JPH0582196U - 車載用スピーカ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 車載用スピーカからの音響出力を可動式反射
板によって任意の反射音特性を得るよう調整して最適車
両内の音響特性を作るものである。 【構成】 車両１内部に装着した車載用スピーカ５の近
傍に可動式の反射板６を設けて構成し、又は反射板６の
反射面に吸音材を張り付けたり、又は反射板６が音響レ
ンズ構造に形成して構成したものである。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は車載用スピーカ装置に係り、特に、車載用スピーカからの音響出力 を反射板で調整するのに好適な車載用スピーカ装置に関する。

【０００２】

【従来技術】

従来より、車両内部に複数の車載用スピーカを装着した車載用スピーカ装置の 中で、例えば、車両のリアトレイに装着した車載用スピーカは図６及び図７の車 両後部を示した斜視図のものが多く提供されていた。図６において、１は車両で あり、この車両１のリアシート２の背面にリアトレイ３とリアウインドウ４とが 形成され、このリアトレイ３に埋め込み形のスピーカ５が装着されている。また 、図７において、７はスピーカ５を装着したスピーカキャビネットであり、この スピーカキャビネット７が車両１のリアトレイ３上に固定されている。

【０００３】 更に、車載用スピーカ装着は車両１のフロント（図示せず）や左右サイドのド ア（図示せず）などに車載用スピーカを装着して車載用音響システムを構成して いる。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

しかし、上記した従来のリアトレイ３に取り付けた車載用スピーカ５の近傍に はリアシート２やリアウインドウ４があって、車載用スピーカ５からの音響出力 は上記リアウインドウ４などによって反射して音響特性を悪化させることがあっ たが、上記リアトレイ３上の車載用スピーカ５の設置位置はリアシート２やリア ウインドウ４などによって制限され設置位置を調整して音響特性を良くすること ができないという欠点があった。

【０００５】 また、リアトレイ３からリアウインドウ４の角度などが車種によって異なるた め、車載用スピーカ５からの音響特性を統一して音決めすることが困難であるな どの問題があった。

【０００６】 この考案は上記した点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは 従来例の欠点を解消し、車載用スピーカの近傍に可動式の反射板を設けて音響特 性を調整することができる車載用スピーカ装着を提供するところにある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

この考案の車載用スピーカ装着は車両内部に装着した複数の車載用スピーカ装 置において、上記車載用スピーカの近傍に可動式の反射板を設け、この反射板の 音響反射によって車両内部の音響特性を調整するよう構成したものである。 また、上記反射板に吸音材を張り付けて構成しても良い。更に、上記反射板が 音響レンズ構造に形成しても良い。

【０００８】

【作用】

この考案の車載用スピーカ装着によれば、例えばリアトレイに装着した車載用 スピーカの背面のリアウインドウとの間に可動式の反射板を設け、この反射板が 円弧状に車載用スピーカの上面方向に覆い被さるよう形成し、しかも、この円弧 状の反射板が可動式に上下に伸び縮みするよう調整できるため、上記車載用スピ ーカからの音響出力が反射板で反射する反射音響出力を調整して音響特性を最適 状態に設定することができる。

【０００９】 また、上記反射板に吸音材を張り付けて車載用スピーカからの音響出力のピー ク周波数帯の出力音を吸音して音響特性を調整することもできる。更に、上記反 射板に、例えばスリットを付けて音響レンズ構造を形成し、車載用スピーカから の音響出力の反射を効果的に作り出すこともできる。

【００１０】 この様に、車載用スピーカからの音響反射出力を車両に合わせて設定すること により、より効果的な音場の形成やサラウンド音響効果などを増やすことができ る。

【００１１】

【実施例】

この考案に係る車載用スピーカ装着の実施例を図１乃至図５に基づいて説明す る。尚、従来例と同一部分には同一符号を付してその説明を省略する。図１は車 両後部のリアトレイ上に埋め込みタイプの車載用スピーカを装着した時の実施例 を示した斜視図であり、図２乃至図４は要部の断面図、図５はスピーカキャビネ ットに車載用スピーカを装着した他の実施例の斜視図である。

【００１２】 図において、６は車載用スピーカ５の背面に設けた反射板であり、この反射板 ６は車載用スピーカ５とリアウインドウ４との間に設置され、例えば図のように 円弧形状に形成され、また、図２乃至図４に示すように反射板６は車載用スピー カ５の端部を支点にして可動することができる。

