JPH0586676U - 車両用飲食物容器の加熱、冷却装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【目的】空調効率及び吹出効率の低下を最小限に止める
と共に、運転者にとっても取扱いを容易にした車両のイ
ンストルメントパネル部に装備される飲食物容器の加熱
冷却装置を提供する。 【構成】インストルメントパネル前面の開口部を介して
空調用エアーダクト３内に出入自在に飲食物容器５の収
納箱を設置し、前記容器収納箱が空調用エアーダクト３
に対する出入限において同空調用エアーダクト３の出入
口８を密閉する閉塞部７ｂ，９を有すると共に、容器収
納箱の左右側壁部７ａが連通してなり、更に上記空調用
エアーダクト３と空気吹出口の近傍において空気流が合
流するように調整用ダクト１０を並設する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は車両のインストルメントパネル部に設置される飲食物容器用の加熱、 冷却装置に関し、更に詳しくは空調装置のエアーダクトを流通する温風や冷風を 利用して飲食物容器を加熱、冷却するための装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

車両のインストルメントパネル部に設置され、空調装置のエアーダクトを流れ る温風や冷風を利用して飲食物容器を加熱、冷却するための加熱冷却装置は、例 えば実開昭６２−４９４４３号公報や実開平２−６０６０９号公報により既に幾 つか提案されている。

【０００３】 上記実開昭６２−４９４４３号公報に開示された加熱、冷却装置の構成は、イ ンストルメントパネルの上部背面に空調装置のヒータユニット側から車室内吹出 口に向けて送風するエアーダクトの一部と連通するエアーボックス部を形成する と共に、前記インストルメントパネルの前記エアーボックス部に対応する上面部 分に、同上面からエアーボックス内に飲食物容器を縦置き支持するための受容口 を形成している。

【０００４】 また、上記実開平２−６０６０９号公報に開示された加熱冷却装置は、車両用 ベンチレータ内の前部に、周面の一部に水平ルーバを有すると共に内部に飲食物 容器を収納する空間を有し、水平軸回りに回転できる円筒状の飲食物容器収納ハ ウジングを横設し、飲食物容器を収容するときはルーバがベンチレータ内の後部 に位置するように前記ハウジングを回転させ、ハウジングの開口部から前記容器 類をハウジング内に収納し、再びハウジングを回転させてルーバを前面に位置さ せる。

【０００５】 上記両公報に開示された飲食物容器の加熱冷却装置は、いずれも車両の空調装 置におけるエアーダクトを流れる空気流を有効に利用して飲食物を加熱、冷却す るものであるため、加熱冷却のためのヒータやクーラーを別個に設ける必要がな くコスト面でも極めて有利である。

【０００６】

【考案が解決しようとする課題】

しかるに、例えば実開昭６２−４９４４３号公報に開示された加熱、冷却装置 では、容器の挿入時にエアーダクト内を流通する熱風あるいは冷風がインストル メントパネル内に漏れ出る場合があり、空調効率を低下させることになり、また 容器の上部がインストルメントパネル外に突出するため加熱、冷却効率が低くな り、更にはインストルメントパネルの上面から容器を出し入れする構造であるた め、運転者にとっても取扱いにくい面がある。

【０００７】 一方、実開平２−６０６０９号公報に開示された加熱冷却装置にあっては、ハ ウジング内に収納された容器が転動し易く、容器自体でルーバ面を閉塞してしま い、ベンチレータの吹出効率を低下させる恐れがある。

【０００８】 本考案は上述の不具合を解消すべく開発されたものであり、その目的は空調効 率及び吹出効率の低下を最小限に止めると共に、運転者にとっても取扱いを容易 にした車両用の飲食物容器の加熱冷却装置を提供することにある。

【０００９】

【課題を解決するための手段】

かかる目的を達成するため、本考案は車両のインストルメントパネル部に装備 される飲食物容器用の加熱、冷却装置であって、インストルメントパネル前面の 開口部を介して空調用エアーダクト内に出入自在に飲食物容器収納箱が設けられ 、前記容器収納箱は空調用エアーダクトに対する押込・引出限度において同空調 用エアーダクトの出入口を密閉する閉塞部を有すると共に、容器収納箱の左右側 壁部が連通してなることを第１の主要な構成とし、更には前記第１の主要な構成 に加えて上記空調用エアーダクトと空気吹出口の近傍において合流する調整用ダ クトを並設してなることを第２の主要な構成としている。

【００１０】

【作用】

容器収納箱をインストルパネルの前面から引き出し、飲物容器を同箱内に収納 したあとで、容器収納箱を空調用エアーダクトの内部に押し込む。このとき、空 調装置を作動しておけば同エアーダクトを流通する空気は容器収納箱の左右側壁 部を通過し、容器収納箱に収納された飲物容器に接触して飲物を冷却あるいは加 熱する。この冷却、加熱時において、空調用エアーダクトの開口部は容器収納箱 の前壁板とその周辺から突出する前方の鍔部により完全に閉塞されるため、吹出 効率を低下させることなく冷却能力を１００％発揮させる。

