JPH0580953U - Steering wheel - Google Patents
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Abstract
(57)【要約】
【構成】 ステアリングホイール本体11のボスプレート
14にホーンスイッチ機構21を取付け、このホーンスイッ
チ機構21にてホーンパッド71を備えたエアバッグモジュ
ール73を弾性的に支持する。エアバッグモジュール73を
支持するホーンプレート22に第１の接点31を設ける。ボ
スプレート14に弾性材からなる接点用プレート51を当接
支持する。接点用プレート51の可動片部55に第２の接点
58を設ける。接点用プレート51の基部53の通孔56の周辺
部に切起部57を形成する。段付ボルト61のねじ部67をボ
スプレート14のねじ孔19に螺合して締め付ける。段付ボ
ルト61の第１の係止部65でホーンプレート22を係止す
る。段付ボルト61の第２の係止部69で切起部57を押圧変
形する。
【効果】 ホーンスイッチ機構21の操作感が向上でき
る。製造コストを低減できる。
(57) [Abstract] [Structure] Steering wheel body 11 boss plate
A horn switch mechanism 21 is attached to 14, and the horn switch mechanism 21 elastically supports an airbag module 73 having a horn pad 71. The horn plate 22 supporting the airbag module 73 is provided with a first contact 31. A contact plate 51 made of an elastic material is brought into contact with and supported by the boss plate 14. The second contact on the movable piece 55 of the contact plate 51
58 is provided. A cut-and-raised portion 57 is formed around the through hole 56 of the base portion 53 of the contact plate 51. The threaded portion 67 of the stepped bolt 61 is screwed into the screw hole 19 of the boss plate 14 and tightened. The horn plate 22 is locked by the first locking portion 65 of the stepped bolt 61. The cut-and-raised portion 57 is pressed and deformed by the second locking portion 69 of the stepped bolt 61. [Effect] The operation feeling of the horn switch mechanism 21 can be improved. Manufacturing cost can be reduced.
Description
【０００１】[0001]
本考案は、ホーンスイッチを備えたステアリングホイールに関する。 The present invention relates to a steering wheel having a horn switch.
【０００２】[0002]
従来、例えば実開平２−６４１３１号公報に記載されているように、ステアリ ングホイール本体のボス部にホーンスイッチ機構を備え、このホーンスイッチ機 構によりホーンパッドを弾性的に支持し、このホーンパッドを押圧することによ ってホーンを鳴動させるステアリングホイールが知られている。 Conventionally, for example, as described in Japanese Utility Model Laid-Open No. 2-64131, a horn switch mechanism is provided on a boss portion of a steering wheel body, and this horn switch mechanism elastically supports a horn pad. There is known a steering wheel that causes a horn to ring by pressing.
【０００３】 そして、このステアリングホイールでは、ボス部から突設した突設部にねじを 螺合して固定接点とするとともに、ホーンパッドの裏面側に取付けられたブラケ ットにこの固定接点と接触導通する可動接点が設けられホーンスイッチが構成さ れている。また、線ばね材からなるスプリング体を介して、ブラケットがボス部 の上部に弾性的に支持されているとともに、これらのブラケットとスプリング体 の軸心部とを挿通する取付ねじの先端部をボス部の取付部に螺合した状態で、こ の取付ねじの径大な頭部にてブラケットを係止している。In this steering wheel, a screw is screwed into a protruding portion protruding from the boss portion to form a fixed contact, and a bracket attached to the back surface side of the horn pad contacts the fixed contact. A horn switch is configured with a movable contact that conducts electricity. In addition, the bracket is elastically supported on the upper part of the boss through the spring body made of wire spring material, and the tip of the mounting screw that inserts these bracket and the axial center of the spring body into the boss. The bracket is locked by the large-diameter head of this mounting screw in the state where it is screwed to the mounting part of this part.
【０００４】 そして、ホーンパッドを下方に押動することにより、スプリング体の付勢力に 抗してブラケットがボス部側に押し下げられ、ブラケットの可動接点がボス部の 固定接点と接触した状態で、ホーンスイッチが閉じられて、このホーンスイッチ に接続したホーンが鳴動するようになっている。Then, by pushing the horn pad downward, the bracket is pushed down to the boss side against the biasing force of the spring body, and the movable contact of the bracket is in contact with the fixed contact of the boss, The horn switch is closed and the horn connected to this horn switch is activated.
【０００５】[0005]
しかしながら、上記従来の構造のホーンスイッチ機構では、可動接点が設けら れたホーンパッドのブラケットと、固定接点が設けられたボス部の突設部とが、 いずれも剛体からなるため、これらの可動接点と固定接点とが当接した後はホー ンパッドが移動せず、ホーンパッドを押圧した反力がそのまま感触として操作者 に伝わるため、ホーンスイッチ機構の操作感の向上が困難であるとの問題を有し ている。 However, in the above-described conventional horn switch mechanism, since the bracket of the horn pad provided with the movable contact and the protruding portion of the boss portion provided with the fixed contact are both rigid bodies, After the contact between the contact and the fixed contact, the horn pad does not move, and the reaction force of pressing the horn pad is transmitted to the operator as a tactile feeling, which makes it difficult to improve the operability of the horn switch mechanism. have.
