JPH058628Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 Ａ 考案の目的 １ 産業上の利用分野 本考案は、航空機、自動車または鉄道車両等の
乗物の操縦者が前方外界の情景を見ながら操縦す
る際に、その操縦者が見ている前方の外界の情景
に種々の情報を重ねて表示するヘツドアツプデイ
スプレイで使用される情報投光装置の設置構造に
関する。

前記ヘツドアツプデイスプレイを用いれば、操
縦者は一々外界から視線をそらせて計器類を見る
必要がなくなるので、外界から視線をそらせてい
る間に生じる不慮の事故を防ぐことができる。

２ 従来の技術 前記従来のヘツドアツプデイスプレイは、普
通、操縦者の視野前方にハーフミラー等のコンバ
イナを配置し、そのコンバイナは外界の情景から
出射した光線を操縦者の方向に透過させるととも
に操縦室内側から前記コンバイナに入射した速度
情報やブレーキ圧情報等を情報表示光を操縦者の
方向に反射または回折させるように構成されてい
る。そして、前記情報表示光をコンバイナに入射
させる情報投光装置は、CRT、プラズマデイス
プレイまたは発光ダイオードデイスプレイ等の光
学的情報表示手段とこの光学的情報表示手段から
出射した光を前記コンバイナに入射させる光学部
材とを備えている。そして、前記光学部材は、普
通レンズ系および反射鏡等から構成されており、
前記情報表示光を操縦者が正面の視野の中に視認
できるように構成されている。

３ 考案が解決しようとする課題 ところが、鉄道車両、路線バス等の乗物の運転
台表面には種々の操作機器が配置されており、ま
た、運転台の正面内部には前記機器の操作に応じ
て作動する種々の回路ボードやワイパの部品等が
収納されている。このような運転台内部に前記ヘ
ツドアツプデイスプレイの情報投光装置を収納し
た場合、前記種々の回路ボードや部品等の収納部
を前記情報投光装置の奥の方に配置せざるを得な
い場合が生じる。そうすると、前記情報投光装置
の奥に配置された回路ボードや部品等の保守、点
検、交換等の各種作業を行う際、前記情報投光装
置を取り外してから、前記各種作業を行わなけれ
ばならない。しかしながら、前記各種作業を行う
際、わざわざ前記情報投光装置を取り外すのは面
倒であり、作業能率が低くなる。

本考案は、前述の事情に鑑み、運転台に設置し
た情報投光装置を取り外すことなく、情報投光装
置よりも奥に設置された各種機器を取り出すこと
ができるようにすることを課題とする。

Ｂ 考案の構成 １ 課題を解決するための手段 前記課題を解決するために、本考案のヘツドア
ツプデイスプレイ用情報投光装置の設置構造は、
情報が表示される表示面を有する光学的情報表示
手段と前記表示面から出射した情報表示光を所定
の方向に投光する光学部材とを有し且つ車両の運
転台に設置された情報投光装置と、 操縦者の前方に傾斜して設けられ、前方の外界
の情景を操縦者が視認できるように前記外界から
の光線を前方から後方に透過させるとともに、前
記情報投光装置から投光された情報表示光を操縦
者が視認できる方向に反射または回折するコンバ
イナと、 を備えたヘツドアツプデイスプレイ用の前記情報
投光装置の設置構造において、 前記情報投光装置の表示面またはこの表示面に
接近して配置された光学部材とコンバイナ側に接
近して配置された光学部材との間に形成された前
記情報表示光の通路となる光路用空間と、この光
路用空間と前記運転台外側とを接続する作業用開
口と、この作業用開口を開閉するパネル扉と、前
記光路用空間を介して前記作業用開口に連通する
機器収容部とが前記運転台に設けられたことを特
徴とする。