【００１１】 上記空調用エアーダクトに調整用ダクトを並設し、空気吹出口の近傍で両ダク トを連結して内部を流通する空気を合流させるようにする場合は、例えば空調用 エアーダクトと調整用ダクトのヒータユニット側の各端部を、それぞれ加熱部及 び冷却部に接続し、その各分岐部に切替バルブを設置しておく。このバルブを切 り替えることにより、各ダクトごとに熱風と冷風を選択的に送れるようする。

【００１２】 この構成を採用する場合は容器収納箱をインストルメントパネルの前面から引 き出して飲食物容器を同箱内に収納したあと、容器収納箱を空調用エアーダクト の内部に押し込む。この状態で、例えば切替バルブを加熱側あるいは冷却側に切 替えて空調装置を作動させると、空調用エアーダクト内を流通するエアー温度は 飲食物容器を急速に加熱あるいは冷却させるため、通常の室内空調温度より高く あるいは低く設定されるため、この状態で車室内の空調を行うと温度調節が適正 に行われなくなる場合が生じる。このときは、上記空調用エアーダクトと調整用 ダクトの上記切替バルブの何れかを切替え、例えば空調用エアーダクトには冷風 を流し、調整用ダクトには高温の温風を流すようにして、空気吹出口の近傍で両 ダクトから流れ込む空気を合流させて室内を適温に保持する。

【００１３】

【実施例】

以下、本考案を図示実施例に基づいて具体的に説明する。図１〜図３は本考案 の第１実施例を示し、図４〜図６は同第２実施例を、また図７は同じく本考案の 第３実施例を示す。 本考案に係る飲食物容器の加熱冷却装置は、図８に示すごとく車両の運転席前 面に装備されるインストルメントパネル１の内部に設置され、同インストルメン トパネル１のグローブボックス６の前面上部において容器の出し入れができる構 造となっている。

【００１４】 先ず、図１〜図３及び図８に基づいて本考案の第１実施例につき説明すると、 図３及び図４に示すごとくインストルメントパネル１のグローブボックス６が配 置されている部分の上部には横長の矩形状開口１ａが形成されている。インスト ルメントパネル１の内部には、空調装置の図示せぬヒータユニットから送風され る熱風や冷風の通路となる空調用エアーダクト３が設置され、該エアーダクト３ の前記インストルメントパネル１に形成された矩形状開口１ａに対向する位置に は、同開口１ａよりも小さな形状の矩形状開口８が形成されている。

【００１５】 図１〜図３において符号７は容器収納箱であり、該容器収納箱７は前記エアー ダクト３に形成された矩形状開口部８に嵌挿される断面形状を有し、前面に上記 インストルメントパネル１の矩形状開口１ａと嵌合する前面パネル２を有する全 体が直方体形状をなしている。そして、容器収納箱７の左右（図３の上下方向） 側壁部７ａは格子状のパネルから構成され、容器収納箱７の左右方向には図示せ ぬヒータユニットから送風される熱風や冷風の流通に何ら支障を来さないように している。更に、容器収納箱７の前壁板７ｂと後壁板７ｃの各周辺には閉塞板が 箱本体の外部に平行に延設されており、容器収納箱７の前後（図２の左右方向） に、それぞれ鍔部９を構成する。

【００１６】 かかる構成からなる容器収納箱７が、上記空調用エアーダクト３の矩形状開口 ８に嵌め込まれ、図２及び図３に実線と仮想線で示すように同エアーダクト３を 横切るようにして出し入れ可能とされる。そして、同図に仮想線で示すごとく容 器収納箱７がエアーダクト３から引き出されると、後壁板７ｃの周辺から突出す る後方の鍔部９がエアーダクト３の矩形状開口８の内側縁部に当接して、ストッ パーとして機能し、同時に同開口８を内側から閉塞する。また、容器収納箱７を エアーダクト３の内部に押し込むと、前壁板７ｂの周辺から突出する前方の鍔部 ９が図２及び図３に実線で示すごとく空調用エアーダクト３の矩形状開口８の外 側縁部に当接して、ストッパーとして機能すると共に同開口８を外側から閉塞す る。このとき、容器収納箱７の前面パネル２はインストルメントパネル１の矩形 状開口１ａに嵌合され、前面パネル２の前面とインストルメントパネル１の前面 が面一となるように設定されている。

【００１７】 いま、例えば冷たい飲物を飲みたいときは容器収納箱７を引き出して飲物容器 ５を同箱７に収納し、容器収納箱７を空調用エアーダクト３の内部に押し込む。

【００１８】 このとき、図示せぬ空調装置を冷風側に作動しておけば同エアーダクト３を流通 する冷気が容器収納箱７の格子状の左右側壁部７ａを通過し、容器収納箱７に収 納された飲物容器５に接触して飲物を冷却する。この冷却時において、空調用エ アーダクト３の矩形状開口８は容器収納箱７の前壁板７ｂとその周辺から突出す る前方の鍔部９により完全に閉塞されるため、吹出効率を低下させることなく冷 却能力を１００％発揮させる。

