2565409Y2 JP2565409Y2 (ja) 1998-03-18

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Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0211289U (ja) * 1988-07-07 1990-01-24
JPH0214434U (ja) * 1988-07-11 1990-01-30

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0211289U (ja) * 1988-07-07 1990-01-24
JPH0214434U (ja) * 1988-07-11 1990-01-30

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