【０００６】 また、上記のホーンスイッチ機構では、ホーンパッドのブラケットをボス部に 取付ける取付ねじを強固に固定するために、ワッシャなどの緩み止め用の部材を 用いる必要があり、製造コストが上昇するとの問題を有している。In addition, in the above horn switch mechanism, it is necessary to use a member for preventing loosening such as a washer in order to firmly fix the mounting screw for mounting the bracket of the horn pad to the boss portion, which increases the manufacturing cost. Have a problem.
【０００７】 本考案は、このような点に鑑みなされたもので、ホーンスイッチ機構の操作感 を向上するとともに、安価に製造できるステアリングホイールを提供することを 目的とする。The present invention has been made in view of the above circumstances, and an object of the present invention is to provide a steering wheel that improves the operation feeling of the horn switch mechanism and can be manufactured at low cost.
【０００８】[0008]
本考案のステアリングホイールは、ホーンパッドを押動した状態で互いに接近 する第１の支持部および第２の支持部と、この第１の支持部に設けられた第１の 接点と、前記第２の支持部に当接して取付けられた基部および前記第２の支持部 から離間する状態でこの基部から延設された可動片部が設けられた弾性材からな る接点支持具と、この接点支持具の基部に形成された通孔およびこの通孔の周囲 が切り起こし形成された切起部と、前記接点支持具の可動片部に前記第１の接点 に対して接離可能に対向して設けられた第２の接点と、前記第１の支持部および 前記第２の支持部の間に配設され、常時においては前記第１の接点と前記第２の 接点とを離間した状態で保持するコイルスプリングと、ねじ部、第１の係止部、 および第２の係止部が設けられた取付ねじとを備え、前記コイルスプリングを挿 通した前記取付ねじのねじ部を、前記接点支持具の通孔を挿通して前記第２の支 持部に螺合した状態で、前記第１の係止部にて前記第１の支持部を前記コイルス プリングの付勢力に抗して接離可能に係止し、前記第２の係止部にて前記切起部 を押圧変形して前記接点支持具の基部を固定するものである。 The steering wheel of the present invention includes a first support portion and a second support portion that are close to each other in a state where a horn pad is pushed, a first contact provided on the first support portion, and the second support portion. And a contact support made of an elastic material provided with a movable piece extending from the base and the second support, the base being mounted in contact with the support of the contact and the contact support. A through hole formed in the base of the tool and a cut and raised part formed by cutting and raising the periphery of the through hole, and a movable piece part of the contact support facing the first contact so that the first contact can be contacted and separated. It is arranged between the provided second contact and the first support portion and the second support portion, and normally holds the first contact and the second contact in a separated state. Coil spring, screw part, first locking part, and second engaging part A mounting screw provided with a portion, and a threaded portion of the mounting screw, into which the coil spring is inserted, is inserted into a through hole of the contact support tool and screwed into the second supporting portion. , The first support portion locks the first support portion so that the first support portion can be contacted and separated against the biasing force of the coil spring, and the second engagement portion presses the cut-and-raised portion. It deforms to fix the base of the contact support.
【０００９】[0009]
本考案のステアリングホイールでは、ホーンパッドを押圧すると、コイルスプ リングの付勢力に抗して第１の支持部と第２の支持部が接近し、第１の支持部に 設けられた第１の接点と第２の支持部に当接して取付けられた接点支持具に設け られた第２の接点とが接触してホーンスイッチが閉じられる。接点支持具を弾性 材にて形成し、第２の接点を第２の支持部から離間した可動片部に設けたため、 第１の接点と第２の接点とが接触した後もホーンパッドが弾性的に移動する。接 点支持具の基部に通孔を形成し、この通孔の周囲に切起部を切り起し形成すると ともに、係止具にこの切起部を押圧変形させる第２の係止部を設けたため、切起 部の反力により係止具が押圧され、係止具のねじ部が第２の支持部に強固かつ確 実に係合保持される。さらに、接点支持具の基部に形成した切起部に合わせて、 コイルスプリングが容易に位置決めされる。 In the steering wheel of the present invention, when the horn pad is pressed, the first support part and the second support part approach each other against the biasing force of the coil spring, and the first contact point provided on the first support part. And the second contact provided on the contact support attached to the second support portion in contact with each other, and the horn switch is closed. Since the contact support is made of an elastic material and the second contact is provided on the movable piece separated from the second support, the horn pad remains elastic even after the contact between the first contact and the second contact. Move. A through hole is formed in the base of the contact point support, and a cut and raised portion is cut and raised around the through hole, and a second locking portion for pressing and deforming the cut and raised portion is provided on the locking tool. Therefore, the locking member is pressed by the reaction force of the cut-and-raised portion, and the screw portion of the locking member is firmly and reliably engaged and held by the second support portion. Further, the coil spring can be easily positioned according to the cut-and-raised portion formed on the base of the contact support.
