JPH0580920U - インストルメントパネル - Google Patents
インストルメントパネルInfo
- Publication number
- JPH0580920U JPH0580920U JP018732U JP1873292U JPH0580920U JP H0580920 U JPH0580920 U JP H0580920U JP 018732 U JP018732 U JP 018732U JP 1873292 U JP1873292 U JP 1873292U JP H0580920 U JPH0580920 U JP H0580920U
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- JP
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- opening
- airbag
- instrument panel
- guide portion
- upper wall
- Prior art date
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Landscapes
- Air Bags (AREA)
- Instrument Panels (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 拡開するエアバッグを挿通させるための開口
部を上壁に備えていても、意匠性を向上させることがで
きるインストルメントパネルを提供すること。 【構成】 拡開するエアバッグ3を挿通させる開口部1
3を、助手席前方の上壁11に備えるインストルメント
パネル10である。開口部13上方には、上壁本体12
と一体となって、開口部13の周囲から斜め後方側へ延
び、開口部13を覆うガイド部14が形成されている。
ガイド部14と開口部13との間には、ガイド部14の
裏面側にヒンジ結合され、エアバッグ3の拡開時に、ヒ
ンジを中心に、ガイド部14の裏面に沿うように、回転
するディスプレイ装置15が配設されている。
部を上壁に備えていても、意匠性を向上させることがで
きるインストルメントパネルを提供すること。 【構成】 拡開するエアバッグ3を挿通させる開口部1
3を、助手席前方の上壁11に備えるインストルメント
パネル10である。開口部13上方には、上壁本体12
と一体となって、開口部13の周囲から斜め後方側へ延
び、開口部13を覆うガイド部14が形成されている。
ガイド部14と開口部13との間には、ガイド部14の
裏面側にヒンジ結合され、エアバッグ3の拡開時に、ヒ
ンジを中心に、ガイド部14の裏面に沿うように、回転
するディスプレイ装置15が配設されている。
Description
【0001】
この考案は、自動車の室内の前方に配置されるインストルメントパネル(以下 、インパネとする)に関し、さらに詳しくは、拡開するエアバッグを挿通させる 開口部を、助手席前方の上壁に備えたインパネに関する。
【0002】 なお、本明細書の前方・後方は、車両の前後方向を基準とする。
【0003】
従来、インパネにおける助手席前方の上壁に開口部を設け、開口部下方にエア バッグ装置を配置させるものとしては、実開平2−25347号公報、実開平2 ー102855号公報、実開平3−52264号公報等に記載されているものが 知られている。
【0004】 上記公報記載のエアバッグ装置では、開口部を覆うため、インパネの開口部周 縁にヒンジ結合されるか、若しくは、エアバッグ装置のケースにヒンジ結合され る、蓋体を備えている。
【0005】 なお、これらの蓋体は、エアバッグが拡開して乗員を拘束するまでのタイムロ スを少なくするため、規制部材を利用して、開き角度が規制されるように構成さ れている。すなわち、蓋体の開き角度が規制されていないと、インパネ上壁の開 口部下方にエアバッグ装置が設けられる場合、拡開するエアバッグが、ウインド シールドに当接してから車両の後方側へ膨らむこととなって、乗員を拘束するま でのタイムロスが生じ易くなるからである。
【0006】
しかし、上記公報のように、インパネ上壁の開口部に蓋体を配置させる場合に は、開口部と蓋体との見切り線が、目につき易いインパネ上面に直接表われるた め、インパネの見栄えが悪くなり、意匠性の点で課題があった。
【0007】 この考案は、上述の課題を解決するものであり、拡開するエアバッグを挿通さ せるための開口部を上壁に備えていても、意匠性を向上させることができるイン パネを提供することを目的とする。
【0008】
この考案に係るインパネは、拡開するエアバッグを挿通させる開口部を、助手 席前方の上壁に備えるインパネであって、 前記開口部上方に、上壁本体と一体となって、前記開口部周囲から後方側へ延 び、前記開口部を覆うガイド部が形成され、 該ガイド部と前記開口部との間に、前記ガイド部裏面側にヒンジ結合され、前 記エアバッグの拡開時に前記ヒンジを中心に、前記ガイド部裏面に沿うように、 回転するディスプレイ装置が配設されていることを特徴とする。