【００１３】 図２は反射板６の上下略半分の位置に設定した時の断面図であり、図３は上面 方向に大きく伸ばした時の断面図であり、図４は逆に下面方向に大きく伸ばし、 上面方向の反射板６を小さく設定した時の断面図である。この様に、上記反射板 ６は任意の上下位置に可動して設定することができる。

【００１４】 この様に、可動式反射板６を車載用スピーカ５の背面位置に設定し、車載用ス ピーカ５の音響出力が上記可動式反射板６の設定位置によって音響反射特性を任 意に調整することができる。即ち、車載用スピーカ５からの反射音が調整不可能 なリアウインドウ４による反射で無く、調整可能な反射板６によって反射し、こ の反射音の調整で最適車両内の音響特性の作ることができ、車載用音楽などをベ ストサウンドで聴取することができる。

【００１５】 また、車種によって予め決められた最良の上記反射板６位置をユーザに告知す ることにより、だれにでも簡単に最良の反射音響特性を得ることができる。また 、車載用スピーカ５からの再生音に含まれている耳障りなピーク音が発生する場 合、上記可動式反射板６の反射面に上記ピーク音を吸収する吸音材、例えばグラ スウール等の吸音材を張り付けることにより、ピーク音の出力を減少させ適性な 再生を可能にすることができる。

【００１６】 また、音響出力の反射を効果的にするため、例えば上記反射板６にスリットを 設け、反射板６が音響レンズ構造になって車載用スピーカ５からの音響出力の反 射音を逆に強調させることもでき、車両内部の音響特性を聴取するユーザの好み に合わせて作ることができる。

【００１７】 更に、上記反射板６の形状を半円状や半球状、又は箱形など音響出力の反射効 果を最高に作り出すよう様々な形成に構成することも可能であり、車載用音響出 力の多様化を図ることができる。

【００１８】 図５はスピーカキャビネット７に装着した車載用スピーカ５に前記同様に可動 式反射板６を設け、前記同様の効果を出すものである。更に、一般にスピーカキ ャビネット７の背面にイルミネーション表示を付けたスピーカシステムが多く提 供されているが、上記反射板６の背面部分に同様のイルミネーション表示を付け ることも可能であり、また、反射板６の内側にイルミネーション表示装着を設け て車両内部の乗員に対する表示を行うことも可能である。

【００１９】 上記、説明した可動式反射板６は不要時には取り外すことも可能であり、この 様にユーザは車載用スピーカシステムの多様化を楽しむことができる。 以上、車両１内部のリアトレイ３上に装着した車載用スピーカ５に反射板６を 設けるよう説明したが、リアトレイ３以外のフロントスピーカなどにもこの考案 の反射板６を設けるよう応用することも可能である。

【００２０】

【考案の効果】

この考案に係る車載用スピーカ装着は前述のように、任意に調整できる反射板 を車載用スピーカの近傍に設けたので、車載用スピーカからの反射音を最適音響 出力の反射特性に調整することができるという効果がある。

【００２１】 また、上記反射板の反射面に吸音材などを張り付けて再生音のピークを吸音す ることもできるという効果もあり、更に、反射板に音響レンズ構造を形成して反 射音効果を上げることもでき、新しい車両内音場を作り出し、サラウンド音響出 力や音響機器の DSP信号処理による音響出力の効果を増すこともできるという効 果がある。

【００２２】 しかも、構造が簡単であって、また、安価に構成することができるため実施も 容易であるなどの優れた特長を有している。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案に係る車載用スピーカ装置の実施例を
示した要部の斜視図である。

【図２】この考案の反射板の上下方向の略中央位置に設
定した時の断面図である。

【図３】この考案の上面方向の反射板を大きく設定した
時の断面図である。

【図４】この考案の上面方向の反射板を小さく設定した
時の断面図である。

【図５】この考案の他の実施例を示した要部の斜視図で
ある。

【図６】従来例の車載用スピーカ装着を示した要部の斜
視図である。

【図７】他の従来例を示した要部の斜視図である。

【符号の説明】

１ 車両 ２ リアシート ３ リアトレイ ４ リアウインドウ ５ 車載用スピーカ ６ 反射板 ７ スピーカキャビネット

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 車両内部に装着した複数の車載用スピー
   カ装置において、 上記車載用スピーカの近傍に可動式の反射板を設け、こ
   の反射板の音響反射によって車両内部の音響特性を調整
   するよう構成したことを特徴とする車載用スピーカ装
   置。
2. 【請求項２】 上記反射板に吸音材を張り付けたことを
   特徴とする請求項１記載の車載用スピーカ装置。
3. 【請求項３】 上記反射板が音響レンズ構造に形成した
   ことを特徴とする請求項１又は２記載の車載用スピーカ
   装置。