【００１０】[0010]
以下、本考案のステアリングホイールの一実施例の構成を図面を参照して説明 する。 Hereinafter, a configuration of an embodiment of a steering wheel of the present invention will be described with reference to the drawings.
【００１１】 図１において、11は自動車などのステアリングホイール本体で、このステアリ ングホイール本体11は、中心に位置するボス部12の周囲に図示しないスポーク部 を介して環状のリム部を配設している。そして、このボス部12の下部（車両側） には板状のボスプレート14が設けられており、このボスプレート14に、各スポー ク部の芯金や、ステアリングシャフトが嵌着される金属製のボスなどが溶接など により固定されている。In FIG. 1, reference numeral 11 denotes a steering wheel main body of an automobile or the like. The steering wheel main body 11 has an annular rim portion arranged around a boss portion 12 located at the center through spokes (not shown). ing. A plate-like boss plate 14 is provided on the lower portion (vehicle side) of the boss portion 12, and the boss plate 14 is made of metal to which the core metal of each spoke portion and the steering shaft are fitted. The boss, etc. are fixed by welding.
【００１２】 また、ボス部12の下部の周囲は、下部カバー16により覆われている。The periphery of the lower portion of the boss portion 12 is covered with a lower cover 16.
【００１３】 そして、ボスプレート14の前後の端部の近傍は、上方に向かって折曲されたう え、さらにボスプレート14と平行状に折曲され、第２の支持部としての前後一対 の平板状のホーンスイッチ取付部18が設けられている。そして、各ホーンスイッ チ取付部18の両側部近傍には、それぞれ上下方向に貫通するねじ孔19が形成され ている。The vicinity of the front and rear ends of the boss plate 14 is bent upward, and is further bent in parallel with the boss plate 14 to form a pair of front and rear parts as a second support part. A flat plate-shaped horn switch mounting portion 18 is provided. Then, in the vicinity of both side portions of each horn switch mounting portion 18, a screw hole 19 penetrating vertically is formed.
【００１４】 そして、このボスプレート14の両側部の上部に位置して、両側一対のホーンス イッチ機構21が取付けられている。A pair of horn switch mechanisms 21 on both sides are attached to the upper portions of both sides of the boss plate 14.
【００１５】 各ホーンスイッチ機構21は、図１ないし図３に示すように、第１の支持部とし てのホーンプレート22を有している。このホーンプレート22は、金属板などの導 電材からなり、前後方向に長い略細長楕円形状で、周辺部が下方に向かって折曲 されているとともに、長手方向中央部の外側部から下方に向かって支持片部23が 突設され、この支持片部23にねじ孔24が形成されている。また、このホーンプレ ート22には、前後の端部近傍から内側に向かって、順次、第１係止孔26，26、接 点取付孔27，27、第２係止孔28，28、および第３係止孔29，29が前後対称の位置 に形成されている。なお、第２係止孔28，28は、第１係止孔26，26および第３係 止孔29，29よりも径大に形成されているとともに、内周部から下方に向かう折曲 部28a ，28a が形成されている。As shown in FIGS. 1 to 3, each horn switch mechanism 21 has a horn plate 22 as a first supporting portion. The horn plate 22 is made of a conductive material such as a metal plate, has a substantially elongated elliptical shape that is long in the front-rear direction, has its peripheral portion bent downward, and extends downward from the outer portion of the central portion in the longitudinal direction. A supporting piece portion 23 is projectingly provided, and a screw hole 24 is formed in the supporting piece portion 23. Further, in the horn plate 22, first locking holes 26, 26, contact point mounting holes 27, 27, second locking holes 28, 28, and The third locking holes 29, 29 are formed at symmetrical positions in the front-rear direction. The second locking holes 28, 28 are formed to have a diameter larger than that of the first locking holes 26, 26 and the third locking holes 29, 29, and the bent portion is downward from the inner peripheral portion. 28a and 28a are formed.
【００１６】 そして、接点取付孔27，27には、それぞれリベットが鋲着されてホーンプレー ト22に電気的および機械的に接続されており、第１の接点31，31が形成されてい る。Then, rivets are respectively tacked to the contact point mounting holes 27, 27 to be electrically and mechanically connected to the horn plate 22, and first contact points 31, 31 are formed.