【0009】
この考案に係るインパネでは、エアバッグを挿通させる開口部の上方が、ガイ ド部で覆われ、さらに、ガイド部と開口部との間には、ディスプレイ装置が配設 されて、従来のような開口部周囲の見切り線が外観に表われないため、意匠性を 向上させることができる。
【0010】 また、カイド部と開口部との間に配設されるディスプレイ装置は、ガイド部裏 面側にヒンジ結合され、エアバッグ拡開時に、ヒンジを中心に、ガイド部裏面に 沿うように、回転するため、エアバッグの拡開に支障が生じない。さらに、エア バッグが拡開する際には、ガイド部裏面に沿って後方側へ膨らむことから、乗員 を拘束するまでのタイムロスを無くすこともできる。
【0011】
以下、この考案の一実施例を図面に基づいて説明する。
【0012】 実施例のインパネ10は、図1・2に示すように、助手席前方の上壁11に、 エアバッグ装置Mのエアバッグ3を挿通させるための開口部13を備えて構成さ れている。
【0013】 このエアバッグ装置Mは、有底の略四角筒状とした板金製のケース1と、ケー ス1内部に折り畳んで収納されるエアバッグ3と、ケース1の内部下部に配置さ れてエアバッグ3にガスを供給するインフレーター4と、ケース1の上部にボル ト9を利用して結合される蓋体5と、を備えて構成されている。
【0014】 ケース1は、下部と側部とに、車体にボルト止めされるブラケット2を備えて いる。
【0015】 蓋体5は、開口部13の内周側に配置可能な形状に形成されるとともに、フィ ラー入りのPP等の硬質合成樹脂から構成され、車両の前方側に、下方へ延びて ケース1にボルト9止めされるブラケット部6を備え、ブラケット部6の近傍部 位には、薄肉となって、蓋体5のヒンジ部7となる部位が形成されている。8は 、補強用の可撓性を有する補強材である。
【0016】 そして、このエアバッグ装置Mは、ブラケット2を車体にボルト止めした際、 蓋体5を開口部13内に配置させることとなる。
【0017】 インパネ10は、フィラー入りのPP等の硬質合成樹脂からなるベース10a と、ベース10aの外表面側を覆うPVC等の軟質合成樹脂からなる表皮層10 bと、を備えて構成されている。
【0018】 そして、インパネ10には、開口部13上方に、上壁本体12と一体となって 、開口部13周囲から斜め後方側へ延び、開口部13を覆うガイド部14が形成 されている。なお、上壁本体12は、上壁11の内、ガイド部14を除いた部位 をいう。
【0019】 また、ガイド部14と開口部13との間には、上端をガイド部14の裏面側に ヒンジ結合させ、下端を開口部13の後方側の周縁に当接させるディスプレイ装 置15が配設されている。ディスプレイ装置15のガイド部14へのヒンジ結合 は、実施例の場合、ガイド部14の裏面側に、軸受部14aが形成され、その軸 受部14aにディスプレイ装置15から延びる軸部15aが回動可能に保持され て、構成されている。
【0020】 このディスプレイ装置15は、実施例の場合、合成樹脂製のミラーであり、ガ イド部14の裏面側における前部側に配設した液晶テレビ16を反射するもので ある。
【0021】 このような構成のインパネ10では、エアバッグ3を挿通させる開口部13の 上方が、ガイド部14とディスプレイ装置15とで覆われ、従来のような開口部 周囲の見切り線が外観に表われないため、意匠性を向上させることができる。
【0022】 また、エアバッグ装置Mが作動してエアバッグ3が拡開する際には、蓋体5が ヒンジ部7を中心に回転して開くとともに、ディスプレイ装置15が、その裏面 側を蓋体5で押され、軸部15aを中心に回転してガイド部14の裏面に沿うよ うに収納されるため、エアバッグ3の拡開に支障が生じない。
【0023】 さらに、ディスプレイ装置15がガイド部14の裏面に収納されれば、拡開す るエアバッグ3は、ガイド部14裏面に沿って後方側へ膨らむことから、乗員を 拘束するまでのタイムロスを無くすこともできる。
【0024】 なお、実施例では、ディスプレイ装置15として、液晶テレビ16を反射させ る場合を示したが、液晶テレビ16の他に、ガイド部14の裏面側にナビゲーシ ョンシステム等を配置させ、それらを反射させても良い。さらに、反射させるば かりでなく、ディスプレイ装置15を液晶テレビ等から構成しても良い。ちなみ に、そのような場合には、ディスプレイ装置15の肉厚が厚くなるため、ガイド 部14の裏面側に、エアバッグ3の拡開時に対処できるよう、収納用の凹部を設 けることが望ましい。
【0025】 また、実施例では、ディスプレイ装置15の上端をガイド部14の裏面側にヒ ンジ結合させた場合を示したが、エアバッグ3の拡開時、ヒンジを中心に、ガイ ド部14の裏面に沿うように、回転すれば良いため、ディスプレイ装置15の側 方でガイド部14の裏面側にヒンジ結合させても良い。