２ 作用 前述の構成を備えた本考案のヘツドアツプデイ
スプレイ用情報投光装置の設置構造においては、
前記情報表示光の通路となる光路用空間と運転台
外側とを接続する作業用開口が設けられており、
また、前記機器収容部は前記光路用空間を介して
前記作業用開口に連通しているので、前記作業用
開口を開閉する扉を解放した状態で、運転台の外
側から前記機器収容部に対する機器の出入を行う
ことができる。また、前記扉を閉鎖した状態では
外部光が前記情報表示光の通路となる光路用空間
に侵入しないので、情報表示光の視認の妨げとな
るようなことはない。

３ 実施例 以下、図面により本考案の一実施例を説明す
る。

第１図において、電車１の前端部には運転室２
が設置されている。この運転室２には、操縦者Ｍ
用の座席３の前方に運転台４が配設されている。
また、前記運転室２の前方には電車１の車体下部
５と天井６との間にコンバイナとしてのフロント
ガラスＣが配設されている。このフロントガラス
Ｃは前方に行くに従つて下方に傾斜するように配
置されている。

前記運転室２の運転台４には光学部材としての
レンズ系Ａおよび光学的情報表示手段としての
CRT（Cathode Ray Tude、陰極線管）表示管Ｄ
が配設されている。このCRT表示管Ｄの表示面
は例えば640×400ドツトのピクセルに分割されて
おり、各々のピクセルの輝度をコントロールする
ことにより必要な情報（たとえば、速度情報、ブ
レーキ圧情報等）が表示される。前記レンズ系Ａ
は、凹レンズＡ１および凸レンズＡ２等から構成
されており、前記CRT表示管Ｄから出射した情
報表示光Ｄを前記フロントガラスＣに入射させる
ように配置されている。なお、前記CRT表示管
Ｄの代わりに、液晶デイスプレイ、プラズマデイ
スプレイまたは発光ダイオードデイスプレイ等の
フラツトな光学的情報表示手段を採用することも
可能である。

前記フロントガラスＣは前記レンズ系Ａから入
射した情報表示光Ｌの一部を透過させるとともに
残部を前記操縦者Ｍに向けて反射させるように配
置されており、また外部の情景等から入射した外
部光Ｘの一部を反射するとともに残部を前記操縦
者Ｍに向けて透過させるように配置されている。
すなわち、この実施例のフロントガラスＣはそれ
自体がコンバイナとしての機能を備えている。

第２，３図において、前記CRT表示管Ｄおよ
び凹レンズＡ１は、結合部材７によつて結合され
ている。また、前記凸レンズＡ２は支持部材８に
よつて支持されている。そして、前記結合部材７
と支持部材８とは４本の連結ロツド９，９，９，
９によつて連結されている。前記レンズ系Ａ、
CRT表示管Ｄ、結合部材７、支持部材８および
４本の連結ロツド９等から情報投光装置Ｋが構成
されている。この情報投光装置Ｋは、第２図に示
すように運転台４に設置される。

前記運転台４には、情報投光装置Ｋの前記凸レ
ンズと凹レンズとの間の情報表示光Ｌの通路とな
る光路用空間Ｓ１と運転台４外部とを連通する作
業用開口１０が設けられており、この作業用開口
１０には開閉用の扉１１が設けられている。

また、作業用開口１０から見て前記光路用空間
Ｓ１の奥側に機器収容部１２が設けられている。
そして、前記機器収容部１２には、運転台４上の
操作部材に応じて作動する回路ボードや他の機器
（たとえば、ワイパ駆動部）等が収容されるよう
になつている。

なお、また、前記コンバイナとして機能するフ
ロントガラスＣ、前記情報投光装置Ｋ等からヘツ
ドアツプデイスプレイＨが構成されている。

次に、前述の構成を備えた本考案の実施例の作
用について説明する。

第１図中左側に在る外界からフロントガラスＣ
に向つて進んで来た光線Ｘは、一部はフロントガ
ラスＣで外界に反射し、残部はそのままフロント
ガラスＣを透過して直進し、操縦者Ｍの眼に至
る。これにより操縦者Ｍは外界の情景をそのまま
視認することができる。一方、前記情報投光装置
ＫのCRT表示管Ｄから出射した情報表示光Ｌは
レンズ系Ａを透過してフロントガラスＣに入射す
る。そして、フロントガラスＣに入射した情報表
示光Ｌは、一部はフロントガラスＣを透過して外
界に出射されるが、残部は反射して操縦者Ｍの眼
に至る。これにより操縦者Ｍは情報表示光Ｌを視
認することができる。