【００１７】 また、33，33は上部カバー体で、各上部カバー体33は絶縁材からなり、ホーン プレート22の上面に当接する基板部34を有している。そして、この基板部34から 、第１係止孔26に嵌合する突部35が下方に向かって突設されているとともに、第 １の接点31，31の上部を覆う筒状部36が上方に向かって突設されている。Further, 33 and 33 are upper cover bodies, and each upper cover body 33 is made of an insulating material and has a substrate portion 34 that abuts on the upper surface of the horn plate 22. A protruding portion 35 that fits into the first locking hole 26 is protruded downward from the base plate portion 34, and a tubular portion 36 that covers the upper portions of the first contact points 31 and 31 is upward. Is projected toward.
【００１８】 さらに、この上部カバー体33には、第２係止孔28と同心状かつ若干径小にねじ 用通孔37が形成されており、このねじ用通孔37の両側部から、第２係止孔28の折 曲部28a の内面に嵌合する両側一対で断面弧状の係止片38，38が下方に向かって 突設されている。なお、各係止片38の下端部には、それぞれ外側に向かう係止爪 38a が形成されている。また、筒状部36の上端部は取付板当接部39が形成されて 閉塞されている。Further, a screw through hole 37 is formed in the upper cover body 33 so as to be concentric with the second locking hole 28 and slightly smaller in diameter. 2 A pair of locking pieces 38, 38 having an arc-shaped cross section are fitted on the inner surface of the bent portion 28a of the locking hole 28 and project downward. In addition, locking claws 38a are formed on the lower ends of the respective locking pieces 38 so as to extend outward. A mounting plate contact portion 39 is formed at the upper end of the tubular portion 36 to close it.
【００１９】 また、42，42は下部カバー体で、各下部カバー体42は絶縁材からなり、ホーン プレート22の下面に当接する基板部44を有している。そして、この基板部44から 、第３係止孔29に嵌合する突部45が形成されているとともに、第２係止孔28と同 心状にねじ用通孔46が形成されている。さらに、このねじ用通孔46の周辺部から は下方に向かって筒状部47が突設されており、この筒状部47にて第２係止孔28の 折曲部28a の外周を覆うようになっている。また、この筒状部47の下端部からは 内側方向に向かってフランジ部48が突設されており、このフランジ部48にて第２ 係止孔28の折曲部28a の下端部を覆うとともに、このフランジ部48の内周部が上 部カバー体33の各係止片38，38に当接するようになっている。Further, 42, 42 are lower cover bodies, and each lower cover body 42 is made of an insulating material and has a substrate portion 44 that abuts the lower surface of the horn plate 22. A protrusion 45 that fits into the third locking hole 29 is formed from the board portion 44, and a screw through hole 46 is formed concentrically with the second locking hole 28. Further, a tubular portion 47 is provided so as to project downward from the peripheral portion of the screw through hole 46, and the tubular portion 47 covers the outer periphery of the bent portion 28a of the second locking hole 28. It is like this. A flange portion 48 is provided so as to project inward from the lower end portion of the tubular portion 47, and the flange portion 48 covers the lower end portion of the bent portion 28a of the second locking hole 28. The inner peripheral portion of the flange portion 48 comes into contact with the locking pieces 38, 38 of the upper cover body 33.
【００２０】 そして、51は接点支持具としての接点用プレートで、この接点用プレート51は 、弾性および導電性を有するばね鋼材などの金属板をプレス加工してなり、ホー ンスイッチ取付部18の上面に当接する基部53と、この基部53から上方に向かって 傾斜した状態で折曲されたうえさらに基部53と平行状に折曲して形成された可動 片部55とが形成されている。なお、この接点用プレート51は、容易には変形しな い程度の剛性を有している。Reference numeral 51 denotes a contact plate as a contact support, and this contact plate 51 is formed by pressing a metal plate such as a spring steel material having elasticity and conductivity and presses the horn switch mounting portion 18. A base portion 53 that comes into contact with the upper surface and a movable piece portion 55 that is bent from the base portion 53 in a state of being inclined upward and further bent in parallel with the base portion 53 are formed. The contact plate 51 has such rigidity that it is not easily deformed.
【００２１】 また、接点用プレート51の基部53には、ホーンスイッチ取付部18のねじ孔19と 同心状に通孔56が形成されており、さらに、この通孔56の周辺部は上方に向かっ て緩やかに傾斜した状態で切り起こされ、複数個の切起部57が形成されている。A through hole 56 is formed in the base portion 53 of the contact plate 51 concentrically with the screw hole 19 of the horn switch mounting portion 18, and the peripheral portion of the through hole 56 faces upward. And a plurality of cut-and-raised portions 57 are formed by cutting and raising in a gently inclined state.