【００１９】 図５〜図７に示す第２実施例では、上記空調用エアーダクト３に並列させて調 整用ダクト１０を設置し、空気吹出口１１の近傍で両ダクト３，１０を連結して 内部を流通する空気を合流させるようにしている。また、空調用エアーダクト３ と調整用ダクト１０のヒータユニット側の各端部は、それぞれが図示せぬ加熱部 及び冷却部に接続されており、その各分岐部には同じく図示せぬ切替バルブが設 置され、同バルブを切り替えることにより、各ダクト３，１０ごとに熱風と冷風 を選択的に送れるようにしている。この第２実施例において、前記調整用ダクト １０以外の構成は上記第１実施例と実質的に変わるところがない。

【００２０】 かかる構成により、図５に示すごとく容器収納箱７を引き出して飲食物容器５ を同箱７に収納し、容器収納箱７を図６に示すごとく空調用エアーダクト３の内 部に押し込む。この状態で図示せぬ各切替バルブを加熱側或いは冷却側に切替え て空調装置を作動させると、空調用エアーダクト３の内部を流通するエアー温度 は飲食物容器５を急速に加熱あるいは冷却させるため、通常の室内空調温度より かなり高くあるいは低く設定されるため、この状態で車室内の空調を行うと温度 調節が適正に行われなくなる場合が生じる。このときは、上記空調用エアーダク ト３と調整用ダクト１０の上記切替バルブの何れかを切替え、例えば空調用エア ーダクト３には冷風を流し、調整用ダクト１０には高温の温風を流すようにして 、空気吹出口の近傍で両ダクトから流れ込む空気を合流させて室内を適温に保持 するようにする。

【００２１】 図８に示す第３実施例では、上記第２実施例の構成に加えて調整用ダクト１０ の内部に風量調節用のシャッター１２を設けている。かかる構成により、調整用 ダクト１０を流れる風量を調節し、空調用エアーダクト３との合流部における風 量調整を行うことが可能となり、上記第２実施例の作用効果に加えて空気吹出口 １１からの風量を適正なものとすることができるようになる。

【００２２】

【考案の効果】

以上の説明から明らかなごとく、本考案の加熱、冷却装置はインストルメント パネルの前面で操作できるため運転者が容易に操作でき、また加熱あるいは冷却 したい飲食物の容器をシンストルメントパネル内に設置された空調用エアーダク トの内部に密閉状態で完全に出し入れできるため、容器の加熱、冷却効率が向上 し、しかも同時に車室内の温度調節も適正に行い得る。また、空調用エアーダク トに調整用ダクトを並設する場合は、飲食物の加熱、冷却はもとより、車室内の 温度調節がより適切に行われるようになる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の第１実施例を示す加熱、冷却装置の要
部斜視図である。

【図２】容器収納箱の出入構造を示す図１のＡ−Ａ矢視
断面図である。

【図３】同容器収納箱の出入構造を示す図１のＢ−Ｂ矢
視断面図である。

【図４】本考案の第２実施例を示す加熱、冷却装置の要
部斜視図である。

【図５】容器収納箱の出入構造を示す図４のＣ−Ｃ矢視
断面図である。

【図６】同容器収納箱の出入構造を示す図４のＤ−Ｄ矢
視断面図である。

【図７】本考案の第３実施例を示す加熱、冷却装置を平
面からみた断面図である。

【図８】本考案の加熱、冷却装置を装備した運転席の一
部を示す斜視図である。

【符号の説明】

１ インストルメントパネル １ａ 矩形状開口 ２ 前面パネル ３ 空調用エアーダクト ４ 連通路 ５ 飲食物容器 ６ グローブボックス ７ 容器収容箱 ７ａ 左右側壁部 ７ｂ 前壁板 ７ｃ 後壁板 ８ （空調用エアーダクトの）矩形状開口 ９ 鍔部 １０ 調整用ダクト １１ 空気吹出口 １２ シャッター

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 車両のインストルメントパネル部に装備
   される飲食物容器用の加熱、冷却装置であって、インス
   トルメントパネル(1) 前面の開口部(1a)を介して空調用
   エアーダクト(3) 内に出入自在に飲食物容器(5) の収納
   箱(7) が設置され、前記容器収納箱(7) は空調用エアー
   ダクト(3) に対する押込・引出限度において同空調用エ
   アーダクト(3) の出入口(8) を密閉する閉塞部(7b,7c,
   9) を有すると共に、容器収納箱(7) の左右側壁部(7a)
   が連通してなることを特徴とする車両用飲食物容器の加
   熱、冷却装置。
2. 【請求項２】 上記空調用エアーダクト(3) と空気吹出
   口(11)の近傍において合流する調整用ダクト(10)を並設
   してなることを特徴とする請求項１記載の車両用飲食物
   容器の加熱、冷却装置。