【0026】 さらに、実施例では、インパネ10の開口部13にエアバッグ装置Mの蓋体5 を配設したものを示したが、折り畳んだエアバッグ3を破断可能な紐材でケース 1内に収納したり、あるいは、ディスプレイ装置15自体に蓋体の役目を果すよ うに構成して、蓋体5を使用しないようにしても良い。
【図面の簡単な説明】
【図1】この考案の一実施例を示す断面図である。
【図2】同実施例の斜視図である。
3…エアバッグ、 10…(インストルメントパネル)インパネ、 11…上壁、 12…上壁本体、 13…開口部、 14…ガイド部、 14a…軸受部、 15…ディスプレイ装置、 15a…軸部、 16…液晶テレビ。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 一丸 和己 愛知県西春日井郡春日町大字落合字長畑1 番地 豊田合成株式会社内 (72)考案者 英 久雄 愛知県西春日井郡春日町大字落合字長畑1 番地 豊田合成株式会社内
Claims (1)
- 【請求項1】 拡開するエアバッグを挿通させる開口部
を、助手席前方の上壁に備えるインストルメントパネル
であって、 前記開口部上方に、上壁本体と一体となって、前記開口
部周囲から後方側へ延び、前記開口部を覆うガイド部が
形成され、 該ガイド部と前記開口部との間に、前記ガイド部裏面側
にヒンジ結合され、前記エアバッグの拡開時に前記ヒン
ジを中心に、前記ガイド部裏面に沿うように、回転する
ディスプレイ装置が配設されていることを特徴とするイ
ンストルメントパネル。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP018732U JPH0580920U (ja) | 1992-03-31 | 1992-03-31 | インストルメントパネル |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP018732U JPH0580920U (ja) | 1992-03-31 | 1992-03-31 | インストルメントパネル |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0580920U true JPH0580920U (ja) | 1993-11-02 |
Family
ID=11979847
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP018732U Withdrawn JPH0580920U (ja) | 1992-03-31 | 1992-03-31 | インストルメントパネル |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0580920U (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2014069730A (ja) * | 2012-09-28 | 2014-04-21 | Toyota Motor Corp | 助手席用エアバッグ装置 |
| CN117429381A (zh) * | 2022-07-20 | 2024-01-23 | 丰田自动车株式会社 | 结构物安装结构 |
-
1992
- 1992-03-31 JP JP018732U patent/JPH0580920U/ja not_active Withdrawn
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2014069730A (ja) * | 2012-09-28 | 2014-04-21 | Toyota Motor Corp | 助手席用エアバッグ装置 |
| US8931800B2 (en) | 2012-09-28 | 2015-01-13 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Airbag device for front passenger's seat |
| CN117429381A (zh) * | 2022-07-20 | 2024-01-23 | 丰田自动车株式会社 | 结构物安装结构 |
| JP2024013559A (ja) * | 2022-07-20 | 2024-02-01 | トヨタ自動車株式会社 | 構造物搭載構造 |
| US12528421B2 (en) | 2022-07-20 | 2026-01-20 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Structural object mounting structure |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 19960606 |