【００２２】 また、接点用プレート51の可動片部55には、導電性のリベットが鋲着されて電 気的および機械的に接続されており、第１の接点31，31に対向する第２の接点58 ，58が形成されている。そして、これらの第１の接点31と第２の接点58とによっ て、スイッチが構成されており、このスイッチに図示しないホーン機構が電気的 に接続されている。In addition, a conductive rivet is tacked to the movable piece portion 55 of the contact plate 51 to be electrically and mechanically connected thereto, and a second rivet facing the first contact 31, 31. Contact points 58, 58 are formed. The first contact 31 and the second contact 58 form a switch, and a horn mechanism (not shown) is electrically connected to the switch.
【００２３】 また、60はコイルスプリングで、このコイルスプリング60は、線ばね材を巻回 してなり、上端部を、ホーンプレート22に取付けられた下部カバー体42のフラン ジ部48に当接するとともに、下端部を、接点用プレート51の基部53の通孔56およ び切起部57の周辺部に当接し、ホーンプレート22をボスプレート14に対して弾性 的かつ上下動自在に支持している。Further, 60 is a coil spring, and this coil spring 60 is formed by winding a wire spring material, and its upper end portion is brought into contact with the flange portion 48 of the lower cover body 42 attached to the horn plate 22. At the same time, the lower end portion is brought into contact with the through hole 56 of the base portion 53 of the contact plate 51 and the peripheral portion of the cut-and-raised portion 57 to support the horn plate 22 elastically and vertically movable with respect to the boss plate 14. ing.
【００２４】 なお、コイルスプリング60の上端部は、上部カバー体33の各係止片38，38の外 周面に嵌合するとともに、この係止片38の係止爪38a によって係止されて抜け止 めされている。また、接点用プレート51の切起部57の外径寸法、すなわち、切り 起こしの起点の径寸法は、このコイルスプリング60の内径寸法とほぼ一致して形 成されている。The upper end of the coil spring 60 is fitted to the outer peripheral surfaces of the locking pieces 38, 38 of the upper cover body 33, and is locked by the locking claws 38 a of the locking pieces 38. It is stuck. The outer diameter of the cut-and-raised portion 57 of the contact plate 51, that is, the diameter of the cut-and-raised starting point is formed to substantially match the inner diameter of the coil spring 60.
【００２５】 そして、61は取付ねじとしての段付ボルトで、この段付ボルト61は、長手方向 の一端部に径大の頭部62が形成され、この頭部62の一端面にドライバーなどが係 合する係合溝63が形成されているとともに、この頭部62の反対面が上部カバー体 33の基板部34を介してホーンプレート22を接離可能に当接係止する第１の係止部 65となっている。Reference numeral 61 denotes a stepped bolt as a mounting screw. The stepped bolt 61 has a head portion 62 having a large diameter formed at one end portion in the longitudinal direction, and a driver or the like is provided on one end surface of the head portion 62. An engaging groove 63 for engagement is formed, and the opposite surface of the head portion 62 engages and locks the horn plate 22 so that the horn plate 22 can be brought into and out of contact with the base portion 34 of the upper cover body 33. It is a stop 65.
【００２６】 また、この段付ボルト61の長手方向の他端部近傍には、ねじ溝が螺刻されたね じ部67が形成されており、このねじ部67は、上部カバー体33のねじ用通孔37、ホ ーンプレート22の第２係止孔28、下部カバー体42のねじ用通孔46、コイルスプリ ング60の軸心部、接点用プレート51の通孔56を順次挿通した状態で、ホーンスイ ッチ取付部18のねじ孔19に螺合されている。Further, a screw groove 67 is formed in the vicinity of the other end portion in the longitudinal direction of the stepped bolt 61, and a screw portion 67 is formed. The screw portion 67 is for screwing the upper cover body 33. With the through hole 37, the second locking hole 28 of the horn plate 22, the screw through hole 46 of the lower cover body 42, the shaft center portion of the coil spring 60, and the through hole 56 of the contact plate 51 sequentially inserted, the horn switch is inserted. The screw mounting portion 18 is screwed into the screw hole 19.
【００２７】 さらに、この段付ボルト61の頭部62とねじ部67との間には、第１の係止部65よ り径小でねじ部67よりも径大な胴部68が形成され、この胴部68とねじ部67との間 に第２の係止部69が形成されている。そして、この胴部68が、上部カバー体33の ねじ用通孔37、ホーンプレート22の第２係止孔28、下部カバー体42のねじ用通孔 46、コイルスプリング60の軸心部を順次挿通した状態で、第２の係止部69が接点 用プレート51の切起部57に当接し、図３に示す段付ボルト61の螺合前の状態から 、段付ボルト61を締め付けた状態で、図１に示すように、切起部57を押圧して弾 性変形させるようになっている。Further, between the head portion 62 of the stepped bolt 61 and the screw portion 67, a body portion 68 having a diameter smaller than that of the first locking portion 65 and larger than that of the screw portion 67 is formed. A second locking portion 69 is formed between the body portion 68 and the screw portion 67. Then, the body portion 68 sequentially forms the screw through hole 37 of the upper cover body 33, the second locking hole 28 of the horn plate 22, the screw through hole 46 of the lower cover body 42, and the axial center portion of the coil spring 60. In the inserted state, the second locking portion 69 contacts the cut-and-raised portion 57 of the contact plate 51, and the stepped bolt 61 is tightened from the state before screwing the stepped bolt 61 shown in FIG. Then, as shown in FIG. 1, the cut-and-raised portion 57 is pressed to be elastically deformed.