ヘツドアツプデイスプレイの作動中は前記扉１
１は閉じているので、情報表示光Ｌの雑音となる
外部の光は、前記作業用開口部１０から侵入する
ことはない。

前記、機器収容部１２に収容された機器の保
守、点検、交換等の作業を行うときには、前記扉
１１を解放し、前記作業用開口部１０から前記光
路用空間Ｓ１を通して前記機器の出入を行う。

以上、本考案の実施例を詳述したが、本考案
は、前記実施例に限定されるものではなく、実用
新案登録請求の範囲に記載された本考案を逸脱す
ることなく種々の設計変更を行うことが可能であ
る。

例えば、本考案は電車以外の各種乗物に適用す
ることが可能である。また、前記表示面に接近し
て配置した前記凹レンズＡ１を省略することも可
能であり、その凹レンズＡ１を省略した場合には
前記表示面と前記凸レンズＡ３との間の光路用空
間を利用して機器の出し入れを行うことができ
る。

Ｃ 考案の効果 前述の本考案のヘツドアツプデイスプレイ用情
報投光装置の設置構造は、情報投光装置の光路用
空間の奥の機器収容ぶと運転台の外部とが、作業
用開口および前記光路用空間を介して連通してい
るので、前記作業用開口を開閉する扉を解放した
状態で、運転台の外側から前記機器収容部に対す
る機器の出入を行うことができる。したがつて、
本考案は、運転台に設置した情報投光装置を取り
外すことなく、情報投光装置よりも奥に設置され
た各種機器を取り出すことができる。

また、前記扉を閉鎖した状態では外部光が前記
情報表示光の通路となる光路用空間に侵入しない
ので、情報表示光の視認の妨げとなるようなこと
はない。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案のヘツドアツプデイスプレイ用
情報投光装置の設置構造の一実施例全体概略図、
第２図は同実施例の詳細説明図、第３図は同実施
例の情報投光装置の斜視図、である。 Ａ……光学部材、Ｃ……コンバイナ、Ｄ……光
学的情報表示手段（CRT）、Ｈ……ヘツドアツプ
デイスプレイ、Ｋ……情報投光装置、Ｌ……情報
表示光、Ｍ……操縦者、Ｓ１……光路用空間、Ｘ
……外界からの光線（外部光）、４……運転台、
１０……作業用開口、１１……扉、１２……機器
収容部。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 情報が表示される表示面を有する光学的情報表
   示手段と前記表示面から出射した情報表示光を所
   定の方向に投光する光学部材とを有し且つ車両の
   運転台に設置された情報投光装置と、 操縦者の前方に傾斜して設けられ、前方の外界
   の情景を操縦者が視認できるように前記外界から
   の光線を前方から後方に透過させるとともに、前
   記情報投光装置から投光された情報表示光を操縦
   者が視認できる方向に反射または回折するコンバ
   イナと、 を備えたヘツドアツプデイスプレイ用の前記情報
   投光装置の設置構造において、 前記情報投光装置の表示面またはこの表示面に
   接近して配置された光学部材とコンバイナ側に接
   近して配置された光学部材との間に形成された前
   記情報表示光の通路となる光路用空間と、この光
   路用空間と前記運転台外側とを接続する作業用開
   口と、この作業用開口を開閉するパネル扉と、前
   記光路用空間を介して前記作業用開口に連通する
   機器収容部とが前記運転台に設けられたことを特
   徴とするヘツドアツプデイスプレイ用情報投光装
   置の設置構造。