【００２８】 なお、この段付ボルト61の胴部68は、上部カバー体33の係止片38の内側に摺動 自在に嵌合した状態で、ホーンプレート22と絶縁されている。The body portion 68 of the stepped bolt 61 is insulated from the horn plate 22 while being slidably fitted inside the locking piece 38 of the upper cover body 33.
【００２９】 そして、このように構成されたホーンスイッチ機構21の上部に、ホーンパッド 71を備えたエアバッグモジュール73が取付けられている。An airbag module 73 having a horn pad 71 is attached to the upper portion of the horn switch mechanism 21 configured as described above.
【００３０】 このエアバッグモジュール73は、下面を開口した略箱形状の第１の支持部とし ての取付板75の中央部にガス発生器（インフレータ）76を取付け、この取付板75 の上部にエアバッグ77が折り畳んだ状態で収納されている。In this airbag module 73, a gas generator (inflator) 76 is attached to the central portion of a mounting plate 75 serving as a substantially box-shaped first supporting portion having an opened lower surface, and an upper portion of the mounting plate 75 is mounted. The airbag 77 is stored in a folded state.
【００３１】 そして、これらの取付板75およびエアバッグ77などを覆うように、下面を開口 した略箱形状のカバー体が取付けられており、このカバー体がホーンパッド71と されている。このホーンパッド71は、図４に示すように、平面略矩形状で、裏面 側に略Ｈ字状に脆弱な破断部78が形成されている。また、このホーンパッド71の 周片部近傍からは下方に向かって取付壁部79が突設されており、この取付壁部79 が取付板75の端部にリベット81などにより固定されている。A substantially box-shaped cover body having an opened lower surface is attached so as to cover the mounting plate 75, the airbag 77, and the like, and the cover body serves as a horn pad 71. As shown in FIG. 4, the horn pad 71 has a substantially rectangular shape in plan view, and has a fragile breaking portion 78 in a substantially H shape on the back surface side. Further, a mounting wall portion 79 is provided so as to project downward from the vicinity of the peripheral piece portion of the horn pad 71, and the mounting wall portion 79 is fixed to an end portion of the mounting plate 75 by a rivet 81 or the like.
【００３２】 また、取付板75の両側部の、前後方向の中間部からは、図２に示すように、下 方に向かって板状のブラケット部83が突設されており、このブラケット部83の下 端部近傍に、両側方向に向かって貫通する通孔85が形成されている。Further, as shown in FIG. 2, plate-like bracket portions 83 are provided so as to protrude downward from intermediate portions in the front-rear direction of both sides of the mounting plate 75. The bracket portions 83 A through hole 85 penetrating in both directions is formed near the lower end of the.
【００３３】 そして、この通孔85を挿通するボルト86のねじ部87をホーンプレート22の支持 片部23のねじ孔24に螺合し、ボルト86の頭部88にて取付板75のブラケット部83を 係止した状態で、エアバッグモジュール73がホーンスイッチ機構21に機械的に接 続され支持されている。また、この状態で、上部カバー体33の取付板当接部39が 、取付板75の下面部に当接して支持するようになっている。Then, the screw portion 87 of the bolt 86 that is inserted through the through hole 85 is screwed into the screw hole 24 of the support piece portion 23 of the horn plate 22, and the head portion 88 of the bolt 86 is used to attach the bracket portion of the mounting plate 75. With 83 locked, the airbag module 73 is mechanically connected to and supported by the horn switch mechanism 21. Further, in this state, the mounting plate contact portion 39 of the upper cover body 33 contacts and supports the lower surface portion of the mounting plate 75.
【００３４】 そして、この状態で、操作者がホーンパッド71を押圧することにより、上部カ バー体33の係止片38と段付ボルト61の胴部68とが摺動しつつコイルスプリング60 の付勢力に抗してホーンプレート22が接点用プレート51に接近し、ホーンプレー ト22の第１の接点31が、接点用プレート51の第２の接点58に接触することにより 、ホーンスイッチが閉じられて、図示しないホーン機構を鳴動させるようになっ ている。Then, in this state, when the operator presses the horn pad 71, the locking piece 38 of the upper cover body 33 and the body portion 68 of the step bolt 61 slide while the coil spring 60 moves. The horn plate 22 approaches the contact plate 51 against the biasing force, and the first contact 31 of the horn plate 22 contacts the second contact 58 of the contact plate 51, thereby closing the horn switch. The horn mechanism (not shown) is made to ring.
【００３５】 そして、本実施例のステアリングホイールによれば、第２の接点58を取付けた 接点用プレート51を弾性材にて形成し、この第２の接点58をボスプレート14のホ ーンスイッチ取付部18から離間して弾性的に上下動し得る状態で支持したため、 第１の接点31と第２の接点58とが接触した後も、接点用プレート51の可動片部55 の弾性変形により、エアバッグモジュール73すなわちホーンパッド71が弾性的に 移動し得るため、特にオーバーストローク時の荷重を吸収して、ホーンスイッチ 機構21の操作感を向上することができる。According to the steering wheel of this embodiment, the contact plate 51 to which the second contact 58 is attached is formed of an elastic material, and the second contact 58 is attached to the horn switch attachment portion of the boss plate 14. Since it is supported so as to be able to move up and down elastically from the contact point 18, even after the first contact point 31 and the second contact point 58 are in contact with each other, elastic deformation of the movable piece portion 55 of the contact plate 51 causes air to flow. Since the bag module 73, that is, the horn pad 71 can move elastically, it is possible to absorb the load particularly during overstroke and improve the operation feeling of the horn switch mechanism 21.
【００３６】 また、接点用プレート51の基部53の通孔56の周辺部に切起部57を切り起し形成 し、段付ボルト61のねじ部67をボスプレート14のねじ孔19に螺合して締め付けた 状態で、段付ボルト61の第２の係止部69にてこの切起部57を押圧変形させるよう にしたため、この切起部57の反力により、段付ボルト61のねじ部67とボスプレー ト14のねじ孔19とが強固かつ確実に螺合する。そこで、ワッシャや固形接着剤な どの他の部材を用いることなく、段付ボルト61をボスプレート14に強固に取付け ることができる。Further, a cut-and-raised portion 57 is cut and raised around the through hole 56 of the base portion 53 of the contact plate 51, and the screw portion 67 of the stepped bolt 61 is screwed into the screw hole 19 of the boss plate 14. Since the cut-and-raised portion 57 is pressed and deformed by the second locking portion 69 of the step-and-bolt 61 in the tightened state, the reaction force of the cut-and-raised portion 57 causes the screw of the stepped bolt 61 to be screwed. The portion 67 and the screw hole 19 of the boss plate 14 are firmly and securely screwed together. Therefore, the stepped bolt 61 can be firmly attached to the boss plate 14 without using any other member such as a washer or a solid adhesive.
【００３７】 さらに、この切起部57の、形状、個数、切り起こす角度などを調整することに より、段付ボルト61の締め付けトルクや、戻しトルクを適正化することができる 。Further, by adjusting the shape, the number, and the angle of raising the cut-and-raised portion 57, the tightening torque and the return torque of the stepped bolt 61 can be optimized.
【００３８】 また、コイルスプリング60の内径寸法と接点用プレート51の切起部57の外径寸 法がほぼ一致しているため、ホーンスイッチ機構21の組立ての際には、図３に示 すように、接点用プレート51の切起部57に合わせてコイルスプリング60を位置決 めでき、ホーンスイッチ機構21の組立て作業を容易にすることができる。Since the inner diameter of the coil spring 60 and the outer diameter of the cut-and-raised portion 57 of the contact plate 51 are substantially the same, as shown in FIG. 3 when the horn switch mechanism 21 is assembled. As described above, the coil spring 60 can be positioned according to the cut-and-raised portion 57 of the contact plate 51, and the assembling work of the horn switch mechanism 21 can be facilitated.
【００３９】[0039]
本考案のステアリングホイールによれば、第２の接点を設けた接点支持具を弾 性材にて形成したため、第１の接点と第２の接点とが接触した後もホーンパッド が弾性的に移動して、ホーンスイッチ機構の操作感を向上できる。接点支持具の 基部に切起部を切り起し形成し、係止具にこの切起部を押圧変形させる第２の係 止部を設けたため、切起部の反力により係止具が押圧され、他の部材を用いずに 係止具のねじ部を第２の支持部に強固かつ確実に係合保持できる。さらに、接点 支持具の基部に形成した切起部に合わせて、コイルスプリングを容易に位置決め することができる。 According to the steering wheel of the present invention, since the contact support provided with the second contact is made of the elastic material, the horn pad elastically moves even after the contact between the first contact and the second contact. Then, the operation feeling of the horn switch mechanism can be improved. The cut-and-raised portion is formed by cutting and raising the base of the contact support, and the locking tool is provided with the second locking portion that deforms the cut-and-raised portion by pressing. Therefore, the screw portion of the locking tool can be firmly and reliably engaged and held with the second support portion without using any other member. Further, the coil spring can be easily positioned in accordance with the cut and raised portion formed on the base of the contact point support.
【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]
【図１】本考案のステアリングホイールの一実施例を示
す一部の断面図である。FIG. 1 is a partial sectional view showing an embodiment of a steering wheel of the present invention.
【図２】同上ステアリングホイールのホーンスイッチ機
構の分解斜視図である。FIG. 2 is an exploded perspective view of a horn switch mechanism of the same steering wheel.
【図３】同上ステアリングホイールのホーンスイッチ機
構の組立て工程を示す説明図である。FIG. 3 is an explanatory diagram showing a process of assembling the horn switch mechanism of the steering wheel of the above.
【図４】同上ステアリングホイールのホーンパッドを示
す平面図である。FIG. 4 is a plan view showing a horn pad of the steering wheel of the above.
18 第２の支持部としてのホーンスイッチ取付部 22 第１の支持部としてのホーンプレート 31 第１の接点 51 接点支持具としての接点用プレート 53 基部 55 可動片部 56 通孔 57 切起部 58 第２の接点 60 コイルスプリング 61 取付ねじとしての段付ボルト 65 第１の係止部 67 ねじ部 69 第２の係止部 71 ホーンパッド 18 Horn switch mounting part as second support part 22 Horn plate as first support part 31 First contact point 51 Contact plate as contact support tool 53 Base part 55 Movable piece part 56 Through hole 57 Cut-and-raised part 58 Second contact 60 Coil spring 61 Stepped bolt as mounting screw 65 First locking part 67 Screw part 69 Second locking part 71 Horn pad
Claims (1)
近する第１の支持部および第２の支持部と、 この第１の支持部に設けられた第１の接点と、 前記第２の支持部に当接して取付けられた基部および前
記第２の支持部から離間する状態でこの基部から延設さ
れた可動片部が設けられた弾性材からなる接点支持具
と、 この接点支持具の基部に形成された通孔およびこの通孔
の周囲が切り起こし形成された切起部と、 前記接点支持具の可動片部に前記第１の接点に対して接
離可能に対向して設けられた第２の接点と、 前記第１の支持部および前記第２の支持部の間に配設さ
れ、常時においては前記第１の接点と前記第２の接点と
を離間した状態で保持するコイルスプリングと、 ねじ部、第１の係止部、および第２の係止部が設けられ
た取付ねじとを備え、 前記コイルスプリングを挿通した前記取付ねじのねじ部
を、前記接点支持具の通孔を挿通して前記第２の支持部
に螺合した状態で、前記第１の係止部にて前記第１の支
持部を前記コイルスプリングの付勢力に抗して接離可能
に係止し、前記第２の係止部にて前記切起部を押圧変形
して前記接点支持具の基部を固定することを特徴とする
ステアリングホイール。1. A first support part and a second support part which are close to each other in a state where a horn pad is pushed, a first contact provided on the first support part, and the second support. Contact part made of an elastic material provided with a movable piece part extending from the base part and the second support part, the base part being in contact with the contact part and the second support part, and the base part of the contact support part. And a cut-and-raised portion formed by cutting and raising the periphery of the through-hole, and a movable piece portion of the contact-supporting member facing the first contact so as to be contactable and separable from the first contact A coil spring which is arranged between a second contact and the first support and the second support, and which always holds the first contact and the second contact in a separated state. And a mounting part provided with a screw part, a first locking part, and a second locking part. The first locking portion in a state in which the threaded portion of the mounting screw having the coil spring inserted therein is inserted into the through hole of the contact support tool and screwed into the second support portion. To lock the first support portion so as to be able to come into contact with and separate from the biasing force of the coil spring, and to press and deform the cut-and-raised portion by the second locking portion to fix the contact support A steering wheel with a fixed base.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1992018469U JP2570158Y2 (en) | 1992-03-31 | 1992-03-31 | Steering wheel |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| JP1992018469U JP2570158Y2 (en) | 1992-03-31 | 1992-03-31 | Steering wheel |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0580953U true JPH0580953U (en) | 1993-11-02 |
| JP2570158Y2 JP2570158Y2 (en) | 1998-05-06 |
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ID=11972504
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Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2570158Y2 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101274238B1 (en) * | 2007-09-27 | 2013-06-14 | 현대자동차주식회사 | Structure Of Horn Switch |
| CN115352519A (en) * | 2022-09-22 | 2022-11-18 | 奇瑞汽车股份有限公司 | a car steering wheel |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6094747U (en) * | 1983-12-02 | 1985-06-28 | 株式会社東海理化電機製作所 | Automotive steering wheel horn switch |
| JPS6357357A (en) * | 1986-08-28 | 1988-03-12 | Toyoda Gosei Co Ltd | Steering horn switch |
-
1992
- 1992-03-31 JP JP1992018469U patent/JP2570158Y2/en not_active Expired - Lifetime
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN115352519A (en) * | 2022-09-22 | 2022-11-18 | 奇瑞汽车股份有限公司 | a car steering wheel |
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| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2570158Y2 (en) | 1998-05-06 |
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